[狂人新聞台] NEW JAGUAR E-PACE耀眼登場
#小編:源自英倫工藝的零死角美學
有著Baby Jaguar的別名, Jaguar E-PACE承襲F-TYPE的迷人身形與源自賽道的性能底蘊,共譜Jaguar獨樹一格的跑車型compact SUV新定義。New Jaguar E-PACE於9/29(今)日耀眼上市,為台灣市場帶來全新的頂級英倫美學工藝之作,集尖端科技、豐沛動力與現代奢華的完美結合,成就品味人士的絕倫之選。New Jaguar E-PACE導入P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE 雙車型,建議售價分別為新台幣206萬與225萬元起,即刻入主即享6年原廠保養方案。
New Jaguar E-PACE承襲F-TYPE優雅動人的身型,雙車型統一標配R-Dynamic專屬內裝外觀套件,列為選用配備的黑色外觀套件,包含一系列亮黑色塗裝於水箱護罩框飾、前方進氣口框飾、葉子版造型通風口、窗框、車尾車型銘牌、品牌徽飾等妝點,前、後照明系統同步升級搭載LED燈組,車尾燈更具備動態指示方向燈,選配升級的高解析度頭燈組具備ADB自動遠光調適功能,可自動評估行駛時的前方路況,主動調節燈組內各別LED燈具的照明程度,全面提升夜間照明效能,大幅增加夜間行車安全。
New Jaguar E-PACE車身尺碼為長4,395mm x 寬2,088mm x 高1,648mm,軸距2,681mm,在緊湊的車身尺碼下仍保有後座舒適的乘坐空間與494公升的置物空間,後座椅背亦可40:20:40傾倒,強化空間機能靈活運用。腳踢式感應電動尾門則同樣列為標準配備,增加日常生活的實用便利性。
New Jaguar E-PACE雙車型統一搭載Ingenium 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎,並首次搭載MHEV 48V輕油電混合動力系統,透過車輛行駛時的動能回收輔助車輛起步時的加速力道與減少引擎耗能,進而提升燃油效率。雙車型動力配置分別提供200PS、320Nm與249PS、365Nm的最大動力輸出,搭配JaguarDrive SelectorTM 9速手自排變速系統與智慧型四輪傳動系統。
全新的PTA底盤(Premium Transverse Architecture)利用高壓鍛造鋁合金技術強化車身剛性與加強避震座剛性,在不降低車輛靈活性的情況下提供更佳的舒適性與車輛對地面路感回饋,並可減少行進崎嶇路面時的方向盤震動與改善油門反應。智慧型四輪驅動系統能主動偵測路況後即時分配前、後軸扭力,營造車輛最佳循跡能力,TVbB煞車控制扭力轉換系統則於車輛過彎時提供內側輪各別的煞車力道,藉以提升車輛靈敏性。跑車化個人設定可於賽道模式之下調整包含引擎、變速箱、方向盤的多種反饋,滿足不同路況及駕馭需求,而針對追求操駕需求的消費者,亦可選配Adaptive Dynamics主動動態控制系統升級電子避震器,選配後將與跑車化個人設定整合並可進一步針對避震系統有舒適、賽道兩段式的調整功能,在New Jaguar E-PACE先進MHEV複合動力、優異車身結構與尖端底盤科技結合下,為車主提供高度的行車安全與駕駛樂趣。
#JAGUAR #E #PACE #BabyJaguar
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅哲睿Jerry,也在其Youtube影片中提到,苡維的致勝關鍵:FSA全新推出的POWER BOX SC功率大盤,除了在精准度有正負1%的優異表現外,使用冷鍛造鋁合金曲柄,重量只有793公克,售價只要9000元的功率大盤。 2XU專頁三鐵衣: 高階全拉式三鐵衣(黑/金) https://bit.ly/3kacIwX 中階全拉鍊式短袖三鐵衣(午夜...
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鋁合金鍛造廠 在 烘焙找材料 Facebook 的最佳解答
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【54Hz加速聲浪首秀加州】
期待多時,量產版義製純電導彈Pininfarina Battista正式登陸美國加州Monterey Car Week車展。除照片中這輛身著全套黑色碳纖維勁裝、鍛造鋁圈、黑色真皮/Alcantara麂皮內裝和黑色鋁合金內飾的標準版車型,活動現場同時也擺放了一輛全球限量5部的Anniversario版車型。另外,原廠也在現場展示了他們根據數學與樂理基礎開發的54Hz獨特加速聲浪,讓到場車迷和潛在買家近距離體驗1900hp義製純電超跑的魅力。
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鋁合金鍛造廠 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
以往我們提到Volvo這間車廠時,不外乎就是行路質感舒適,以及擁有極簡化的內裝設計,但說到操控時或許就不是它的強項,不過本次試駕的Volvo XC60 T8 Polestar,將會打破以往你對於Volvo的印象。
本次試駕的Volvo XC60 T8 Polestar,底盤部分透過Polestar特別調教,換上相當顯眼的亮黃色多活塞Akebono卡鉗,以及採用21吋亮黑鍛造鋁圈。更特別的是,打開引擎蓋時,第一眼將會看到鋁合金引擎室拉桿,避震系統採用路感回饋清晰的Öhlins避震器,不管是山路動態行駛以及高速變換車道時都具備良好的操控性。
引擎動力採用原有T8車型設定,同樣採用2.0升PHEV插電式油電複合系統,但在動力上Polestar也有特別調教,最大綜效馬力提升了15匹達到422匹,綜效扭力也提升到68.3公斤米,在油電的加持下零百加速只需5.2秒,以SUV這類型的車格來說,性能相當強悍。
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鋁合金鍛造廠 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
註:14:30表格GLC 63引擎規格錯誤,應為V8引擎。
新在哪裡?
●Special Vehicle Operations 特製車部門調校
●5.0 V8 雙轉子機械增壓引擎,最大馬力 550ps,峰值扭力 680Nm
●配備可主動鎖定的後軸電子差速器
●換上全新避震器與防傾桿,前後彈簧剛度增強 30% 及 10% ,側傾減少 5%
●搭載輕量化鈦合金排氣系統,車重減輕 6.6 公斤
●外觀採用 SVR 專屬套件,引擎蓋及葉子板都加入導流孔
●足踏 21 吋 5080 式鍛造鋁合金輪圈
●內裝採用檀木黑類麂皮車內頂蓬,搭配 SVR 專屬 14 向電動調整跑車座椅
現行 Jaguar F-Pace 為品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品,自 2015 年法蘭克福車展發表後,在豪華品牌之間掀起了新的話題,國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進,原廠於 2018 年成立 Jaguar Land Rover Taiwan (台灣捷豹路虎) 後,選在 2020 年世界新車大展亮相甫於 2018 紐約車展發表的 F-Pace SVR 性能休旅,展現出自 Special Vehicle Operations 特製車部門的全面強化性能。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/65723
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