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關於 電動檔車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在電動檔車這個產品中，有16篇Facebook貼文，粉絲數超過7,139的網紅R BEN 騎士日誌，也在其Facebook貼文中提到， 以歐洲售價換算要30多萬的台幣 #國產電動新選擇 #ottobike #ovaobike #MCRM...
　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅R BEN 騎士日誌，也在其Youtube影片中提到，ottobike（品睿綠能）子品牌 ovaobike 推出一輛14寸性能電動檔車MCRM，如果以歐洲販售價格回推，預計售價會來到30多萬台幣。究竟有沒有這樣的價值，跟我一起來體驗了解一下吧～ IG: https://www.instagram.com/r_ben_8888/ FB: https:/...

電動檔車 在 R BEN 騎士日誌 Facebook 的最讚貼文

R BEN 騎士日誌 By R BEN 騎士日誌

2021-08-18 23:37:18 有 39 人按讚
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以歐洲售價換算要30多萬的台幣
#國產電動新選擇 #ottobike #ovaobike #MCRM

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R BEN 騎士日誌

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電動檔車 在 Facebook 的最讚貼文

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2021-07-20 08:59:45 有 321 人按讚
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疫情成了車市海嘯
哪些車逆勢成長？
避開群聚騎向山林吃土俱樂部召生！
越野車暴紅！等個一年半載才能交車！
今晚最夯的
#HondaCRF300
#YamahaTenere700
#KawasakiVersys300
臺灣首發電動檔車？
最強水冷白羊之爭！
今晚十點TVBS 56台地球黃金線

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電動檔車 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最讚貼文

小老婆汽機車資訊網 By 小老婆汽機車資訊網

2021-03-23 20:30:00 有 420 人按讚
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這是哪一家的電動檔車呢

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小老婆汽機車資訊網

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電動檔車 在 R BEN 騎士日誌 Youtube 的精選貼文

R BEN 騎士日誌 By R BEN 騎士日誌

2021-08-18 17:28:39 有 37,154 人看過 有 577 人喜歡
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ottobike（品睿綠能）子品牌 ovaobike 推出一輛14寸性能電動檔車MCRM，如果以歐洲販售價格回推，預計售價會來到30多萬台幣。究竟有沒有這樣的價值，跟我一起來體驗了解一下吧～

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R BEN 騎士日誌

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我是BEN，設計人出身，由於愛車成癡，所以創辦了SUPERMOTO8新型態的網路媒體。為了拉近與你們間的距離，2018我來到這裡，藉由 設計X騎士生活 眼光，與大家一起玩樂精彩生活。 ------------------ IG: r_ben_8888 FB: https://www.facebook.com/SUPERMOTO.BEN/ 微博: https://www.weibo.com/3237587562 ------------------ 請鎖定我的頻道，我會每週固定發片
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電動檔車 在 祐銘YU MING Youtube 的最讚貼文

祐銘YU MING By 祐銘YU MING

2020-03-26 18:15:01 有 15,300 人看過 有 280 人喜歡
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收音器材:RODE VideoMicro
剪接軟體:Final Cut Pro、Adobe Premiere

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電動檔車 在 祐銘YU MING Youtube 的最佳解答

祐銘YU MING By 祐銘YU MING

2020-02-15 18:00:11 有 133,522 人看過 有 1,401 人喜歡
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活動截止：2/23 23:59止
抽獎公布：2/24
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社群媒體上有些相關的討論：

