《 花ㄧ千萬買不完美》
今天受邀去看 MASERATI 。
其實園長向來對車都很冷感，若真要買車，多半也以外觀為首重，至於那些跑速操控，都只是目錄上的一串數字，真正意義不在於它們性能多強，而是讓人心甘情願掏出巨額的強力佐證。雖然 MASERATI 已經是少數植入腦海裡的車款，但若不是為了陪愛車成癡的朋友，以今天又濕又冷的天氣，邀請函可能就此默默收到抽屜裡了。
當我們被帶進車裡體驗乘坐時，Sales當然盡其所能介紹著品牌有多好，直到他說出 : 「MASERATI 比起德國車確實有些不完美 .... 」。
第一次遇到Sales這麼坦承自家瑕疵還真頓時愣住，尤其他手中所要賣的是上千萬商品。但由於先前這位Sales專業而且侃侃而談的自信，更讓我好奇他會怎麼來個峰迴路轉的反敗為勝。
「 MASERATI 因為是半手工製作，比起賓士，BMW⋯ 德國車機械式的完美組裝，自然會有時間考驗上的風險，但這正是手工最高價值.... 」他說。
當然，你可以說是推銷話數，但這倒讓園長想起了珠寶的 " 復古式切磨"。
在切磨史上，二十世紀算是分水嶺，之前稱為復古切磨，之後則是現代切磨，會以此時間點分界，主要是圓形明亮式推出。這種切工可以造就寶石的最大光亮效果，所有其他型式全都望塵莫及的，於是從此之後，便開始大量機械化以此來切工寶石。
而復古式切磨最大缺點，就是很容易造成 “比例上失準”，但因為亮光上不足，反而凸顯了刻面模式，以及原石輪廓，而這正是復古式切磨最迷人之處。
記得 2014 年時，在巴黎古董雙年展一處古董珠寶陳列區裡，和一位將近七十歲的英國老奶奶聊上了天，我問她為什麼這麼著迷骨董珠寶，比起現代作品，它們似乎在鑲嵌工藝上不那麼完美。她回答我 : 「It' s real life 」。
其實跑線珠寶多年下來，漸漸發現很多人在購買奢侈品時，是在尋求一種情感上的連結，也可以說是精神上的慰藉，這也正是有故事的珠寶特別好賣，因為我們都希望在當中，找到自己人生裡，某段，小小，值得ㄧ再想起的回憶。
園長和英國老奶奶一樣，都很迷戀這種瑕疵。
感覺是，最後走到人生盡頭，當自己回想起這一連串的不完美篇章時，會覺得人生這本故事書很完整，於是完美。
我願意花一千萬買這台不盡完美的MASERATI，你呢 ?
陳 亮光 機械 在 [問題] 台科機械控制組找指導教授- 看板NTUST_Talk 的美食出口停車場
各位台科的學長姐好
小弟今年有幸推甄上了台科機械控制組
所以想請教唸台科機械的板友幾個問題:
1. 控制組老師的個性與帶研究生的狀況???
2. 各實驗室的規定與氣氛???
控制組的老師:黃緒哲、王英才、黃安橋、吳忠霖、莊華益、高維文、陳亮光
姜嘉瑞、徐繼聖
小弟對於黃緒哲、高維文、陳亮光、姜嘉瑞老師的研究蠻有興趣的
但是不知道這些老師的評價如何?
如果其他老師也不錯,是否有學長姐推薦的??
也不知道老師有沒有收滿學生了...
麻煩各位給小弟一點意見...
謝謝各位
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