🚩蘇院長說高鐵南延屏東，三大法人難言苦衷
高鐵南延屏東的消息第一次曝光是在2019年9月，當時外資持有高鐵的比重是15%。2年多過去了，如今這項比重滑落到11%，代表法人賣不停，股價也從38塊回跌到30塊左右徘徊。
資本市場就是這麼地誠實，光從法人買賣超，不難理解他們對於高鐵南延的看法。不過站在國家政策的角度，均衡國土發展的意義遠比股價表現來得更重要。國家政策和股東利益發生衝突，這是投資官股股票常常會遇到的問題。
作為屏東人，我當然樂見這項政見的落地兌現。遙想當年離開屏東北上發展，右手拎著一卡皮箱，左手兩顆肉包，搭的是5個半小時的自強號。那一天我在車站大廳裡待了許久，想著踏出家鄉這一步，短時間是沒辦法回頭了，至少當天沒辦法。
然而，未來家鄉的小朋友有福了。畢業後，選擇離家變得容易多了，而且隨時可以返家。工作幾年後，想娶個外縣市姑娘，也不用擔心面對丈母娘，因為老婆受委屈了，隨時可以回娘家。
屏東這個地方，人口連續下滑19年，缺人才、缺技術、缺資本也缺就業，高鐵南延能不能為這個地方注入活力我也不敢肯定，不過確實能縮短城鄉差距，增加地方能見度，讓更多人認識屏東，明白屏東不等於墾丁，屏東人也不常去墾丁。
於是，我去年便在高鐵預定地旁置產，以行動來支持這項政策。
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