電動檔車 在 [閒聊] 騎電動車感覺比機車快且有力? - 看板biker 的美食出口停車場


作者dan5209 ()
看板biker
標題[閒聊] 騎電動車感覺比機車快且有力?
時間Sun Dec 30 20:50:31 2018

雖然我沒有騎過電動車,但電動車真的不分男女老少

越來越多人騎,每次我等紅綠燈的時候,旁邊好幾個就

是騎電動車的.安靜又快速,而且我個人感覺每次我都追

不上電動車耶.電動車的馬力真的好強.為什麼一般加汽

油的機車 速度會比電動車慢那麼多呢?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 161.202.65.118
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1546174234.A.1FB.html
推 kutkin: 輕，加速快 12/30 20:50
→ kutkin: DIO爆改你沒看過 12/30 20:51
推 op840906: 不是馬力強，是扭力強，狗肉起步屌打眾白牌，可是尾速QQ 12/30 20:51
→ roadmanjia: 耐用度...跟沒電的時候你就知道哪個比較好用了... 12/30 20:52
→ roadmanjia: 而且電力沒比較環保 12/30 20:53
推 Tendo: 跑不贏絕對是駕駛的問題 12/30 20:55
推 wuliou: GGR只有60前快啦... 12/30 20:55
推 MELOEX: 駕駛的差別比較大 12/30 20:59
推 ab1026430: 快又怎樣 還不是要換電 12/30 21:20
推 acs81046: 脫離車陣好用，就醬 12/30 21:34
→ Haooconnor: 哪裡快？我離合一放就超過去了 12/30 21:35
→ BallMan1123: 我拉個5000轉離合彈掉就甩電動車兩條街，快？ 12/30 21:40
推 turkiali01: 其實我每次看到這種咻一下過去，都會OS：趕著去換電 12/30 21:49
→ turkiali01: 池啊？ 12/30 21:49
→ meisheep: 電車體質問題，樓上彈離合時速60前也不一定會贏 12/30 21:52
→ meisheep: 待轉區王者cbr250rr扭力數據也沒贏，150檔車不用想了XD 12/30 21:53
推 HsihHan: 架構問題 這是馬達的特性 和油車各有優缺點 等哪天電池 12/30 21:55
→ HsihHan: 技術突破 能量密度大幅提升 才是油車的末日 12/30 21:55
推 gg1259789: 還有充電的速度也要提升 一直換電池也不是長久之計 12/30 21:57
推 sky268455: 每次看到尾速輸的言論就覺得好有趣 12/30 22:04
推 op840906: 狗狗肉的尾速要快是要用性能方案嗎？ 12/30 22:08
推 fiiox3: 能夠拼到比尾速也是厲害 12/30 22:08
推 cute15825: 我今天去試騎 開啥加速模式那個起步真的是會彈射的 12/30 22:11
→ cute15825: 一開始在直線紅綠燈還不太適應 有點太突然的感覺 12/30 22:12
推 Crazyloveyou: 起步快而已 續航力不足 尾速也不足 這兩個都輸油車 12/30 22:15
→ Haooconnor: 12/30 22:16
推 ab1026430: 60前是快沒錯 但是 其他車 幾秒後就超車了 12/30 22:17
→ Haooconnor: 一般GGR 25Nm，CBR250RR 23Nm，但是250RR 0-100 6.5秒 12/30 22:19
→ Haooconnor: 而已，帳面數據看看就好 12/30 22:19
→ tory7212: 同感4樓，只有某市區內可用，不推環台，別的縣市只有加 12/30 22:28
→ tory7212: 油站，郊區不一定有電池交換站 12/30 22:28
→ Gunslinger: 推文只能說不意外 12/30 22:32
推 chi17: 就特性不同硬要比,這邊輸就要吵那邊贏硬要說人家爛啊 12/30 22:34
噓 acn88205: 多快？ 起步還是輸150啊 呵呵 12/30 22:45
→ acn88205: 都有人做過實測了 12/30 22:45
推 tf010714: 狗肉扭力2.55kg-m贏很多油車 但馬力很小就是 12/30 22:45
→ acn88205: 0-60五秒一般150也做得到 12/30 22:46
推 kdjf: 加速快又直接,不用像CVT等快一秒等引擎轉速上來 12/30 22:46
