因為製作了大甲媽祖遶境的兩首歌曲
范曉萱的「I Promise」和辛曉琪的「I Promise我一定會勇敢」
才真正的開始去了解台灣宮廟的信仰文化
現今在慶典中的各種表演獻禮
從早期的傳統戲劇和各種陣頭
到如今的鋼管秀與電子花車
不管是哪一種類型
都到了很困窘的狀況
這些演出沒有高低之分
但都有越來越不被尊重的現象所以為了生存
必須混雜各種吸睛的內容
意思是⋯⋯越來越無法堅持各種不同表演的純粹性
這是我這次參與看到
也很想改變的心
表演者不能被尊重
亂砍價
亂要求
其實等同不重視菩薩的禮物
這是所有宮廟應負起的責任
沒有高度
就會不知不覺破壞這個文化
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅Shaun&Nick,也在其Youtube影片中提到,「夏天的避暑勝地!與項羽大人的假期!」 掩藏許久然後一氣呵成,雖然虞美人將靈基變換為泳裝,但因為不得已的原因導致項羽必須留在迦勒底。 -第一章・終- 但,雖然虞美人的奢望已被現實擊破,特異點的調查卻還沒結束。 機體的名將・項羽所計算出的『夏日魔物』。 一手拿起作為防範措施被借予的槍, 絕代美人華麗...
鋼管種類 在 滴妹 Crown Facebook 的精選貼文
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鋼管種類 在 Shaun&Nick Youtube 的最佳解答
「夏天的避暑勝地!與項羽大人的假期!」
掩藏許久然後一氣呵成,雖然虞美人將靈基變換為泳裝,但因為不得已的原因導致項羽必須留在迦勒底。 -第一章・終-
但,雖然虞美人的奢望已被現實擊破,特異點的調查卻還沒結束。
機體的名將・項羽所計算出的『夏日魔物』。
一手拿起作為防範措施被借予的槍,
絕代美人華麗美艷地向著夏之特異點前行。-第二章・終-
身高/體重:160cm・49kg
出典:史記、漢書
地域:中國
屬性:秩序・惡 性別:女性
若是為了自己與項羽間的平穩生活,什麼都做得出來。
知曉了項羽所說的『夏日魔物』包含了『一夏的迷茫』『對夏季的搭訕免疫力降低』等等為微妙訊息的虞美人。
「這個不就是......擔心我被搭訕嗎!?」
反而感受到其中的愛意而感到興奮。
然後,只不過是比平常更容易因項羽的愛而得意忘形,
最後,留下了比以往對來搭訕的男人更加毫不留情的虞美人。-虞美人的夏天・完-
○性格
雖然基本上與平常的虞美人一樣,但因為得到了項羽的槍所以稍微有點得意忘形。
並且因為比以往更能感受到與項羽的羈絆,對全體人類的厭惡維持不變的情況下,
對來搭訕自己的男人們更加的毫不留情。搭訕男必須死。
就算沒直接來搭訕,只是用眼神示意的人(依她自己的感覺為基準)也一視同仁。
也就是說僅僅只是看到她的泳裝姿態都有可能會有槍飛過來。
為了堅守只屬於項羽大人的貞潔,這也沒辦法吧,本人是這麼辯解的。
○夏天的受肉精靈:A+
作為受肉精靈這點當然不會改變。
但,因為靈基變化為泳裝型態,因此存在方式自然的變得更加適合夏天。
瑪納的吸收率也是,越接近充滿夏季風情的自然環境......也就是避暑勝地湖畔的水或燦爛的陽光等等......吸收率會越高。
雖然變得很不符合大眾對吸血種的想像,但是她當然毫不在意。
反正對於食物的嗜好也沒因此改變,因此能看到她「好熱啊!」這樣一邊輕飄飄的抱怨著,一邊曬著日光浴的畫面。
○往昔之舞:EX
過去曾在項羽面前跳過的劍舞技。
雖秉持著討厭人類的文化,也沒必要模仿的信念。但也有若是為了項羽,違背信念也無所謂的時候。
不知道客觀來講跳得好不好,其它人是如何評斷的也不清楚。她毫不在乎。
只不過是,有時候必須跳,僅此而已。
他是怎麼評價的、浮現了怎麼樣的表情等等,只有她知曉。
並將其作為最重要的記憶,深深的刻印在她的靈基上。
這個技能本來已被封印,並且,若非在項羽身邊即無法使用。
此次因為被給予了他的槍這件事的衝擊使這個技能解封,並且將他的槍作為替代品來驅動,因此能夠使用。
