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其實我有一個休閒興趣，就是逛書店、買書看書。
當時看到這本《李開復給青年的12封信》，雖然看起來不是給我的書，但我卻被書腰上的一句話吸引：「掌握12個關鍵思維，成為AI時代最被需要的人才。」趁著連假假期，終於找到時間、好好閱讀。

比起討論艱澀的理論，這本書提供更多想像空間，讓人思考未來結合5G與AI人工智慧可以如何發展：「很多電影和科幻小說中已經出現了由電腦演算法自動駕駛的汽車、飛機和太空船，這讓我們不禁想像，未來我們是否可以不考駕照，不雇司機，直接向汽車發布命令就可以便捷出門了呢？滴滴、Uber等共享交通已經為我們揭示出了一些未來生活的樣子，我們不妨可以大膽預測大多數汽車可以用「共享經濟」的模式，隨叫隨到。因為不需要司機，這些車輛可以保證24小時待命，可以在任何時間、任何地點提供高品質的租用服務。

這樣一來，整個城市的交通情況會發生翻天覆地的變化。有了智慧調度演算法的幫助，共享汽車的使用率會接近100%，城市裡需要的汽車總量則會大幅減少。需要停放的共享汽車數量不多，只需要占用城市裡有限的幾個公共停車場的空間就足夠了。停車難、大堵車等現象會因為自動駕駛共享汽車的出現而得到真正解決。那個時候，私家車只用於滿足個人追求駕駛樂趣的需要，就像今天人們會到郊區騎自行車鍛鍊身體一樣。

更重要的是，汽車本身的型態也會發生根本性的變化。一輛不需要方向盤、不需要司機的汽車，可以被設計成前所未有的樣子。比如，因為大部分出行都是一兩個人，共用的自動駕駛汽車完全可以設計成比現在汽車小很多，僅供一、兩個人乘坐的舒適「座艙」，這可以節省大量道路空間。

道路上，汽車和汽車之間可以通過「車聯網」連接起來，完成許多有人駕駛不可能完成的工作。比如，許多部自動駕駛汽車可以在道路上排列成間距極小的密集編隊，同時保持高速行進，統一對路面環境進行偵測和處理，不用擔心追撞的風險。再如，一輛汽車在路面上可以通過自己的感測器發現另一輛汽車故障，及時通知另一輛汽車停車檢修。

未來的道路也會按照自動駕駛汽車的要求來重新設計，專用於自動駕駛的車道可以變得更窄，交通號誌可以更容易被自動駕駛汽車識別。」（李開復，《李開復給青年的12封信》，2020）

與創新育成中心、或是5G專家學者和產業人士交流後，我發現大家對科技的創新力與投入實踐的能力是源源不絕，而且都超越了我們對科技與交通結合的可能性。

交通是每座城市都須面對的議題，而在新科技時代下，我們能夠透過新科技的發展，整合產學界蓬勃的創造力，期待新竹得以解決棘手的問題，進而邁向這座城市新的時代。

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《人工智慧在台灣》產業發展的新契機

什麼是「人工智慧」？

很多科幻電影會使用人工智慧當題材，像是《A.I. 人工智慧》的小男孩。但人工智慧的定義，簡單來說就是：任何讓電腦能夠表現出「類似人類智慧行為」的科技；更具體一點的說法，人工智慧是一種可以感知、學習、推理、協助決策，並採取行動幫助我們解決問題的科技。

人工智慧並非為了取代人類，而是用客觀的資料事實及科學方法，輔助決策進行，以便提高決策的正確機率。

陳昇瑋老師是台灣人工智慧學校的執行長，專門培育相關技術的人才，可見他對此領域的重視與熱愛。
他在《人工智慧在台灣》一書中，不僅舉出眾多產業應用人工智慧的例子，強調人工智慧技術的重要性，更提倡台灣應該投入更多心力發展「產業人工智慧化」。

「如果大家還記得1994年的網際網路，想想那年使用第一代瀏覽器Mosaic上網所看到的網頁模樣，想想那時候的網頁能做什麼事，再對比今天的網際網路，感受一下之間的差異：過去25年網際網路為全世界帶來翻天覆地的變化，我們不再去圖書館、不再去書局買書、不再看報紙找工作，全人類的生活型態都受到影響。

今天的人工智慧在未來數十年，帶來的改變將毫不遜色於網際網路，它已經開始能代替人類進行重覆性的工作，幫助人們做決策，甚至開始取代某些工作職掌，更重要的是它才剛起步，未來數十年將主宰資通訊技術的發展，以各種形式改變人們的生活及工作，而且充滿無限的可能。

針對健康、醫療產業，人工智慧在規劃面，可輔助預測國民健康與特定疾病或傳染病狀況、規劃預防性措拖，減少發病及就診率；在生產面，人工智慧可搭配各式的感測器全面監測高風險族群，在醫院或居家的健康狀況，以做適時處理；在行銷面，可進行個人化行銷提升健康意識、輔助健康飲食管理；在供給面，可以手機或隨身的感測器進行個人居家身體檢查。

以人工智慧來輔助健康管理及醫療，已是最熱絡的人工智慧新創領域之一，有許多案例證明，深度學習可即時做出比擬甚至超越醫師準確度的診斷。

金融業是對資料相對敏感，也有本錢投資的產業，因此人工智慧技術應用發展速度較快，不過起跑快與能不能做得深是兩回事。在規劃面，金融市場預測是目前多數金融業者關心的應用方式，很多業者導入機器學習，是為了提供客戶投報率更高的理財商品，不過這方面的應用仍有其困難度及挑戰性。像在利用人工智慧，大幅改善傳統放款審核與各式異常行為方面，例如信用卡盜刷偵測，雖然聽起來不是那麼新鮮有趣，卻能幫助金融業穩定控制風險，強化核心競爭力。

