挑戰!冒險!探索!運動育兒神器~ 華麗登場
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大家私訊說快點開團的,抱歉久等了 😅
今年我在蹦跳身上看見一個成長
當孩子擁有一台
”Holiway 哈樂維”全地形滑步車
他就擁有了突破困難的勇氣
以前的滑步車大多停留在 玩具
這台絕無僅有
是可以鍛鍊孩子核心、心智的
#專業級越野滑步車
不管你家裡是兒子女兒
騎車獲得的成就感與快樂
都會幫助他們更勇敢探索世界
👉🏻誰說女生不能探索與征服?
要是我有女兒
我絕對讓她練這台!!
(醒醒吧~妳沒有女兒)
好啦 前情提要一下
創辦人達叔長年經營運動品牌
哈樂維這台全地形滑步車
MIT設計!!
品牌多項產品還在世界到處獲獎
他本身就是一個衝浪爸爸
一天到晚帶著兩個兒子上山下海
練就”深度了解”運動精隨的好武藝
他愛孩子
更懂怎麼訓練獨立的孩子
因此專為孩子量身打造的第一台
結合 #休閒 #競速 #競技 最佳車款
「有樂趣才有興趣,有興趣才能持之以恆」
這是這台車最強的保證
因為每個孩子都會騎出強烈的興趣!!!
家長圈好評度刷~~~到爆表
這是史上第一次開團
而且要送一堆好禮
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💯為什麼值得入手?
1.輪子屌打市面滑步車
一般滑步車胎寬1.5
選用的是台灣品牌 CST
正新2.0全地形氣胎
同時這台滑步車也是市面上最寬
抓地力與道路適應力極佳
輪圈部分也很特別
是採用六幅式造型設計
加上鋁合金輪圈組
不是一般續航力較差的滾珠
一般滑步車因成本考量
沒用到這麼好的搭配
2.最值得一提的踏板
市面上的踏板位置都做很後面
但這重心就不對、很難站起
這台ADV的踏板呢
是採用U型後叉
再結合5mm的鋁合金踏板
踩踏重心與強度會更耐衝擊
踏板位置在坐墊正下方
重心位置=最佳踩踏點(騎乘三角)
這就是為什麼只要練一下
就能嘗試飛越、特技
對核心幫助超大
提升孩子對運動整體的興趣
3.這台車”非常輕”卻強悍
首先它龍頭是採用大珠碗龍頭
與內藏式培林
可優化車輛在任何騎乘狀態下
都能保持最佳的穩定度
說了那麼多
整台車竟然才2.89公斤
連我一個廢柴媽媽
都能一手輕鬆拎起
隨手一塞就能放後車廂
孩子自己都能拎著走
哪裡都能騎、完全無障礙
4.適用年齡
約2~6歲(高度可調)
(身高超過115公分
只要改裝龍頭可繼續騎歐)
上手後可以無痛接軌腳踏車喔呵呵
一舉數得啦
5.硬要說有什麼美中不足
就是這台車不便宜
但我只能說一分錢一分貨
如果你想找一台能長遠騎乘
又能看見孩子真的進步的就它了
這台從頭到腳就是精品車
不論是用料、材質、設計都是
請不要用幾百塊滑步車來比較
就跟大人買車一樣
完全不同的東西
就是看自己需求
但老實說我這麼務實的一個人
還是認為買東西在精不在多
尤其小孩用的
要是能帶來附加價值
(例如體能心智進步)
我反而覺得很便宜ㄟ
很值得投資阿
#這次開團注意事項
史上第一次開團
用套餐形式回饋大家🤗
√包括一台ADV滑步車(市價4800)
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❌ 原價6860
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(限量100組賣完買原價囉)
#補充說明一下
之前大家私訊問我的太陽眼鏡
是特別為運動設計!
最特別是「前開式」磁扣設計
西班牙品牌、
台灣製造超高品質
輕輕一吸就扣上
可以掛在脖子上再也不搞丟
同時也是時尚的小配件
而且有效保護眼睛/抗紫外線
還能隨成長調整大小
(鏡腳伸縮調整系統)
送這支墨鏡真的誠意滿滿!
