關於 鈦色輪框 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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JETSL 改裝明細

＃底盤
避震：前-野蠻公牛 HPS Pro / 後-野蠻公牛 VR
前後鍛造框：G-PRO GR3
輪胎：CST CMSR 光頭胎
車台支架：Moto-R 鈦合金強化車台

＃動力傳動系統
電腦系統：aRacer RC Super2 + SportD儀表 + iMode儀表
傳動系統：Speed EVO 競技普利盤 / 後-Reveno STC 2.0
進氣套件：新雅高流量空濾
排氣管 ：黃蜂SS2白鐵訂製管

＃煞車
總泵：Anchor ANB-2 15mm直推總泵
卡鉗：前-川歐力士 F3輻射對四卡鉗 / 後-川歐力士 A36全銑二活塞卡鉗
碟盤： FAR SA經典系列 前260mm浮動碟 / 後 220mm固定碟
金屬油管：川歐力士白鐵金屬油管

＃外觀
Magazi 後照鏡
KOSO 空濾外蓋
Pit Line Design 特色彩貼
Sport 座墊風格

延伸閱讀

特別企劃] 鷹眼戰鬥機進化！SYM JETSL 水冷第一改
https://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=271&p=6475

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YouTube 4K版本
https://youtu.be/OQx5DHlp9JU

MotoBuyIG
https://linktr.ee/motobuy_official

等了一年有餘，55mm終於到手

DITA STATESMAN 系列以50年代最流行的Browline 眉框眼鏡為設計靈感，紀念永恆標誌性風格的黃金時代。

每副眼鏡從設計到完成需耗時9個月以上時間製作，經由320個獨立生產工序，以純手工打造出具有迷人魅力的經典復古時尚鏡框。

跟隨 STATESMAN系列蛻變演化，DITA STATESMAN THREE比起前代其輪廓更薄，更輕巧，高級醋酸纖維板材眉架，細緻的設計，完美復刻50年代美式經典Browline 眉框。

以比一般市面上鏡框超出三倍的高級醋酸纖維含量製作鏡框，並以純手工傳統精密鐘錶組裝方式製作，一支鏡框需花費600個小時/八個月打造，眉架更加輕薄的設計，對於眉型有修飾的效果，帶著文藝氣息，配戴起來更為斯文，也適合優雅的女士配戴。

由擁有最頂級經驗和優秀技術的匠人，利用傳統組裝精密鐘錶的方式製造鏡框。

日本Zyles獨家開發訂製的鈦金屬六角螺釘與螺母，提升鏡身結構和鏡腳開闔的穩定性和耐用性，和鉸鏈的整體性設計上也呈現DITA獨有的前衛結構美學，也是粉絲們所津津樂道之處。

鼻橋和鼻墊上也刻劃DITA清晰細緻的經典菱格紋，以精湛電鍍工法、及傳統竹片拋光的特殊方式為鈦金屬鼻橋打造出迷人復古風格，低調奢華的黑金配色，帶有神祕氣息，展現個性魅力。

定制的鈦金屬鼻墊，抗過敏特性，確保長時間配戴舒適度。

鏡臂上也有雕刻完整的菱格紋細節，增添雅致細節，展現紳士風範。文章來自靈魂之窗

#eyewear #fashion #ootd #travel #goodlife #spaceoddity #music #djlife #dj #instarckandcowetrust #starckandco #benjaminse7en

JETSL 改裝明細

＃底盤
避震：前-野蠻公牛 HPS Pro / 後-野蠻公牛 VR
前後鍛造框：G-PRO GR3
輪胎：CST CMSR 光頭胎
車台支架：Moto-R 鈦合金強化車台

＃動力傳動系統
電腦系統：aRacer RC Super2 + SportD儀表 + iMode儀表
傳動系統：Speed EVO 競技普利盤 / 後-Reveno STC 2.0
進氣套件：新雅高流量空濾
排氣管 ：黃蜂SS2白鐵訂製管

＃煞車
總泵：Anchor ANB-2 15mm直推總泵
卡鉗：前-川歐力士 F3輻射對四卡鉗 / 後-川歐力士 A36全銑二活塞卡鉗
碟盤： FAR SA經典系列 前260mm浮動碟 / 後 220mm固定碟
金屬油管：川歐力士白鐵金屬油管

＃外觀
Magazi 後照鏡
KOSO 空濾外蓋
Pit Line Design 特色彩貼
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陀飛輪大師Franck Muller總是能玩出新戲法，全新Gravity Skeleton腕錶，以偏心擺輪形式，將陀飛輪框架加大到21.2mm，佔據整只錶超過一半的空間，機芯並側底鏤空，只留下最小限度的支架，並以現代建築風格重新設計。鋁質零件經過陽極氧化處理，可選擇如黃色、紅色、藍色、綠色、紫色等不同色彩搭配。

44 x 53.7mm碩大錶殼，霸氣十足，黑色PVD鈦金屬，再加上鏤空機芯，讓整體重量十分輕盈。儘管視覺上非常有份量，佩戴上卻相當舒適。