我最近有一些人生的最新心得,想要跟你們分享,一切從讀者私訊我的一句話開始:
「#為什麼我寫作感覺是痛苦的?」
1. #你們覺得我算是有被動收入的人嗎?
我詢問讀者你寫作的目是什麼?
讀者回答:想要以後有被動收入。
老實說,這是我最近腦袋一直在思考的事情,關於人們口中所說的「#副業」、「#被動收入」或是「#個人品牌」。
我是否算是一個有被動收入的人呢?
如果有的話,我是否應該放大我的被動收入呢?
如果要的話,我應該要採取怎樣的行銷方式呢?
我的個人品牌策略是什麼呢?
等到我腦袋繞了一圈之後,我突然驚醒:
我的方向錯了。
從頭到尾,我的文章、我的讀書會(不管是線上還是線下)的初衷就不在為我帶來收入,而是「寫作是我下班的秘密計畫」。
如同今天一樣,很少的人知道我完成那一份又一份的B2B簡報之後,我的下班是來到了咖啡店看書、寫文章。
當我悖離了這個初心,我就會感受到巨大的力不從心,以及違反我本心的不適應,我甚至會不知道我要寫什麼文章。
這就像是小時候聽到的海鷗的故事。
一個男孩一直跟沙灘上的海鷗做朋友,但自從有人請他去抓海鷗後,海鷗再也不來了。
寫作是我的海鷗,我想,盡可能的享受我寫作的初心與快樂。
可能你們覺得我有被動收入,或是有副業收入,這是事實。但根據我的計算,這些與我的支出,可能剛好只達成了平衡而已。(畢竟你們也知道我是一個excel記錄狂,每一筆的收入跟支出我都有記錄下來,因為財務朋友提醒我:不要再賠錢了,要長大,哈哈哈)
我一直覺得:宇宙開始讓我在這部分的支出與收入達成了一個平衡的循環,是它對我長期寫作的一個鼓勵。
今年我還是會專注在我的本業上,還是希望可以每天寫電子報(尤其是很多的看書心得,我真的覺得可以看書、寫心得、寫電子報讓我好滿足好快樂),快樂地準備我的每週線上直播讀書會與每個月的線下讀書會,如果有緣分,我們會在活動中見面的。
2. #我總擔心我是不是傳達了錯誤的訊息
我問讀者說「那寫作是你有興趣的事情嗎?」
讀者說「我也不知道!想說先寫寫看。」
這個問答我很常回覆。
我總在想,是不是我傳達了錯誤的訊息?
是不是我讓大家覺得人人寫作都很快樂,都可以很有收穫?
老實說,我自己不知道。
但我可以分享一件事情,我曾經在2018年結束了連續365天的寫作後,自信滿滿覺得我可以挑戰連續365的vlog(就是拍影片)
可能你們有些人已經在笑了。
沒關係,可以笑大聲一點。
#因為我大概三天就放棄連續365天的影片挑戰了。
#我完全不是做影片的料。
我對於影像、畫面完全沒有想像,想腳本讓我覺得好花時間,一再的重錄也讓我很筋疲力盡,我很快就放棄了。
至今那些可能都還是我的黑歷史。
但,我並不覺得這樣會如何。
我一直覺得:#每個人有每個人擅長的表達的方式。
在現在,你不一定要透過寫作(儘管我知道很多人提倡了寫作的好處),但是,你可以多元嘗試,找到你最好的表達方式。
#找到自己擅長的表達方式值得花時間探索。
我必須承認,寫作是我的天賦,是上天給我的禮物。
但我在其他的表達方式,不如我在文字的快速與順手。
我很小就熱愛寫作,我從國小就喜歡寫,然後國中、高中我都是雜誌投稿刊登的常客,我寫到編輯寫信來問我是男生還是女生(因為我的本名非常男生名字),大學又念了中文系,2017年開始自主的寫作,一直到了現在。
因為我非常喜歡寫作。
真的從中得到很多快樂。
但如果你問我,我會鼓勵你從不同的地方去找自己的長處。
例如,我就發現我最新是很喜歡自己一個人說書,這也是線上讀書會的由來,我還很想要在clubhouse講很多書的主題,例如:
#世界級渣男徐志摩
#比鋼鐵人更鋼鐵人的是鋼鐵人馬斯克的媽媽
#不喜歡但是的確很厲害的麥當勞創辦人克洛克
#認識他我會不小心戀愛的微信之父張小龍
等等,還有很多。
我想,我可能是發現除了寫作另外一個我喜歡的事情。
就是說自己喜歡的書。
我希望你們也可以盡量嘗試。
一定會有一個你擅長的,只是你還沒發掘而已。
3. 這兩天喜歡的書萬維鋼的《#高手學習》
我舒壓的事情之一就是看書,在寫這篇文章前看了《高手學習》的一個PART,大約50頁,還看了吳育宏的《B2B簡報聖經》第一章,也大約50頁。這就是我日常的看書過程,可能會一次看不只一本書。
