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【海上精采，現在空中 ✈ 也來參一咖！？】
#上海浦東機場 疫情擴大，#中國國際航空、#海南航空 等貨機航班大減，也讓空運拉警報。
據了解，中國急著出口到美國的 #貨運 價格，每公斤運價漲幅約15 - 30%，而且還會繼續漲。業界表示，中國出口急單已先拉車轉到其他機場，或選擇走「海 + 空」的方式，把貨拉到台灣再轉空運出口。這波空運大轉單，#華航、#長榮航、遠雄港將受惠？
台股清晨第一杯咖啡(8/24)那斯達克創高，台股續反彈
台指多空關鍵價:16660
華爾街等待全球央行年會前那斯達克寫下歷史新高
輝瑞疫苗獲得FDA批准激勵航空與郵輪類股大漲
同時上海浦東機場疫情擴大影響航班大減
華航與長榮航有望獲得轉單
台股有望續漲昨日強勁反彈重返五日線
觀察是否能突破8/19高點轉強，如果過不了仍保守
上半周持續反彈而週末觀望全球央行年會的訊息
鮑爾談話是否釋出縮減購債內容
外資翻為買超百億集中航運、半導體與金融股
投信則是連五買集中中小型電子股與部分航運
昨日主要漲權值股而今日觀察中小型股是否跟上
本周聚焦當沖新制上路、大立光股東會、五大金融股法說
周一台股大漲跌深反彈重返五日線
技術面突破16777點為止穩轉強訊號
台指期夜盤上漲80點，漲幅為0.48%
預計台指期開高區間約在16600~16920點
建議在此區間內低買高賣來操作。
8/24早晨財經新聞瀏覽(大家早安)
〈台股盤前要聞〉同欣電車用CIS訂單熱、GIS瞄準屏下指紋商機 今日必看財經新聞
https://news.cnyes.com/news/id/4709051
國際油價勁揚逾3% 因美元貶值、低接買盤支撐
https://money.udn.com/money/story/5599/5693996?ref=tab20210823
台股出現報復性反彈 三大類股發動攻勢
https://money.udn.com/money/story/5607/5694550
南韓航商勞資爭議陷僵局 撼動全球海運
https://money.udn.com/money/story/5612/5694536?ref=tab20210824
空運大轉單 航空雙雄進補
https://money.udn.com/money/story/5612/5694552?ref=tab20210824
上海浦東機場疫情擴大，空運拉警報。中國國際航空、海南航空等貨機航班大減，據悉，大陸急著出口到美國的貨運價格，每公斤運價已飆到12-13美元，漲幅約15-30%，而且還繼續漲。
#長榮航
#華航
主持人：阮慕驊
主題：全球第四波疫情爆發！航運鋼鐵價格將飆更兇！
節目時間：週一 4:00pm
本集播出日期：2021.04.26
#阮慕驊 #聽阮大哥的 #豐富
【財經一路發】專屬Podcast：https://www.himalaya.com/98money168
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主持人：阮慕驊
主題：從11月營收，看台股在瘋漲什麼？
節目時間：週一 4:00pm
本集播出日期：2020.12.14
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《用平實的價格，享受專屬質感》歡迎個人/團體訂製
#阮慕驊 #聽阮大哥的
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長榮空運價格 在 Re: [標的] 2603 長榮運費多多多- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
https://fbx.freightos.com/
參照這個每週貨櫃集箱運價指數報價 可以看到近兩週全球都還在狂漲 北美也還在高點
如果想要知道何時停利 用這個指數參考會比較好 12月比11月運費增加將近50%
(下方有一個圖表是2019運費和2020年比較 那比較圖應該會幫助你暸解停利時間點)
假設總運輸量差不多 那接下來兩個月財報收入可能會比11月上調20~40%
(個人不負責猜測) 套句蘇媽講的The Best is yet to come!!!
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如果有航班資訊 這邊有介紹每個航線即時報價貨櫃運費和每條航線計算方式
https://fbx.freightos.com/Guide_to_FBX_Benchmarks_V1.pdf
fbx是一個2018年成立 用來提供即時運價資訊參考的一個網站
※ 引述《chingkai (chingkai)》之銘言：
: 1. 標的： 2603 長榮
: 2. 分類：多
: 3. 分析/正文：
: 從幾個方向分析了長榮這隻股票
: （1）稍微比較了一下海運三雄去年跟今年Q3的財報，明顯可以看出運費上漲的同時，長
: 榮把運費轉換成利益的效率比其他兩間好
: 長榮Q3 毛利 24.46%
: 陽明 Q3 毛利 14.64%
: 萬海Q3 毛利 15.13%
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: 當然有人會說北美航線的運費比較早開始漲，不過目前SCFI的運費指數，北美航線也只能
: 算是在高點盤旋，貨櫃還是供不應求
: （2）比較海運三雄年初至昨天為止的漲幅
: 長榮漲2.435倍
: 萬海漲2.332倍
: 陽明漲2.57倍
: 我覺得比較起長榮，陽明有點多漲了，可能是因為不能借券，空軍壓力沒有那麼大吧
: （3）海運就是因為這次的疫情，間接導致運費飆漲，所以COVID突變按理說也算是海運股
: 的一個利多
: （4）不知道各位記不記得川普去年對中國的關稅，重創了海運運費，估計明天1/20拜登
: 上任估計會反轉許多川普的政策，如果反轉川普貿易戰政策，肯定又是海運的一個大利多
: （5） 昨天一個確診不知道大家在怕什麼的，美國每天20萬確診，還不是股票每個月創新
: 高，昨天被嚇跑的自首哦～
: 4. 進退場機制：
: 進場：30以下，大家恐懼我貪婪
: 退場：閉上眼睛抱，不要被甩出去了，準時收看每週更新的SCFI運費指數就好，海運需求
: 弱了趕快賣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 99.23.243.166 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1608692924.A.A13.html
※ 編輯: LDPC (99.23.243.166 美國), 12/23/2020 11:11:53
所以決定相信到明年 QQ
※ 編輯: LDPC (99.23.243.166 美國), 12/23/2020 11:19:32
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