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【9.10時事!】升旗易得道 2020年9月10日
主持: Tony Jaa 1.5 , John Connor (超時空干擾廣播)
9.10【關公大戰印度人】中印邊境衝突升級，中共竟然出動青龍偃月刀！
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【2020年7月1日, 升旗易得道就港區國安法公告 - 】:
因應港區國安法, 本台嚴正作出如下聲明:
1.本台節目於港區國安法生效日起作出全面重組和整合。
2.本台於2020年7月1 日前所作的所有節目均為節目主持或嘉賓之個人意見, 與本台立場無關。
3.本台所有節目之內容均並非在香港特別行政區境內或中華人民共和國之境內製作。
4.本台所有時事節目內容均為引述消息來源、新聞媒體報導 (包括海外媒體, 香港媒體等) 之內容而作出, 與發言者之政治立場或、主張或意見無關。 本台節目內容包含戲仿、滑稽、政治戲仿、諷刺等內容, 與真實之人物並無任何實質關係。
5. 任何接收本台節目內容、收聽的接收者請注意: 本台所有節目內容謹為對新聞時事之評論, 不論在任何時刻均無意構成任何 “煽動、協助、教唆” 行為。 本台節目內容包含戲仿、滑稽、政治戲仿、諷刺等內容, 與真實之人物並無任何實質關係。
6. 最後, 本台據悉港區國安法內容可能帶來極嚴重法律後果, 本台奉勸所有接收本台節目內容、收聽人士小心其條文內容, 切勿以身試法。
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現時, 香港形勢危急, 我們希望各位團結一致, 運用智慧應對。
希望所有支持者能在各方面支援本台繼續擴播。
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本台一直致力提供日報式的時事節目予大家。 Youtube 局部恢復了廣告, 但是無理打壓依舊。 廣告收益難以維持本台營運及支援工作。故此, 我們仍然希望聽眾能月費支持本台擴播!
我們經營困難, 因此本台必須改變舊有方式以繼續維持營運。 經商議後, 我們將向聽眾及支持者收取自願性的“每月贊助”。 初步將每月收取贊助港幣200元 (考慮到我們節目集數比同類型網台節目多更多)。 我們致力於降低營運成本,不希望謀取任何暴利, 以達到聽眾及支持者以合理公平的成本即可聽取時事節目。 我們不希望阻止一般大眾繼續收聽節目。 因此, “每月贊助”, 是完全自願性的。我們會在一段時間後檢討計畫內容, 希望各位有能力的, 能盡力支持!
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齊上齊落! 團結一致, 不分割, 不譴責!
我們與前線抗爭者站在一起!
我們認為, 現在是世界歷史的重要關口, 能和近代歷史中的重大變化相比較。 2019年及2020年的事件均顯示出香港人對於民主、自由價值觀的追求, 並同時令這股浪潮捲進全世界, 不可逆轉。
保留實力, 等待黎明!
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【智翔的議會質詢-工務局、觀光旅遊局（10/21）】
＃中正公園新建地下停車場爭議
＃現地公告
上週詢問交通局時，智翔有提到對於公共建設的現地公告與民眾參與的想法，今天再把這題來詢問工務局，尤其，工務局已經於「桃園市公園適性發展推動委員會」中提出草案，但條文內容卻規定，在開工前14~21日前做現地公告，明顯無法提供民眾足夠的時間反應需求。
這也是智翔一再堅持，現地公告應改為「設計階段前」就在現地公告，以提供充足的前置時間蒐集使用者意見，請務必以跨局處、跨層級的思維來處理。
＃人行道環境建置
同樣是老題目，上週交通局長說道人行道與人行庇護島的設置將配合工程局作業，這裡想請教工程局的問題是，每年內政部的考評計畫，只能算是抽查，像今年桃園區沒被抽到，是否在人行道環境的建置與維護就被放生？能否不僅針對區管道路，而是對桃園區的市管道路，邀請第三方公正單位來每年做評比。
將道路的人行環境主動通盤檢討，才能逐步來改善行人空間，智翔也知道這些道路規劃的準則內政部都有，只希望桃園市的行人空間也能一條一條地來改善。
＃公共設施保留地加速容積移轉
之前詢問都發局關於公設保留地如何取得的問題，當時都發局長有提及未來有機會施行的代金制度，不過智翔也向工程局建議，是否可以請需地機關公告特定公設用地，然後集中受贈，讓行政上可以更加便利，工程局今天也回覆會再跟都發局討論作法，而有關容積移轉的政策其實牽涉許多專業與實務上的考量，智翔會持續關心。
＃路面下減洪
近年來極端氣候導致強降雨變多，許多以往不會淹水的道路，無法再負擔現今強降雨的排水，因此新修訂的水利法施行細則規定了新建道路必須做出流管制，例如桃園區的龍慈路，便是桃園第一條路線下有減洪設施的道路，做法是在分隔島的下方埋水箱以儲備雨水。
而前些日子，不少強降雨讓春日路附近的居民向智翔陳情淹水的狀況，因此也建議工程局，是否對現有的既成道路，也來思考路面下減洪的可能性？但春日路畢竟車流量大，且為公路總局管轄，因此積水問題還請工務局與公路總局多加討論與協調了。
