【台南跨年 府城搬戲】
📆活動日期:12/31 (二) 16:00-01:00
🎉活動地點:南美館2館周圍 永福友愛街口 忠義友愛街口
📢交通管制資訊
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❣活動期間將周邊道路實施交通管制,做為行人徒步區喔~
✅禁止停車時段:12/29 17:00起 交管路段路邊停車逐步淨空 ⚠
✅交通管制時段:12/31 16:00 至 1/1 凌晨2:00 封路
✅封路管制範圍:忠義路(中正路-府前路)、友愛街(南門路-西門路)、永福路 (中正路-府前路)
❣詳細汽機車通行狀況請參考圖示
❣廁所、服務台、會場舞台、主題活動位置等,請見地圖標誌
📢 大眾運輸交通資訊
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🌟#免費接駁公車
🕕營運時間:12/31 18:00~1/1 凌晨1:30 (班距 每15至30分鐘一班)
🚏活動會場停靠站:#建興國中(府前路)站 → 步行3分鐘 → #臺南市美術館2館(會場)
🚍順向行駛路線:#臺南火車站(北站) → 建興國中(府前路)站(#活動現場) → #公園南路站(#近台南轉運站) → 臺南火車站(北站)
🌟公車資訊
🚅#搭乘高鐵再轉搭公車
高鐵台南站2號出口1號月台 → 高鐵快捷公車H31 → 建興國中(府前路)站
🚃#搭乘火車再轉搭公車
✨ 臺鐵臺南站前站 → 臺南火車站(北站) →
1. 免費接駁公車 → 建興國中(府前路)站
2. 6路 → 臺南市美術館2館站
3. 19路 → 林百貨(中正路)站
4. 2路 → 孔廟(台灣文學館)站
✨ 臺鐵臺南站前站 → 臺南火車站(南站) →
1. 99路觀光公車 → 建興國中(府前路)站
2. 1路、7路、紅幹線、藍幹線 → 林百貨(中正路)站
3. 88路觀光公車 → 林百貨/鄭成功祖廟
(❣因林百貨(忠義路)道路管制,12/31原藍幹線往返停靠林百貨(忠義路)改停 林百貨(#中正路))
🚌#搭乘客運再轉搭公車
✨ 臺南轉運站 → 接駁公車、99路觀光公車 → 建興國中(府前路)站
✨ 臺南轉運站 → 藍幹線 → 林百貨(中正路)站
✨ 臺南轉運站 → 88路觀光公車 → 林百貨/鄭成功祖廟站
💖火車 1/1凌晨加開南下列車一班、北上列車兩班
⬇(南下) 台南➜高雄 區間車#3109 01:35開-02:33到
⬆(北上) 台南➜嘉義 區間車#3108 01:30開-02:37到
⬆(北上) 台南➜嘉義 區間車#3214 02:29開-03:35到
小編建議大家 #多多搭乘大台南公車前往喔!
