《7/7 大盤表現》
高點沒過，低點還一度摜破五日線，讓不少投資人笑說萬八根本是摸一下，折返跑回來。但尾盤有稍微往上拉，守住五日線，僅下跌62點，收在17850點，成交量稍微縮小到5841億。而造成今天殺盤的元凶，恐怕還是主力資金撤出的貨櫃三雄，第二次處置的長榮，最早打入跌停板，陽明差一點點跌停，萬海跌停後打開，跟大盤一樣，尾盤留了一條下影線，已修正百元，是搶反彈的契機嗎？
另外電子股仍是點放格局，部分族群輪漲，ABF、被動元件等電子零組件，以及半導體中的封測與部分IC設計，甚至車用整流二極體都還是有表現，不過大盤如果想要拉高，在鋼鐵、航運都熄火的狀況，電子權值股再不表態，萬八恐怕真的是遠在天邊，所以三大類至少要強兩個，才是萬八的正確解法！
《7/7 電子族群》
電子股今天成交比重三成五，但個股來看還是無法全面點火，特別是大型權值股都沒在動，單憑藉部分族群點放，其實還是難以撐大盤，不過不少分析師都認為，部分族群已經可以看到點火暖身的意味，下半年旺季可循，而目前比較受到資金關注的產業，不外乎就是業績至少看望到年底的ABF載板，以及法人投信不斷買超的車電相關應用。
說到ABF載板，景碩與南電都已經發布財報了，都創新高，特別是景碩六月營收年增超過三成，首次突破30億元，前幾天的漲停可能就是預先慶祝，但也因此今天雖有再創高，但利多已經反應，最後隨著大盤下殺，壓回平盤位置。南電與欣興今天漲勢則比較用力，但說到還沒公告財報的欣興，股價還卡在前高過不了，每天雖然都有漲，但幾乎都留上影線，這樣的狀態會不會股價還沒攻高，就已經利多出盡？
盤中的分析師皆認為，三雄比較起來其實真的最能買，基本面最好的就是欣興，景碩能衝高是籌碼面優勢，不過欣興也背負著股本較大的原罪，盤面上不只是欣興，許多較有權值的電子個股，在資金熱度完全回來之前，恐怕都容易流上影線。所以分析師也建議，目前熱度往上的態勢沒變，與景碩的比較效應也還是在，所以不用因為上影線，就急著高點賣出，但若是每天看著140元關卡很心急，要先跑一趟也不是不行囉。
另外法人強力買超的車電族群，包括強茂、台半、健策、順德、新唐、晶相光，新唐部分先前與日系及歐系等一線車廠合作，開發TOF測距技術，預計可擴大導入到自駕車及電動車市場，今天終於攻上漲停，要不要獲利了結？分析師認為新唐今天帶量上攻，三位數的股價仍有空間，可以看看明天的盤是怎麼走再決定。至於晶相光，業績好又有影像感測器需求，加上投信加持還在買，今天也攻上漲停，有拉回都可以關注。
也來看一下剛剛公布的投信買超個股，電子股有奇力新、全新、同欣電、金像電、強茂、欣興、茂矽、國巨、景碩等，今天股價表現也強勢，就是要搭投信的順風車啊！
《7/7 傳產族群》
傳產今天大失血，仍有部分資金流向造紙，個股有表現但整體來說並非很強勢，油價不確定性的波動，也讓塑化個股難以發揮，而鋼鐵與航運今天更是雙雙中箭落馬，前面有談過，如果航運、鋼鐵、電子都轉弱，台股難以挑戰萬八，那麼航海王與鋼鐵人到底出了什麼問題呢？
先從鋼鐵開始看，資金回流電子，航運與鋼鐵相比，鋼鐵人在本益比上確實較為弱勢，頂多和散裝輪差不多，這先前提過很多次。所以在早盤前半場，鋼鐵其實殺的比貨櫃還兇，但不是有基礎建設以及鋼價上漲的利多嗎？確實，鋼鐵廠第三季的獲利即使看好，但還是會被報價牽著鼻子走，幸好需求仍在，分析師認為，殺到某個程度開始盤整，鋼鐵股仍可以低接，但記得昨天提過的，當股價高到影響本益比時，就要趕快獲利了結。
至於貨櫃三雄，先來看獲利表現五月的EPS，陽明5月有3.15元，長榮每股賺2.91元，萬海最低2.45元，但股價最高，當然公司派有說法，是因為買船及塞港等原因，只要運價的現貨價續漲，最受惠的一定還是萬海。有財報數字護體，今天怎麼還是一度打入跌停？
大戶資金抽離是個問題，畢竟10倍本益比恐怕是極限，長線來看還是有上漲機會，今天航運指數也有在尾盤拉回到多方防守的358.29之上，表示還有機會高檔震盪格局，很多分析師也說，行情不可能這麼快蹦一聲結束。但居高就是得思危，操作可能得要更加短線，特別是已經修正百點後回彈的萬海，今天尾盤拉起來的下影線，有洗籌碼留伏筆的訊號，不過切記不要戀棧，不要貪心，不然卡在最高點，就只能慢慢等解套了。
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