→ ballcat: 馬達扭力輸出不看轉速，引擎要拉轉到一定轉速才有力 12/30 22:47
→ kdjf: 跟檔車掛在一檔二檔油門一轉就噴出去比較像 12/30 22:47
→ tf010714: 八卦板還說開方格旗像騎重機XD 當我沒騎過狗肉跟重機阿 12/30 22:51
→ tf010714: 騎S750扭力就8.1kg-m了 油門轉大力一點就會噴掉 12/30 22:52
→ tf010714: 就算R3扭力也有3kg-m 都比狗肉2.55高 倒底是什麼重機感? 12/30 22:53
推 Crazyloveyou: 八卦板 看看就好 ____就好 12/30 22:54
推 kdjf: 終傳比不同,比扭力根本比爽的 12/30 22:59
推 Crazyloveyou: 話說CUXI 115就很好騎了 我會選CUXI115 不選GOGORO 12/30 22:59
推 ss87666: 簡單來說 狗肉適合市區一般使用 然後最好鄰近充電站跟狗 12/30 23:00
→ ss87666: 肉維修站 不然找不到地方修 12/30 23:00
→ Crazyloveyou: GOGORO的月租費算法 我真的不行 還是油車好 騎多少 12/30 23:00
→ Crazyloveyou: 算多少 12/30 23:00
推 McNUGGETS: 呃 騎gogoro就不要想競速了吧 12/30 23:03
推 McNUGGETS: 狗肉的優點大概就是不震 不吵 不怕淹水 不怕燙到腳 12/30 23:05
→ qweertyui891: 吵輸的一方是會換車是嗎 像檔車比cvt的感覺 啊就不 12/30 23:05
→ qweertyui891: 一樣的東西 12/30 23:05
推 chi17: #覺得不輸 12/30 23:07
→ jcx: GGR起步的體感，易維特在2000年時候的車子就已經有了，只是那 12/30 23:21
→ jcx: 時候很少人在騎電動車。 12/30 23:21
噓 HOWXIAO: 收月租的電池不考慮，當用戶是北七 12/30 23:26
推 Virex: 超跑不就起步用馬達，後面換成內燃機來處理，這就特性不同 12/30 23:29
→ Virex: ，也能吵？ 12/30 23:29
→ rockje: 起步扭力大 0-40那區間真的快 12/30 23:32
推 ms0545173: 上橋直接怒超 12/30 23:38
→ ms0545173: 70以後直接變弱雞 還不能高速太久 12/30 23:39
推 freedom2105: 說150起步實測贏過狗肉的是有改過的吧 12/30 23:45
推 kdjf: 150頂多配傳動,一定打爆GGR阿, 隨便找張馬力機的圖疊在一起 12/30 23:51
→ kdjf: GGR沒有輕太多歐 12/30 23:51
推 kerycheng: 狗肉起步真的超快 12/31 00:00
推 dwyanelin: 這篇說的沒錯啊，一般在路上看到的油車，幾乎起步追不 12/31 00:01
→ dwyanelin: 上ggr。請問為什麼一般油車不做起步用馬達呢，ggr都做 12/31 00:01
→ dwyanelin: 到了。還是以後有可能出起步用馬達的勁戰，畢竟都合作 12/31 00:01
→ dwyanelin: 了XD 12/31 00:01
→ buzz1067: 0-60五秒幾個做得到? 12/31 00:04
→ buzz1067: youtube小萊姆實測只有tigra 150做到 12/31 00:05
→ buzz1067: 測rck0-60還比tigra慢 12/31 00:05
推 ericyo: 樓樓上有這種車啊 honda pcx hybrid 起步跟爬坡有電機輔助 12/31 00:06
→ buzz1067: 話說youtube測gogoro s1 滿電比較快尤其開方格 12/31 00:07
→ ericyo: 榮X有進，一台19w8 12/31 00:08
→ buzz1067: 開放格，不滿電測0-50 3.9表速 滿電3.2 12/31 00:09
→ buzz1067: tigra雜誌測0-50看過3.5 ,3.7的，大概差不多 12/31 00:10
推 chlin0430: 爬坡就比不過機車了 12/31 00:12
推 chlin0430: 起步贏有個洨用，最後中速尾速就是拼馬力，ggr就是9.5 12/31 00:15
→ chlin0430: 匹馬力而已，大概就是gp那樣而已，別說tigra，隨便150 12/31 00:15
→ chlin0430: 中速後虐ggr 12/31 00:15
