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爬文了很多，風向也被帶來又帶去，好友圈裡頭也有人說在罵長榮罷工這件事。後來我又不務正業的爬了很多文，不贅述太多的話，就是長榮處理這件事情很皮。記得我之前發文要徵員工時，就收到滿多私訊說不能只單一召收女性，後來解釋我們是因為男性都徵滿了，半年多了，店裡還是陽氣很旺呀。
回歸正題，透過媒體美化「首招男性空服員」，然後這個公關行為讓就業性別歧視的疑點被帶過。再來是有一半以上的空服員參與了罷工，但同時也有人力可以去支援，飛機卻不飛，然後導向因為罷工的關係，讓旅客們飛不了，要怪怪罷工嚕的這種風～還有一些說他們很爽了～不爽不要做的言論～～～還有一篇Dcard文：「長榮罷工害我媽看不到阿嬤最後一面」的悲情文，高達六千多個讚。（？）
結果被踢爆，文章內寫機票是20日訂的，但20日明明就已經開始罷工了。文章內寫買「飛日本長崎」的機票，結果長榮根本就沒有台灣飛長崎的航班。現在那篇dcard文已經自刪了。但好棒棒的媒體，完全沒有查證，直接發新聞帶風向「長榮罷工停止吧 她痛哭：見不到外婆最後一面…」難怪長榮航空當然天不怕地不怕。
巴拉巴拉巴拉～～～還有很多啦，我只是希望大家罵之前，多看一些東西，多查證一些事情，多想想（當然也有可能我好死不死看到的資訊都是假資料，到時也歡迎大家指正我。）
最後，當然看哪一個媒體，選擇相信誰，真的就是因為有一大群自願受騙的人，同時也覺得造成對立其實很噁心，趕稿之餘，還是花點時間畫了這張（希望廠商沒看到），總而言之，我支持長榮空服員罷工、尊敬他們的勇氣。
長榮罷工dcard 在 [閒聊] 長榮航空罷工的勇氣- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
轉發法律系朋友的文章，純粹以板上不同觀點去思考這次罷工議題，不想引戰。
原文：https://www.dcard.tw/f/trending/p/231547480?ref=ios
先說一下罷工的定義好了
勞動部2018年1月2日勞動關3字第1060128991號函釋：「又工會依法行使爭議行為及設置
糾察線係其法定權利，目的係為向雇主施壓，以迫使妥協進而達成其提升勞動條件，爰工
會進行罷工僅係手段而非目的，至於糾察線之設置係為達到罷工之效果，而在罷工現場對
尚未參加罷工之勞工或對消費者進行勸諭或阻止，使欲提供勞務之勞工或消費之民眾支持
罷工，並在不影響人身安全及公共利益等情事之前提下，縱造成第三人一定程度之不便，
仍應尊重與忍受工會爭議行為行使之權利。
參考來源：
https://www.1111.com.tw/dayoff/discussTopic.asp?cat=vacationQuestion&id=215803
&page=2
白話版：
罷工就是要「影響雇主營運」讓消費者不便，進而向雇主施壓，讓雇主接受協商來達成勞
動條件提升的手段。
所以在那邊訴求什麼「旅客好可憐」根本就是本末倒置。
員工罷工的目的就是要旅客抱怨，向航空公司施壓，說為什麼你們公司的待遇會讓員工無
法接受，你們公司快點改進（或是要開除不適任員工就開除，要走訴訟快去）。
勞資爭議處理法第54條第3項也沒有說航空公司是「影響大眾生命安全、國家安全或重大
公共利益之事業」，各為如果覺得不妥，向立委施壓，請他們修法吧！
下列影響大眾生命安全、國家安全或重大公共利益之事業，勞資雙方應約定必要服務條款
，工會始得宣告罷工：
一、自來水事業。
二、電力及燃氣供應業。
三、醫院。
四、經營銀行間資金移轉帳務清算之金融資訊服務業與證券期貨交易、結算、保管事業及