＃火車站前商圈 ＃騎樓整平 ＃老城區活化
桃園車站前的商圈如何振興，與騎樓整平的施作區域，智翔認為應有更兩全其美的作法，其實在地商家與里長有做過許多建議，應該將振興的商圈區域，連同騎樓整平、人行空間與夜間照明一起來改善，這部分希望請工程局可以與經發局一起來討論看看。
另外老城區的活化，智翔認為七七藝文町其實是很好的人文與歷史區塊，若能延伸其效益，如開放設立民宿，或效仿台南的正興街一帶，做徒步區的規劃，也希望未來可以跟觀旅局做更多的參詳。
最後也提醒觀旅局，有關於虎頭山風景區的開發，依據「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」第19條，風景區位於山坡地，申請開發面積五公頃以上，應實施環境影響評估。本案開發面積達18.98公頃，不可規避環評。
被討厭的勇氣，華為單挑全球科技業
🍎柏瑜吃果子 ep.11 🌍
（不方便看影片的朋友，也可以看內文喲）
國際幾家科技巨頭，一個個加入川普防堵華為的陣線。身為全球5G龍頭的華為，要如何在被排擠的全球產業鏈中生存下去？
【反華為的復仇者聯盟】
中美貿易戰重燃戰火後，最大條的消息就是華為與其相關公司，都被列入貿易黑名單（出口管制實體清單），再加上川普簽署了一項行政命令，禁止美國企業使用有國安疑慮的通訊設備，許多國家包含加拿大、澳洲、紐西蘭、印度、日本等，也開始禁止政府單位使用華為的產品設備。
美國不斷在國際上對盟國發出警告，使用華為的產品可能會帶來的資安風險，甚至警告德國政府如果繼續使用華為，美國將不再提供情報給德國。
除了被政府單位封殺，貿易黑名單才是殺傷力最大的一招。被列入出口管制清單，代表美國企業將禁止供貨、提供服務給華為，消息出來之後，Google率先宣布暫停對華為提供服務。
也就是說未來華為的新機，很可能都不會有Google、Gmap、Gmail等等，對於使用Google app如呼吸一樣自然的歐美市場來說，華為手機簡直變成智障型手機。
在台灣時間22號晚上，英國ARM也宣布停止與華為的合作，將不再授權新一代的處理器。甚至傳出Intel、高通、博通，都紛紛加入封鎖行列。目前只有台灣的台積電，出面宣布會繼續提供華為晶圓代工服務，除此之外大部分國際公司，都紛紛準備與華為斷絕往來。
【大家一起排擠同學這樣對嗎】
這樣看起來，就像美國因為不爽華為搶市場，就紀出管制手段要圍毆華為，讓別人生意做不下去。就像川普班長聯合其他孔武有力的同學，一起在排擠同學？
其實這場美國和華為的戰爭很早之前就開打了。華為的創辦人任正非，在創辦華為之前任職於中國解放軍，43歲上校退伍後才來創立華為，可以說華為早期是靠解放軍的支持才壯大。而且華為有大量的資金來源不明，早在2011年就傳出華為替伊朗提供技術支援，因此受到美國眾議院的調查
調查報告顯示，華為無法清楚交代他和中國政府之間的關係。雖然華為一直強調，在財源和管理上都獨立於中國政府，可是又提不出相關證據，甚至在調查過程中一直欺騙，或誤導調查人員。華為和中國政府之間的關係，讓許多國家感到憂慮，擔心用了華為的網路設備，會成為北京網路間諜的破口。
2018年12月，川普一邊和習近平會面一邊發推特說「很高興中美貿易戰有近一步的進展」。但是轉頭又和加拿大政府合作，逮補任正非的長女、華為的CFO。原因是華為透過一家香港企業，把美國禁運清單上的的電腦設備賣到伊朗，違反美國對伊朗進行的制裁。過程中還試圖欺騙美國銀行、竊盜美國商業機密。一直到現在，孟晚舟都還在加拿大進行相關的訴訟。
【全球科技的哥吉拉大戰】
華為身為全球通訊大廠，手機市佔率僅次於三星、5G專利全球最多，當然不會在這場戰鬥中馬上就投降。2019年3月華為在美國境內對美國政府提出行政訴訟，認為美國對華為的相關禁令根本沒有任何證據。華為也在圍堵開始後馬上發出聲明，他們其實不需要任何人，因為華為一直以來都有在準備自己的技術，現在只是「備胎轉正」，剛好派上用場。
但是今年5月，華為才被發現家用路由器裡面裝有後門，全球產業觀察也不看好華為自立門戶的作法。因為科技產業高度發展、高度分工，相關規格跟專利緊緊相扣，不管華為再怎麼研發，都很難避掉西方的專利佈局。就算華為能夠自己產出獨立運作的系統，也缺乏周邊的協力廠商，難以形成與iOS、Android相抗衡的成熟系統。
【被討厭的勇氣】
美國圍堵華為不是突然的作法，只是科技產業鍊短時間接連表態停止合作，才真正踩到華為的痛點。雖然在5/20晚間，美國商務部發出聲明，表示這個禁令會延緩90天，讓合作廠商有機會可以調整。
可是只要禁令不除，華為就難以在節奏快速、競爭激烈的通訊市場保持競爭優勢，現階段可以說是華為的危急存亡之秋。最後到底是中國會為了救華為而讓步，還是美國受不了企業壓力而退讓，現在還看不太出來。
但是無論如何，如果你還想買華為的手機，可能要小心了。台灣目前兩大的電信行，中華電信和台灣大哥大，也都宣布不再銷售華為的新手機。如果現在還在使用華為手機，建議可以考慮換一支了。
【CCTV播出品牌】 降龙关公 71.8/39.3/9.3. ... <看更多>
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