0521 #收盤 #重點
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#美國 #就業復甦
美股四大指數收紅,亞股今天同步跟漲,台股在電子、金融、傳產股百花齊放的拉抬下,一度強彈近 400 點,最高來到 16431 點,其中航運族群多頭不墜,量能仍占大盤近 3 成,買氣強強滾,終場指數上漲 259點,收在 16302點,成功收復 10 日線,成交值 4297億元,周線收紅,累計本周上漲約 475 點。
#電子 #金融 #傳產 #航運
隨著國際股市重拾多頭行情,台股本周最後一個交易日,在電金傳三大族群合力點火下,早盤指數大漲超過 350 點,一舉收復 10 日線,電子股台積電、鴻海、聯發科全面回神,航海王同樣也氣勢如虹。指數周五終場上漲259點,收在16302點,成交量4297億元。
#6月運價 #萬海 #陽明 #長榮
全球前五大海運業者赫伯羅特(Hapag-Lloyd AG)再度宣布6月1日起美加線每20呎貨櫃調漲960美元;不只是國際貨櫃輪業者喊漲,國內的海運三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)也是上調運價,只是各家調的價格幅度不同,漲幅也都在15-20%區間,國內以出口為主的產業像汽車零組件業者都已經收到漲價通知。
#股東會 #延期 #股利
疫情升溫,金管會今天宣布所有公開發行公司自5月24日起至6月30日止,一律停止召開股東常會。
台積電指出,股東會日期及地點將待董事會通過後再行公告。至於員工分紅方面,其中員工現金獎金約新台幣347億元5318萬元,已於每季季後發放,現金酬勞約347億至5318萬元,也會如期於7月發放,不受股東會延期影響。
宏碁表示,依公司章程第21條及相關法令規定辦理2020年度現金股利分派,將不受股東常會延期召開的影響,仍依照董事會決議原訂時程辦理,除息基準日為今年7月6日,發放日為8月5日。
#台股 #股王 #矽力
美股四大指數周四全面收紅,費半飆漲高達 2.64%,激勵台股今 (21) 日早盤開高,一度大漲將近 400 點,儘管後續漲幅收斂,仍維持百點以上的漲幅,資金也湧入高價股,帶動台股盤中再現八千金,矽力(6415-TW) 也坐穩股王寶座。
#仁寶 #可成 #漲停 #錯單
今天熱門權值股PC相關大廠如可成(2474)、仁寶(2324) 今日一開盤就漲停,不過早盤後股價雙雙縮減漲幅,讓市場看得霧煞煞,甚至有人傳言是錯單,不過目前尚未證實。
#股東會 #延期 #股息
因應防疫優先,金管會宣布原訂在6月底前召開公開發行公司股東會將全數延期至7、8月,投資專家對此舉大多抱持正面看法,認為短期不會對盤面造成衝擊,且股東會群聚風險大幅降低,則有望讓台股早日走出疫情陰霾。法人預估,約有1.24兆元的股息紅包會晚一點進到投資人口袋。
#鋼鐵 #中鴻 #6月盤價
國際鋼價高漲,加上需求推進,中鴻20日開出的6月盤價,全面調漲內外銷產品價格,其中,內銷價格部分,熱軋、冷軋及熱冷鍍鋅產品每公噸調漲2,800元~3,500元,外銷價格則依不同產品和地區,每公噸大漲130~200元,平均漲幅超過9%,略高於中鋼的8%,順利12連漲。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
鍍鋅管價格 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳貼文
不使用任何煤炭,瑞典發展利用再生能源發電製氫煉鋼的綠色氫能鋼鐵廠今年開始建廠,預計 2024 年開業生產零碳排鋼鐵(03/03/2020 TechNews科技新報)
“..... 瑞典新興綠色鋼鐵企業 H2 Green Steel(H2GS)也將撥出 30 億美元,利用布登-呂勒奧地區(Boden-Luleå)的再生能源設備所製造的氫氣來煉鋼,更計劃在 2024 年開始生產,預計到 2030 年,H2GS 每年可至造 500 萬噸零排碳鋼。
H2GS 表示,這會是第一家無採用化石燃料的鋼鐵廠,未來生產的熱軋、冷軋和鍍鋅鋼捲也將銷往汽車、運輸、建築、管線和家電市場。董事會主席 Carl-Erik Lagercrantz 表示,我們希望加速歐洲鋼鐵業轉型,首先第一步是運輸業電氣化,下一步則是用無化石燃料鋼製造汽車。....."