推 LuckSK: 小萊姆騎MT10跑零百還要五秒勒，這人有參考價值？ 12/31 00:17
推 chi17: 對啦起步贏沒洨用中尾速贏超有洨用的XD 12/31 00:18
推 op840906: 小檸檬阿...他的觀念不敢苟同 12/31 00:18
推 S8edge: 狗狗肉起步有夠快，vjr改起中還追不到 12/31 00:20
推 LuckSK: gogoro說真的也就那樣，紅牌那純電就真的沒話說啦 12/31 00:22
推 slashliu: 當然快 不快高鐵怎不做吃油的就好了 12/31 00:32
推 lwecloud: 小綿羊跟人家談尾速w 12/31 00:35
推 buzz1067: 他其他150都6-8秒 只有tigra 5-5.6當然有 12/31 00:36
推 LuckSK: 樓上你用地瓜也可以，要不要也開個頻道 12/31 00:37
→ buzz1067: 實測慢的情況多的是不用大驚小怪 12/31 00:38
→ kdjf: 速克達油門開到底大家跑起來都一樣啊,又沒有換檔拉轉 12/31 00:40
推 PasManquer: 台灣油車哪台常用尾速的… 12/31 00:49
推 lovedog0731: 我的是200cc的cvt，起中尾是海放狗肉啦…狗肉剛出來 12/31 00:49
→ lovedog0731: 的時候有尬過好幾次，後來就覺得無聊了，跑贏還是要 12/31 00:49
→ lovedog0731: 等紅燈，滿浪費能源的。 12/31 00:49
→ funkball: 快就那幾秒內,而且還不能一直高速(會過熱lol) 12/31 00:56
推 dwyanelin: 跑贏少等幾個紅燈就差很多了 12/31 01:07
→ dwyanelin: 所以ggr尾速多久會過熱，過熱會降速多少 12/31 01:08
推 m44456y: 在市區比較適合 走走停停也不太需要多快 12/31 01:33
推 coldcolour: 回樓上 全油門大概20分鐘左右會過熱，降多少忘了，就 12/31 01:35
→ coldcolour: 馬力突然掉好幾匹的感覺，如果找的到換電站好解決， 12/31 01:36
→ coldcolour: 不然只能慢慢龜，電池降溫很慢的 12/31 01:36
→ songbaker: 250rr是仿賽欸 比扭力在搞笑嗎 12/31 01:46
→ suitup: 快 有什麼用 沒幾個紅綠燈就要跑換電站 12/31 01:58
→ suitup: 你這樣騎 不是在換電 就是在尋找換電站的路上 12/31 01:58
→ suitup: 喔過熱也是問題 雙載上坡 過熱限速 萬年無解 12/31 01:59
推 modelfucker: 反正我是不想電動車啦，一整個沒fu 12/31 02:06
→ snsd0506: 60 70以後被海放...請問版上各位平常都用90或100以上在 12/31 02:23
→ snsd0506: 騎嗎？ 12/31 02:23
推 timk7: 不知道所有車輛配置，不過看來電動車優勢就是扭力 12/31 02:24
→ timk7: https://youtu.be/ydW07Gtqm_w 12/31 02:24
推 Prokennex: 通勤代步尤其市區，60足矣。號誌+路口減速+照相不會讓 12/31 02:42
→ Prokennex: 你有太多機會到60，此情況下反而起步快比較實用 12/31 02:42
推 CJhang: GGR就只有在市區會推啊 你會出城就會用到尾速.高速巡航.加 12/31 03:00
→ CJhang: 油換電.臨時維修.車廂攜帶.ABS.廉價里程費用.雙載舒適性. 12/31 03:00
→ CJhang: 路程與行程規劃等等 你不想一台車 毀了這麼多事情吧 12/31 03:00
推 buzz1067: https://youtu.be/wz25jSaZpaI 12/31 03:02
推 tddt: 起步再快，還不是一樣塞車等紅燈 12/31 03:30
→ sonofgod: 有時候起步快就能順利通過綠燈倒數... 12/31 03:52
→ sonofgod: 絕對不是只能塞車等紅燈這回事 12/31 03:52
推 whiteangle: 同意CJhang，上上週騎某台9.3kg-m的油車爽爬霧台 12/31 03:58
→ whiteangle: 看到一台雙載gogoro在緩慢的爬坡。心裡著實佩服! 12/31 03:59
→ whiteangle: 佩服他們貫徹電車的精神;佩服他們有大把的時間可以 12/31 04:00
→ whiteangle: 走馬看花。真的佩服 12/31 04:00
