#線上旅行團 #龍馬之旅 042
又到了大叔憶往事的時刻,說起來已經整整四十年前了。
1981年,日本神戶為了慶祝人工填海的「港島」(Port island)落成,舉辦了一場名為 Portopia '81 的博覽會。從事旅遊業的父親,趁那時安排了一趟全家的日韓自助旅行。
那是我第一次出國,也是初次到日本。雖然是從大阪入境,但到達時已晚,隔天就前往神戶,參觀博覽會。所以,印象中,總覺得神戶才是我第一個「認識」的日本城市。
神戶,是個充滿魅力的港都。儘管經歷過阪神大地震的破壞,終究還是復興起來。
而我竟然相隔了三十年,於2011年,才有機會「回」到神戶。是帶團的過境,一早就搭上「神戶新交通」的港島線,去尋訪少年時的記憶。
當然,也是為了龍馬的史跡。
從「神戶三宮」出站,直接搭計程車往港邊去,在現今Docomo大樓旁,找到「神戶海軍操練所跡」的石碑,上面還矗立著舊戰艦的錨。
碑上的銘文,可以找到勝海舟,以及坂本龍馬、陸奧宗光......等學員的名字。
回程時漫步,此街區以前是外國人的居留地,儘管已經高樓林立,角落仍頗有歐陸風情。
此前說到龍馬去越前福井募資,獲得第一筆「天使投資人」的鉅款,得以成立「神戶海軍操練所」,然後又到處說服浪士,和他一起加入海軍塾。
這並非容易的工作,更何況當時大家都想當「志士」,對於航海一知半解,但龍馬被任命為「塾頭」,大抵是班長的意思,負責督促激勵眾人學習。
龍馬因此有了一群自己的夥伴,而這群夥伴當中的許多人,也將伴隨他開創事業,並走到生命的最後。
晚上在飯店,來一瓶「神戶美利堅」啤酒,很符合港都的情境。
同時也有78部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅nagomi view,也在其Youtube影片中提到,〇2020/12〇晴〇 経由; 阪急神戸線、神戸高速線 種別; 特急 運行/収録; 大阪梅田ー新開地 車種; 1000系 Via; Hankyu Kobe,Kobe Kosoku Line Type; Ltd. Exp. Running/Recording; Osaka-umeda~Shinkaic...
阪神 三宮 在 Matcha 與在地人同趣的日本旅遊指南 Facebook 的最讚貼文
#神戶
神戶三宮車站地理位置十分優秀,不用說可以逛遍京阪神一帶,企圖心旺盛的旅客,可攻入四國的小豆島,退也可來一趟深度神戶旅遊。
如今將變身成更方便的共構商城,企圖想讓旅人在這裡多逗留一段美好時光。
阪神 三宮 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答
【高雄車站超冷清?從歷史脈絡看過去與現在】
最近PTT有一篇文章這樣說:「最近這幾天去高雄玩啦!住在車站附近一家飯店,晚上搭公車去逛夜市,但是發現高雄車站周邊超冷清欸,遇到的外籍移工還比台灣人多,為什麼一個直轄市的火車站人會這麼少,何況是假日,還是因為周邊有施工才有這景象?有高雄人能解答嗎?」
很有趣的是被記者抄去後,摘取的重點不同,例如聯合擷取網友意見強調「施工太久」,而Nownews擷取的意見集中在「高鐵不進高雄站」,到底這些因素是不是所謂「高雄車站冷清」的主因呢?我們就從歷史發展軌跡來看看!
#高雄車站其實根本沒成為主要商圈過!
