之前寫過很長的一篇看房心得筆記文,但是我知道我只要一貼連結,FB就不打算讓大家看到了XD
我只好貼字給大家看了:
這一篇續講中古屋看房要注意的問題。
#愛用網路確認房產環境
如果真的看了有喜歡,要開始觀察一下社區周邊的環境。早上,雨天,晚上都來繞一繞。都來看一下房子。早上看通勤堵車問題,雨天看漏水,晚上看噪音。尤其有些地區看不出晚上其實很熱鬧,對於寧靜度要求很高的人來說就不是個好地點。
聽過活生生血淋淋的例子就是附近有晚上才開店的深夜店家。無招牌,白天完全收起來。肉眼根本看不出來。
肉眼看不出來的東西,交給天眼。愛用google。我以前覺得到底誰會認真寫google評論啊?現在是感恩評論讚嘆評論。如果住在麵包店旁邊,很容易吃到熱騰騰的剛出爐麵包,是不是很幸福呢?結果google評論上某知名麵包店的頁面都是鄰居的臭罵,說一大早就有機器噪音,屢次要求改善都沒有下文。另外Facebook的搜索功能雖然不好用,也可以去看看有沒有相關資料。
#社區本身管理好壞
管理好壞強烈影響到入住感受。但社區的管理一方面是物業管理公司的用心程度,另一方面是管委會本身的爭執多寡。
物業管理是否用心可以在房仲帶參觀時可以注意一下大廳邊角的整潔度。例如大廳裝飾物品(假花之類的)是否有明顯落灰。如果最顯眼的地方都已經不去處理落灰,看不見的地方物業可能就更有偷工的機會。如果有機會,在參觀的時候借一下公用廁所也是個辦法。可以觀察一下社區公用廁所的清潔狀態。
另外停車場,垃圾分類處都可以繞一繞。
至於管委會之間的爭執多寡,有幾個地方有跡可循:是否有嚴重到上新聞?有些社區你直接Google打名字+管委會。馬上就可以看到新聞了。
社區公佈欄跟社區電梯內的公告都寫了些什麼?有些社區裡面居然會有管委會之間互告的判決。也有些公佈欄會有某戶直接對某戶開罵的內容。看到這種內容,大概就會知道社區狀況與氣氛了。另外也可以注意一下有沒有管理費催繳,欠繳的戶數多不多。如果社區公布欄跟電梯內的內容都是一些失物招領,烤肉晚會通知。那就算是氣氛還不錯的社區。
講了這麼多,最可怕的是時機問題。中部地區的房市極端瘋狂,稍微好一點的物件很快就會有人下手。要這樣一看兩看三看的機會並不多。不過不要擔心別人搶先,就在還沒看清楚的狀況下下手。錢很難賺,房貸不好背。買房雖然是一個學問,但看到最後幾乎有一點玄學意味。
需要緣分。
(但我還是強力希望大家看看上一篇,上一篇有很好用的需求檢查清單)
下一篇,終於要來講預售屋看房問題了!
同時也有320部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●車頭換上空氣力學強化的前保險桿 ●水箱罩加入新式格柵設計 ●頭燈組內部加入雙 J 型 LED 導光條 ●保險桿下護板造型微幅修正 ●尾燈配備動態方向燈機能 ●導入最新版本 Pivi Pro 娛樂資訊系統,提供 SOTA 線上軟體更新功能 ●配置 11.4 吋曲面玻璃觸控螢幕 #Jag...
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學業成績不再是成功的唯一指標,「自信心、創造力、正向動機」才是幫助孩子實現自我的關鍵能力。茜茜也相信從小就給予快樂的童年回憶,正向的身心發展,都是成就每一個孩子的好養份💕
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今晚十點的陽光海岸♫ ♪⚘2021.09.24.
CanCheers.org
一開始照往常在陽光海岸的音樂與實錄海聲之中分享著近日的濱海生活~
昨天的滿潮·小浪·日正當中·海泳的極致饗宴 ༺༒ 想像自己是一朵玫瑰
大口喝水 大啖陽光與空氣……
(只要穿好長袖泳衣,備好帳篷,絕對不用擔心灼傷😊)
游完後一陣滿足,不自覺地創意浮現…期待2022薇劇場將有海洋與植物帶給我的靈感創作
𓂂𓏲✿𓂃 *·. 𓂂𓏲 ࿐ ♪♫♩♬ ੨ ·͙̥‧‧̩̥·൯ⅈсⅇ ⅆ੨ƴ˚
接下來分享兩張美麗的音樂作品與一本植物繪本回憶書~
1. #馬友友 Yo-Yo Ma (大提琴)
凱瑟琳‧史托特Kathryn Stott (鋼琴)
#Songs_of_comfort_and_Hope
🦚 十九座葛萊美獎的肯定,疫情肆虐之下最療癒的錄音。
收錄廿首雋永經典
https://smet.lnk.to/JtwpGGHi
2020年全新錄音《大地之歌》,在克服諸多艱難險阻的考驗之後,終於如期問世。選曲橫跨古今中外全球五大洲,收錄來自華裔音樂家吳彤創作的《遠山》、《檐頭雨》;最膾炙人口的愛爾蘭民謠《丹尼男孩》、《夏日最後玫瑰》;南美智利「民謠之母」比奧萊塔‧帕拉的《感謝生命》、象徵美好希望的美國電影歌曲經典《彩虹的彼端》。
其中一首最為打動我的,是 #拉赫曼尼諾夫-美好的地方 (Zdes’ khorosho)
https://youtu.be/bcBcXV3lmKs
當我看了作品故事才知道為何是我的最愛!原來這是根據一首描繪夕陽景色的詩譜寫的作品,對於365天都熱愛看夕陽的我而言,如遇知音每每沈醉……
透過音樂,自然和過去與未來、和世界、和自然萬物有了連結。不管身在哪裡,正在經歷什麼樣的情緒,一起閉上眼睛,讓音樂帶你去想去的美好地方。
🌹
2.入圍即肯定傳藝金曲獎最佳跨界專輯與最佳編曲
純粹探戈樂團:「#逆時針3分鐘」。
純粹探戈樂團 Orquesta Siempre Tango
以手風琴(Alvin程希智)、鋼琴(Kate程憶嵐)、大提琴(Annie張道文)為主要編制,呈現出豐富又具強烈情感張力的旋律。
成軍10年的他們,除了各自遠赴國外深造,不設限的態度也讓音樂發展非常多元。
「逆時針三分鐘」代表著探戈文化中不可或缺的要素:「舞會」以及「思念」。在探戈舞會裡,人們以逆時針方向在黑白相間的舞池中行進,在每首短短三分鐘的曲子裡,品嘗著思念與愛慕。本張專輯以逆時針象徵時光倒流。而專輯裡,以創作或改作收錄了9首耳熟能詳的台灣老歌,並融入各式曲風,如古典、爵士、拉丁、流行、電音….