感動~~
墨鏡也可以單買喔
大人小孩的都有
我很推薦室外運動必備啦
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同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅Chester Car,也在其Youtube影片中提到,以200萬這個級距,我認為Supra是最能兼顧代步、跑山、賽道、樂趣、改裝的一台面面俱到的車,我真的想不到還有什麼車可以勝任。 這台車購入一段時間了IG最常多人問到的是2.0以及3.0應該如何選擇,我認為你對自己的操駕技術還沒有這麼有把握的話,我建議從2.0開始玩起,車頭重了100公斤的3.0在攻...
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限滑差速器改裝 在 傅志遠 Peter Fu Facebook 的最佳貼文
再強大的外傷醫療,還是有極限。
外科急診經常有交通事故受傷的病人送來,擦傷撕裂傷骨折都算輕的,腦出血再也醒不過來、內出血半死不活、甚至一送來就已經沒有生命徵象,幾乎每天都有。
之前的統計是機車事故最多。(當然是因為機車人口最多,相對保護又少。)
最近的後起之秀是電動自行車。
走在路上,突地風馳電掣一輛車從邊衝過去,沒回頭以為是哪輛超跑,結果是一輛改裝的電動自行車。速度跟一般機車一樣還更快,最熱血(物理)的是還雙載沒戴安全帽。
孩子們蹲在人行道邊看地上的小蟲,後頭響起喇叭聲,我趕緊拉起孩子以免擋到路。但繼而一想不對,這明明是人行道,哪來的車?一個老太太騎著電動車一路向西。(仁愛路往台北車站方向是西方沒錯)
那天Peter Fu搭機捷去台北,正低著頭滑手機時,列車在某站停下來,開門後一輛電動車慢慢駛進,漂亮地迴轉後就停在Peter Fu對面,看起來整輛車裝備齊全,我想就算去送熊貓應該也行~過了幾站,電動車就又發動,在Peter Fu驚訝的表情中騎下捷運。
我很困惑這樣到底違不違法,或者說就算不違法,我也很難相信做的人不知道這樣「不好」或「不對」。
就算法律罰不到,但我對於一輛跟機車差不多的機器,卻沒有駕駛資格限制、不用駕照、不用安全裝置、想當機車的時候就上馬路、想當汽車的時候就改裝上快車道、想當腳踏車的時候就是腳踏車、想當行人就騎上人行道甚至捷運。我相信應該也沒有保險,自己撞死就算了,被撞到的車與人還真倒楣!
這是變形金鋼才有的權利。
大家都知道「預防重於治療」,很多疾病一開始沒預防,等到發生就來不及了;外傷也是一樣,再強大的團隊與進步的科技,都比不上基本的公共安全與守法觀念。
對,就是守法觀念。
限滑差速器改裝 在 升鴻投資 Facebook 的精選貼文
巴菲特在今年首度承認幾年前用300億美金買精密鑄件pcp 的錯,留言有完整的分析文,值得讀。
我個人的啟發是:
1.別對自己眼光太自信,連巴老都會錯了,再怎麼看好的投資,要給自己設個比例上限,不然錯一次太傷。
2. 如果該筆投資流動性差,買的量要控制好,我曾經當過幾次中小型股的主力,用一個月的時間慢慢收貨,結果過幾個月,基本面不如預期,想賣,馬的買單五檔掛單有夠薄,盤不好買單還都抽掉,砍起來真是夢魘。
連流動性差的小股票都有這個問題,更別說收購或創投那種。所以我後來這塊放棄,以後再看看,等我有改善公司基本面的能力再說。
佩服那些轉往創投的大大們,做這個已經不只是為了錢,而是為社會做貢獻。
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首先,油氣行業七年都沒有恢復,反而變成了夕陽行業,預期未來十年原油的需求年化增速在1%左右。而精密鑄件公司鍛造類產品中的22%,鑄造類產品中的30%銷量都是能源板塊供應的,因此這個板塊的估值要大打折扣。
其次,特朗普大打貿易戰,嚴重挫傷了全球工業增長,這導致過去幾年投資工業股的投資人基本都是在蹚水。如巴菲特2010年買入的特殊化工品公司路博潤,當時作價90億並承擔了7億債務,當年銷量54億,稅前利潤大概9億左右,淨利潤7億;十年過去了,2020年路博潤的銷量是65億,稅前利潤大概10億左右。這意味著,路博潤銷量和利潤的增長,連通脹都沒有跑贏!關稅也對精密鑄件的銷售造成了負面影響。
