中秋連假大家要去哪裡玩呢？(#怕被編)
#國道 #雪山 #隧道 #塞車 #交通部 #廣播 #點名 #烏龜車 #高公局 #車牌 #辨識系統
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別當路隊長！ 雪隧龜速車車號將上看板
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雪山隧道塞車 在 中天新聞 Facebook 的最讚貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，更多新聞與互動請上： 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnn... ) PNN Youtube頻道 ( http://...
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雪山隧道塞車 在 中時新聞網 Facebook 的最讚貼文
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雪山隧道塞車 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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雪山隧道塞車 在 陳歐珀 Youtube 的最讚貼文
一、 綜觀全台灣國道高速公路收費站之設置，包括國道四號、六號、八號、十號均無設置收費站，唯獨國道五國道全長54.3公里，蘇澳至頭城30公里，頭城至台北僅24.3公里，卻設置頭城收費站進行南北收費，明顯不公平。且當初國道五號的設計與路寬，均與其他國道高速公路不同，限速九十公里的標準，均非高速公路的速限水準，與一般快速道路沒有分別，但卻要收費，而且實施數年，分明是要宜蘭民眾分攤國道建設費用。且因為頭城收費站之設置，導致每逢假日雪山隧道塞車問題非常嚴重，經常回堵至礁溪及頭城市區，對宜蘭交通有很大影響！
二、 有鑑於馬英九總統在選前承諾要取消全台灣的國道收費站，交通部業已規劃102年要按里程收費，若現在取消頭城收費站，應是可行之計。因根據交通部的統計，100年頭城收費站雙向約1千8百萬車次，總收金額才5億4千多萬元，對於攤平國道五號的建設費用，根本沒有太大幫助，若現在能夠取消收費，對於經常使用國道五號往返台北宜蘭的民眾來說，可以節省許多通勤費用。
三、 因此，基於公平性及便民性考量，交通部在「里程收費」政策未實施前，應立即取消國道五號頭城收費站南、北向收費，
雪山隧道塞車 在 國道五號雪山隧道抱怨區- Posts | Facebook 的美食出口停車場
慢速車違規行駛內側車道罰則如下： 1.時速逾80公里，惟未以最高速限行駛內側車道，處罰新臺幣3,000元。 2.時速低於80公里，占用內側車道行駛，處罰新臺幣5,000元。 3.利用 ... ... <看更多>
雪山隧道塞車 在 為什麼雪隧會塞車? - Mobile01 的美食出口停車場
為什麼雪隧會塞車? ... ［記者江志雄／宜蘭報導］國道5號雪山隧道自動化科技執法系統完成測試，訂於15日凌晨零時啟用，任意變換車道、超速、低於最低速限、 ... ... <看更多>
雪山隧道塞車 在 [討論] 雪隧塞車根本是假議題- 看板car 的美食出口停車場
如果雪隧即便塞車
通行時間還是比替代道路快
那雪隧塞車根本就是假議題啊
很多人會根據導航規劃時間來做行車決策
如果連假塞車時，連導航帶路況去計算都還建議你走雪隧，那不就代表雪隧目前的車流都還
是合理的
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