作者 Daisy Chuang
鋼鐵是目前最廣泛使用的金屬材料,使用量有多高呢?2020 年全球鋼產量約為 18.64 億噸,在各種建築、基礎設施、船隻、汽車、機械、電器及武器中,鋼材都是一種主要成份,不過我們的生活基石,也是個高排碳、高耗能的產業,煉鋼能源有 75% 都來自煤炭,每噸鋼鐵排碳量達 1.9 噸。
鋼鐵每年佔全球碳排放量 7-8%,在減碳行動中,如何降低鋼廠的排碳量也是各國重要課題,為此科學家也提出一項解決方案,用氫氣來代替煤炭的可行性。
鋼鐵煉製分為高爐與電爐兩種,前者是鐵礦砂開採,將鐵礦石、焦炭和溶劑等融煉而成的生鐵,再以轉爐大量吹氧將鐵水脫碳成為鋼液的煉鋼製程;另一種則是利用高壓供電系統,將電流通過人造石墨電極與廢鋼,利用此高溫電弧將廢鋼熔解,最後冶煉鋼鐵。
學者認為,高爐中的焦炭還原劑可以用氫取代,過程中也只會排放水,不會有任何有害汙染。氫也可以為電爐提供電力,有機會打造一條較為乾淨的煉鋼產業。那麼可行性如何呢?日本三菱重工將在歐洲建設以氫氣替代煤炭的製鋼設備,正與奧地利大型鋼鐵企業聯合開發驗證設備,最快會在 2021 年投運。
瑞典新興綠色鋼鐵企業 H2 Green Steel(H2GS)也將撥出 30 億美元,利用布登-呂勒奧地區(Boden-Luleå)的再生能源設備所製造的氫氣來煉鋼,更計劃在 2024 年開始生產,預計到 2030 年,H2GS 每年可至造 500 萬噸零排碳鋼。
H2GS 表示,這會是第一家無採用化石燃料的鋼鐵廠,未來生產的熱軋、冷軋和鍍鋅鋼捲也將銷往汽車、運輸、建築、管線和家電市場。董事會主席 Carl-Erik Lagercrantz 表示,我們希望加速歐洲鋼鐵業轉型,首先第一步是運輸業電氣化,下一步則是用無化石燃料鋼製造汽車。
但是像所有綠色氫能計劃一樣,H2GS 能否成功,還要考量到製氫價格。現階段的氫氣多來自於利用燃煤與天然氣等化石燃料製程,這類褐色氫氣雖然也會產生大量二氧化碳,但遠比再生能源產製的綠色氫氣便宜。
PS. 編按:自從2020年歐盟以及世界其他主要先進國家開始宣示積極推展氫能經濟之後,大量的資金與科研資源投入綠色氫氣產應鍊以及應用的相關領域,雖然目前可以滿足製程零碳排的綠色氫能的成本仍高於傳統採用化石能源原料製程的褐色(採用煤炭等高污染製程)或者藍色(採用污染相對較低的天然氣製程)氫氣,但各界普遍認為在未來10~15年內的期間中,綠色氫能的成本可望複製近年來太陽能光電以及風力發電的成本明顯快速滑落的發展趨勢。
IRENA 認為綠能成本下降的主因為技術成熟與規模擴大,研究指出,自 2010 年以來,太陽能成本已下降 82%,聚光式太陽能降 47%,陸上風電與離岸風電成本則降了 39% 與 29%。IRENA 指出,電廠競標結果也顯示,綠能成本下降趨勢勢不可擋,離完全淘汰燃煤發電愈來愈近。
完整內容請見:
https://technews.tw/2020/06/03/irena-solar-wind/
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綠能建設成本暴跌,IRENA:2021 年大型太陽能電廠就會比燃煤電廠還便宜(06/03/2020 TechNews)
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H2GreenSteel Launch Presentation:
https://www.h2greensteel.com/s/H2GreenSteel-Launchpresentation.pdf
H2 Green Steel to build large-scale fossil-free steel plant in northern Sweden (02/26/2021)
https://www.h2greensteel.com/newsroom/h2greensteel
World's largest hydrogen "green steel" plant to open in Sweden by 2024(02/26/2021 New Altas)
https://newatlas.com/energy/h2gs-green-hydrogen-steel/
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鍍鋅管價格 在 工商時報 Facebook 的精選貼文
【2月黑鋼管、鍍鋅鋼管及錏板管價格,創去年7月以來最大漲幅】
最主要是上游鋼廠調漲2月份熱軋、冷軋及鍍鋅等大宗底材鋼品成本激增
#鋼管 #台股
鍍鋅管價格 在 5月23日焊管鍍鋅管價格繼續下挫 的美食出口停車場
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