另外,因全球工業供應鏈的連結程度,在一定程度上超過了互聯網,因此去全球化的過程,對於工業企業更具挑戰性,精密鑄件的工業燃氣輪機(IGT)更是自2016年以來銷量逐年下滑。
第三,波音737MAX於2019年停飛,導致2019年的新機增量下滑比較明顯。
第四,與公司本身運營相關,新機型對生產提出了更高的要求,因此很多工廠需要更新或修改裝備,成本高企,同時產出銷率下滑,而美國新冠之前50年以來最低的失業率造成藍領工人工資上漲,兩頭抬升成本,對盈利能力形成壓力。
第五,結合波克夏的看多邏輯之四,自從併購以來,精密鑄件公司不斷將工業燃氣輪機生產器械轉換成飛機燃氣渦輪制造設備,這個過程需要時間和成本。就在轉型完成後的2020年3月,新冠疫情暴發,徹底摧毀了航空業,也徹底摧毀了巴菲特的看多邏輯。如果我們看一下2001年以後航空業的復甦情況,復甦花了整三年。新冠對航空業的影響更加劇烈,因此復甦過程可能更加漫長。或者用巴菲特的話說,或許,“航空業再也不一樣了”。
限滑差速器改裝 在 Chester Car Youtube 的最佳解答
以200萬這個級距,我認為Supra是最能兼顧代步、跑山、賽道、樂趣、改裝的一台面面俱到的車,我真的想不到還有什麼車可以勝任。
這台車購入一段時間了IG最常多人問到的是2.0以及3.0應該如何選擇,我認為你對自己的操駕技術還沒有這麼有把握的話,我建議從2.0開始玩起,車頭重了100公斤的3.0在攻彎上車輛的反饋是非常激進的,基本上每一個彎你只要補油稍大屁股就會滑,加上Supra的電子式後軸限滑差速器(我沒有很喜歡這個東西),會讓這台車在彎內滑一下之後如果你油門沒有補更大力它是會直接讓車子擺正的(車會很像失控那樣晃一下影片中有幾處有出現),這個操控感覺是會讓新手感到懼怕的。
2.0的部分相對安穩非常多,如果你不常開大馬力的車子,你不會覺得油門輸出是不夠的,放進彎的感覺會相對比3.0靈活很多,比3.0少了很多推頭的感覺,出彎下油也不會感覺後輪很躁動,整個進出彎的動態絕對不比3.0慢甚至更快,是非常適合新手來練的一台車。
改裝的部分,如果以動力不更動的情況下,單純想在山路跑得比較順暢,建議升級順序如下 1.椅子(車身動態完全被這張鳥椅子吸收了) 2.來令片+盤(這顆B牌代工的卡鉗其實不錯跑山非常夠用) 3.防傾桿 4.避震器,動力的部分如果以跑山來說3.0的這顆引擎已經非常的夠用了,如果你會覺得不夠,代表你跑山的方式有問題,可以審思一下。
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德國製造高性能旅行車New Ford Focus ST Wagon為Ford Performance性能開發團隊在賦予操駕樂趣的調校前提下,完美兼備空間機能之代表作。在台灣車迷熱烈支持下,供不應求,累積許多車主口碑。為了滿足更多熱血車迷對於駕馭樂趣的追求,更能一圓人生第一部德製高性能旅行車的夢想,福特六和汽車特別爭取,追加導入Ford Performance性能力作New Ford Focus ST Wagon – SLS Edition,源自「Home of Focus」—Ford德國Saarlouis廠所生產之熱血勁駒,擁有280ps馬力狂傲性能,並以C2高剛性底盤配置ST專屬賽道級懸吊系統調校出精準操控表現,搭載專屬eLSD電子式限滑差速器,昇華征服彎道的極致快意。
內裝更採用ST專屬賽道級RECARO運動跑車座椅乘載激昂的戰鬥魂,也為渴望寫意旅途的車主搭載Level 2等級Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統,集最具競爭力的動力規格與豐富配備於一身,以最具攻擊力的售價NT$ 129.8萬全新上市,成就市場中德製高性能旅行車搶攻120萬級距的最強性價比指標,更與既有的New Ford Focus ST Wagon車型共同架構出市場上最完整的高性能旅行車陣容。
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更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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改款上市的全新HILUX,是歷經全球各種地形與氣候的實測,並整合消費者的回饋後精粹而成的成果。期望進一步提升HILUX的冒險精神並創造媲美高級車的洗鍊質感,以滿足愛好越野的熱血車主所有需求。