現在被分類為槍舞的一種。
『夏魔必滅槍舞』
階級:A 種類:對軍寶具
範圍:1~10 最大捕捉:20人
ANTIFLING・RONDE。
FLING以通俗來說就是『外遇』或『一個夏天的戀情』換句話說,在這裡指的就是夏日魔物。
以項羽借予的、項羽愛意的實體化的(她自己是這麼想的)槍,施行對・夏日魔物用強制排除動作。
因為被如此極端的斷定,因此擁有男性特攻。
雖然虞美人沒有什麼武術與戰術的經驗,但因為現在高漲著對項羽的愛,因此想起了過去曾在他面前跳的舞。
決定利用這份回憶,因此創造出了被歸類為槍舞的這個寶具。
但就結果而言,變得有點像是鋼管舞了。
雖然與原本的寶具『咒血屍解嘆歌』一樣將自己的肉體破壞令魔力發生爆走引起異常現象,但因為以項羽的槍為軸心,進行槍舞的動作來給予迴轉的向量,導致最終並非成為血雨而是產生了龍捲型的詛咒。
將永遠的嘆歌(LAMENT),變為死亡輪舞(RONDE)。
那傢伙跟我很長一段時間裡都只有一個願望。
認為願望無法實現於是中途放棄,
卻仍存有一絲僥倖無法完全放棄,只能對著永遠的時間徬徨的我。
像詛咒一般,發誓要實現那個願望,
因此將永恆縫進血脈中的那傢伙。
為了那樣的願望,自願一腳踏入永恆無盡的歲月,
實在是只會讓人覺得是愚蠢且徒勞。
但是―――這並非愚笨或賢明,他一開始研究我便理解了,
他就是這種無法被阻止,為了目標一路向前的人啊。
那種不懂轉彎、純粹的存在,就像將唯一的願望託付在種子上勉強維持住生命的樹木一樣。
不論意義、不論善惡,僅僅只是為了持續活下去。
因此我不會嫌棄,也不會藐視。
僅僅只會愕然地嘆氣罷了。
結論。
那傢伙的存在本身
雖然願望無法實現―――
「......嘛,其實我不討厭他喔。
只是那個稱呼法真的不能改一下嗎?」
#FGO #虞美人
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鋼管種類 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
智翔愛運動系列來到第三站,這次要挑戰熱情奔放的Belly Dance!
Belly Dance(肚皮舞),起源自中東地區,特色為高速擺動臀部與腹部,充滿了成熟女性的魅力,是民俗舞蹈,也是具有濃厚阿拉伯地區文化特色的舞步,據說對於燃脂塑身也非常有效果喔!
這次邀請到桃園帕羅舞蹈教室的Ivy(楊詠喬)老師參與對談,Ivy 老師說,肚皮舞是一種具有高度節奏性的舞蹈,源自於對土地與生命的熱愛,其舞姿與技巧,總能激發出自己內心對生命的熱情。十幾年來從事肚皮舞教學的Ivy 老師,看著肚皮舞在台灣慢慢發展、興盛起來,智翔也能感受那份發自內心,對於喜愛事物的熱情。
我本身也是一位喜歡多方嘗試,對任何事物都保有興趣的人,但從事一項事物多年,有時候再喜歡的東西,也會出現疲乏、倦怠的時刻,關於這點,我特別請教了Ivy 老師,如何長期保有高度的熱情。
Ivy老師也坦言,接觸一個領域久了,熱情總有不若當初的時候,其實「休息」是很重要的,讓自己沈澱下來,或是再去接觸不同的領域,嘗試新的學習與挑戰,讓自己回歸一個學生的心態,師法不同專業人士所長,讓自己對生活可以保持源源不斷的熱情。
其實這也與「智翔愛運動」系列影片的發想初衷不謀而合,當初雖然有構想介紹桃園在地的各項運動高手,但關於要用怎麼樣的形式去介紹也傷透腦筋,後來才想到,自己這麼熱愛運動,喜歡嘗試不同的項目,何不每一支影片都去挑戰看看?用自己的身體去體驗每一個運動項目的箇中專業與背後的精神,就像Ivy 老師鼓勵說,只要有興趣,就去執行,當完成一個事情時,擁有這樣的熱情支撐,能夠讓獲得的成就感更加倍。
熱情,源自於不斷的挑戰、學習,對於喜歡的事物,有興趣就大膽嘗試吧!原來一趟肚皮舞體驗,也能帶給我如此特別的啟發。
桃園-帕羅中東舞蹈團位於桃園區正康三街,除了肚皮舞、種類多元的瑜珈課程之外,也有極限鋼管、韓流MV跟智翔最愛的街舞系列,想嘗試不同舞風的市民朋友們,不妨來體驗看看吧!
