【隔離膜-保護電池不起火的關鍵】
時間:2021/7/19(一)
發文:NO.1281篇
大家好,我是LEO
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❖大勢所趨
全球逐步邁向綠能,從油電混合到純電動車,到全面禁售汽柴油車,到禁止汽柴油車上路,整個產業發生翻天覆地的變化,傳統車廠面臨存亡之戰,也必須改變,就算是超跑界的名駒,也得跟上世界潮流。
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義大利超跑品牌藍寶堅尼(Lamborghini)7月7日發表旗艦超跑「大牛」最終版,「Aventador LP780-4 Ultimae」全球限量600台,6.5升V12自然進氣引擎,最大馬力能來到780匹,能在2.8秒內從靜止加速至時速100公里,極速表現能飆到每小時355公里。
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這台車是許多男人心中的夢幻逸品,上市超過10年的大牛也正式走入歷史,即將開啟藍寶堅尼走向「電動化」的時代。就連美式肌肉車「道奇」,向來靠著高耗油與V8引擎霸氣圈粉,也宣布將打造超大馬力的純電汽車,預估2024年將上市,這就是趨勢。
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❖電動車的核心-電池
電池主要由三個元件組成,分別是電池芯、機殼與電源控制板。電池產業中最重要的電池是---鋰電池。以鋰金屬作為陽極活性材料的電池,高重量能量比、電壓平穩、壽命長、工作溫度範圍廣、低溫性能佳。
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鋰電池系統約佔電動車成本的 30~40%,當電動車快速發展需求量不斷擴張下,鋰電池需求仍處於供不應求的狀態。
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❖電池產業結構
上游---電池原材料廠商,包括電極、電解液、隔離膜、罐體等材料供應商,中游為電池芯,下游為電池模組廠商。
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電池芯---主要原材料包括電極(正極、負極)、隔離膜、電解液及罐體等四部分,約占全部製造成本的 60%以上,電極--約占26%、隔離膜--約占23%、電解液--約占15%,從這裡就知道商機最大、賺最多的就是---上游材料商。
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❖日韓廠商壟斷市場
目前全球電池芯主要的供應來源依然是日、韓廠商為主,國內要發展電池芯---大部分之原材料仍需仰賴進口,台灣只有罐體、導電碳以及少部分的電極材料與隔離膜由國內供應。
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❖隔離膜-保護電池的關鍵
在台灣幾乎沒看到有人探討隔離膜,LEO首先來跟大家分享,【電池隔離膜】---它是放在鋰離子電池的正、負極之間的一層膜,主要功能是防止正負極接觸造成電流短路,在鋰離子電池的性能與安全性上扮演著極為重要的角色。
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直接影響電動汽車鋰電池安全性和性能的重要材料,約占電池生產成本的20-25%間,電池隔離膜損壞就被認為可能是「電動車起火」的原因之一,由此可知,經過安全認證的隔離膜相當重要的。
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從隔膜生產分類看,有「乾」、「濕」兩種工藝,分為乾式隔膜和濕式隔膜兩類。採用「濕式生產」工藝生產出來的鋰電池隔膜具有較高的孔隙率和良好的透氣性, 滿足動力電池大電流充放的要求。高階電池大多使用濕式隔膜,隨著動力電池對能量密度要求的提升,濕式隔膜的滲透率將逐漸提升。
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❖隔離膜-領導廠商
恩捷股份(002812)-截至2020年底,在上海、珠海、江西、無錫、蘇州五大基地共有46條濕式隔膜產線,產能達到33億平方米,產能規模位居全球第一,2021年仍持續在江西、無錫、匈牙利、重慶,進一步擴大產能,為什麼呢?很簡單,產能供不應求,另外一個原因就是將生產基地與下游客戶綁在一起,穩定客戶關係直接供貨。
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恩捷股份(002812),截至2021/7/16收盤價245.7CNY,市值高達2190億,年初至今上漲58%,最近六個月上漲88%,最近一年上漲232%,最近五年上漲2379%,由此可知捷恩股份真的是賺翻了!