除了三位團員參與錄音,還有優秀的音樂家好友們跨刀:
金曲歌王謝銘祐在 “欲行佗位去” 這首歌中留下蕩氣迴腸的口白與戲劇張力的嘶喊…
台灣探戈歌后 彭靖惠為專輯演唱 “白牡丹之戀” 以及 “思慕的人”,絕美的情感詮釋….
活躍爵士流行樂界人氣歌手薛詒丹(阿丹)為專輯演唱 “月夜愁”,清新婉約…
跨界小提琴家蘇子茵 為 “綠島夜未央”、”鑼聲若響” 增添了澎派張力…
全能的 Toshi Fujii 藤井俊充,為 “綠島夜未央”、”痞子戀歌”、”月夜愁”、”鑼聲若響” 擔綱打擊與電貝斯,創意與技巧超級絶倫…
探戈低音大提琴家陳美君為專輯錄製 “白牡丹之戀” 與 ”思慕的人”,強大的生命力令人讚嘆...
編曲家 陳歆儒為 “欲行佗位去”的原編曲補上精彩的電音特效,神奇的餘音繞樑….
博客來 https://www.books.com.tw/products/0020219960
誠品線上 https://www.eslite.com/product/1003292712681942710004
🌞
🌿🌿🌿
3. 「#有植物的美好日常」
以前去海邊的焦點總在光與海天之間
自從朋友送了我八棵玫瑰樹🌹
每天早上開始澆花...薄肥勤施…剪枝除蟲…展開與玫瑰的心情對話…
某天早餐後去海泳,突然想帶這本「有植物的美好日常」出門,直觉它會給我一些靈感;
果不其然,在小風浪裡游了好幾趟,擁抱海洋,感受湛藍色的滋養之外,回想著花兒與綠葉互相支持生長的關係,也像與這片海洋共生榮景的各類生物植樹及林立的店家....
以前會在店外看Menu或搜尋網評,這天突然想選一間植物妝點最美的店家吃午餐~
因為種花心得啟發,如果能耐心培育植物,應該作食物的能量與味道不會太差⋯結果真有符合預期,凱撒沙拉🥗濃淡合宜,湯也順口,而且巧的是好友賢伉儷竟然也從台北過來..走了進來…原來她也是植物的愛好者~🌿🌿👋👋💕
随著作者的繪本图文,似乎我也享受了一段悠閑又寧靜恣意的午后時光….
༒༻ ℒ☕ѵℯ 🍂
❀゚🌹 ࿐*・゜゚・。🍃 ♪♫♩♬
𓂂𓏲✿𓂃 *·. 𓂂𓏲 ࿐ ੨ ·͙̥‧‧̩̥·൯ⅈсⅇ ⅆ੨ƴ˚
陽光海岸♫ ♪ ☀️ ⚘ 2021.09.24.
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新在哪裡?
●車頭換上空氣力學強化的前保險桿
●水箱罩加入新式格柵設計
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●保險桿下護板造型微幅修正
●尾燈配備動態方向燈機能
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●配置 11.4 吋曲面玻璃觸控螢幕
#Jaguar
#E_Pace
#小改款
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/preview/76924
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00:00 Jaguar E-Pace
01:49 新在哪裡
03:09 車系編成
03:34 車頭外觀
06:44 車尾&行李廂
09:40 前座內裝
15:49 選配件
18:28 後座空間
20:18 試駕心得
23:56 買?不買?
26:16 閒聊
雨馬心得 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
*因GLTH-B款增列BSD與AVM,故GLTH-B款預售價更新為153萬。
新在哪裡?
●為 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力車款,搭載 1.6升 Turbo Hybrid 引擎
●鋁圈較柴油小 1 吋,提供 17 吋或 19 吋
●取消轉速表,以油電系統運作狀態取代
●觸控螢幕新增 Hybrid 動態能源管理系統
●Drive Only 駕駛獨立空調系統
●加入 1.49kWh 離電池組,電池放置前副駕駛座下方
#Hyundai
#Santa_Fe
#Hybrid
南陽實業於 Santa Fe 1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電車型,最初共規劃 GLTH-A 145 萬、GLTH-B 150 萬、GLTH-C 170 萬三個等級,後續更追加具備四輪傳動的 GLTH-D 185 萬頂級車型,總計共有 4 個等級選擇,此回試駕的則是 GLTH-C 車型。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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00:00 Hyundai Santa Fe 油電版 GLTH-C
01:23 車系編成
04:28 新在哪裡
05:47 外觀
06:30 內裝
13:22 試駕心得
18:24 買?不買?
