#歸仁分局長下台因為治安最好的招牌掉了?
#鍾爸爸鍾媽媽節哀
#潘爸爸潘媽媽也在等待正義
雖然這個命案發生後，小英總統、蘇貞昌院長、台南市長、教育部長、內政部長，還有，長榮大學校長都道歉了，但是，鍾媽媽和鍾爸爸希望兇手「一命換一命」的訴求，一定不會成功，除非請大馬政府要求將兇嫌引渡到馬國受審!
法律學者們一定會來罵我喪權辱國，因為司法管轄權是國家最重要的主權象徵，那有要中華民國放棄自己的司法管轄權的道理? 更何況，犯罪發生地在台灣，所有的罪證也都在台灣，尤其，台南市警方在獲報後六小時就已經偵破本案，理所當然要在台灣起訴審判。
是的，這些都是我們的認知，但是，潘曉穎命案的主嫌陳同佳要到台灣投案，我國官方處處阻撓，讓我看到長榮大學馬來西亞案或許在總統、院長、部長、市長、校長都出來道歉後，未必沒有其他可能，因為在跨國犯罪中的司法管轄權「保護原則」或「保護管轄權」(Protective Principle)：凡刑事案件中被害人為某國公民，該國即有司法管轄權。依照陳同佳投案遇阻的府院態度看來，路是人走出來的: 只要馬來西亞政府向台灣提出請求，以官方向台灣提出請求，等於是承認台灣是個主權獨立的國家，我相信蔡總統一定會盡力協助。
因為鍾爸爸、鍾媽媽希望擄殺性侵愛女的渣男梁育志會受到絞刑的制裁，這個心願在台灣幾乎是不可能會實現的。因為梁男過去有偷竊女性內衣褲的前科，精神科醫師都說這是「特殊性偏好症」，易言之，他有病! 在台灣，像他這樣絕對不會處以死刑，雖然我們知道他很渣、很可惡，而且非常可能再犯，我們還是沒有辦法!
相信嗎?!就算台南市警察局歸仁分局的同仁在9/30獲悉有女生被擄未遂，積極查辦後，將這個渣男的車輛和照片拿給報案女生指認，她也無法認出來的前提下，就驟然把這個渣男逮捕到案，相不相信一定會有更多民代媒體交相指責警察侵犯人權，因為什麼事都還沒有發生，9/30晚的女生因為現場沒有路燈也無法指認，你要警察能怎麼做???
這個案子因為被害人身分特殊，也因為台南市向來都以治安良好著稱，所以案發後，舉國譁然，甚至掩蓋過前一天朱冠甍上尉英勇殉國的新聞。自總統、院長以下紛紛跳出來道歉，讓人知道這件刑案的特殊性，因為在野黨要求政府為開放萊克多巴胺豬進口，無視國人食品安全與健康的決策道歉，杯葛抗爭已經快兩個月，仍然無動於衷。
總統、院長、部長、市長都道歉了，但是父母的椎心之痛，不是道歉就能了事。該不該追究教育部的校安通報機制為何失靈、要不要問問學校既然沒有提供學生足夠的宿舍?對於校園周遭的生聚居宿舍為何沒有安排校安或與警方、社區巡守組成聯防? 要不要問問台南市政府，不只長榮大學，其他學校的校園周遭的安全有沒有潛在威脅?而四處到外招生的大學們，你們的危機意識、安全防範都合格嗎? 教育部在做什麼?! 因為昨天的聯合報也有專文指出【這條便道是長榮大學學生往返宿舍及學校的捷徑，但長期路燈不亮，成為吸毒及販毒者聚集的天堂，當地居民熟知這是條危險道路，晚上少去，大學生為求方便仍然使用，校方竟說不知道路燈不亮，明顯欠缺警覺性及危機意識。】
以前有位高官因為脫口而出【哪裡不死人】飽受抨擊，但是真的要記住，世界上沒有絕對安全的地方，#一定要隨時保持警覺。這個渣男梁育志外表正常，家庭小康，生日時還有議員上FB祝他生日快樂，哪裡看得出會是個性變態，如果不是台南市警察迅速將他逮捕歸案，會不會變成二十幾年前的華崗之狼，或是像蘇聯專在鐵道沿線姦殺女性的Citizen X?