→ suitup: 阿要起步快 不就拿原本就已經很差勁的續航來換 12/31 04:28
→ suitup: 最後油車多等個紅綠燈 ggr多一次換電 誰贏誰輸? 12/31 04:29
推 applewatch2: 電動車也只有起步快而已，續航力很差 12/31 04:35
噓 rochar: 紅明顯，電動車是典型的後繼無力 12/31 04:52
推 Ankuo: 扭力 12/31 07:27
推 onceheart: 起步真的贏黃牌啊 扭力差不多 r3還要拉到萬轉才會出來 12/31 08:21
推 Simonfenix: GOGORO在市區是真的好用啦 12/31 08:34
推 JIM235: 起步贏r3好棒棒，可是r3走高架，ggr還在下面紅綠燈比起步 12/31 09:00
推 scoutking85: ggr市區短程通勤真的沒幾台車能和他比 12/31 09:00
推 chris668: 綠燈起步我都不敢衝太快，看太多次闖紅燈的，先出去危險 12/31 09:12
→ chris668: 。 12/31 09:12
推 lafeyo523: 大多數用車一般市區環境一堆人整天喊尾速贏是怎樣 12/31 09:58
推 gamewed: 這樣也能吵 12/31 10:08
噓 pp938077: 狗狗肉起步輸150？ 你低能還是智商不足 12/31 10:16
推 HsihHan: 戰起步是假議題 又不是賽道 馬路上起步比較快只不過是搶 12/31 10:21
→ HsihHan: 到下個路口紅燈的第一排罷了 讓我們繼續關心能源密度 12/31 10:21
推 JIM235: 推樓上GGR起步只能搶到下一個紅燈第一排而已 12/31 10:28
→ JIM235: 前提是那個紅燈第一排還要沒車... 12/31 10:29
推 albertfeng: 馬達電門一開就直接以最大扭力驅動，不用拉轉沒有離 12/31 10:39
→ albertfeng: 合器的動力損失當然起步猛猛的 12/31 10:39
推 tyytt: 再怎麼保守未來終究是電車的 12/31 11:16
推 komachi275: GGR的策略一直在鼓勵駕駛人浪費能源... 12/31 11:47
推 hakkiene: 動力曲線就不同了 所以才會有混合動力系統 12/31 11:56
推 chi17: 挖9.3kg-m的CB1100都出來了,中尾速跑的贏6.3kg-m的R6嗎?? 12/31 12:01
噓 relaxcloud: 每次看到狗黑就覺得好笑，那法拉利快有什麼用，還不是 12/31 12:09
→ relaxcloud: 會沒油 12/31 12:09
→ relaxcloud: 尖峰時刻的市區扭力遠比馬力重要…以通勤來說狗肉就是 12/31 12:12
→ relaxcloud: 屌打 12/31 12:12
推 albertfeng: 市區騎R6會很想死吧，CB1100應該很輕鬆 12/31 12:20
→ meisheep: 能被拿來跟大車比較，125級距的ggr表示 12/31 12:22
→ meisheep: 就架構不同XD 拿大車打ggr當然贏啊 12/31 12:23
→ fan0226: 市區gogoro真的很好用啊，省油又起步快 12/31 12:37
推 JIM235: 好像GGR真的起步很快，在市區內可以多比人家少個紅綠燈耶? 12/31 12:42
推 McNUGGETS: Gogoro起步是快啊 市區的確好用 12/31 12:46
推 JIM235: 真的論起步R3戰不贏，論省油屌打市面上所有車!紅牌就不討 12/31 12:49
→ JIM235: 論了因為架構不同XD 12/31 12:49
→ JIM235: GGR=市區通勤的王者!! 12/31 12:50
推 d78965: 這也能吵是有多自卑XDDD 12/31 13:03
推 FFFFFFFF: 再怎麼快還不是要等紅綠燈 12/31 13:19
→ suitup: 再快 也是比較快到換電站 12/31 13:21
推 menshuei: 我是在想甚麼時候Giant可以跟電池商合作提供電腳踏車， 12/31 13:21
→ menshuei: 感覺比較適合城市移動。 12/31 13:21
→ danielpupu20: 本板鄉民真的是小格局。 12/31 13:50
推 Prokennex: 起步快，紅燈停第二別人不可能第一，但若過了別人不見 12/31 14:27
→ Prokennex: 得也能過，中低速時的加速個人覺得比尾速實用。 12/31 14:27
推 McNUGGETS: 換電的話 一般騎沒開方格 大約50公里就差不多要換了 12/31 15:07