明天會準備週三的讀書會直播,然後我會融合每個禮拜看的新知一起分享給讀者們。
我特別喜歡這樣,我覺得書籍本身應該是互相融會貫通的。
這在《高手學習》這本書也提到同樣的概念 - #慢直覺 (slow bunch) ,指的是靈感不是輕易產生的,它要求你之前必須在這個問題上已經花費了大量的集中思考的時間(P.158)。
我特別喜歡《高手學習》這本書,很多人認識萬維鋼是因為「得到APP」上他的音檔,但我其實沒有聽過他的得到APP,我是從mentor的臉書推薦,然後從我男友的書架上借的。(ps最近對於我未來的書房有無限的想像啊,好希望有一個很大很大的書櫃加上很大很大的L型書桌)
我覺得對於我這樣喜歡融會貫通不同書籍、不同思維的人,萬維鋼是我很好的學習對象,而且,他日更,哈哈哈。
日更對很多人來說很難,但我身邊就有一個于為暢不但日更,而且電子報還是付費的電子報,現在又來了一個萬維鋼,日更的品質是高中之高。
我非常慶幸,我能有機會看到他的書,認識一個好的典範。
當你做一件事情,看到前方有更多值得學習的人時,你就會覺得你的秘密計畫很值得再繼續做下去。
我們明天見:)
ps 今天的寫作無限重複歌曲是:Do you hear the people sing ?
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好書推薦:
鋼鐵人馬斯克 Elon Musk - By Ashlee Vance
博客來書局:
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從來沒有一本書,如此貼近馬斯克
科學結合商業的奇蹟,看矽谷鋼鐵人如何改變世界
★《紐約時報》暢銷榜第1名
★ Amazon商業類暢銷榜第1名
★入選《金融時報》、《華爾街日報》年度最佳商業書
★初版一上市即登上博客來、誠品、金石堂暢銷榜
全球熱議的科技創新——
他的Tesla電動車正在翻轉全球汽車工業
他的SpaceX太空技術可與美國NASA、俄國和中國力拚
他的Hyperloop超迴路列車將比飛機還快
他的Neuralink將開啟人腦串連AI的新時代
他是賣座電影「鋼鐵人」的原型
Google創辦人佩吉願意把財富交給他,相信他會為人類打造永續未來
馬斯克曾兩度被自己一手創立的公司踢出門,其中之一是啟動線上支付革命的PayPal,如今他已蛻變成為全球百大影響力人物、科技界的超級偶像。
跟賈伯斯一樣,馬斯克被稱為「改變世界的科技狂人」,但他的夢想顯然更大、也更瘋狂。他的Tesla排名超越Google、蘋果,名列全球最聰明企業,關鍵技術更是好到其他汽車大廠都不能沒有它;SpaceX是史上第一家為國際太空站運輸物資的私人航太公司,卻一再以不可思議的低成本和尖端技術,挑戰極限,創造太空業奇蹟。
他跨領域挑起五大尖端產業的革命,從商用太空、全電動車、超級高鐵、家用電池到腦機一體,每個歷程都非常棘手,每次突破都讓全球驚豔。他是怎麼做到的?
向超級創業家學專注與跨界,跳脫單一軌道,轉換思考模式,了解這一代工作者、創業家、企業家該追求什麼?哪一種能力、行業、產業最不可或缺?你也可以成為主導自己未來的鋼鐵人:
‧關於創業:專注在對的方向,對混亂處之泰然
‧關於信念:不盲目跟隨潮流,從最根本的真理思考
‧關於團隊:找到最厲害的人,一起發明新東西
‧關於進步:科技創新很重要,但不能局限於資訊科技
‧關於工作:設計電玩是有趣,但製造電池、新材料、火箭等實體更酷
‧關於能力:善於跨領域思考的人,是未來最不可或缺的人才
‧關於人生:早點失敗才會快點成功,人生要多元發展才完整
‧關於未來:每個人、每個企業都要突破你的小宇宙
全球首部授權專訪傳記,獨家揭露馬斯克如何成功
從開始訪談到最新增訂版完成,《彭博商業週刊》資深科技記者范思前後費時近五年,專訪馬斯克與他的家人、朋友、旗下事業裡的主管與鮮少曝光的技術核心人物,以及馬斯克的對手和曾與他為敵、最後卻又一再投資他新事業的人(例如PayPal共同創辦人Peter Thiel),受訪人數超過300人。最深入的第一手訪談與觀察,獨家揭露這位矽谷傳奇人物如何勝過祖克伯、貝佐斯,成為最受尊崇的科技業領導人,又將如何改變你我的未來!
