今年暑假家裡有畢業生嗎?
台中公車優惠隨著畢業到期,要再重新申請綁定才能繼續享有10公里免費優惠,如何綁定請看這一篇
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,490的網紅It's Simple,也在其Youtube影片中提到,台中雙十公車優惠於2021年正式上路,但是NFC-SIM卡卻公告不開放綁定,但實際上到底能不能呢? 1:37 應為交通局長,為口誤 想要看到更多的影片,請記得訂閱我的Youtube頻道 ✅訂閱Simpo:https://goo.gl/KyVGb8 贊助本頻道:http://www.youtube....
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雙十公車優惠 在 台視新聞台 Facebook 的最讚貼文
【#TTV焦點】雙十公車優惠市民限定 學生:畢業就失效
#Y編:感覺不太方便><
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台中市搭公車10公里免費的優惠,改成市民限定,必須先綁卡才能享優惠,一名李姓國中生投訴,他在學校集體申辦市民卡,六月中畢業,上周搭公車卻被扣款,後來發現因為學校集體申辦的關係,六月中畢業後學籍資料回收,六月底系統判定市民資格失效,得重新申辦,李同學質疑,他明明是台中市民,為什麼會有這麼多限制!
#台中市 #公車 #市民卡
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雙十公車優惠 在 黃守達 Facebook 的精選貼文
中捷自正式營運以來,除了一日票/24小時票/48小時的無限票與特殊卡種外,遲遲未見推出其他乘車優惠。望眼欲穿,最近終於盼到中捷推出的「捷粉回饋專案」
乘客持電子票證每月搭乘40到49次,次月就可上個月搭乘金額的20%回饋;每月搭乘50到59次,隔月回饋25%;每月搭乘60次以上,隔月可獲回饋30%,享七折優惠。搭乘次數則是以完成「進站刷卡、出站扣款」為1次。也就是說,不論搭乘距離,進站出站就是累計一次。預計於9月1日開始。
中捷此專案明顯是參照台北捷運的「常客優惠方案」,不同的是,北捷的優惠門檻更低,優惠區間的設定也更細緻。
台北捷運只要前一月搭乘11次以上,就可以享有10%現金回饋的比例;
21-30次回饋15%;
31-40次回饋20%;
41-50次回饋25%;
51次以上就可以回饋到30%。
北捷路線、班次多,民眾搭乘習慣早已養成,要達到常客優惠門檻非常容易。
此次推出的常客優惠方案真的適合現階段的中捷嗎?今天在議會上我特別就此提出質詢。
北捷自2002年起就推出電子票證8折優惠的方案,2020年2月1日起才正式轉換為現在的常客優惠;高雄捷運也持續提供電子票證搭乘可享85折的優惠。
中捷目前只有一條綠線,台中市民還可享有雙十公車優惠,捷運的搭乘誘因已很少,中捷新推出的優惠門檻還遠比北捷高,優惠卻也不見比北捷多,這樣的設計是否合理?對提升運量是否提供足夠的誘因?
我認為,市民無感的政策就是失敗的政策,交通局應盤點中捷與台中市大眾交通運輸的使用狀況,設計此階段最適合台中的優惠方案,不是照抄卻又只抄一半。
另外,應針對非設籍於台中的住民推出多元的轉乘優惠方案,提高搭乘的利多,增加捷運、公車的運量,建立起民眾搭乘大眾運輸的習慣,才能對城市交通的發展有所裨益。
(照片為去年拍攝)
雙十公車優惠 在 It's Simple Youtube 的精選貼文
台中雙十公車優惠於2021年正式上路,但是NFC-SIM卡卻公告不開放綁定,但實際上到底能不能呢?
1:37 應為交通局長,為口誤
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#雙十公車 #NFC #台中市公車
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