→ McNUGGETS: 有時候換到的電池滿電只有50幾 通常滿電在68左右 所以 12/31 15:07
→ McNUGGETS: 市區短程通勤是還可以 中長程就不太建議了 12/31 15:07
推 komachi275: 狗粉會說：電池沒滿，你不會再換一次嗎？只要是騎乘狗 12/31 15:27
→ komachi275: 肉完全沒有里程焦慮，完全沒有！ 12/31 15:27
推 kiddlive2003: 笑死一堆拉150以上的車來比是有多崩潰 12/31 16:14
→ kiddlive2003: 說爬坡慢的只是別人不敢時間，那個扭力是寫假的喔 12/31 16:16
→ ciswww: 論市區性能，gogoro大約相當高價位125， 12/31 16:20
→ ciswww: 高速段輸鵝 12/31 16:21
→ ethan86116: 我只看到一群狗黑而已 12/31 16:38
→ ethan86116: 就不同東西啊，硬比一些有的沒的幹嘛 12/31 16:39
推 wjc223: 與馬力無關，起步和拉轉超車，是看扭力，正好是電車的強 12/31 16:51
→ wjc223: 項 12/31 16:51
→ SSSONIC: 買菜真的很推薦狗肉 12/31 17:15
→ tsitned: S2方格開下去 最近起步沒被超過 12/31 17:58
噓 kakukangen: 拿100cc量級的狗肉去比150cc油車，智障嗎？ 12/31 18:22
→ kakukangen: 狗黑自慰嘴臉真難看 12/31 18:23
推 qmaper: 市區狗肉是真的比油車快 12/31 19:06
推 pilipilix: 我以為這篇要討論扭力馬力，這麼多推文講換電、環保要 12/31 19:30
→ pilipilix: 幹嘛？ 12/31 19:30
推 Hans2479: 市區騎70以上 是要投胎喔？XD 12/31 20:35
→ FFFFFFFF: 時速70脫離車陣很普通吧 不然要一起排隊嗎? 12/31 20:37
→ FFFFFFFF: 但是要騎快就要有被測速拍的打算 12/31 20:37
推 HsihHan: 這沒什麼好黑的 馬達的扭力輸出一向是電車的優勢 但是續 12/31 21:09
→ HsihHan: 航就油車好很多 看人各取所需吧？ 12/31 21:09
推 komachi275: 狗肉自稱市售唯一125等級電車喔...雖然中華super也自 12/31 21:24
→ komachi275: 稱125等級... 12/31 21:24
推 james7923: 中華super跟狗肉比起來廢很多... 12/31 23:02
推 sober921: 起步快是想被闖紅燈的撞喔？ 12/31 23:10
→ chunnhp0716: 沒遇過比我快的gogoro 很喜歡擋路倒是蠻多的 01/01 01:51
→ DareJ: 起速啦 01/01 01:55
推 ms0545173: 70就要投胎? 平常是騎多慢啊 路上那些烏龜車都是你 01/01 02:51
推 ms0545173: 起步快沒用? 那我神A就屌虐藍寶了 愚蠢 01/01 02:55
推 CJhang: 市區脫離前排車 末速超過60到70算正常吧 01/01 04:09
→ CJhang: 狗的價格就要對照同等車價的車啊 當然電池與油耗成本要算 01/01 04:10
→ CJhang: 用狗的最低租約算 油車都不知道能跑多遠了= = 01/01 04:11
→ suitup: 說上坡慢只是不趕時間的 一定沒體驗過狗肉雙載上坡 馬達過 01/01 12:03
→ suitup: 熱鎖功率的狀況 讓你整路當路隊長 01/01 12:03
→ dfast: 租電奴 光是換電池就比油車多好幾次了 也沒多方便 01/01 13:06
→ tsitned: 3310比智慧型手機方便 不用吃到飽 01/01 13:09
推 wolfrains: r3下幹電動速可達笑死 有沒有這麼可撥 01/01 14:58
推 timk7: 起步快跟被闖紅燈撞，在邏輯上哪有什麼關係..你油門只有0 01/01 22:57
→ timk7: 跟1嗎？超跑起步就要每次0-100 3秒?? 01/01 22:57
→ ctes940008: 沒事兒沒事兒，鬼島太多把馬路當賽道。 01/02 03:40
噓 Yves1020: 起步快一點才能偷偷去換電池，懂嗎 01/02 14:12
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#63. 政府宣布2040 年汽機車將全面電動化 - 社企流