#ElonMusk
#AshleeVance
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做每一樣野都要歷盡艱辛先至可以成功,香港都係,投票只係好簡單嘅一步,做左先,唔做一定輸
創業要歷盡千辛萬苦 - 看Elon Musk 創業史
有人說他是現代愛迪生,有人說他是矽谷鋼鐵俠,今天我們就一起來看看伊隆.馬斯克(Elon Musk)的創業史有多厲害。馬斯克自小在南非比勒陀利亞長大,在復活節的時候,他會與兄弟和表兄弟們一齊到富人區挨家挨戶銷售自製的巧克力復活節蛋。馬斯克回憶當時做一個復活節蛋只需50美分,但他卻賣10美元一個。人們老是問他為什麼賣得那麼貴,馬斯克總是回應:「你在支持一個年輕的創業家,而我知道你能負擔這10美元!」
在12歲的時候,馬斯克編寫了一個名為「Blastar」的視頻遊戲,一個受科幻小說啟發的太空遊戲。在南非貿易出版物發布其源代碼之後,他還賺取了500美元。
1995年,馬斯克放棄了研究生學位,並和他哥哥Kimbal Musk一起研發了一個叫 Zip2 的線上出版軟體。1999年,馬斯克以3.07億美元現金和3400萬美元股票期權把Zip2賣給了Compaq。
1998年,馬斯克與Ken Howery、馬克斯·列夫琴、Luke Nosek及彼得·提爾創立了一個叫PayPal的網際網路第三方支付服務商。2002年,eBay以15億美元收購了PayPal,而當初一齊創立PayPal的幾位創始人,都在不同領域獲得巨大的成就,還被外界稱他們為Palpaypal Mafia。
2002年,馬斯克成立了太空探索技術公司SpaceX,並研發出可重複使用的火箭,將太空技術從國家層面推進到商業化的局面,從而開展了新一輪「太空競賽」。
2004年,馬斯克加入了電動車公司Tesla,並主導了公司A輪融資。而兩位Tesla創始人馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和馬克·塔彭寧(Marc Tarpenning)先後在2008離開公司,馬斯克從而成為Tesla的「掌門人」。
Tesla除了生產電動車外,還在研發將人工智能系統應用到駕駛上,是「自動駕駛技術」浪潮中的領頭人。
2008年,馬斯克與表弟Lyndon Rive創立太陽能公司SolarCity,並推出太陽能設備的租賃計劃,讓房主在固定的月租費以55美元起價,沒有首付款的情況下,租賃太陽能光伏系統安裝在自己的屋頂上,該太陽能光伏系統會由SolorCity免費設計及安裝,來降低家用電力費用。其後SolarCity更被Tesla收購,兩者會一起共同研發電動車電池技術。
2012年,硅谷投資者Shervin Pishevar在班飛往古巴的航班上請求馬斯克對Hyperloop(超迴路列車)這一技術概念進行研究。在2013年馬斯克公開了一份Hyperloop的設計方案,但卻沒有設立公司對其進行研究。其後Shervin Pishevar設立了一家叫Hyperloop one 的公司進行開發,同時對該技術進行開發的還有Hyperloop Transportation Technologies和Arrivo兩間公司。
2015年,馬斯克與Y Combinator的掌門人薩姆奧特曼創立了一個非營利的人工智能研究組織,組織會通過與其他機構和研究者「自由合作」,並會向公眾開放專利和研究成果。目的是促使人工智能這門技術最終能使人類整體受益。
2016年,馬斯克與其他8名聯合創辦人創辦神經科技公司 Neuralink,該公司主要研發腦內植入的腦機接口技術。亦即電影黑客帝國中,把機器接駁到人的大腦的技術。馬斯克希望把這技術用於治療嚴重腦部疾病之中。
同年12月,馬斯克設立了一家叫The Boring Company的公司,主要是研發和鑽掘高速地底隧道,這種隧道能夠讓車輛化身為一台有軌道的高速列車,車輛只要在進入隧道後安裝可拆式的隧道專用輪子,就能夠以最高240Km/h的速度行駛。首條在加州洛杉磯的隧道在上年完工,並進入測試階段。
除了以上各式各樣的公司和發明外,馬斯克還偶而以Tesla的名義製作不同的商品,如噴火槍、滑浪板等。馬斯克今年才48歲,可以說是人生的黃金階段,之後馬斯克又要做什麼出來顛覆這個世界的認知,真的沒有人會知道!
今年,馬斯克更抵住中美貿易戰的陰霾,為 Tesla 殺出一條血路,讓股價從 6 月的 180 美元低位升至最新的 350 美元以上。隨著馬斯克更多、更快的生產計劃,股價更有可能持續上漲,成為逆市大奇股。
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