其他辦理支付系統業務事業。
講到這大家可能會說：
（主張一）啊他們跟其他行業比待遇已經很好了啦！
（主張二）公司賺錢為什麼要分給員工，那公司虧錢減薪你們要不要。
（主張三）不爽不要做。當初進公司就知道待遇是這樣。工時長，要輪班等。
（主張四）人性的貪婪。
面對大家都喊貪婪的「長榮空服員」，上述主張，我們一個一個來看吧。
【反對一：欠缺比較基礎】
不同工不同酬。大家知道這件事吧
哪有什麼比較基準點。
醫生辛苦、護理師辛苦、消防員辛苦、警察辛苦、客運司機辛苦、保全辛苦（馬的勞基法
放最寬的就這個，工時超級長。一個月可做到288小時。幹）
→我完全支持警察、消防員組工會。任何行業都需要公會。
台鐵也過勞、高鐵也過勞
律師、法官都在爆肝大家知道嗎？
啊，你們法官月薪十幾萬了，一個月結案個100件，還好吧？
過勞之島是大家的共識。
但是行業間比較的基礎是什麼？我沒有看到任何人說明。
今天我們拿消防員、醫護人員來跟空服員比的意思是什麼呢？
今天我們拿警察、空服員比，又是什麼道理呢？
沒有任何道理。
這樣的邏輯只告訴我們：只要有比空服員薪水低、待遇差的行業存在，空服員罷工就欠缺
正當性。
那大家就繼續做到死吧。因為保全業永遠是最寬的。
大家就建議那些空服員去當保全吧。
反對一的結論就是，每個行業都有自己的特殊性，爭取自己勞動條件、待遇的權利是作為
一個勞工的基本權利。
沒有講出任何可比基礎，單純拿薪水、福利來比較，是完全錯誤且沒有邏輯的。
【反對二】
公司賺錢為什麼要分給員工？
當然可以不要分啊，這就是台灣的現況。
而原PO的文章支持、且助長這樣的觀念。
工會主張「平分」的用語或許不那麼貼切，但就是公司應與員工分享利潤的意思。
不然，數字說什麼經濟成長好，企業賺錢。人民卻無感。就是這件事。
結果現在長榮員工跳出來爭取自己的薪資待遇，被說貪婪？
還被問說公司虧損，減薪要不要？
這根本兩件事。前者是公司賺錢不願意加薪，不願意提升勞動待遇。我出來爭取還可能會
被裁員。
後者是公司虧錢，我願意繼續待這間公司，表示他其他待遇福利夠好，我可以接受減薪（
或是接受預告終止勞動契約）就這樣啊
白話版：
薪資增、減是勞動契約約定事項，公司不能片面變更。
加薪多半勞工會同意。減薪的話，勞工可以不同意。
但原文問說「公司虧損減薪要不要？」
當然可以不要啊，等公司來預告終止契約嘛
就看員工願不願意共體時艱爾爾。
勞動基準法第11條
非有左列情事之一者，雇主不得預告勞工終止勞動契約：
一、歇業或轉讓時。
二、虧損或業務緊縮時。
三、不可抗力暫停工作在一個月以上時。
四、業務性質變更，有減少勞工之必要，又無適當工作可供安置時。
五、勞工對於所擔任之工作確不能勝任時。
反對二的結論就是
現在有員工出來跟老闆講說要分配利潤
公司的利潤一部分是員工爭取來的，結果被輿論講成貪婪。
那我們憑什麼抱怨經濟成長無感啊？
老闆賺錢、老闆有感，然後再跟員工說共體時艱。
沒賺錢共體時艱，有賺錢還是共體時艱。
反正員工要求分配就是欲求不滿。
還有鄉民可以幫我打員工，我老闆何必分配利潤？
繼續壓榨、繼續過勞。
【反對三】
「不爽不要做」這句話很常聽到。
例如，不爽當中華民國人就不要當。不爽讀台大就不要讀。
你不能一面要新台幣、要健保、又不要中華民國。
你不能要台大畢業證書的光環，又不要英檢門檻，又不要服務學習一二三。
有沒有很孰悉？
照這種邏輯推演下去，制度規則只要一制定，任何改變都只能是主宰者的恩賜。
沒錯，英檢門檻與服務學習的擁護者都是這樣說的。
你進台大就要考過全民英檢中高級初試，就是要無償掃地、去外面免費工作24小時
不爽不要讀啊！
當學生在各種會議上反應這些不合理問題的時候，冠冕堂皇的說法是提升國際競爭力，服