19:50 小七真心話
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新在哪裡?
●台灣賓士於 8/24 推出,CLA 35 4MATIC Coupé 黯夜版建議售價為新台幣 294 萬元起,CLA 45 S 4MATIC+ Coupé 黯夜版則為新台幣 367 萬元起,限時於今年 10~11 月間生產,總數合計 50 輛
●配備進階 AMG 空力套件及 AMG 夜色套件,其中進階 AMG 空力套件包含加大前下擾流板、後保桿外側導流片、後下定風翼及加大固定式後擾流尾翼
●AMG 夜色套件更將前保桿下擾流片及兩側分流片、側裙、後視鏡蓋、窗框、排氣尾飾管及車型銘牌等細節施以黑色處理
●全黑直瀑式水箱護罩
●後側窗及後擋風玻璃採用深色式樣
#Mercedes_AMG
#CLA_45_S
#黯夜版
Mercedes-Benz 自從推出 CLS 車系展現四門 Coupé 理念後,於 2012 年基於 W176 A-Class 及 W246 B-Class 的 MFA 平台推出 Concept Style Coupe 概念車而擴展至入門級距,並在 2013 年北美車展正式推出代號 C 117 的第一代 CLA,2014 年更眼伸出代號 X 117 的 Shooting Brake 獵旅版本,第二代大改款 CLA (C 118) 於 2019 年 CES 展發表,並在同年日內瓦車展推出代號 X 118 的 Shooting Brake 車型,而隸屬於 AMG 部門的 35 及 45 車系則分別於當年的紐約車展及 Goodwood Festival of Speed 發表。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76794
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00:00 Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé 黯夜版
00:38 車系編成
01:02 外觀
02:26 車尾
03:40 內裝
05:33 試駕心得
雨馬心得 在 紙風車劇團- 雨馬 - Facebook - 登录或注册 的美食出口停車場
雨馬 演出也因防疫而被迫延宕, 至目前仍無法確定演出日期!雖如此,劇本改編、音樂、服裝、舞台道具製作等一切的準備工作劇團依舊持續進行中。 我們仍堅撐 ... ... <看更多>
雨馬心得 在 [心得] 冰渣雨打‧台北渣打馬拉松(第6半馬) - 看板Road_Running 的美食出口停車場
部落格圖文並茂版:https://goo.gl/CDSkTx
2015年底學成歸國回到台灣,
在美國待那麼久了,一回來心情總有種砍掉重練般的百感交集。
但時間依然繼續走、生活依然繼續過,而路跑早已是我生活的一部分。
知曉我即將回台的友人當中,也有不少喜歡跑步的好友。
我前幾年在波士頓就認識的Stanley,已經比我早回台北工作,
他不時在FB上關注我的練跑和比賽進度,
我於是提到等我們都在台灣了,定要一起跑一場路跑。
他不久便提議:我們何不一起跑渣打呢?我一口就答應了,
於是1/24的台北渣打公益馬拉松,便順理成章成了我在台灣的第一場路跑。
人稱長跑是種磨練、修行,假如跑步生涯一路順遂,就一點意思也沒有。
我去年路跑的種種都算順利,不僅練了五個月就能跑半馬,更是連續四場都破了PB。
轉捩點在十二月初,一場左小腿抽筋未癒硬上弓,後半段又飽受逆風摧殘的半馬,
讓我左腳的阿基里斯腱發炎,全休兩次各一個多禮拜,其他時間也都跑跑停停。
年底回台灣後,儘管已經慢慢痊癒,但每次開跑不久,
總覺得連跑步(running)的感覺都找不到了,充其量只是慢跑(jogging)。
以往就算LSD或間歇中的恢復跑,也很難「刻意跑到6:00/km以下」,
現在直接跑出去,儘管跑時覺得跟以往正常練跑出力相若,
竟然也只有六分速或稍快一點點,而且每況愈下,越練越慢。
以前跑個幾公里就會來的runner's high也從來沒找到過,
大概收拾行李時忘在波士頓了吧?XD
一來大概是台灣與波士頓相比高上一大截的溫度、濕度與PM2.5,
讓我在台灣每練跑總感覺悶熱難耐。
二來消炎後的阿基里斯腱強度還大不如前,2016第一次開跑,沒幾公里就感到痠痛,
想使也使不上力,跑完儘管都有收操,總是得痠個兩三天才恢復。
三來,今年冬天目前為止的天氣實在反常,記得就算是北部,冬天沒那麼會下雨的啊?
讓家住鄉下偏遠地區、又還沒有工作和收入的我,
上健身房的可行性超低,難以把訓練頻率提高。
最後一個原因其實和我的性別認同有關了--
在板上關注我的動態的人大概也能猜到,如果不知道的話,我決定在路跑板上出櫃了,
畢竟這樣以後事情會更好解釋得多。XD
我是跨性別的MtF,也就是生理男、心理女;
也因為這種不一致,從一年半前開始用醫藥方式,把身體改變得較有女性氣質一些些。
目前的情況,跑步時晃得不舒服,所以相當習慣穿運動內衣跑步,
做固定以及防止乳頭和衣服摩擦的雙重用途。
雖已向家人出櫃,但他們目前依然無法接受,在家也只能穿男裝。
也不太有辦法事先預知他們是否能接受我穿運動內衣,
所以每次跑完都要自己偷偷在浴室洗了,再放在自己房間晾乾。
加上以往在美國,是不論練跑或比賽都穿裙子,
現在至少練跑時得穿短褲,感覺就弱掉了。
這些因素為我每次的練跑,徒增了許多現實上與心理上的壓力...