👉大台南公車動態資訊網站 http://2384.tainan.gov.tw
👉公車語音查詢電話 (06)299-8484(我坐坐巴 士巴士)
👉鐵路資訊:台鐵局網站 https://reurl.cc/qD6xmN
🌟#計程車排班區:中正路上第三信用合作社前
📢停車資訊(建議盡量不要開車或騎車前往)
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🅿機車停車場🛵:約2,182席車位
📌建興國中校園(700席,12/31 18:00~1/1 凌晨2:00)
📌臺南市立美術館地下停車場(214席,24hr)
📌煙波大飯店地下停車場(110席,24hr)
📌竑穗國泰置地停車場(1,158席,24hr)
🅿#開放機車臨停人行道路段🛵(12/31 18:00~1/1 凌晨2:00)
📌樹林街(西門路至永福路) 📌和意路(永福路至西門路)
📌忠義路(府前路至健康路) 📌永福路(樹林街至健康路)
📌南寧街兩側(永福路至西門路) 📌南門路(府前路至健康路)
🅿#汽車停車場🚗:約4,400格車位
📌臺南市立美術館地下停車場(599格,24hr)
📌煙波大飯店地下停車場(131格,24hr)
📌竑穗國泰置地停車場(849格,24hr)
📌海安路地下停車場 (909格,24hr)
📌新光三越新天地本館停車場
(1,575格,營業至 1/1 凌晨2:00,晚間22:00後請使用 GF 影城出入口)
📌新光三越新天地小西門停車場(222格,營業至 1/1 凌晨 2:00)
📌進學國小停車場(55格,12/31 18:00~1/1 凌晨2:00)
📌中山國中停車場(60格,12/31 18:00~1/1 凌晨2:00)
❣多為民營停車場,收費標準以各單位公告為主
👉臺南市停車管理處資訊網:https://reurl.cc/ObnlXX
❣周邊停車位有限,請多搭乘公車至活動地點
大家有活動相關的問題可以問 台南跨年 府城搬戲 喔~
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過179的網紅台南市議員林易瑩,也在其Youtube影片中提到,今天台南市議會舉行的是「台南市先進運輸系統綠線建置計畫」可行性研究規劃成果及「台南市先進運輸系統優先路網(藍線、綠線、紅線)規劃」專案報告。 對於台南的交通和適合的大眾運輸方式,許多人都有自己的想法,這也是我所關心的。我也常聽到民眾問,為什麼台南要規劃單軌呢?現在的公車系統明明就還有很多可以改進...
開放機車臨停人行道路段 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最佳貼文
今天台南市議會舉行的是「台南市先進運輸系統綠線建置計畫」可行性研究規劃成果及「台南市先進運輸系統優先路網(藍線、綠線、紅線)規劃」專案報告。
對於台南的交通和適合的大眾運輸方式,許多人都有自己的想法,這也是我所關心的。我也常聽到民眾問,為什麼台南要規劃單軌呢?現在的公車系統明明就還有很多可以改進的地方啊!對於市府目前極力宣傳單軌優點,但論點卻往往脫離台南現況,導致民眾無感的做法,我認為,確實是有改善空間的。
因此,我在質詢時,首先就是提醒市府:不要老想著跟其他城市比較,要做真正適合台南的事。
以今天報告的綠線為例,路線規劃跟目前的19路公車有相當程度的重疊,但是19路公車的班距很長,一小時往往只有一到兩班公車,搭乘起來非常不方便。因此,我提醒市府,一定要妥善規劃「捷運先導公車」,一來可以讓民眾習於使用這樣的路線,二來;才有確實的統計數據能夠與民眾溝通。
另外,對於交通局目前積極規劃增設T-bike站點的事情,我相當肯定。但因現在站點多分布於原市區,我也期望能夠在目前站點極缺的永康增設T-bike站點,便於民眾使用與借還車,提升大家的使用習慣。
對於大眾運輸系統網路的連結來說,T-bike與便利的步行環境都是重要的配套措施。不過,在台南的路上,普遍狀況是,汽車、機車、腳踏車、行人、違停汽機車相互爭道。在車多的時段無論是騎乘T-bike,還是步行,都是一件非常危險的事情。除了騎樓與人行道的不暢通導致我們被迫與汽機車、大車爭道外,甚至還會出現為了要閃避違停的汽機車,到最後卻發現自己已經騎在了快車道上的狀況。我先前曾做過實驗,自己推著嬰兒車與熊寶寶,對從中華立體停車場走到平實公園的路段進行體檢,期間好幾次發現自己推著車走到了對向車道的分隔線上,這樣對於行人、腳踏車騎乘者不友善的狀況,未來都會是需要改進的地方。
我認為,大眾運輸的推行與解決台南市的交通亂象必須同步進行。我們都期望能夠有安全便利的交通,而這需要大家一起努力!
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