關於 鈴鹿f1 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

11月への延期が発表されていたが……

F1日本GPと鈴鹿8耐が相次いで中止に！ 日本GPも含め2年連続でメジャーレースが観戦できず……

https://young-machine.com/2021/08/19/225972/

在 MotoGP 與 F1 接連取消 2021年的日本分站後，FIM EWC世界耐久賽也宣布取消鈴鹿8耐賽事，並由捷克8 Hours of Most賽事取代德國8 Hours of Oschersleben賽事成為新的歐洲分站與賽季最後一站。

德國賽事原本是要在五月舉行，後來因為疫情延期與賽程喬不定而直接取消。

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📌 週一~週五：11:00-21:30
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0:06​​​​​​ 三重県 近畿地方に位置する。県庁所在地は津市。

0:16 伊勢神宮 「お伊勢さん」の愛称の、二千年の歴史を持つ神社。内宮と外宮それぞれに、皇室の祖先・天照大御神と、衣食住の守り神・豊受大御神が祀られている。

0:33 鈴鹿サーキット F1日本グランプリのコースとして有名な国際サーキット。本田技研工業によって建設された。

0:48 伊賀忍者 伊賀地方で発達した独自の兵法。火術と呪術が伊賀流忍者の得意技。

1:03 三重名物 「肉の芸術品」と呼ばれる松阪牛、1707年創業の赤福餅、伊勢志摩の新鮮な伊勢海老、世界初の真珠の養殖に成功したミキモトの真珠が名産品。

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◆鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)
〒〒510-0295　三重県鈴鹿市稲生町7992
定休日 : 年末年始のみ（コースメンテナンス日は除く）
HP :https://www.suzukacircuit.jp/
2021年 レース・イベントスケジュール↓
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365日20年以上車を速く走らせる事ばかり考えてきた自分やったけど、やっぱり甘かったわ
圧倒的"経験不足"て事やろな。

いざサーキット入ってマシン乗り込んで爆音、振動、風、Gを受けながら運転してると当然アドレナリン出るし無意識のうちにアガってしまってて「そんな事したら遅いに決まってるやん！」て事をしまくってる時がある。

だからその場では自覚無いけど家帰ってリラックスしながら車載映像確認すると「何してんのー！何でそこそーなるん！」これ現象が多々起こる。

いつもは細かい部分にそれが出てたけど
今回はそれがまさかの"ライン取り"
「コースの何処を通れば一番速く走れるか」
ていう超初歩的な要素に出てしまっていた。

まぁ恐らくは俺が鈴鹿を極端にビビってて
かなりの安全マージン残して走ろうとするから余計に変な走り方になったんかなと自己分析してるけども。

いや鈴鹿て切実に恐ろしいコースなんよ。
あのね皆んな鈴鹿サーキットって遊園地あってキッズなCMとかしてて優しい穏やかなイメージ持ってるでしょ？
違うで、一般の子供達や親御さんには優しいけど我々ドライバーにとっては全っ然優しくないからね。
道幅狭いしクネクネ入り組んでるし速度域高いし壁近いしで俺はただの超ドSスパルタサイコパス調教師やと思ってる。(半分褒めてる)

しかもあそこは特にラインがほぼ一本しか無いから
あ、そもそもライン取りってのは「最短ルート」て思われがちなんやけど実は「最も効率が良いルート」なんよ。

結果的にはそれが最短ルートて事になるんやけども
ほんまに最短距離行けばいいならずっとコースの内側ビタビタに走ってれば良いだけでしょ？
でも壁走りが出来るミニ四駆とかでない限り車ってそれが出来ひんのよ。

車てタイヤの摩擦力と慣性の力と車体を地面に押さえ付ける風の力だけで曲がるしかなくって、そうなると距離云々よりもいかに速度を落とさずに曲がれるか？とか
次のカーブを楽に曲がるには？とかそういう事に気を遣

待ってごめんまた違う事書いてるわ俺
ライン取りの概要を記したかったんちゃう

Gや風やらの外的妨害や邪魔がある中でも
ブレずに自分が思い描いてるライン取りする為
的確な操作が出来るようにもっと体幹を鍛えよう
それからいつでも頭動かせて常に冷静に物事整理出来る
精神状態でいられるよう緊張やプレッシャーにも
強くなる為に心の体幹も鍛えないとね！てへ♡
みたいな話に持っていきたかったの
今日はもういいわまた今度ゆっくり聞いて
おやみ


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HP :https://www.suzukacircuit.jp/
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