以上重重阻礙依然沒有讓我完全無法跑步,只是頻率與跑量都比去年秋天大大降低了,
從週跑量32-48K減到一個禮拜跑兩天共20K以下。
至少在腳傷慢慢痊癒的過程,把單次跑量從4、5、6慢慢拉到7英里,
對渣打半馬完賽已有信心,但也有成績大不如前的準備了。
每次跑步時都不斷說服自己:「不要跟以前的自己比!現在的我是新的!」
而且換個角度想,渣打會是我的台灣初路跑,
人事時地物都跟以往在波士頓時不同了,PB就算重新算一次,我倒也不那麼在乎~
賽前一個禮拜,我上台北參加台大的資訊系統密集訓練班兩週,借宿古亭的親戚家。
也這麼剛好,讓我完全不必擔心渣打的交通問題了。
1/18禮拜一,馬上約了Stanley練跑,
作為我們渣打賽前的信心跑,順便藉由跑時的身體情況來討論配速策略。
台北氣溫15度,這時已聽說週末會有寒流,因此兩人都穿短袖短褲練耐冷力。
我原本打算跑成16K以上的LSD的,畢竟心裡還是有些不安,
最近一個半月都沒真正跑過LSD了,最遠就是11公里多,
實在有點怕比賽時最後面幾公里會崩潰啊!
但Stanley每跑完肌肉痠痛總要花上好幾天來恢復,所以我就不勉強他了,
兩人傍晚來到大佳河濱公園,用6:20/km慢慢跑了四分之一馬,邊跑邊聊天。
起跑時他提到每次跑完,臀部兩側肌肉都會相當痠痛數天,
我跟他說可能是步幅過大造成腿部衝擊,於是請他起跑時試著跟我的高步頻看看。
我一跑出去就是步頻200,他雖然跟不到這麼快(畢竟180對一般跑者就已經很快),
但隔天也回報說果然沒那麼痠痛。
一開始還打算比賽時要跟2:00兔子跟5K看看,跑著跑著就完全打消這個念頭了,
畢竟Stanley最近路跑的成績是獅吼盃14K的1:27 (6:12/km);
而弱化過傷後重建的新我,就算比賽,大概也只能跑到5:45-6:00/km左右。
若是前五公里就跑5:40/km,目標太不切實際,難保後面不會大爆炸,
儘管我應該撐得住,但對Stanley來說風險太高。
而先前原本兩人都有念頭,比賽時我們各跑各的就好,但渣打馬也是Stanley的初半馬;
我們討論後,我決定陪他跑全程,幫他配速。
畢竟我儘管最近訓練嚴重不足又受傷,
但至少有五場半馬的正式路跑、自主訓練半馬與24K超半馬各一場,
加上另外七場5-10K路跑的經驗了。
我的完賽目標,也從剛報名時的1:50大破PB,下修到1:55、2:00、2:05,
直到賽前最終目標降到2:10-2:20。
這場就當作我的復出之戰,陪跑初半馬的朋友,又能兼做21公里LSD訓練,何樂不為呢?
看著氣象預報對寒流強度不斷上修、預測溫度不斷下修,心裡其實是愈來越開心的,
畢竟前面提到剛回台灣跑步最大的挫折就是高溫高濕的天氣,
我在波士頓六年嚴寒的磨練,雖然還沒在真正零下很多度冰天雪地的天氣跑過,
但至少不論練習或比賽,都有攝氏3-5度低溫的經驗了。
倒是一直無法確定,週日清晨比賽時還會不會下雨,
畢竟根據預報,這恰巧是水氣開始移出的關鍵時間,
預測差之毫釐,比賽天氣就失之千里啊!
而家人從聽說有寒流開始,就不斷輪流用FB跟Line訊息轟炸,
希望、建議、強烈建議我週末不要跑馬拉松。
只能說他們沒在寒冷地區待過,我也就不責怪他們了,
反正既然都來了,又肩負帶初半馬朋友完賽的使命,
除非比賽當天台北市區大雪紛飛、路上積雪積冰,否則我一定會跑的!
賽前週五先到走路距離內的馬拉松世界台北門市購買衣保袋,
免得比賽時人潮擁擠,有了閃失在衣保車開走之前沒買到就窘困了。
之後順路去買菜、辦年貨,就把衣保袋當作購物袋了,
店員還問說:「這是什麼購物袋?好大喔~!」
我回答:「這是路跑的衣保袋,全新的喔。因為我週末要跑渣打馬拉松了!」
有說路跑比賽前一天就算睡不飽,至少前第2天要睡飽,
因此我週六就睡到了太陽曬屁股。
起床看到Stanley在FB發文說早就一大早去運動熱身完了,
加上我路跑前一天都有用交叉訓練把身體熱開的習慣,
就頂著陰雨綿綿的天氣,把襯衫當外套穿了,就直奔象山登山健行,
還爬到了拇指山才回來,全程六七公里。
10度冷雨的天氣,象山鮮有登山人潮,全程大概只看到十幾人,
但從拇指山下來時,碰到一行三人,
閒聊間得知其中兩人明天也要跑渣打,今天跟我一樣到象山散步熱身。
回程在捷運上,也看到一個揹著路協紅色衣保袋的老外,初步研判他也要跑渣打。
果然萬人大拜拜所言不假啊!