政府宣布2040 年汽機車將全面電動化，台灣交通轉型之路最大考驗：如何汰舊換新 · 禁售燃油車是國際趨勢. 從環保觀點來看，台灣訂定的禁售燃油車時程雖相對 ...

#64. 光陽機車KYMCO目錄| 光陽機車官方| 機車分期0元交車

100-110 ｜ 125 ｜ 150-200 ｜ 300-550 ｜ 打檔車 ｜ 電動車. 100-110 c.c.. Nice 100 · Nice 100 ⑦期車 · Many 100 ⑦期車. 125 c.c.. GP 125 VCS⑦期車 ...

#65. 常見問答-電動輔助自行車、電動自行車、電動機車 - 臺中市政府 ...

四）普通輕型電動機車：與普通輕型機車規範相同，其時速超過25公里以上，必須掛牌、備有駕照、戴安全帽及納入保險，可兩人騎乘。車牌為綠底白字、並有顯示「電動車」 ...

#66. 8.59萬起Super SOCO TC 電動機車上市，以性能與設計打造 ...

TC系列車款為市面上少見的檔車外型電動機車，亮眼狂野的跨騎café racer車型更被英國媒體評選為「最美的電動二輪車」、「電動機車界的特斯拉」， ...

#67. 高仿錶 快速出貨-鋁合金-機車-手機架-手機支架-後視鏡-把手-檔 ...

你想找的網路人氣推薦高仿錶✨快速出貨-鋁合金-機車-手機架-手機支架-後視鏡-把手-檔車-電動車-導航架-i.6855489.2109848629?position商品就在蝦皮購物！

#68. 全台租借機車電動車| ZOCHA掃碼租機車| Gogoro租車| 租機車 ...

Google 4.8星評價，超過20000位車友的選擇。線上預約快速方便，以小時計費的收費模式，用多久就租多久。5分鐘線上完成註冊，一次註冊全台灣的門市都適用，現在就掃碼 ...