很多人沒意識到,在日治時期西部七大城市(高雄、台南、嘉義、台中、新竹、台北、基隆)中,高雄車站是唯一整個位置大搬遷過的車站。在1936年高雄州發表的「第三次大高雄都市計畫」中,將當時仍屬未開發地帶、腹地寬廣的大港設置「高雄新驛」,作為新市區中心;另外也一併將將周邊整體規劃,由內而外為商業區、住宅區與工業區,並以設計作為貨運輸送骨幹的環狀鐵路(今高雄臨港線)作為市區界線。
然而,高雄車站在1941年搬遷後,日本還未來得及實現此一計畫就戰敗撤出台灣,在戰後到50年代,高雄車站前的發展都還是遠落後於「市區(鹽埕)」,甚至還可看到農田與魚塭。
直到60年代,站前後開始爆發建築潮,1965年西北電影院在同愛街35巷30號落成,帶動八德路形成商圈,後續更有數家戲院,與1975年的藍寶石大歌廳設立。然而,較複雜的業種甚至成人行業,也讓此區成為「西北幫」盤據地,出入複雜。也一直沒有主要百貨設點,並未形成過闔家適合的商圈。90年代西北與藍寶石陸續歇業,後續也沒有其他業者想要再進駐車站。而後也只有遠百因三多愛買改建大遠百短暫進駐站前,和五福、三多、甚至文化中心等商圈發展不同。
#那施工太久是商圈沒落主因嗎?
高雄車站從1998年老車站關閉遷移,切換至臨時站,一直到2024年預定全區完工,中間相隔26年,整整一代人的時間。
在1980年代,車站旁形成的成衣街、電子街、皮鞋街等分眾商圈,一方面確實因為工程工期漫長,切割來往動線,使得人潮擴散不易;但更重要的是,由於新站一直無法完成,在沿街商圈受百貨與購物中心競爭、電商興起、人口轉移等因素挑戰下,車站站區缺乏持續更新的動力,也吸引不到新的商業機能進駐。就算不施工,如舊市區夜市或專門性商圈沒落的狀況一樣會發生。
因此施工太久確實是有影響,但重點不在工程的不便,而是新站遲遲沒能蓋好,沒能創造吸引人潮的新據點。
#高鐵不進高雄車站
高鐵採BOT興建,契約並不含高雄站,若要延伸須採政府自建,影響了高鐵延伸的可行程度。2010年時曾有延伸高雄車站的討論案,但葉匡時與毛治國主掌交通部時,認為:1. 高鐵南延高雄、屏東財務不可行 2. 若要採共軌降低成本,涉及不同營運單位整合亦不可行。因而否決相關討論,於馬政府主政期間也從未再被提起。
高鐵不進高雄車站,確實讓高雄站區出入站人口被左營拉開,但左營除了三越以外,並未形成外溢的商圈。換個角度想,台南、新竹、桃園車站一樣沒有和高鐵共構,但站前商圈一直存在。而大阪、神戶新幹線均不進舊市區,但梅田與三宮一帶仍然是主要商業區。能否留住搭乘高鐵的人潮在地消費,城市結構才是主要問題。高鐵固然能帶來相當運量,但能否創造高雄站區的吸引力,會比高鐵更重要。
#怎樣能救高雄車站
既然高雄車站從未成為主要商圈,高雄車站發展,就不要侷限在「振興」,而是要改造整個市區的發展結構。高雄車站位在北高雄的巨蛋-凹子底,和南高雄亞洲新灣區兩大未來高雄發展核心之間,又因鐵路地下化騰出大量腹地,成為市中心少見大規模再開發土地,重點就在於混合機能引進、動線串聯、大眾運輸網路的提升,這些TOD發展的基本原則。
陳其邁2018年競選時就曾提出以美麗島大道串聯橫向道路,打造一豎六橫「表參道造街計畫」,並要透過電動公車補充捷運路網,將一豎六橫表參道範圍內的八個商圈(大連皮鞋街、長明成衣商圈、3C商店街、後驛成衣商圈、三鳳中街、六合夜市、南華商場、手機街)串聯起來。在計畫沈寂兩年後,又看到重新執行的契機。
然而,台鐵在招商與商圈規劃上步調仍緩慢,而站區設計中,立體動線串聯規劃不足,難以跨越車站範圍,這些都會影響未來大高雄車站人潮聚集。離最後完工還剩3年,有關單位就得好好努力了!
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阪神 三宮 在 nagomi view Youtube 的精選貼文
〇2020/12〇晴〇
経由; 阪急神戸線、神戸高速線
種別; 特急
運行/収録; 大阪梅田ー新開地
車種; 1000系
Via; Hankyu Kobe,Kobe Kosoku Line
Type; Ltd. Exp.