下午三點半就把晚餐吃了,把明天比賽的服裝準備好,
和Stanley約好明天凌晨三點準時起床,要互相morning call,
四點到總統府前廣場11號衣保車前碰面。
好不容易留到妹妹頭的頭髮,回台灣後被家人帶去剪短,心裡當然不太爽快,
於是決定穿非常女生的粉紅短袖跟桃紅裙,表現出真正的自我。
水藍馬賽克格七分褲,是從去年11月初第三場半馬開始穿,
配色相當顯眼,也可以為大腿稍微保暖。
以往路跑都是兩手空空,這次由於大會規章建議大家攜帶證件,
我也怕一個「男生」穿女裝跑會被誤認為是代跑而被查證件。
於是我就穿上淺粉藍的FlipBelt腰帶,把悠遊卡、身分證和錢放在小夾鏈袋裡塞入,
並順便帶了兩顆花生糖。
後來證明我是完全多慮了,腰帶裡的東西一樣也沒有用到。XD
看著氣象預報,抱著起跑時雨勢減緩的一絲希望,把跑步鞋用吹風機吹乾。
日落而息,八點就睡覺,也一覺到天亮兩點半。
外面依然滴滴答答的,打開手機一看,台北目前氣溫3度。
第一件事趕緊打電話給Stanley確認他起床並報告天氣,
然後草草吃了麵包、泡了五穀粉跟麥片當早餐吃了,
全副武裝穿好,毛帽、Gore-Tex防水防風大外套、長運動褲,等到現場再脫下來吧!
從古亭沿重慶南路走路到總統府,這時才凌晨四點出頭,現場已開始湧入人群。
與Stanley碰面,把我的桃紅短裙秀給他看之後,第一件事還是得趕快排廁所,
因為早上在家吃完早餐竟還沒有便意,以往路跑前必做的儀式還沒做,
尤其這次又是跑半馬,一定得找個地方解放掉啊!
公廁所在的廣場方形地磚周圍長草未除,比地磚還高,把地磚化作一個個小水槽,
大雨一下就處處積水,我的跑步鞋在走路過來時沒濕掉多少,倒是在這裡就整個濕透了。
實在該建議一下主辦單位,以後遇到可能下雨的天氣預報,
應該在幾天前先把草割一割才對...
隨著時間接近五點,卯起來把毛帽外套長褲全脫了塞進衣保袋寄物,並穿上短裙。
放眼所見,到處都是穿著黃黃白白藍藍鮮豔輕便雨衣的跑者,
我一身清涼粉紅超級顯眼(也超冷);
但對我而言,賽前脫掉禦寒衣物是鼓勵自己開始熱身,
於是開始在現場做馬克操、繞圈跑。
但手指還是很快就凍得難受,幸好大會在現場貼心準備暖暖包,
雖然暖暖包一邊發熱一邊被冷雨淋,效果實在相當有限...
時間在大家摩拳擦掌中飛快過去,我們也跟著大家慢慢往起跑拱門區移動。
原本還想找配速員的,但前面早已擠得水洩不通,
加上依照我們的預期速度,也沒有適當的兔子可以跟。
這種參賽人數的比賽,起跑竟沒有分組,
我們也只有大概在全部人群的中間就定位,開始隨音樂起舞。
我在美國參加的路跑,千人以上的幾乎都會在起跑區豎立配速標示牌,
讓大家可以自行依照配速排在適當的位置出發。
我覺得渣打馬拉松貴為國際性的大型比賽,這點是實在必要改善之處。
起跑時發現我失算了,美國跟台灣路跑參賽者的水準完全不同:
在波士頓跑了5場半馬,兩小時就是50%左右的速度,
因此就算沒有分組,只要目測在中間,跑出去就完全沒有問題。
但在台灣就不一樣了,尤其這種台灣人標準中的「惡劣天氣」下,想必更多人減速慢行。
前面幾百公尺根本是大遊行,不要說六分速了,連七分速都跑不到,
而且連左閃右躲的空間都沒有。第一公里跑出了7:39/km這對我而言根本是快走的速度...
後面人潮逐漸拉開,我們也終於能開始蛇行閃躲超車刷卡,
我並一路喊著讓Stanley知道我前面要靠左右哪一邊跑,以免他跟丟了。
後來他跟我說我的裙子實在太顯眼了,不用擔心找不著我。XD
不到兩公里,就看到路邊出現了步兵。
至少速度慢慢拉起來了,身體也不再感覺冷,
第二公里6:36/km,第三公里就拉進了五字頭的目標速度5:54/km。
我跟Stanley邊跑邊聊天,並每公里報告配速讓他知道,
畢竟他帶的是手機,比較不方便隨時查看配速。
我也隨時注意自己的心率:這種配速、這種天氣,心跳一直只能維持100以下,
我說:「平常跑半馬,都是前一兩公里就爆到175-185,身體就完全熱開了,
一直維持到終點。今天大概10-11公里才熱得開吧!」
後來看gps記錄證明我的預測神準,心率在10.3K終於衝上185。
路邊偶爾看到大堆大家丟棄的雨衣,
看來可能是第一個人丟了,後面的跑者看到有人丟也就跟著丟,久而久之就積成一大堆。
至少不是東一件、西一件,讓人難以閃躲。
跑了兩公里許,才追上3:00兔子,又跑了一公里,追上2:30兔子;
我跟Stanley說:「跑吧,到終點都不要被2:30追上。」
三公里半左右,Stanley問我要不要再快一點試試看找不找得到2:00兔子,
我說:「這是半馬耶,前面要保留體力,
千萬別跑太快,要不然跑到第17K時你就知道了...」
四公里後過橋進入大直,這時天色開始微微變亮,
人潮也不那麼擁擠,大家開始閃躲路上的大水坑。
但跑到這時候,全身還有哪些地方沒濕呢?碰到水坑也就很豪邁地踩過去了。
這天吹著西北風,加上我的原力似乎被寒流覺醒,
第五、六公里繼續加速到5:45、5:37/km,又刷卡了一大群人。
想著若我今天是自己跑,大概可以維持這個速度直到結束,來拚個兩小時整。
直到第七公里,才看到第一個里程牌。
以往路跑都是邊看里程牌邊算,一來美國用的是英里,里程牌數量較少很容易全部跟到,
而且除了手錶上用公里配速外,也可用英里雙重配速。在台灣就只顧看錶就好。
二來天色暗、下著雨,能見度不佳,身邊又那麼多人...
