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關於 開放大鹿林道東段可騎自行車進入 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在開放大鹿林道東段可騎自行車進入這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅嗨＊我波卡，我的日記迷路了，也在其Facebook貼文中提到， 【新聞📢 大鹿林道開放自行車 登大霸尖山少走19K！】 2021.09.18 早期登大霸尖山 登山客可開車直達大鹿林道19Ｋ 直接從馬達拉溪登山口起登 但在2004年艾莉颱風後摧毀林道 雪霸國家公園雖曾修復、卻又坍塌 2010年起公告禁行車輛 只有公務車能通行 也讓登山客因此必須多步行19公里😰 ...

開放大鹿林道東段可騎自行車進入 在 嗨＊我波卡，我的日記迷路了 Facebook 的最讚貼文

嗨＊我波卡，我的日記迷路了 By 嗨＊我波卡，我的日記迷路了

2021-09-22 17:00:41 有 994 人按讚
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【新聞📢 大鹿林道開放自行車 登大霸尖山少走19K！】
2021.09.18

早期登大霸尖山
登山客可開車直達大鹿林道19Ｋ
直接從馬達拉溪登山口起登
但在2004年艾莉颱風後摧毀林道
雪霸國家公園雖曾修復、卻又坍塌
2010年起公告禁行車輛
只有公務車能通行
也讓登山客因此必須多步行19公里😰

爭取開放通車10多年
雪霸國家公園終於預告————
#開放大鹿林道東段可騎自行車進入
#登山客可少走19公里
#最快12月上路❗️❗️❗️

對於大鹿林道開放自行車🚴
你期待嗎？還是擔憂呢？

🔹新聞參考連結在留言處

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嗨＊我波卡，我的日記迷路了

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開放大鹿林道東段可騎自行車進入 在 大鹿林道東線開放單車進入- 看板bicycle 的美食出口停車場


作者HideoNomo (野茂 真 英雄)
看板bicycle
標題大鹿林道東線開放單車進入
時間Tue May 10 13:11:38 2022


有在登山的朋友對於大鹿林道東線應該不陌生。
今天雪霸公園管理處已經正式公告
自5/20將開放單車（不包括電輔車）進入這個美麗的林道。
臉書訊息如下
https://shorturl.ae/Qm2X6
目前全段19公里都可通行，因為路段都是碎石土路
車種當然是以登山車和礫石車最佳。
小折或公路車就請不要進入折磨自己。
目前也不開放電輔車。




在開放之前，管理處也找了專業的登山車YouTuber MTB101一起走完全線評估。
影片如下：
https://youtu.be/1ofQ2WgJvUU
https://youtu.be/q-2-ur2n4RM
Ian Chu在影片中詳細介紹說明該注意的事項
有興趣的朋友可以開始規劃行程

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.208.28 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1652159501.A.968.html
推 isohera : 小折拿出來，預備備 05/10 14:27
推 oplk : 這樣一天撿完大霸群峰又更容易了 05/10 14:39
推 fhill12 : 放行時間0800太晚 一日群峰很硬 05/10 14:51
推 oplk : 不對......0800~1700，這個時間我騎到馬達拉溪頂多 05/10 14:52
→ oplk : 撿個伊澤加利就要騎回來惹QQ 05/10 14:52
推 eineFrage : 有推薦礫石車的外胎嗎？感覺要巧克力胎 05/10 14:59
推 yytseng : 很奇怪為何不給電輔車走？怕搶原住民生意嗎？ 05/10 15:12
→ HideoNomo : 一日群峰不可能。這條19公里路線的累積爬升雖然不高 05/10 15:16
→ HideoNomo : ，但是林道輕裝到中裝來回騎38公里的疲勞程度絕對不 05/10 15:16
→ HideoNomo : 下公路車丘陵平路150公里。（有林道騎乘經驗的大概 05/10 15:16
→ HideoNomo : 就知道） 05/10 15:16
→ HideoNomo : 至於開放電輔車，我覺得還是要給主管機關一些時間。 05/10 15:19
→ HideoNomo : 畢竟這條算是熱門登山路線。目前應該是一步一步是管 05/10 15:19
→ HideoNomo : 理人力慢慢開放。 05/10 15:19
推 eineFrage : 也許電輔車很難一刀切吧。河濱公園就不少電動腳踏車 05/10 16:31
→ eineFrage : 在走，可是他們根本就沒有在踩（完全就是一台電動機 05/10 16:31
→ eineFrage : 車侵入自行車道……） 05/10 16:31
推 a5687920 : 路況太差 05/10 16:31
推 tzuanliu : 騎林道真的累 05/10 16:31
→ HideoNomo : 這條已經算是五星級的林道了。路況很適合登山車或礫 05/10 17:44
→ HideoNomo : 石車 05/10 17:44
推 fhill12 : 跟丹大比 大鹿應該只是河濱等級XD 05/10 20:30
→ kevin1221 : 怕電池出問題吧，起火的話很難救火 05/10 20:35
推 kuaiphoto : 找一天騎birdy touring進去 05/10 20:43
→ RCSTD03 : 可以理解啦，開放電輔車=降低進入的體能/技術需求 05/10 20:55
→ RCSTD03 : 人數就會更多更難掌控了 05/10 20:55
推 pongoo : 大鹿林道路況蠻不錯的，覺得粗胎的公路車也可挑戰 05/10 21:10
→ Duc916 : 有的gravel可以上650b登山車的胎，700c印象maxxis 05/10 21:24
→ Duc916 : rambler比較常看到沒什麼好選擇 05/10 21:24
→ Duc916 : 不過看Sam Pilgrim拿公路車飛土路的影片也想試試看 05/10 21:25
推 yanncherng : 東支線沒那麼困難喇 05/10 21:25
→ HideoNomo : 路況就算不錯，但還是碎石路，而且路程長，碎石大多 05/10 23:06
→ HideoNomo : 破碎頁岩，公路車胎壁一定撐不住，不過我真的倒想看 05/10 23:06
→ HideoNomo : 看有沒有勇者用公路車開箱大鹿林道全段… 05/10 23:06
→ gn80797 : 這路段escape12022 不知道能不能挑戰 05/11 07:40