全新HILUX在外觀與內裝皆有令人驚艷的變革。車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計,搭配大面積的暗銀色下護板,凸顯粗獷本質。全新的前霧燈造型以及LED Bi-Beam頭燈組,讓全新HILUX的車頭不僅霸氣,且更加銳利有神。車側部分,本次改款將車門把手、後視鏡與車斗飾桿等處以消光黑塗裝,並搭配全新18吋曜黑鋁圈,強化運動流線感受;另追加皮卡車主熱愛的改裝品項-輪拱飾板,打造更結實有力的車身線條,並充滿越野氣息。在後視造型上,升級LED雙C形光條式尾燈,提升夜間辨識度與科技質感。本次小改更貼心新增LED車斗照明燈,大幅提升夜間取物的便利性。另外,盾形尾門把手造型搭配暗銀色後保桿,讓車尾增添不少粗獷本色。外鈑色部分,本次新增三個特殊色-鈦金銅、綻曜藍與晶燦紅,搭配全新外觀造型,更顯剽悍本質。
全新HILUX在操控與越野性能亦有大幅度的提升。動力部分,藉由加大渦輪以及引擎周邊相關機件,最大馬力提升至204ps/3,400rpm,最大扭力提升至51.0kgm/1,600~2,800rpm,動力強勁充沛。越野性能則在原有的四驅系統上,加上可協助判讀車輛動向的前輪舵角監測系統以及提升脫困能力的Auto LSD自動限滑差速器模態,讓HILUX在崎嶇地形上更加游刃有餘。
另外,新增的VFC可變流量控制動力方向盤,能依據行駛速度提供駕駛不同輔助力道,使全新HILUX在一般道路的操駕時方向盤更加就手好操控。搭配葉片彈簧襯套的強化,讓HILUX得以相當穩健的克服每個彎道。
抽獎活動又來啦!
現在只要到Go車誌官網,觀看本片文章「日系硬漢!全制霸地形 TOYOTA HILUX|新車試駕」,並且留下觀看本次試駕車款的心得,我們將會抽出一位網友,將ORO 胎壓偵測器送給您喔。
(*留言只有在官網文章下有效,Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*)
https://www.buycartv.com/video/internal-test-drive/6762-toyota-hilux-2.html
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音樂出處:
Song: Amine Maxwell - Lovely
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Video Link: https://youtu.be/d0lyPaVUFlI
Song: Dimatis - Emotional Tourism
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/FgtVHpIkrDk
Song: LiQWYD - Whenever
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Video Link: https://youtu.be/aiXoRhcUWqA
Song: Vlad Gluschenko - Views
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Video Link: https://youtu.be/JqS_j9wKvk4
Song: LiQWYD - Just Smile
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Video Link: https://youtu.be/CfAqlRoDxaI
Song: LAKEY INSPIRED - Overjoyed
Music provided by Vlog No Copyright Music.
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Video Link: https://youtu.be/RcTzkSS7gzk
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