第七、八公里也大致維持5:40/km上下的速度,
直到9.5K左右,我右腳鞋帶竟然在一公里內,神扯的連掉兩次...
第一次還勉強可以自己綁,但也花了一分多鐘,
第二次手指已經凍到難以活動,只好請Stanley幫綁。
他問我要不要打死結算了,我說不用了,等到下次再說。
邊跑似乎又感覺右腳鞋帶變鬆,但心裡只想著:再停下來綁恐怕有失溫落馬的危險,
除非鞋帶拖到有絆倒之虞,否則不停就是不停!
心裡甚至萌生了一個很天才的想法,
以後比賽何不先用三秒膠把鞋帶點起來,賽後脫鞋後再設法拆掉就好。
原本以為是鞋帶受到晶片的重量拉扯才那麼容易掉,
賽後幾天自我研究後,才發現我因為右撇子的關係,
左右鞋帶都習慣綁成同一個方向,在左右腳受力相反的情況下,
左邊鞋帶會越跑越緊,右邊是越來越鬆。下雨時鞋帶受到潤滑更容易鬆脫。
所以自此之後,我都故意把右腳鞋帶綁成不同方向,
雖然相當彆扭而且不容易綁緊,但至少永遠不會掉。
要是賽前就發現,至少可以把完賽成績削掉三分鐘...
就這樣,第九、十公里都比預期慢,6:17、6:05/km。
第十公里眼看已經因為鞋帶拖了這麼久,
就以體感5:15/km左右的速度,用力爆衝了兩三百公尺一下,
一來這種天氣也要fartlek一下,身體才有機會熱開啊!
也在10K左右看到半馬靠左、全馬靠右的指標,相當大而清晰,不會不小心跑成初全馬。
10.5K一到,我提醒Stanley說:「加油!已經跑到一半了,時間1小時05分。
我們前幾K實在跑太慢,後面不管再怎麼崩潰,都不會比前面慢。」
第11公里又降回5:53/km的速度,Stanley提醒我,他後面大概就只能跑這種速度了。
怪都怪我前面有點得意忘形拉到對他而言有點過快的速度,
加上又在意料之外停下來兩次...
隨著天色逐漸亮起,我們跑上環東大道,這是全程第一個比較明顯的上坡。
我也跟Stanley提點上坡技巧:「維持高步頻,把步幅縮小,頭看前面下方地上。」
環東大道上冷風颼颼,但對這時的我們而言是清爽舒服,
一來身體終於熱開了,二來雨勢也減緩許多,三來居高臨下,景色豁然開朗。
倒是雲霧仍多,看不到遠方白雪皚皚的山頭。
不久就看到領先的跑者已經陸續折返回來了,
除了前幾名跑得飛快,後面也幾乎是慢慢跑的為多,
看來天氣的確對大家的表現影響甚鉅啊!
折返點前又是一個上坡,幸好上去馬上就下來了。
也碰到了感應墊,現場嗶嗶聲四起。
想到賽前看比賽規章時提到,參賽者必須確實踏過每個感應墊才有成績;
但只要晶片有在鞋子上,根本就不必擔心,因為感應墊相當寬大,
除非你練就一身輕功水上飄的武功,否則要不踏到感應墊還相當困難呢。
從第10到15公里,我們一直維持著六分速上下。
過了15K,爬上麥帥一橋的上坡,Stanley表示隱隱感到快要抽筋,需要停下來走一走。
一來他最長的路跑就是14K的獅吼盃,
二來我賽前就跟他提過,半馬的跑者在15-17K很可能會撞牆--這下被他真正體驗到了。
我鼓勵他說已經15K了,已經破了他距離最遠的路跑紀錄,
後面怎麼跑完的都沒關係,重點是要完賽。
這是Stanley的初半馬,我也沒有要拚成績,所以我就陪他一起走,
畢竟完賽比較重要,有時候跑走策略是有其優勢的。
結果下橋接塔悠路時他又步兵了,看來已經相當疲勞,
於是我們決定下次補給站要吃香蕉好好補充體力。
不久碰到一位戴著斗笠、拿著布條,號碼布5566號的大哥,
我們上前攀談,他知道這是Stanley的初半馬之後,就跟我說:
「阿你配太快了啦!難怪他會那麼累,初半馬不用配那麼快,配2:20就好了。」
我回答說:「也是~這種速度已經到2:10了...」
這場半馬全程看到唯一扮裝的跑者就是他了,
大概因為陰雨綿綿,過多的服裝吸水後會很重很難跑吧。
賽後翻照片時,才看到幾個穿著西裝跟騎恐龍裝的跑者。
還是我穿裙子最好跑了,冬夏皆宜,就算冷到零下,還可以套在長褲外面跑~
17公里半的路口,補給站出現啦!
我們趕緊停下來取用香蕉,兩人手指都凍到連剝香蕉皮都有困難,
我還勉強剝得開,他只能用牙齒咬開。又喝了一杯舒跑才繼續上路。
18公里又走了一段,不久就進入六號水門。
我說:「進河濱公園了,終點快到了,跑吧!」於是逕自以穩定的5:50/km開出去。
就算前面都用走的,此時不跑,更待何時?
