【#遠見時光機】20年前最心痛的 #911恐攻事件
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2001年 #9月11日,20年前的今天,是令全世界人們都心碎哀痛的日子。由 #蓋達組織 所策劃的 #911襲擊事件,19名恐怖分子劫持4架民航客機,以自殺式攻擊的方式攻擊 #世界貿易雙塔、#五角大廈,另有一架飛機於賓州桑莫塞郡的鄉村附近墜毀。
在 #劫機 過程中,劫機者使用刀槍殺害飛行員、空服員和乘客。飛機上與外界取得聯繫的乘客報告稱,劫機者使用刀刺傷空服員。有一些乘客設法使用機艙電話和手機與外界取得聯繫,這些求救電話也成了他們人生最後的遺言。
世貿現場中,包含劫機者在內,總共有 #2749人 在這次襲擊中死亡或失蹤。絕大多數的傷亡者為平民,其中有87個不同國家的公民。
事件發生當下,美國一些 #證券交易所 在襲擊發生後的當週內都處於關閉狀態,#股市 在重新開始股票交易後曾經急挫,尤其是航空和保險相關類別的股票。
此外,價值數10億美元的辦公場所在這次襲擊中被摧毀,連同損失的技術人才的生命與家庭社會負擔,為 #曼哈頓下城 經濟乃至於美國經濟帶來嚴重破壞。
這起可怕的噩夢,讓世界貿易中心廢墟的大火持續3個月,救援人員花費更多時間清理瓦礫。其中一些殘骸樣本送往美國國家標準與技術研究院檢測,包含一根被飛機撞擊過的鋼筋。
襲擊事件後5個月,最後一名倖存者康復出院,事件後6個月,世貿遺址上的 #150萬噸 瓦礫才完全清理乾淨,救援人員繼續在地底下進行清理工作。2002年5月底,官方才正式宣布清理工作結束的儀式。
作為對這次襲擊的回應,美國發動反恐戰爭進攻阿富汗以消滅藏匿蓋達組織恐怖分子的 #塔利班,並通過《#美國愛國者法案》;其他國家也加強 #反恐立法,並擴大執法權。
襲擊當天,紐約市長魯迪朱利安尼為鼓舞士氣,強調「我們要重建。我們要從中再起,變得更加強大、政治上更加強大、經濟上更加強大。天際線會再次補全。」
後來,世界貿易中心一期也在原址重建,重建大樓原名為「#自由塔」,高1776英呎(為紀念美國1776年建國,約等於541公尺),2009年改稱 #世界貿易中心一號大樓,2014年完工,成為 #美國第一高樓。
圖片來源/britannica.com
關於【遠見時光機】
《遠見》全新企劃,以劃時代的歷史照片,勾勒當年你我已漸漸淡忘的時光——那些年的報導、那些歲月的回憶,相信能在時間的洪流中,抓住一絲絲美好的感動。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,210220中山北路七段 雅致三房贈美式木屋庭院頂加 晴園別墅114-36-14-7 地址-台北市士林區天和里14鄰中山北路七段114巷36弄12~18號 影片→https://youtu.be/-eFsIUjWUXY 【物件資料】 售價-2388萬;單價-68.4萬/坪 格局-3房/2廳/2衛/...