務人群；比較直接的言語就是「不爽不要讀」。
照這種邏輯推演下去，基本工資也是不爽不要拿啊，在座各位抱怨個Ｐ啦
有本事就去拿月薪70K、100K，有能力就去跟老闆議價啊。需要基本工資保障的都是ＸＸ
為什麼要訂最低工時，不爽不要當中華民國人啊！
你移民去法國、德國，工時比台灣低得多了。
這種邏輯充斥著我們的島嶼。
我們每個人彷彿出生就預設了「勞工與資方」有著相同的議價能力。
但勞工沒有啊。
再說一次，勞工沒有跟雇主討價還價的能力。
個別勞工有，那是他強。
所以才需要團結起來向雇主施壓。
因此，不爽不要做只是一句氣話。
大家可以思考「不爽」要怎樣才能變爽。
而不是賭氣不做。
這樣一時不做一時爽，一直不做......失業率提高
大家就不會太爽了。
明明就是一個可以提升勞動條件，讓大家轉變勞資觀念的好機會
被原PO弄得很像無理取鬧，小朋友吵架似的。
（當然我很不喜歡小朋友吵架這種比喻。為了寫文章方便拿出來用一次。特別是勞工爭取
權益、人民上街遊行，都會被說成吵就有糖吃。這是一個非常不恰當的比喻。就像頒發獎
狀摸國中生的頭一樣。將與你討論問題的人說成是小孩，乖，不要吵。笑死，爭取權益是
我的基本權，不是恩賜。只有黨國、極權國家才會覺得人民的權利是來自國家恩賜。）
回到正題
當然，如果原PO主張全面廢除勞動基準法，一切交由市場決定。
我很敬佩。
不過必須提醒留言與按讚的各位，臺灣的工會弱到根本沒有對抗雇主的能力
甚至中小企業，很多根本就「沒有工會」
所以蔡英文總統說去跟你老闆講，是一句實話，也是一句幹話。
因為台灣的勞工沒有自己談勞動條件的習慣，什麼都要政府保護得好好的。
因為台灣的人民只要遇到罷工就會譴責發動罷工的勞工同胞
臺灣沒有這種傳統，臺灣人喜歡在內部比爛；然後說外國多好。
今天有一群人要提高天花板，我們就要把他拉下來。
他作怪，竟敢要求更好，我心裡好不平衡。
反對三的結論就是
如果要貫徹「不爽不要做」
那請立刻打電話給立委，廢除的勞動基準法。因為他限制了雇主的契約自由。
我要你一天工作12小時，不爽不要做。我要你時薪50元，不爽不要做。
這樣我就支持。
也請大家不要抱怨工資太低，工時過長。謝謝。
否則說出「不爽不要做」，不僅僅是毫無論理根據的幹話，更是掌權者（本案例中資方）
的打手，阻礙勞動條件進步的元凶。
【反對四】
原文裡有提到工會幹部無法接受公司提出的協商方案。
「做人可以這麼貪心嗎？」這種標籤在下方留言處，如影隨形。
我不是長榮員工，我是不懂啦。
但是，把「爭取自己權利的人貼上貪婪的標籤」，會讓我想到過去爭取言論自由、集會自
由，爭取選舉過程中不要做票，而上街抗議，被輿論說成暴民，最後還有人把自己燒掉。
是啊，日費已經90了，還過得比華航爽，在吵什麼呢？
是啊，當初那些人也已經有投票權了，也可以看三大報，老三台，也可以加入中國國民黨
啊。為什麼還要爭取各種人民基本權？
跟墨西哥比、跟哥斯大黎加比，2017年臺灣的工時已經算短了啊
是在不知足什麼？
https://fortuneinsight.com/web/posts/249529
台灣人的國民所得也已經贏過世界上100個國家，雖然台灣不是國家。
但各為，抱怨什麼啦？
不爽不要當中華民國人啊。
原來是這樣啊。
我還以為勞動條件是愈高愈好，人權是愈豐富愈好呢。
工時愈短愈好，薪水愈高愈好。自己覺得薪水夠花，福利夠優，別人覺得不夠就打成是貪
婪。這招高明啊！
沒爭取誰知道待遇福利的天花板在哪。
https://buzzorange.com/2018/02/07/germany-labor-issue/
不看看外國，還以為【擁人權】、【降工時】是天下掉下來的呢。