迎風河濱公園真是貨真價實的迎風,這波寒流吹的是西北風,
這裡是逆風一路往正西跑向終點,幸好風力不強,否則這段我恐怕也只能開六分速了。
但也在這時Stanley跟丟了,我只顧著下半身馬不停蹄、上半身東張西望找攝影師,
雖然很多時候是看到攝影師時已經沒時間擺姿勢了...
隨著遠方隱約傳來歡呼聲,情緒也漸漸沸騰,
最後兩百公尺開始爆衝,在大會碼表2:13:xx衝進終點。
手錶顯示時間為2:11:05、距離21.3km,
認證賽道距離果然準確,多出的那一圈小操場距離大概是前面十幾公里蛇行所增加的吧。
GPS記錄:
距離 21.28 km
時間 2:11:05
移動時間 2:08:57
平均步速 6:09/km
最高步速 4:12/km
平均步頻 195
平均心率 139 (前10.3公里平均101,後10公里平均175)
最高心率 198 (15.84公里,下麥帥一橋處)
領了獎牌與毛巾,遠遠就看見大排長龍的人群往某個攤位而去,一問之下是薑茶!
熱呼呼的薑茶!喝時眼淚都快流下來了啊~
(也可能真的流了,但滿臉早已雨水汗水交織,實在分不清楚)
這次台北渣打馬拉松的獎牌與去年類似,以方形為主要輪廓,
也有跑者、台北101和中正紀念堂的輪廓(但渣打路線根本沒經過這兩個地方啊...)。
不同的是半馬獎牌有大大的21,全馬就是42了,
而且獎牌顏色不同--銀色半馬、金色全馬。
個人覺得台北渣打的獎牌設計越來越進步,
尤其跟許多傳統圓形的獎牌相比,頗有收藏價值。
美中不足的是我的獎牌背面透明漆有些瑕疵,
但背面除了字樣之外沒有其他設計,而且平常也只會看正面,我就沒特別在意了。
喝完薑茶慢慢往完賽禮領取區走去,仍不見Stanley人影,心裡擔心他是不是抽筋了啊?
後來回頭看到他也在排隊等薑茶,才鬆了一口氣,恭喜他初半馬順利完賽。
他說最後面真的跑不動了,只好用走的,進終點的時候2:15:xx,比我慢兩分鐘左右。
拿了完賽禮--渣打藍色束口袋、一瓶礦泉水、兩個麵包與一包巧克力餅乾,
慢慢往衣保袋領取處移動,還沒抵達,身體早已又冷了下來。
尤其Stanley跑步時在短袖外面又加了一件長袖棉T,
後來才發現這是個大大失策,因為吸了雨水後變得很重又不保暖。
或許打赤膊/只穿運動內衣才是最聰明的?
這時我雙腳只是跟平常跑完半馬一般痠痛,但Stanley很明顯完全鐵腿,
步履蹣跚地走到了衣保區,換衣服時連彎腰脫鞋子都有困難了。
也碰到他的一位女性好友,跑出1:55的亮眼成績,
想必是路跑多年的好手,畢竟我的PB也不過如此。
同行友人也說這種天氣破二很強,還是女生!
趕緊把禦寒衣物全部穿上,讓身體慢慢回溫。
這時雨勢也逐漸停歇,我們心裡一直想著,這雨怎麼不早兩個鐘頭停呢?
在旁邊找了片空地,一邊吃麵包一邊聊天。
我也不忘再度恭喜Stanley在這麼極端的天氣下依然順利完成了半馬。我說:
「會跑馬拉松的人,大多都有那麼一點點瘋狂;
在這種天氣依然要來跑馬拉松的人,就不只是一點點瘋狂而已了。
說實在的,就在一年以前,我也沒想到會開始路跑,還跑了這麼多場半馬。」
Stanley則說,要不是我陪著他,他極有可能跑不完。
他也想不到這只不過是他第三場路跑而已,就跑了初半馬。
我又打趣說:「說不定明年這時候,我們就在跑鎮西堡(超馬)了呢!」
「怎麼可能啦...」
難講喔!路跑是這麼容易讓人上癮的運動。
我也請Stanley分享我們2016年的路跑目標。
我的目標是:繼續路跑、超越去年水準、半馬破1:45、初全馬破四。
他的目標則是:繼續路跑、參加半馬或更短距離賽事、把速度練快、保持身體健康。
我們又龜速晃回終點線附近拍照,這時我往北一看,終於看見山上的積雪。
儘管在波士頓看雪早就看膩了,但能在台北市區就看到雪,機會相當難得。
回家後對照地圖,發現這只不過是幾公里外的大崙頭山、大崙尾山,
陽明山系當時都還籠罩在飄渺雲霧之中,而且還在繼續降雪呢!
有了食物補給與溫暖衣物,身體終於不再顫抖,
繞到主會場拿了幾張渣打馬拉松的賀年明信片。
Stanley不顧他的手還不太靈光,就寫了一張現場寄出;
我拿了兩張,但想了想還是決定回家再寫吧。
畢竟一來我要寄給美國的老師和好友,現場手上沒有他們的地址;
二來我寧願一個人靜下來擬稿後,再慢慢用漂亮工整的字跡來寫。
下一站來到亞瑟士的攤位,完賽者可以拿道具拍照打卡,也可擺出完賽時間。
工作人員詢問我是跑哪一組、完賽成績多少,
接著就很有效率地給了我對應的道具並擺出數字。
問到成績時我說:「路協的成績都是賽後才另行公布,現場拿不到完賽證明。
我大概跑了個2:11,就擺2:11:00吧!」
事後證明我的預測神準,個人成績恰恰好跑出2:11:00的整數,
已經是六場半馬的第二次了(另一次是PB 1:55:00)。
也在此發現台灣路跑文化和美國很不一樣,
我在波士頓參與12場賽事,就算是BAA波士頓運動協會舉辦的半馬,
都沒有「完賽證明」這種東西,
大家只要看到現場貼出或網路公布的成績清單上自己的名字跟成績,就會滿意了。
台灣則是現場拿不到完賽證明就會有人開罵說比賽辦得爛,只能說風土民情不同啊!