Running/Recording; Osaka-umeda~Shinkaichi
Model; 1000 Series
阪急電鉄 Hankyu Railway
https://www.hankyu.co.jp/
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
十三 Juso; 3:48-4:26
西宮北口 Nishinomiya-kitaguchi; 12:28-14:14
夙川 Shukugawa; 16:43-17:14
岡本 Okamoto; 20:59-21:26
神戸三宮 Kobe-sannomiya; 28:06-29:06
(神戸高速線 Kobe Kosoku Line)
花隈 Hanakuma; 31:05-31:29
高速神戸 Kosoku-Kobe; 33:18-35:05
《乗換案内 Transfer》
▼十三 Juso
〇宝塚線 Takarazuka Line
宝塚方面 For Takarazuka
https://youtu.be/-1mQC67CxGw?t=233
〇京都線 Kyoto Line
京都河原町方面 For Kyoto-kawaramachi
https://youtu.be/77od0kABon8?t=237
▼西宮北口 Nishinomiya-kitaguchi
〇今津線 Imazu Line
今津方面 For Imazu
https://youtu.be/-5BPStrovuw
宝塚方面 For Takarazuka
▼夙川 Shukugawa
〇甲陽線 Koyo Line
https://youtu.be/fkXmmm2gPYk
▼神戸三宮 Kobe-sannomiya
◎阪神電車 Hanshi Railway
梅田方面 For Umeda
近鉄奈良方面 For Kintetsu-Nara
https://youtu.be/3jzQEC1Hu-s
山陽姫路方面 For Sanyo-Himeji
https://youtu.be/nMc7aJFHBJs?t=1929
◎JR神戸線(東海道線) JR Kobe Line
大阪方面 For Osaka
https://youtu.be/bQAbUqhNnkw?t=4472
姫路方面 For Himeji
https://youtu.be/wR5KwelSKFM?t=8846
特急スーパーはくと 鳥取方面 Ltd.Exp. For Tottori
https://youtu.be/TAIuwlCt670?t=3070
特急スーパーはくと 京都方面 Ltd.Exp. For Kyoto
https://youtu.be/HovBBccHML4?t=9816
◎ポートライナー Port Liner
神戸空港方面 For Kobe Airport
https://youtu.be/DEvJZ8uqp0E
北埠頭方面 For Kita Futo
◎神戸市営地下鉄 Kobe Subway
▼高速神戸 Kosoku-Kobe
〇阪神方面 For Hanshi Railway
▼新開地 Shinkaichi
〇神戸高速線 Kobe Kosoku Line
山陽姫路方面 For Sanyo Himeji
https://youtu.be/nMc7aJFHBJs?t=2452
神鉄粟生方面 For Shintetsu Ao
https://youtu.be/_S0Bivb-ugE
神鉄三田方面 For Shintetsu Mita
https://youtu.be/Bz4Y4EJYmak
#Osaka
#Hyogo
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阪神 三宮 在 nagomi view Youtube 的精選貼文
〇2021/01〇晴〇
経由; 阪神本線、阪神なんば線、近鉄難波線、大阪線、奈良線
種別; 快速急行
運行/収録; 神戸三宮~近鉄奈良
車種; 1000系
Via; Hanshin Main,Hanshin namba,Kintetsu Namba,Osaka,Nara Line
Type; Rapid Exp.
