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【AT3教練機失聯，全國一起集氣！】
昨日（22）高雄岡山空軍官校一架編號0851的AT-3教練機，在起飛進行飛行訓練半小時之後失聯。截至今天為止，部隊已經動員約204名搜救人員，全力搜救失聯教練機。
AT-3教練機是1980國防部航發中心研發製造，從1990年到去年10月的高雄梓官墜毀事件，已經造成九名飛行員殉職。目前空軍還有46架AT-3。
我們知道，培養一個飛行員所花費的成本是飛機的數倍，飛行員的生命更是無價，這次失聯的兩位飛官，23歲的中尉學員飛官黃俊榮才剛從空軍官校畢業，擔任飛行教官的少校王勁鈞曾是雷虎小組成員，都是台灣非常珍貴的資產。
我們衷心盼望他們兩位可以平安歸來，但同時，空軍飛機過於老舊、失事率過高已經不只是裝備和預算問題；而是攸關飛行員生命，以及國家安全該如何維繫保障的隱憂。一位是資深的飛行教官，另一位是即將成為優秀飛行員的年輕生命，除此之外，還有他們所有的家人朋友，我們讓他們服役，靠他們保衛國家安全，應建立在國家也要保障每一位來服役軍人的生命安全的前提之上！
希望二位飛行員平安無事。
（照片取自維基百科AT-3教練機條目）
海嘯警報：12
http://tv.on.cc/tw/index.html?s=252
本週新聞大海嘯預告！！
海嘯警報：12
http://tv.on.cc/tw/index.html?s=252
翱翔天際是很多空軍飛行員畢生的志業，不過空軍卻是一秒定生死的軍種。空軍雷虎小組在十月二十一日為全中運衝場表演加緊飛行訓練，不過卻發生憾事。莊倍源中校所駕駛的AT-3教練機與同僚機發生擦撞後失事墜毀，原本可以彈射跳傘逃生的莊中校，為了避免教練機可能墜毀民宅引起更大傷亡，莊中校選擇將教練機機開往附近農田墜毀，因而逃生不及殉職。
本集《新聞大海嘯》除了緬懷莊中校捨己為人壯烈殉職的精神，同時也要一同來檢討究竟AT-3教練機是否因為機齡老舊，而發生憾事？究竟AT-3教練機延壽適不適當？
節目特別邀請空軍退役飛行員饒自強，分享空軍訓練養成與飛行戰鬥的甘苦談，敬請鎖定11月1日週六凌晨起《飛行是藝術向莊倍源致敬》。
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