長榮航 (2618-TW) 今 (8) 日發布重訊指出，旗下長榮航太董事會決議通過，認購轉投資公司長異發動機維修公司的股權，並處分發動機維修相關資產予長異，擴大合作範圍，提高轉投資效益；本次增資後，長榮航太對長異持股比例將提高至 49%，預計處分資產利益約 12 億元。
#長榮航太轉投資
#拓展發動機維修業務
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長異發動機維修公司 在 瑞秋空姐教室~Rachel's Makeup Studio Facebook 的精選貼文
張國煒自立門戶的星宇航空採用空巴A350系列客機，未來引擎維修不會在長榮航太，航空界人士說，「剛好可以避開尷尬。團時，以接班人態勢逐年引進波音777（Boeing）進入長榮航空的張國煒，在自立門戶後與波音的競爭者空中巴士（Airbus）簽訂17架A350XWB購機意向書（MOU），名目採購金額高達60億美元（約新台幣1800億元），令外界頗感意外，流言四起，航空界亦有一說「小K不想把引擎送到長榮去修吧？也太尷尬了。」
星宇航空也是繼承了張榮發的精神，然而星宇航空所採購的空巴客機主要使用勞斯萊斯引擎，和波音客機使用的奇異引擎是完全不同的系統。長榮修奇異引擎，星宇用勞斯萊斯引擎
當年張國煒引進波音新機進入長榮航空，他自身受訓取得飛行波音777執照，還真的載過客戶飛國際航線，長榮航空也有一個其他航空沒有的優勢，就是早在2015年前後與美國客機引擎大廠奇異合資成立了「長異發動機維修公司」，對波音客機有豐富且熟練的維修技能。
但是，星宇航空採購的空中巴士A350系列廣體客機皆採用較昂貴的勞斯萊斯引擎，聶國維表示，在香港及新加坡才有維修中心，桃園那邊是修奇異引擎。這也意味著，將來星宇航空的空巴核心引擎維修保養，將考慮在香港或新加坡的空中巴士技術中心來進行，而不是桃園，也不會是空巴在中國天津的組裝廠。
因此，航空業內也傳出一種巧合說，「張國煒的飛機，怎麼會送去長榮去修呢，太尷尬了吧，選空巴就省去這個麻煩。」
究竟為何選空巴，聶國維表示，星宇開航後，初期航班並不會太密集，還是以點對點航線飛航最大效率來考量，主力採購的A350-1000座位數、燃油效率優於競爭對手，是勝出原因。
傳言歸傳言，星宇航空也無法完全避開奇異引擎，因為為了未來10架A321neo新機引擎維修，星宇航空在這次購機時也與奇異CFM簽訂發動機維修合約。
對星宇航空來說，採用空巴客機可能還有另一個好處，空中巴士可能在馬來西亞設置全球第五大組裝/ 維修廠，目前正在評估中。
#starlux #Boeing #Airbus #a350 #張國煒
長異發動機維修公司 在 單單。機長說。 Tropria at airport Facebook 的精選貼文
【Fly story 337.完美呼吸的聊一下長榮航宇。 】
是幾百年沒聯絡的航太系學弟Carter!!
叫他學弟是因為我們以前是同一個社團
(航太系的我都很想叫學弟妹阿 ..哈哈)
上次一起拍照是因為音樂
這次就真的為飛機了 <3
Carter 現在是長榮航宇的工程師
算是公司第一批招募進去的元老級員工
感覺一般人對長榮航太和航宇都不太熟悉
簡單的說
長榮航太 (EGAT)是負責修飛機的
在1998年長榮航空和奇異公司(GE)合資成立
長榮航宇(EGAP)是負責飛機及發動機零件製造
一開始的員工都是EGAT轉過去的
噢!!還有一個更少聽到的就是"長異"發動機維修公司
是EGAT和GE合資的 主要是負責維修GEnx引擎
網誌全文----- >http://wp.me/p719c8-XV
長異發動機維修公司 在 #發問GE長異發動機維修公司 - 航空板 | Dcard 的美食出口停車場
發問GE長異發動機維修公司. 航空. 2020年1月22日13:34. 大家好之前看到GE長異開了維修人員的缺公司回覆1/20會有下一步回應但一直沒看到不曉得有沒有人也有投這個職缺有 ... ... <看更多>
長異發動機維修公司 在 長異發動機維修有限公司 - Facebook 的美食出口停車場
長異發動機維修 有限公司, 桃園市桃園區. 64 likes. GE engine service. ... <看更多>
長異發動機維修公司 在 [新聞] 不跟進華航長榮航：暫無減薪計畫- 看板Aviation 的美食出口停車場
[媒體名稱] 工商時報 [新聞日期] 20200420
[網址]
https://news.housefun.com.tw/news/article/256295252464.html#news-article
[內文]
工商時報王淑以／台北報導
疫情嚴重衝擊航空業，華航將採第二波減薪計畫，自今年2月實施主管減薪10％後，目前擬全員減薪20％。針對此，長榮航19日表示，在3月實施「專案事假」後，員工申請踴躍，但目前暫無減薪計畫。
華航及長榮航首季營運慘不忍睹，華航及長榮航今年單月營收每下愈況，華航因貨機占比高的貢獻，再加上長榮航今年少了認列「長異發動機維修公司」的貢獻，華航3月合併營收年減39.96％，衰退幅度比長榮航3月合併營收年?
時序進入第二季，因疫情衝擊到何時能結束仍就是一個問號，華航將再提全員減薪20％計畫。長榮航因有長榮集團的奧援，財務結構也優於華航，目前公司內部尚未有減薪的規劃。不過長榮航也坦言，疫情若持續下去，7月、8月
[心得]
聽說SARS那時長榮減薪，
營運恢復正常後還有還給員工差額，
不知道今年的華航會如何？
疫情如果持續延燒，
以現在這種狀況，
不減薪不裁員到底還能撐多久呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.75.88 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1587354698.A.A0A.html
確認要減再罵也不遲？
※ 編輯: bockychen727 (49.214.128.4 臺灣), 04/20/2020 12:57:20
當內勤的朋友說的確是供大家選擇自由申請
※ 編輯: bockychen727 (49.214.128.4 臺灣), 04/20/2020 14:42:17
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