Running/Recording; Kobe-Sannomiya~Kintetsu Nara
Model; 1000 Series
阪神電車 Hanshin Electric Railway
https://rail.hanshin.co.jp/
近畿日本鉄道 Kintetsu Railway
https://www.kintetsu.co.jp/
《停車駅;着-発 Station; Arr.-Dep.》
魚崎 Uozaki; 8:23-8:41
芦屋 Ashiya; 12:06-12:25
西宮 Nishinomiya; 15:30-16:06
今津 Imazu; 17:46-18:09
甲子園 Koshien; 19:54-20:23
武庫川 Mukogawa; 22:29-22:57
尼崎 Amagasaki; 26:08-27:09
(阪神なんば線 Hanshin Namba Line)
西九条 Nishikujo; 32:34-33:52
九条 Kujo; 35:30-36:09
ドーム前 Dome-Mae; 37:17-37:38
桜川 Sakuragawa; 38:58-40:36
大阪難波 Osaka-Namba; 42:58-45:14
(近鉄難波線 Kintetsu Namba Line)
近鉄日本橋 Kintetsu-Nippombashi; 46:20-46:49
大阪上本町 Osaka-Uehommachi; 48:19-48:48
(大阪線 Osaka Line)
鶴橋 Tsuruhashi; 50:13-51:00
(奈良線 Nara Line)
生駒 Ikoma; 1:06:36-1:07:35
学園前 Gakuemmae; 1:11:48-1:13:04
大和西大寺 Yamato-Saidaiji; 1:17:29-1:18:33
新大宮 Shin-Omiya; 1:21:00-1:21:25
《乗換案内 Transfer》
▼魚崎 Uozaki
◎六甲ライナー Rokko Liner
住吉方面 For Sumiyoshi
https://youtu.be/o9uj2hJWAt4?t=543
マリンパーク方面 For Marine Park
https://youtu.be/OHT0hgaY6b0?t=186
▼武庫川 Mukogawa
〇武庫川線 Mukogawa Line
https://youtu.be/zuT7miYnL5w
▼尼崎 Amagasaki
〇阪神本線 梅田方面Hanshin Main Line For Umeda
▼西九条 Nishikujo
◎JR大阪環状線 JR Ōsaka Loop Line
大阪方面 For Osaka/Kyobashi
https://youtu.be/YuHJhdAUbXo?t=3905
新今宮・天王寺方面 For Shin-Imamiya/Tennouji
https://youtu.be/qZsiLAC8wao?t=1711
◎JR桜島線 JR Sakurajima Line
https://youtu.be/VDTAxKpOr2Y
▼九条 Kujo
◎Osaka Metro中央線 Subway Chuo Line
本町・森ノ宮・生駒方面 For Morinomiya
https://youtu.be/spBPok0SSEs?t=606
コスモスクエア方面 For Cosmosquare
▼ドーム前 Dome-Mae
◎Osaka Metro長堀鶴見緑地線 Subway Nagahoritsurumi Ryokuchi Line
大正方面 For Taisho
https://youtu.be/ECBywQf8cA0?t=1772
門真南方面 For Kadoma-minami
https://youtu.be/qDxrYImwU1M?t=109
▼桜川 Sakuragawa
◎Osaka Metro千日前線 Subway Sennichimae Line
野田阪神方面 For Noda-Hanshin
https://youtu.be/ijTOHfuww1c?t=1133
鶴橋・南巽方面 For Tsuruhashi/Minamitatsumi
https://youtu.be/oK9XwjtN7oM?t=481
◎南海汐見橋線 Nankai Shiomibashi Line
▼大阪難波 Osaka Namba
◎近鉄特急 Kintetsu Ltd. Exp.
賢島方面 Kintetsu Ltd.exp [Shimakaze] For Kashikojima
https://youtu.be/-pc88rjjIYk
名古屋方面 For Nagoya
◎南海 Nankai Railway
和歌山市方面 For WAKAYAMASHI
https://youtu.be/YbKNxOuy17Q
特急 高野山方面 Ltd.Exp. For Mt.Kōya
https://youtu.be/gzaAr_5S5Vg
泉北ライナー 和泉中央方面 Senboku Ltd.Exp. For Izumichuō
https://youtu.be/L_tSg8iVy00
関西空港方面 For Kansai Airport
https://youtu.be/zlHIQhR9Tm0
◎JR関西線[大和路線] JR Kansai Line[Yamatoji Line]
https://youtu.be/qi61BMEgNtg
◎Osaka Metro御堂筋線 Subway Midosuji Line
千里中央方面 For Senri-chuo
https://youtu.be/b5g9oljQK9A?t=1463
天王寺方面 For Tennoji
https://youtu.be/IUEe_vH4NCU?t=1772
◎Osaka Metro四つ橋線 Subway Yotsubashi Line
住之江公園方面 For Suminoekoen
https://youtu.be/prrj_y69j0o?t=7m6s
西梅田方面 For Nishi-Umeda