上面一堆推文都想試試看用小折，公路車，細胎車去挑戰。
不過真的要潑一下大桶的冷水...

林道騎乘完全跟一般鋪裝路面不同。
如果想使用非越野胎去挑戰林道，大概很容易就跟之前丹大開放時，
一堆光頭胎小綿羊想去挑戰，結果一下子就叼車一樣
上面MTB 101 這邊就有提到適合的車種有哪些...
https://youtu.be/1ofQ2WgJvUU?t=160
這邊的路面都是一般林道常見的碎石，很多是邊坡崩下來的頁岩碎屑
邊緣鋒利，路面鬆動，細胎車大概騎起來會很辛苦。

如果真的覺得林道沒什麼，還是想試試看小折公路車的能耐，
在台北的可以先去試騎內洞林道全段
（不是只有到6k的水泥鋪面，要騎到後面11k的位置）
如果你可以輕鬆用小折，公路車...騎完內洞來回，
那就可能可以嘗試自己和車子的極限

很重要的一點，就是雪霸遊憩課說的

老話一句:「戶外活動一定有風險，騎鐵馬入林道有苦有樂有風險，
騎乘前請詳閱公開說明書」，
山林開放後，我們必須共同學習對自己的戶外風險負責。
※ 編輯: HideoNomo (36.226.161.140 臺灣), 05/11/2022 10:28:18
→ Duc916 : Escape 38c城市胎抓不住土面，要用身體避震 05/11 11:30
推 yytseng : 藍克雷斯電動小折應該可以，希望快點開放電動... 05/11 11:50
→ heinzblack : 有的電輔車其實就是電動摩托車時速可到40公里 05/11 12:18
→ heinzblack : 踏板就只是沒電時讓你踩的 05/11 12:18
推 doro0202 : 怕電輔車太快出意外吧 05/11 14:33
→ kevin1221 : 一開放很多電輔淑女車都想進去挑戰，以為很輕鬆 05/11 15:34
推 hsieh630 : 電輔車就是要踩才會動 不用踩就能動就不叫電輔車 05/11 15:48
推 hsieh630 : 法規規定的 電動輔助自行車 跟 電動自行車 速度都是 05/11 15:54
→ hsieh630 : 25km 05/11 15:54
推 hsieh630 : 以電輔車為例 超過25馬達就不會輔助要靠自己踩 一 05/11 15:57
→ hsieh630 : 般電輔登山車重量20~25kg 林道能靠自己踩超過25都已 05/11 15:57
→ hsieh630 : 經是神腿了吧 05/11 15:57
推 YYJhong : 希望能長久 可以連續騎碎石路19k以上坡度平易近人 05/11 16:30
→ YYJhong : 的林道不到五根手指吧 05/11 16:30
推 creamma : 大鹿林道那麼平緩騎單車都可以進按規定時間騎出來 05/11 16:31
→ creamma : 說行啦！ 05/11 16:31
→ Duc916 : 電自電輔沒積極管理吧，加州有分class 123 05/11 16:32
推 doro0202 : 法規是這樣沒錯，但路上常常會碰到時速超過40的電 05/11 18:06
→ doro0202 : 輔巧克力胖胎車。 05/11 18:06
推 doro0202 : 而且限制都是電路控制，關於這點有心要改不是問題。 05/11 18:08
→ doro0202 : 所以電輔車還是有很大隱憂在的，不是人人都照規定 05/11 18:08
→ doro0202 : 來。 05/11 18:08
推 doro0202 : 最重要的是在裡面出事要救援勞師動眾很麻煩。要是三 05/11 18:11
→ doro0202 : 天兩頭就有猴子跑進去亂飆亂噴只會造成相關單位的負 05/11 18:11
→ doro0202 : 擔。 05/11 18:11
→ doro0202 : 如上所說，要靠腿力不容易在林道上騎超過20，所以人 05/11 18:11
→ doro0202 : 力為主的登山車就比較不會有這方面困擾。 05/11 18:11
→ RCSTD03 : 而且說實在的，動力交通工具對林道的破壞力 05/11 18:13
→ RCSTD03 : 會普遍大於人力或雙足吧 05/11 18:13
推 doro0202 : 雖說如此，但感覺真要有心還是可以騎電輔車進去。 05/11 18:14
→ doro0202 : 畢竟有些從外觀上不容易看出來 05/11 18:14
推 shinchan1314: 我想我還是用雙腳完成一日大小霸好了XD 05/13 01:21






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