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【太魯閣事故第一份調查報告出爐:大貨車事前已故障、49死中30人是站位、台鐵招標與細部設計均未設置防護措施】
發生在今年4月2日的408次太魯閣號撞擊工程車,造成49死、213傷的重大事故,國家運輸安全調查委員會(簡稱運安會)今天公布第一批「事實資料報告(https://bit.ly/3kktmsb)」的調查結果,並全文上網公布。但運安會仍會持續進一步進行科學模擬測試等調查和研究。
當天事故發生時間為9時28分,但運安會調查發現,翻落邊坡的工程車竟然在8時以前就因電瓶沒電無法自主發動,必須仰賴其他車輛接電發動;49死中,經過逐一比對,總計有30人是站票;檢視台鐵標案與細部設計均未設置防護措施,預計明年4月公布最終調查報告與改善建議。
■事發前1個半小時即發現大貨車電瓶沒電,清明連假也未依規定停工
運安會鐵道專業小組召集委員李綱指出,工地主任李義祥在事故當天8時以前,準備開大貨車載廢輪胎前往工地時,大貨車就因為電瓶沒電無法發動,由機電廠商協助接電才發動,並告知電瓶狀況不佳,進入工地後,進行「輪胎緩衝層工程」,根據監視錄影器與行車記錄器等資料確認是在9時11分完成工作,當時408次太魯閣號即將進入南澳路段。
當大貨車準備行駛於施工便道彎角時,突然熄火,但因為電瓶狀況不佳無法自主發動,開來一台怪手試圖要將大貨車拉近一點,並靠著怪手電發,經過兩次拉動仍無法將大貨車脫困,吊帶脫離時貨車就因此滑落邊坡直接掉在軌道上,此時距離事發9時28分僅剩1分鐘,司機員煞車已經來不及,以時速123公里的時速撞上。
根據運安會的調查,當天是清明連假,台鐵以「行車電報」通知所有工地在連假期間全面停工,聯合大地也以LINE工作群組通知負責工程的東新營造,可是運安會發現,除了李義祥與移工兩人之外,竟然還發現有4名綁鋼筋工人正在西正線的明隧道內進行工程,顯示根本沒有遵照電報停工。
■49死中有30人是站票,運安會將會透過碰撞模擬研究相關性
這次事故共造成49人死亡、213人受傷,運安會逐一比對每一個乘客搭乘的位置,甚至逐一清查所有行李來確認所在車廂,李綱表示,扣除兩位殉職的司機員以外,47名乘客死者中,座票僅有13人,其餘30人都是站票,並集中在第8至第5節之間。
根據運安會公布的資料,愈接近撞擊點的第8節車廂死傷最慘重,第7與第6節車廂間的潰縮區(車廂與車廂之間的空間)內就有8人死亡,第8至第5節車廂的死傷人數就佔了全部的82.1%。
運安會主委楊宏智表示,目前還不能輕易論斷站票是否是造成嚴重死傷的主因,但接下來的分析過程將會透過模擬,不同的車速條件下的碰撞,對於站票的影響狀況,並會再提出具體的改善建議。
李綱表示,高速運行的列車與區間車車速不同,各種廠牌的車輛都會進行速度模擬,並以歐盟的標準來檢視日本製造的車輛對於「潰縮區」的設計,結果與調查結果一併在明年4月公布。
■工地邊坡安全防護,台鐵與設計廠商都未明訂與設置
由於這次事故主因是大貨車翻落軌道,遭到高速行駛的太魯閣號撞擊,工地的邊坡防護成了這次運安會調查的重點,根據事實資料報告,台鐵局在招標須知中並未說明邊坡防護,也未在開工前告知廠商危害風險。
至於負責設計與監造的聯合大地,細部設計圖與預算書設計與審查,都沒有針對施工便道說明設置邊坡防護措施。負責施工的東新營造則是未施作瀝青混凝土、工程車違規停於便道斜坡。
運安會也發現,在施工期間未設置安全防護措施與管制措施,施工期間已經有混凝土預拌車打滑兩次的紀錄,但檢視台鐵工務處、勞工安全衛生室、交通部與台鐵工程施工品質督導小組等,都沒有針對相關設施設置有缺失紀錄。
■台鐵回應:尊重運安會調查
針對運安會的事實資料報告,台鐵局表示,尊重運安會的調查,已經針對204件臨軌工程標案全面停工,檢視安全性,並由工程會、職安署及鐵道局確認相關施工安全管制到位,完成查核改善後始能復工,後續將持續落實各項工程管理措施。
台鐵局表示,5月7日已頒布「臨軌工程施工安全管制規定」,由台鐵局雇用保全人員及門禁設施,嚴禁不符合規定人員及機具進入工地。全面盤點鐵公路鄰近可能有車輛等異物入侵之處所,優先設置永久性之阻隔設施或採類似高鐵天然災害告警系統(DWS),預定 10 月提出改善計畫爭取預算辦理。
(文/嚴文廷;攝影/楊子磊、余志偉、陳曉威;圖片來源/運安會提供)
#延伸閱讀
【後續調查|台鐵工地與安全管理長期鬆散,太魯閣號事故只是冰山一角】https://bit.ly/2XELzsE
【台鐵近60年最嚴重意外:太魯閣號事故49死】https://bit.ly/3moJAD7