在生產面，常被忽略的是，人工智慧可以組合出績效更好的金融商品，以及切中使用者需求的個人金融商品，信用卡就是很好的例子；在行銷面，行銷策略設計及配置，是個人化行銷外的有效人工智慧應用；最後，從供給面來說，雖然目前利用人工智慧，進行自然語言處理仍然不足，但以人工智慧擔任理財及客服專員，照顧非VIP客戶已成趨勢；客戶流失預測也是經典問題，但透過指示型分析，不用再瞎猜消費者的心。

資料分析的最終階段為「指示型分析」，也就是透過演算法的指示，提供最佳化建議，從出版社的角度來看，書名及副標怎麼下、書介如何編排、預覽圖片要放哪幾張、如何訂價及折扣要找誰來寫推薦序、頁數的控制、封面如何設計等，都可以透過指示型分析更貼近讀者的喜好。

從博客來這樣的電商平台角度，指示型分析可以做到自動的書摘、自動的分類建議、更結構化的書籍簡介、更精準的書籍推薦、個人化的折扣等、協助拉近書籍與目標消費者的距離。

資料分析及機器學習都是十分強大的工具，前提是資料擁有者必須了解，不能再停留在用試算表或商業智慧工具，來做情勢評估，必須往解釋、預測、最佳化的階段邁進；同時，若能進階至預測及最佳化階段，也代表著人工智慧技術的引入。」（陳昇瑋、溫怡玲，《人工智慧在台灣：產業轉型的契機與挑戰》，2019）

企業要擁抱人工智慧，第一步就是從擁抱資料、建立新的決策文化開始。
然而，人工智慧技術導入到產業以及現有產業進行轉型，不能只靠企業單打獨鬥，政府也要積極介入、給予扶助。

目前的政府，最該做的、也正在做的，是建立一個有效扶持新創且能健全人工智慧生態系統，並連結產學之間的鴻溝。

創立台灣人工智慧學校的陳昇瑋執行長，初衷就是「讓『找不到人才』不再成為產官學研各界發展人工智慧的障礙」，這樣的發展願景，一部分也需要政府開闢沃土，讓人工智慧產業成長茁壯。

#向陳昇瑋執行長致敬
#人工智慧在台灣 #產業轉型
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《新創區位經濟》 城市的吸引力在哪？

新創事業是政府近年來培力的重點，我認為更是新竹可著力發展的重要產業。

沒有新創群聚的地區很難創造出一個自己的新創群落。
專門從事高科技產業的人才，難以搬進一個沒有群聚、很難找到雇主能珍惜他們技能的城市。高科技企業也絕不會搬到很難找到專業人士的地方。

在新竹，有高科技企業群聚的科學園區，也有頂尖大學提供專業人才。這兩項條件，正適合推廣新創事業聚落。

在《新創區位經濟》這本書中，提到了一座城市對新創產業的吸引力：「在新創產業的世界裡，生產力和創造力的重要性，大過於勞動力和房地產的成本，沃爾瑪看中舊金山在位置上的三大競爭優勢，也就是經濟學家一致認同的所謂「集聚力量」（forces of agglomeration）：密集的勞動市場（亦即特定領域内有許多訓練有素技能勞工的地點）、服務的供應商，還有最重要的是「知識外溢」。

來想一想「臉書」的歷史。看過電影《社群網戰》（The Social Network）的人都知道，馬克·祖克柏是在麻州劍橋市哈佛大學的宿舍房間裡創立臉書。劍橋市向來以擁有全世界最密集的頂尖大學為豪，而且是美國學歷最高的城市之一。這個地區有大量的新創公司，人才當然也是不虞匱乏。然而，祖克柏很快就明白，為了幫他的新事業找到對的人才，必須把公司搬到矽谷。在矽谷，工程師的市場非常密集，因此祖克柏找到了學歷出眾的員工，一群不僅是訓練有素的工程師，又恰恰具備他所需技能的工程師。從這件事來看，為了讓自己靠近其他高科技公司，祖克柏和許多高科技公司對地點的共通選擇，毫無驚人之處。獨領一方的話，可能會讓自己陷於苦戰，但是彼此聚集成群，就會變得越來越有創造力，產能也越大。

密集市場效應（thick-market effect）是全世界新創產業都集中在少數幾個城市的主因。因為密集勞動市場在媒合員工與雇主時更方便，所以新創產業群聚得以吸引更多高科技雇主與員工，占盡很大的便宜。然而，反過來說，那些還没有新創產業群聚的城市，根本不可能自己創造出一個來。最後，這會使得人才重鎮與其他地方間的分歧更加惡化。」（恩里科．莫雷蒂，《新創區位經濟》 ，城市的吸引力法則）

書中說到美國的「新創中心」有一個優勢，那就是找資金，另一個優勢就是法律制度。即使在最專業的貿易國度裡，想做一門生意可能受到官僚系統的沉重拖累，再加上法律條款複雜，進入門檻的成本難以捉摸。

所以我們必須建立一個「生態系統」，包括提供專業服務的供應商，這對新創產業非常重要，比方說廣告、法律諮詢、技術與管理顧問、物流和修繕，以及工程支援。

這些服務促使高科技公司能更專注做它們擅長的事情——創新——毋須擔心後勤補給。只要單純轉移陣地遷到高科技群聚的地點，企業就能在一夜間規模變大，因為它可以利用訓練有素的在地專家。
結果，身處群聚當中的高科技公司，產能會變得越來越高也更加茁壯。

而我也希望，這套生態系統不僅能抵掉較高的成本，更要發展成整個城市的一大優勢。

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