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【Yahoo財經專欄】台股電動車ETF 00893、00895挑選眉角在哪？
小資族資金不大，通常我會建議從ETF來著手投資，不僅股價相對低，個股風險也能分散。近期電動車行情聚焦，有兩檔台灣發行的電動車ETF極受關注，分別是國泰全球智能電動車ETF（00893）與富邦未來車ETF（00895）。
從名字就可以清楚了解兩者的區別，00893主攻的是電動車題材，其個股挑選至少要50%的營收來源是電動車相關，這種條件選出來的成分股，完全受到電動車產業發展的影響，純度較高。
00895則不只鎖定電動車，而是全面性的涵蓋未來車市，包括能源技術、自駕車技術、共享交通面向，涵蓋更廣，所以他取名為「未來車」，而不叫「電動車」。
從績效面來回推，可以發現，不管是00893追蹤的ICE FactSet全球智能電動車指數，還是00895追蹤的MSCI ACWI IMI精選未來車30指數，過去五年來，都跟那指拉開差距，幾乎都領先大盤100%以上。
不過，一細看就會發現，目前差距拉大的起點，是從本輪2020年牛市開始的。在2020年以前，指數幾乎與大盤沒有太大區別。
(全文請點連結)
中國電動車市場急速發展，各家廠商競相推出新車款，市面上甚至出現最便宜只要台幣12萬元的迷你電動車（SC編）
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20190510《一日議會》工務處建設處總質詢
在議會，我們有一個嘉速前進無黨籍聯盟，今天是我們第一次操作，聯合質詢的模式。
由黃思婷議員擔任第一棒，質詢衛生局局長，有關復原復健相關的醫療業務規劃與執行內容。
第二棒，由戴寧議員質詢工務處，130條都市計畫預定道路徵收補償和開發問題。
工務處，每年固定編列九千萬的預算，作為計畫道路補償徵收開發工程款。
由於需要開發的道路太多，能使用的預算資源太少，很難追求開發的時效性。
我們希望透過公開透明的機制，用救災防洪優先，人口密度交通需求第二為標準，以里為單位，建立公開透明，和公平的 SOP 道路徵收機制，上網公佈預定開闢道路順序名單，供民眾上網查詢，避免民眾等到，望眼欲穿，海枯石爛，影響政府公信力和執政形象。
此外，工務處也可依照公告順序，編列次年預算。
最後一棒，由我質詢，因為只剩下3分鐘的時間， 我只能向建設處陳處長預告，未來和市長總質詢的內容，請建設處為市長準備資料，我將從比較城市發展的角度，比較新竹市和嘉義市，37年來升格成省轄市之後，結構性的根本差異，就是嘉義市沒有產業沒有就業的困境所在。
如今，如果要振衰起敝，除了在觀光產業上，用文化絲路，百尺竿頭外，更應該爭取科學園區或工業區，作為戰略發展策略，重塑嘉義市在日治時代作為輕工業重鎮的光榮印記。
目前，可以爭取縣市合作，利用全世界最大的電動車齒輪生產廠商，和大股份有限公司，在嘉義縣大埔美工業區設廠的利基，將嘉義規畫成台灣電動車產業發展的科學園區，做好全面性都市發展檢討的戰略規劃，提供足夠的土地資源，向中央爭取，迎接這一波美中貿易大戰，台商回流的資金與技術，產業與發展，重新定位城市發展，找回曾經屬於嘉義市的光榮城市記憶。
一舉逆轉今天，嘉義市人口老化，青年外移，少子化，長照成本負擔沉重，自有財源嚴重不足等等，城市鄉村化發展的種種困境。
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