#台鐵 #太魯閣 #運安會 #工安 #報導者
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【開發摧毀天際線?城市景觀誰決定?】
左營國中舊校地開發案,自2015年起,歷經5次招商均流標而閒置至今,因此近期都發局將地目由「特定觀光發展區」檢討變更為「商業區+公園用地」結合TOD發展住商+觀光遊憩利用,引發多個公民團體質疑,變更後建商會蓋超高豪宅,嚴重破壞龍虎塔天際線與「百年人文景觀」,恐摧毀「千億觀光產值」,呼籲市府明定「樓高在六層樓以下,不得轉售私人,維持公有低密度使用」。
這令人想到,剛好最近都發局也通過了「鳳山國泰重劃區台糖商二土地提高建蔽率案」,在這案基地旁邊,就是慈濟鳳山靜思堂,該堂量體也相當龐大,採用全台一致的慈濟風格,同樣也和周邊的衛武營藝文中心格格不入,也曾在網路上引發討論。不過作為私人產業,倒是沒有公民團體反對。
公民團體提到蓮池潭「#百年人文景觀」,剛好我們可以找百年前的照片、老地圖進行對比,但就會發現,蓮池潭原本的「人文自然景觀」,是完全沒有西岸這些建築物的。
春秋閣、龍虎塔、玄天大帝像這些建築,全都是戰後由潭邊廟宇興建,屬於其附屬建築,例如春秋閣在1953年由啟明堂興建完工,龍虎塔由城邑慈濟宮在1976年興建完工、玄天上帝神像為元帝廟豐穀宮在1995年興建完工。而孔廟則是1977年由市府「填潭」,以中國北方宮殿建築風格興建。以今日觀點來看,這種未經環境評估、未經都審、隨意填潭的行為,都會被環團抗議「#嚴重破壞生態與景觀」,蓮池潭畔真正的「百年人文景觀」應該是舊城等建築群,怎麼時間一過,這些湖畔的「現代鋼筋混凝土建築」反而變成「珍貴的高雄特色」了呢?
如果以「龍虎塔已成為高雄地標」來論述,那麼,高雄近25年來,不乏超大量體的知名地標,例如85大樓(378m)、佛光山佛陀紀念館(108m)、夢時代摩天輪(102m)等等,那是否反向操作,只要能成為「新景點」,變成「外界認識高雄的重要地標」,那就應該興建呢?
也有議員指出,例如日本京都等地,都實施嚴格的高度與景觀管制,認為市府應該明確限制樓高。然而,京都市是在1976年依據《文化財保護法》143條第1項制定了《#京都市伝統的建造物群保存地区条例》,並歷經修訂,在符合文部省「重要建築物群保存地區選定基礎」的地區,實施從高度、建物外觀、招牌樣式、顏色等完整的規範。先不論舊左營部落能否符合類似標準,如果照這種思路,應該先檢討的是龍虎塔正對面一整排的增建鐵皮屋「嚴重破壞高雄人文景觀」吧?
另外,蓮池潭東岸早已經有「湖岸第一排」的15層住宅大樓完工多年,而蓮池潭西岸的現代廟宇也早有超過20m高度者,那要根據哪種邏輯,才能一致性去特別限制新基地的高度開發呢?
如果我們來看其他日本水岸案例,如東京的蓮潭「不忍池」,其人文史蹟可追溯到江戶初期(近400年),但並沒有實施限建。而同樣有著350年歷史的濱離宮恩賜庭院,背後更是最高達210m的汐留超高建築群。當初開發時,東京都於核定更新計畫時,並沒有要求不得破壞濱離宮的背景天際線,而是在汐留的街區上,進行天際線分區配置,管理設計風格,讓景觀能維持協調。
如果我們進一步思考,要「各個年代」的建築文化並陳,並互相尊重,又或者是不破壞「經典觀景角度」,那麼在程序上,最能直接發揮作用的,還是落實「#都審機制」,促使開發者調整量體退縮與造型,並提供 #多視角天際線模擬等可視化資料 供審查,並調整關鍵都審會議之時間和舉行方式,便於更多公民參與。
如果要進一步立法,則需制定高雄版的「重要建築物群景觀保存地區」相關自治法令,不論是哈瑪星等舊社區,或高雄車站、衛武營等大型地標公共建築,都能列入規範,要求後續開發維持協調性與避免遮蔽特殊角度,方能維持程序上的公平。
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210220中山北路七段 雅致三房贈美式木屋庭院頂加 晴園別墅114-36-14-7
地址-台北市士林區天和里14鄰中山北路七段114巷36弄12~18號
影片→https://youtu.be/-eFsIUjWUXY
【物件資料】
售價-2388萬;單價-68.4萬/坪
格局-3房/2廳/2衛/1陽台;加蓋格局-1房/1廳/1衛
建物登記-34.91坪
主建物-27.85坪
附屬建物-陽台2.87坪
公設-4.19坪/12%
土地-6.91坪
月管理費-約1000元有找
室內主要採光面朝向-南;邊間-否;採光-2面
出售樓層-7樓;該層戶數-2戶;挑高-2.8米;共用電梯-1部