#69. 全館振興5,000變10,000

系列車款. 電動白牌車iE125. 電動綠牌機車EZ1. 電動綠牌車emoving ... 現在更加碼凡使用振興五倍券購買eMOVING任一車系可以再折5,000元，含政府補助最高優惠折扣42,500 ...

#70. 打檔車 - Buybike購機車

i-one系列 (2); Ionex電動車 (9); s7/s7r系列 (4); 三陽SYM (14); 三陽125 (7); 三陽150~180 (5); 三陽50~110 (2); 光陽KYMCO (42); 光陽125 (23); 光陽150以上 (12) ...

#71. 楹楹電動車

楹楹電動車研發自產電動自行車、電動車、電動輔助腳踏車等節能車款，政府立案節能標籤，節能減碳全台灣專利專利生產。

#72. WHAT'S NEXT?光陽SuperNEX的直球對決 - MotorWorld 摩托 ...

現今市面上的電動車幾乎已無變速的設計，而就現階段接觸大型重機的騎士來說也許就少了進退檔間所產生的騎乘樂趣；再來以電動馬達的輸出特性雖起步表現較油 ...

#73. 台灣電動車政策急轉彎！全球四大天王臉都綠了 - 遠見雜誌

全球電動車趨勢方興未艾，電動二輪車的普及率，更是神速推進。而向來有機車王國之稱的台灣，因產業鏈完整，加上政策鼓勵，電動機車市占，近二年來快速 ...

#74. 影片》特斯拉好威！用3檔電動車ETF參與

除了中信綠能及電動車ETF，其餘2檔投資範圍涵蓋全球，因此內扣費用上，國泰智能電動車ETF及富邦未來車ETF較高；收益分配方面，僅中信綠能及電動車ETF ...

#75. 光陽電動車熱銷利多明年調薪3%以上 - 1111人力銀行

國內燃油機車銷售冠軍光陽工業，近年加緊腳步以「IONEX」發展電動機車品牌，今年10月份的掛牌數亮以264%的成長幅度，站穩電車銷售前三，尤其新上市 ...

#76. ETF第4檔電動智能車主題將上市五檔明天除息 - CTWANT

富邦、中信共5檔ETF將在明天（16日）除息，今天為參與除息的最後買進日。永豐投信今天則宣布永豐智能車供應鏈ETF上周獲准募集，為台股第四檔電動智能 ...

#77. 〈新股IPO〉德電動車商Sono掛牌首日行情亮麗飆漲逾150%

德國電動車新創公司Sono Motors(SEV-US) 周三（17 日）赴美掛牌首日行情亮麗， ... 美元，遠高於每股15 美元的發行價，為繼Rivian(RIVN-US) 後又一檔熱門電動車股。

#78. 本業跨行電動車、民生消費股...4 檔績優成長股介紹！23XX

台股值得長期投資的標的不少，本期介紹4 檔營收穩、配息佳且具發展題材的績優成長股，供存股族參考。 文/ 温正中. 衝刺電動車發展 外資調高目標價. 名列台 ...

#79. 永豐「智能車供應鏈ETF」獲准募集首檔聚焦純台廠產業鏈

全球智能車、電動車逐步取代傳統車、燃油車，成為新車主流趨勢，同時也成為投資市場最火紅標的。永豐金控旗下子公司永豐投信今（15日）表示，「永豐 ...

#80. 汽車產業大洗牌！馬斯克炒熱電動車、貝佐斯拱Rivian ... - 今周刊

新的電動車飛馳，也逼得福特求變，今年福特汽車電動貨卡得到肯定，股價漲上20美元，市值達800億美元，GM也揚言挑戰Tesla，市值也跑到938億美元，傳統 ...

#81. 買電動車免徵貨物稅行政院核定延長4年 - HiNet生活誌

至於牌照稅方面，依牌照稅法第五條規定，電能機車牌照稅由地方政府訂定，目前全國各縣市均為免稅，而電動汽車免徵牌照稅優惠至今年底，政院近期已拍板通過 ...