危險永遠都隱藏在你失去戒心時伺機而出。
30年前我在伊利諾大學攻讀博士時，因為學校在芝加哥市區，周遭的治安惡名昭彰。當時學校發生幾起夜歸女生被擄走性侵事件，學校就透過各種方法提醒我們，也提供所有學生(不限女生)離開學校返回住處時的接駁服務。我當時因為還在主持研究案，經常在校滯留到半夜。一定養成隨手關門鎖門的習慣，也會使用校方的接駁服務，而且隨時都做好準備，萬一我遇上了，該怎麼辦? 果然，不久後，我在治安良好的住家附近停車後，走回公寓途中就遇到兩名黑人開車迫近行搶。我因為早有心理準備因應得宜，只把皮包財物交出後，順利脫身。但是，其他人有這麼幸運嗎?
希望大家都能記住教訓。也別忘了，除了鍾爸爸、鍾媽媽之外，還有個潘曉穎的爸爸媽媽，都是被害人家屬，不應該被大小眼對待!
真是好棒棒的政府，為了杜悠悠之眾口，為了掩飾政府失靈的真相 ，就把一切推給警察吧。
歸仁分局長下台一鞠躬了，希望台灣的治安就此一帆風順。
PS. 1. 本文是我今天上午九點半貼出，但是從中午之後，粉專怪怪的，無法分享，或是上午分享的，都成了無效聯結。 所以重貼。
2. 下午三點半台南市警察局長宣布撤換歸仁分局長。
長榮大學 接 駁 車 在 [新聞] 沙崙線接駁車難搭！ 出發抵達時間撞- 看板Railway 的美食出口停車場
〈獨家〉沙崙線接駁車難搭！ 出發抵達時間撞
.為了接駁高鐵台南站旅客以及長榮大學學生，原本縱貫線的台鐵，在台南中洲站設置了
支線轉運，不過卻有學生發現，每天上午9點多到下午2點鐘，5個小時內竟然有9個班次，
在中洲站要轉乘的列車，抵達跟出發的時間居然一模一樣，而且只要錯過，就得多花半小
時等車，讓學生覺得相當誇張。
台鐵中洲站，至少每半個小時，就有班次接駁乘客，到長榮大學或是高鐵台南站，不過原
本的美意，學生不但感受不到，還抱怨連連，因為經常遇到火車一到站，接駁列車卻剛好
離開。
TVBS記者何宜信：「如果從高雄要到長榮大學，來到轉乘的中洲站，立刻要從第二月台上
到天橋，跨越平交道來到第一月台，這個時間已經花了快1分鐘，如果這時抵達跟出發，
的班次時間一樣，恐怕會來不及。」
不過從上午9點多，到下午2點鐘，抵達跟轉乘出發的時間，竟然有9個班次時間相同，要
跨越天橋轉換月台，學生就算是用飛的還是來不及。
長榮大學學生：「當然希望時間上，可以做一些調整。」長榮大學學生：「你們抵達車子
剛跑掉，那種感覺那種心情會怎樣？」長榮大學學生：「會心情很不好。」
台鐵中洲站長：「(會)播音請旅客，如果要搭(接駁)車的話，可以先知會這班車車長。」
中洲站表示，曾向內部的調度總所反映，不過得到的答案，卻是工程浩大，暫時無法全面
改點，由於長榮大學學生，每天至少有2千多人次，得經由中洲站轉乘往返，因此台鐵只
好暫時讓接駁車，延後幾分鐘出發，解決學生沒有接駁車可坐的困擾。
https://ppt.cc/dx6v
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.218.144.38
... <看更多>