河濱公園現場設了一些造景讓大家拍照,
但大概天氣過於寒冷,拍照的人寥寥無幾,好處是幾乎不需要排隊。
很多來參賽的跑者,大概跑完領完物資後,就恨不得立刻離開,躲回溫暖的被窩裡吧。
也能體會到大會人員的辛苦,無論天氣酷寒還是炎熱,都要堅守崗位從凌晨直到中午。
路跑者或許消耗的卡路里比較多,但以時間和精力而言,還是工作人員遠遠勝出啊!
我拍照時打趣說,21+21=42,我們合力跑了一場全馬。
從完賽開始,我們就一直看見基隆河對面的河濱公園依然有全馬參賽者不斷跑著;
跟他們相比我們只跑一半就能休息,假如這樣就放棄,那跑全馬的怎麼辦呢?
後來Stanley看到遠處有凸台,我們就快步慢步過去拍照,發現這凸台只是一片板子...
由於我們只有兩人,就請工作人員站第三名把凸台站好站滿囉。
這時我走路已經正常了,但Stanley依然像企鵝一樣東倒西歪,
他說這樣開車回去恐怕有點困難了,現在只想好好睡個午覺。
我提醒他睡午覺前記得收操跟冰敷,免得一覺起來,腿鐵到要爬著才能下床。
跟隨人潮出了河濱公園,又走了好長一段路才抵達接駁車,
Stanley表示,這段路感覺比前面的21K還漫長啊...
回到起點處的總統府天色已亮,我們就再次合照一張,
不同的是當時是穿著短袖在黑夜中淋著冷雨準備接受挑戰,
現在是拖著疲憊雙腳,戴著獎牌凱旋歸來。
隔天Stanley回報說他果然嚴重鐵腿;
我因為儘管速度大不如前,但身體早已習慣半馬長跑,因此只是普通痠痛。
而且很慶幸我左腳阿基里斯腱雖然痠痛,但並沒有爆掉。
週一下午我不顧雙腳依然痠痛,再度登上象山,這次的目的是登高望遠,
眺望遠方山頭上的殘雪,也順便把獎牌和自行印出的完賽證明帶去當道具外拍。
這天連爬了象山、拇指山、南港山、九五峰,
畢竟一直看不到南方桃園的山區,讓我一口氣走到了九五峰才罷休。
也造成我這場半馬儘管沒有用盡全力,雙腳的疲勞依然花了整整三天才消失。
藉由這場比賽的機會,讓我深刻感受到台灣和美國波士頓路跑文化的種種不同。
首先,在美國路跑,賽道上的補給有運動飲料已經不錯;
而台灣的路跑則固體食物多半相當豐富,渣打儘管算是非常中規中矩,就讓我感到滿足。
不過我想以後胃口可能會被越養越大吧...XD
再來就是台灣雖然路跑者眾,不畏風雨的瘋狂跑者相對上也不少,
但對路跑的訓練程度與認真程度似乎遠遠不及美國波士頓,
許多人是抱著完賽=玩賽的心情參加。
先前提到半馬2:00在波士頓大概是50%成績;
我在渣打跑到2:11了,竟然贏過三分之二到四分之三的跑者--
也聽說台灣女生半馬1:5x,在小型比賽就可能上凸台了!
至於台灣觀賽人群的熱情,可能要等到以後的賽事才能慢慢體會到。
也思考了許多台灣路跑還有待改善的地方,
例如推廣分組起跑、號碼布晶片、比賽照片OCR自動偵測號碼,
諸如此類能讓比賽更加完美的細節。
台北渣打馬拉松雖然是我第6場半馬、第13場路跑比賽了,但也達成了許多的第一:
第一次在台灣路跑、第一次大傷後復出路跑、第一次陪朋友同跑、
第一次幫朋友配速、第一次全程邊跑邊聊天、第一次不求成績、
第一次把路跑當作練習賽。
不僅是相當難得的體驗,心中的成就感也不言可喻,沒破PB又何妨。
就算是頂尖的馬拉松好手,也會有受傷的低潮期,也不會每場比賽都拚最佳成績。
一日為跑者、終生為跑者,靠自己實力跑「回」波士頓的夢想依然要持續著!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.30.77
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1454155604.A.AAD.html
話說我在路協網站查成績時,發現我的成績竟然出現在第一頁,還頗為驚訝XD
個人推測是以前一直有在跳芭蕾舞的關係?
要是我剛去就開始跑,現在應該破百場了,也可能早就跑過波馬了XD
冬天最怕的就是路面結冰,或者雪不下、雨不下,下的是冰霰。
要不然我就只能一直跑男生組,逼自己燃燒小宇宙了XD
頭髮方面應該就一直留下去,以後就算家人帶去剪,也會請理髮師剪成女生髮型了~
眼鏡的部分,以前都是戴隱形眼鏡跑步,的確比較正,現在戴完了沒再去買而已。
※ 編輯: evanzxcv (220.134.30.77), 02/03/2016 17:58:49
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