【頂加說明】
本物件之屋主為第一手持有,約15坪之頂加的所有/使用權,雖無白紙黑字,但長年經全體社區住戶們「默契默認近40個年頭」為七樓屋主「約定專用」之「既存緩拆」違建。房仲僅作現況陳述。
【特色說明】
一手屋主,原始乾淨屋況,標準方正三房格局
南北座向,鳥語花香,綠意環繞,安靜天母好宅
【社區資料】
大樓外觀朝向-北
警衛管理-無;車位規劃-無
基地面積-238坪;路寬-8米
建築完成日期-70年12月21日
層/棟/戶數-地上7層/2棟/29戶
構造-RC,鋼筋混凝土;外牆建材-二丁掛
土地使用分區-住宅區;建物謄本用途-住家用
建設公司-太平洋建設;設計人-陳士廉建築師
【生活機能】
其他-郵局、銀行、派出所
學區-三玉國小、天母國中
公園-東和公園、天和公園
商場-新光三越台北天母店A館
市場-家樂福便利購中北店、天母生活市集、全聯天母店
公車-東和公園站、天母圖書館站、天母新村站、天母總站
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【美商ERA易而安不動產】
知見不動產仲介經紀股份有限公司
經紀人─彭彥祥;證號─(95)01183號
接案人─陳泰源資深經理;營業員證號─(99)148-643
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1.若要看屋,請至少提前1天預約。
2.服務專線→0986-289-679;Line ID→chentaiyuan1223
3.響應環保與e化,看屋時若需紙本資料請主動且提前告知。
4.房仲服務報酬之計收,合計不得超過成交價金的6%或1.5個月租金。
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/02/210220-114-36-14-7.html
鋼筋標準圖 在 Charis Chua Youtube 的最佳解答
Charis Chua 蔡佳靈 2019 全新創作專輯 「小心眼 #Soulfilter」
數位專輯 聽 Listen 起來: https://lnkfi.re/soulfilter
買Buy 起來:
蝦皮(TW): http://sho.pe/MCN5Z
iTunes: https://pse.is/LUNZP
Bandcamp: charis.bandcamp.com
古典與流行是她的養分, 靈魂與爵士是她的本能;
放克節奏渾然天成, 華語樂壇再添靈魂女伶生力軍
Charis蔡佳靈 2019創作專輯
《小 心 眼》#SoulFilter
小心 你的眼 騷動 你的耳
《BUTTERFLY》
作曲Composer: Charis蔡佳靈
作詞 Lyricists: 柯智元 Chih-Yuan Ko、Charis蔡佳靈
編曲Arrangement: 巫春霖 Byron Wu
配唱 Vocal Production: 朱敬然 Andrew Chu
貝斯Bass: Sam Martinez
鼓Drums: Jaben Pennell
合音Backing Vocals: Charis蔡佳靈
混音工程師Mixing Engineer: 周顯哲Theo Chou
母帶後期處理工程師Mastering Engineer: Sangwook "Sunny" Nam
樂器錄音室Band Recording Studio: 野人創意工作室Savage Creative Studio
人聲錄音室Vocal Recording Studio: 新歌錄音室 New Song Studio
專輯首波主打《#Butterfly》編曲細膩,搭配歌手的聲線詮釋,充滿畫面感與想像空間。前奏一下,彷彿感受一隻繽紛的蝴蝶展翅在空中靈巧地飛翔,而接著節奏樂器的低音出現,就像蝴蝶撞進了充滿鋼筋水泥的都市叢林。蝴蝶代表著自由、靈魂、生命力、創造力,在都市中的蝴蝶也許就像個外來者,試圖在陌生的城市裡,維持自己的優雅姿態,從旁觀者的角色慢慢開始融入城市之中,但依然保有鮮豔又瀟灑的自己;如同從外地來到異鄉台灣的 Charis蔡佳靈,體驗好的、壞的、熟悉的、陌生的,即使偶爾在日常生活的忙碌中迷失,也不忘記自己的靈魂本色,漸漸越來越投入這個城市,也慢慢愛上了這個城市。節奏讓人忍不住跟著搖擺的《Butterfly》,有慵懶的爵士情調與放克shuffle節奏,加上西洋音樂圈正火熱的fusion元素,這樣的曲風在華語樂壇並不多見,亦相當難駕馭,特別考驗歌唱功力,但豐厚的音樂基底與演出經驗,讓蔡佳靈詮釋起這首歌顯得相當遊刃有餘!