▼近鉄日本橋 Kintetsu-Nipponbashi
◎Osaka Metro堺筋線 Subway Sakaisuji Line
天神橋筋六丁目・北千里・京都方面 For Tenjinbashisuji 6-chome/Kyoto/Kitasenri
https://youtu.be/PNHOgLNfVMk?t=6m54s
天下茶屋方面 For Tengachaya
▼大阪上本町 Osaka-Uehommachi
〇近鉄大阪線 Kintetsu Osaka Line
◎Osaka Metro谷町線 Subway Tanimachi Line
八尾南方面 For Yaominami
大日方面 For Dainichi
https://youtu.be/HKIUIFDR4xk?t=1427
▼鶴橋 Tsuruhashi
◎JR大阪環状線 JR Ōsaka Loop Line
天王寺方面 For Tennōji
https://youtu.be/YuHJhdAUbXo?t=5226
京橋・大阪方面 For Kyōbashi/Ōsaka
https://youtu.be/qZsiLAC8wao?t=355
◎Osaka Metro千日前線 Subway Sennichimae Line
南巽方面 For Minami-Tatsumi
https://youtu.be/oK9XwjtN7oM?t=961
▼生駒 Ikoma
〇けいはんな線 Keihanna Line
学研奈良登美ヶ丘方面 For GAKKEN-NARA-TOMIGAOKA
https://youtu.be/spBPok0SSEs?t=2524
コスモスクエア方面 For Cosmosquare
〇生駒線 Ikoma Line
◎生駒ケーブル Ikoma Cable line
▼大和西大寺 Yamato-Saidaiji
〇しまかぜ Ltd.exp[Shimakaze]
賢島方面 For Kashikojima
https://youtu.be/SHR5LTl9ePw?t=1915
◎橿原線 Kashihara Line
橿原神宮前方面 For Kashiharajingu-mae
https://youtu.be/dhoK-6ma8SY?t=2578
◎京都線 Kintetsu-Kyoto Line
京都方面 For Kyoto
https://youtu.be/rK-VYU9rk74?t=403
#Hyogo
#Osaka
#Nara
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阪神 三宮 在 nagomi view Youtube 的最佳解答
〇2021/01〇晴〇
経由; ポートアイランド線本線、支線
種別; 普通
種別/収録; 三宮ー北埠頭ー三宮
車種; 2000 Series
Via; Port Island Line Main,Branch Line
Type; Local
Running/Recording; Sannomiya~Kita Futo~Sannomiya
Model; 2000 Series
神戸新交通 Kobe New Transit
https://www.knt-liner.co.jp/
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
貿易センター Boeki Center; 2:11-2:39
ポートターミナル Port Terminal; 4:50-5:18
中公園 Naka Koen; 7:09-7:52
みなとじま Minatojima; 8:49-9:39
市民広場 Shimin Hiroba; 10:33-11:20
(支線 Branch Line)
南公園 Minami Koen; 12:43-13:21
中埠頭 Naka Futo; 14:44-15:36
北埠頭 Kita Futo; 16:48-17:32
中公園 Naka Koen; 19:17-20:10
ポートターミナル Port Terminal; 22:36-23:05
貿易センター Boeki Center; 25:15-25:45
《乗換案内 Transfer》
▼市民広場 Shimin Hiroba
〇本線 Main Line
神戸空港方面 For Kobe Airport
https://youtu.be/DEvJZ8uqp0E?t=682
▼中公園 Naka Koen
〇本線 Main Line
神戸空港方面 For Kobe Airport
https://youtu.be/DEvJZ8uqp0E?t=461
▼三宮 Sannomiya
◎JR神戸線(東海道線) JR Kobe Line
大阪方面 For Osaka
https://youtu.be/bQAbUqhNnkw?t=4472
姫路方面 For Himeji
https://youtu.be/wR5KwelSKFM?t=8846
特急スーパーはくと 鳥取方面 Ltd.Exp. For Tottori
https://youtu.be/TAIuwlCt670?t=3070
特急スーパーはくと 京都方面 Ltd.Exp. For Kyoto
https://youtu.be/HovBBccHML4?t=9816
◎神戸市営地下鉄 Kobe Subway
◎阪急電鉄 Hankyu Railway
大阪梅田方面 For Osaka-umeda
https://youtu.be/iJ1kerm9pnc?t=516
新開地方面 For Shinkaichi
https://youtu.be/GGb8k28yNrE?t=1907
◎阪神電車 Hanshi Railway
梅田方面 For Umeda
近鉄奈良方面 For Kintetsu-Nara
https://youtu.be/3jzQEC1Hu-s
山陽姫路方面 For Sanyo-Himeji
https://youtu.be/nMc7aJFHBJs?t=1929
#Hyogo