*更正啟事:影片中Ivy 老師的姓名誤植為「楊語蕎」,正確為貼文中的「楊詠喬」,特此更正,深表歉意。
#熱情就是不做會難過完成有成就
#智翔愛運動
#Bellydance
EP.1【創新,傳統的華麗轉身 從CrossFit定義創新 ft. Poshu】
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EP.2【準備充足,勇敢出擊 蘊含在勇氣之中的知所進退 ft. 范Sir】
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👉|簡述:期待乾淨與健康的新桃園《九大政見願景》
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👉|簡智翔臉書:
https://www.facebook.com/jianzhixiangnpp/
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鋼管種類 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的最佳解答
今季デビューしたバイクのなかで最も話題となった1台、ホンダのフルカウル250ccロードスポーツモデルCBR250RRに試乗することができたので、そのレビューをお送りします。
なお、このモデルの概要については下記製品説明会の模様をご覧ください。
【CBR250RR (ホンダ/2017) 発表試乗会ダイジェスト VOL.1】
https://www.youtube.com/watch?v=M2SsYa1Ged8
【CBR250RR (ホンダ/2017/日本仕様) 試乗ショートレビュー】
https://www.youtube.com/watch?v=k1qNjiJX6b8
~以下、ホンダ・ニュースリリースより抜粋~
=CBR250RRの主な特徴=
●パワーユニット
「気持ちよく速さを体感できる出力特性とエキゾーストサウンド」を目標に、低中回転域での力強さと、スーパースポーツならではの高回転までシャープに吹けあがる特性を両立した、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒250ccエンジンを新設計。ショートストローク化による高回転時の耐久性と静粛性両立のため、クランクシャフト、コンロッド、バランサーシャフトの各軸受にメタルベアリングを採用するとともに、カムチェーン張力を安定させるダブルピボットテンショナーを採用。車体前方から効率よく燃焼室に吸入空気を導入するダウンドラフト式吸気レイアウト、大径の吸・排気バルブとスロットルボアの採用などで高出力化を図るとともに、低中回転域に配慮したバルブタイミングを設定することで、低中回転域の力強さと高回転域の高出力を高次元で両立しています。
また、3室構造としたマフラーの2室と3室それぞれから排気管を設けた「デュアルテールパイプ」仕様により、低回転域は力強く、中高回転域は高揚感のあるエキゾーストサウンドとしています。
●車体
「優れた動力性能を安定して引き出せる操縦性」を目標に、剛性としなやかさを併せ持つ鋼管トラス構造のフレームを新設計。各部を構成するパイプの径、肉厚、材質やそれらの接合位置を最適化することで、耐久性、剛性バランス、振動特性、軽さなど、フレームボディーに求められる性能を高次元でバランスさせています。また、アルミ製のスイングアームは、右側アームを「への字」形状とすることでエキゾーストパイプの外側への張り出しを抑え、車体のスリム化とバンク角の確保に寄与しています。
フロントサスペンションはバネ下重量の軽減による高い路面追従性を実現する倒立タイプを、リアサスペンションは路面追従性と乗り心地に優れ、5段階のプリロード調整が可能なプロリンクサスペンションを組み合わせるとともに、前後タイヤはより接地感に優れたラジアルタイヤを採用しています。
●制御・電装
「スタイリングや走りとシンクロした先進性」を目標に、250ccクラスで初となる「スロットル・バイ・ワイヤシステム」を採用。スロットルグリップの操作に対して、より緻密なスロットルバルブの制御を図ることで、上質で安定感のある加速フィーリングを実現しています。また、3種類のライディングモードの設定により、ライダーの好みに合った出力特性を選択可能にしています。
デュアルヘッドライトをはじめとする全灯火器類には高輝度のLEDを採用。また、ギアポジション、ラップタイマー、ライディングモード表示、REVインジケーターなどを備え、豊富な情報をライダーに瞬時に伝えるフルデジタルメーターを採用しています。
●スタイリング
「力強さと速さを直感させる独自の存在感」を目標に、低く構えたフロント周辺から高く跳ね上げたテールにわたる先鋭的なウェッジシェイプとしたほか、硬質で塊感のある面構成で「力強さ」を、各部のエッジにより「速さ」を表現しています。
【関連ページ】
ホンダ CBR250RR ニュースリリース
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170418-cbr250rr.html
ホンダ CBR250RR製品概要
http://www.honda.co.jp/CBR250RR/
【映像制作・配信】
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#MotoBasic
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