《Butterfly》帶著讓人不禁跟著魅力搖擺的獨特都會節奏,企畫團隊與在台北、東京兩地旗下有多位新銳導演的影像創意團隊GJ94 Film Studio,特地帶隊赴亞洲第一的國際都會城市-東京取景,在表參道、銀座、涉谷、秋葉原等多處都市魅力街景拍攝。同時這也是蔡佳靈第一次踏上東京這個融合文化與時尚多元的城市,不但象徵自己回到當年創作初心:在異鄉的適應與融入,也如同她的首張流行創作專輯一樣,融合多種音樂元素的多元精彩與豐富的精神。MV的黑白對比色調則呼應專輯英文名稱 #SoulFilter,象徵著用不同的感官與視角看待眼前的異鄉城市。
最讓蔡佳靈難忘的是,本次拍攝接連遭遇了兩個颱風的試煉,九月的「米塔」讓全台大放颱風假,為顧及人員安全因此延後拍攝;10月則再度遭遇日本百年強颱「哈吉貝」,所有工作人員的航班不是取消就是延遲,所幸最後團隊都以超強的凝聚力將危機一一化解,順利完成拍攝!蔡佳靈雖然是第一次發行華語流行專輯,也是首次拍攝流行風格MV,卻有著不怯場的大將之風;當她跟著音樂魅力搖擺,漫步在異國風情都會的街道上,連當地人與觀光客都忍不住駐足觀望並上前要求合照,而東京當地的製片也對她刮目相看,直稱氣場強大完全看不出來是首次發片的歌手。而每天一早天剛亮就馬不停蹄拍到深夜的敬業精神與毅力,也讓企畫團隊的導演與攝影師都佩服!
▶MV製作團隊
GJ94 Film Studio
監製 Executive Producer: Jizo
導演 Director: Z.L
攝影 Director of Photography: Boru
製片 Producer: Taro Kono
剪接 Editor: Z.L & Ai Chen
調光 Colorist: Boru
司機 Driver: Yuseke
標準字 Logotype: Yenpoppy Liu
企畫 Creative Supervisor: Kun-Ta
執行 Creative Cooperation: Ka Ka
化妝 Make Up: 朝日光輝 Mitsuteru Asahi(Tokyo)、黃菀瑜Wan Yu Huang @Diva Beauty(Taipei)
妝髮協力及口譯Make Up Assistant& Interpretation: 秋葉星名 Seina Akiba(Tokyo)
髮型 Hair Stylist: 朝日光輝 Mitsuteru Asahi(Tokyo)、洪文慈Hima葵(Taipei)
▶更多 Charis蔡佳靈 官方資訊 Official Platform
FB: https://www.facebook.com/charischuamusic
IG: https://www.instagram.com/chariscl
Weibo微博: http://www.weibo.com/charischua
鋼筋標準圖 在 賴阿奇 Youtube 的精選貼文
我這隻到6/21凌晨3點,人物等級92等81%,死亡次數共13次,雖然沒有到專家級別0死,但是標準玩家的機體有我這個程度應該可以很安逸順暢的輕鬆遊玩,真的需要傷害再去雙持工藝法杖就好。
人物檔案:嘿嘿你好我是阿奇
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鋼筋標準圖 在 台中市土木技師公會- 106.07.29 [鋼筋混凝土結構標準圖訂定之 ... 的美食出口停車場
鋼筋 混凝土結構標準圖訂定之原理背景及應用2017-07-29 ,付費課程/活動, - BeClass 線上報名系統Online Registration Form. 一、主辦單位:社團法人臺中市土木技師公會 ... ... <看更多>
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如附圖
搭接範圍 錨定長之類的都可以理解
但這個AS -AS/2 -AS/3就看不懂了
有查過圖說中的英文縮寫及圖例並無寫到AS
個人認知的AS則是最小鋼筋量
只是用在這個地方又感覺不太對 還有負數
Google也只查到兩篇有提到
一篇是網誌提問沒回應
另一篇則是圖說教學 亦沒有回答
想請問各位版大這是什麼意思 謝謝各位了
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