德國擁有 390 萬名會員、最大產業工會 IG Metall 在 2018 年 1 月 31 日發動 72 小
時的串聯大罷工，一共 50 萬人上街抗議。就算在罷工不稀奇的德國，都打破了 34 年來
的紀錄。最後資方妥協，表示每週工時可從 35 小時減至 28 小時。今年 4 月開始勞工
有望加薪 4.3%。勞工每週工時則可從 35 小時減至 28 小時。
還沒修法之前，臺灣的每週工時是48小時。現在是40小時。
https://www.mol.gov.tw/topic/3067/
要像外國學習的是：唯有經過一次又一次的衝撞與妥協，我們的整體勞動條件才會愈來愈
好！
如果長榮今天覺得這群空服員不適任，開除就好。
長榮願意留任他們，就表示他們對長榮有一定的價值，能幫長榮賺錢。
他們在制度內，用一切合法手段爭取自己最大的權利，值得我們的掌聲。
不給掌聲，也不必要順著資方踹勞工一腳。
如果要踹勞工一腳，那就很可笑了。
勞工要政府挺勞方，結果當有勞工出來爭取權益的時候，輿論又倒向資方踹勞工。
這樣政府會怎麼想？
啊你們人民都挺資方了，我政府傾聽民意，挺資方，你們叫什麼叫？
下次再有人出來，我就挺資方，準沒錯的。
本文結論
不支持罷工當然可以，那是你的自由。
但是當全民都不支持罷工，合法爭取權利的勞工人人喊打的時候
我們就沒辦法期待你自己想爭取權利時，有誰會出來替你喊聲。
最後附上邱俊彥老師年初在華航罷工時的FB貼文
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2045972655487623&set=a.109832039101704
&type=3&theater
當初的背景是華航說我們都符合勞基法規定。
邱老師認為勞基法是最低標準
不能以依勞基法為滿足。
永遠都不會進步。
同理，這次長榮空服員鼓起勇氣發動罷工，要面對的不只是資方
還有會嫌棄他們的同胞們（呵呵）
罷工原本是透過旅客向航空公司施壓，結果是向自己施壓XDD
這樣還願意跳出來要爭取更好的福利，長榮空服員值得我們的敬佩與掌聲。
臺灣就是一個可以反對的地方啦，我也不會被約談去喝咖啡
大家要反對當然可以反對。趁大家還有言論自由的時候
明年恐怕就......XD
至於
1.旅客不便。
我想只能呼籲大家多一點愛與包容吧，沒有人想要隨意罷工；罷工也不容易成立。（要過
半數工會會員同意）
就像是集會遊行會封路一樣，勢必會造成一定程度的不便。
能做的大概就是從小教育我們的孩子吧（如果還有下一代XD）
讓大家知道這是弱者唯一的發聲管道。
有能力談的，都嘛衣冠筆挺，進去立法院吹冷氣、喝茶遊說。
沒能力、沒財力的弱者，才在凱道上大吼大叫還沒人理。
同理，能談的都談盡了，才發動罷工。
2.貪婪。
我沒有要多說啥了。
請各位多多為自己的勞動權益發聲。
要踹別人一腳也請便。都已經說到這個份上了，我無法也無意阻止。
不過為了這個國家能更好，還是希望大家團結勞工的力量啦。
3.分析罷工訴求合理性。
這個要花時間、花錢啊各位XDDDDD
不然為什麼要請律師^^
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.209.139 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1561265929.A.B48.html
※ 編輯: dogypoo (123.193.209.139 臺灣), 06/23/2019 13:01:19
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