【千禧元旦的阿里山日出】#期盼明年再見
你上過阿里山看日出嗎?上一次是什麼時候呢?
由林務局管理的「阿里山國家森林遊樂區」擁有多樣的自然與觀光資源,如日出、雲海、晚霞、森林及鐵道等,有「阿里山五奇」之稱。其中搭乘林鐵「祝山線」前往祝山觀景台(昔為觀日樓)欣賞日出的行程,堪稱國人必遊,每年吸引不少遊客前往朝聖。
阿里山林業鐵路本身也具有悠久的歷史:最早是日人開採林業資源的運輸路線,國民政府時期由林務局接手管理,今日的祝山線則為1986年啟用的支線。前往祝山觀日的行程最初並不方便,原來只有步道供人行走,後來有林務局「祝山客運」接駁,直到因應遊客增多而闢建祝山鐵路,成為觀日的專屬路線。
還記得半夜凌晨醒來、搭乘小火車前往觀景台等日出的回憶嗎?照片中是九二一災情後的千禧日出景緻。希望不久的將來,又能在觀景台上一同等待曙光。
#阿里山林鐵全線停駛至6月14日
#日出 #小火車 #阿里山
#報時光UDNtime
圖片日期:2000/1/1
攝影:朱惠如
來源:聯合晚報
圖說:五千多名民眾昨天上阿里山祝山觀看千禧年第一個日出,當太陽從玉山山頭躍出時,現場響起一片歡呼聲。
歷史新聞
【2000-01-01/聯合晚報/3版/迎千禧特別報導】
7:05阿里山日頭蹦出
低溫5℃ 5千多人等了2小時 一陣暖意上心頭
【記者朱惠如∕阿里山報導】「出來了!」千禧年在阿里山的第一個日出,今天上午7時5分許從玉山山頭冒出,在祝山觀日平台的五千多名遊客,經過一個多小時等候,在日出一剎那歡呼起來。
阿里山森林遊樂區今天擁入五、六千名遊客,爭相觀賞千禧年第一個日出,遊客大多趕早搭乘5時5分發出的第一班車上祝山,導致車廂內乘客猶如擠沙丁魚,大約攝氏五度低溫,讓許多人直打哆嗦。清晨約五、六點左右,祝山對面山頭曙光乍現,直到7時5分許太陽才從玉山山頭漸漸上升。就在一剎那間,民眾見識到阿里山日出是以跳動上升的特色,讚嘆聲連連。
【2000-01-03/聯合報/20版/省市生活新聞】
千禧日昇 阿里山人氣增溫
【記者朱惠如∕阿里山報導】阿里山森林遊樂區沈寂已久的觀光人氣再度恢復,兩天來共有近萬名遊客上山看日出、作森林浴,祝山觀日出小火車班班客滿,遊樂區內的商家眉開眼笑,一掃九二一大地震後蕭條景象。
迎接千禧年日出的熱潮在各地引爆,阿里山也被視為不錯景點,配合阿里山森林鐵路祝山支線修復通車,許多人選擇坐小火車到祝山看千禧年第一道曙光。 「久違了!阿里山」林務局嘉義林管處為吸引遊客上山,推出阿里山森林遊樂區門票優惠措施,從元旦起七天門票從二百元降為十元,祝山支線也經過修復後於元旦復駛,兩天來滿載觀日出遊客。根據阿里山森林遊樂區統計,兩天來入園人數約為九千三百零七人,其中元旦當天有五千四百九十人,二日至下午五時止有三千八百十七人。
許多民眾為親睹千禧年第一道曙光,選擇到阿里山看日出,不少北部、南部的民眾開了數個小時車上山,使得當地出現許久未見的人潮。人潮湧現,最高興的莫過於當地商家,尤其設於祝山車站的冷熱食攤位,總算嘗到許久未見的忙碌滋味。但日出後人潮一哄而散,又見祝山觀日台滿地垃圾,林務局人員搖頭不已,希望公元二千年的來臨,國人的公德心也要跟著提升。
九二一大地震時,聞名國內外的阿里山森林鐵路滿目瘡痍,連祝山支線及眠月支線都難逃浩劫。阿里山公路雖然一度中斷,但在公路局工務段的搶修下,很快的恢復通車,不過地震的陰影令民眾不敢上山旅遊,三個多月來,上阿里山風景區遊客寥寥無幾,當地山莊、旅館、商店度過最淒冷的冬天。
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