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韓國SK IE Technology 去年秋季才剛宣佈將興建年產能3.4億平方公尺的第二座工廠,預計2023年第一季度完工。今年3月26日的董事會上再次決定加碼投資約1.13兆韓元,在波蘭Dąbrowa Górnicza投資第3和第4座鋰電池隔離膜生產工廠,年產能均為4.3億平方公尺,預定於2023年底和2024年第二季度投產,4座工廠投產後,合計將可能生產15.4億平方公尺的電池隔離膜。
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❖隔離膜-台灣明基材(8215)
明基材料(8215.TT) 前身為達信科技,1998年成立,曾經是全球前五大偏光板供應商之一,為友達集團旗下子公司,主要供應友達偏光板。
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原生產光碟片,轉型為偏光板製造廠商,隨著產業趨勢轉變—開始逐漸轉型佈局醫療相關產品及先進電子材料。其中,先進電子材料抓住電動車產業大趨勢—就是鋰電池隔離膜。
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本業偏光板方面,第 3 季訂單維持高檔,產能從去年至今都維持滿載,將持續進行產線去瓶頸,預期本季供需仍吃緊,待下半年產業有一條新產線開出,供需才可望恢復平衡。
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電池隔離膜去年第四季成功打入日系車廠後,出貨持續成長,又獲得第2家日本客戶認證中,看好電動車市場帶動電池商機,除日本市場外,中國電動大巴使用電池隔離膜需求也是未來重要目標,目前正評估擴充電池隔離膜產線。
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這個產業台灣雖然落後,我們從最近全球一哥捷恩股份與南韓SK IE大動作暴力擴產,可得知未來的商機相當驚人,股價表現也在短期內大漲5成甚至一倍,這一波商機台灣也不能落後,後續最新的動態更新,請持續追蹤-股民當家群組。
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天佑台灣,疫情早日結束❤️
金道奇安高恩 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳解答
《聯手郭台銘、台積電,慈濟證嚴法師:買疫苗為救人命》
*台灣民間三大機構共攜手購買一干五百萬劑BNT疫苗,盼量大、才能早日取得疫苗。
*全球BNT的銷售權都掌握在輝瑞公司手上。在上海復星集團釋出善意後,台灣BNT疫苗的購買只剩一道臺灣官方手續:政府書面緊急授權BNT及台灣政府的免責條款。
而真正最大困難的高山:輝瑞-BNT疫苗全球訂單已至2022年底,台灣該如何搶單?
*據了解目前三大臺灣機構一致合作希望BNT先賣臺灣,一切仍在協商中。但對內仍在等待政府公文正式批准,才能對BNT-輝瑞公司提出申請。
許多人可能不了解,光是近一個月,輝瑞公司收到的各國新疫苗訂單已超過一億劑:(包括菲律賓三千萬,泰國兩千萬,⋯⋯),此外今年三月歐盟要求年底前BNT必須交貨18億劑,日本去年八月已訂的1.94億疫苗,輝瑞公司也未完全交貨。
台灣希望的疫苗,量愈大,才愈有談判空間。
目前三大機構共1500萬劑,在國際訂單中,需要特別管道、奇蹟,才能在年底前或是近期交貨。
*至於政府是否「接受」慈濟捐贈?
慈濟曾經發出新聞稿表示,申請案唯有獲得蔡英文總統比照台積電、永齡基金會授權,才能圓滿進行,懇請政府秉持愛護百姓、公平公正精神,協助排除申請阻礙。
目前蔡英文已致電慈濟證嚴上人,允諾由指揮中心依計畫需求協助作業。
對此,慈濟回應,證嚴上人在視訊時向總統說:「採購疫苗是希望能搶救生命,祈願台灣的疫情能早日消弭」,感恩蔡總統的支持與保證,希望盡快與政府進行具體討論。
慈濟昨日發出新聞稿指出,面對新冠變種病毒,台灣疫苗不足,甚至施打第三劑疫苗已為必要之舉。
而BNT疫苗為目前所知可供12至17歲青少年施打的安全疫苗,若國、高中生要全數施打約需250萬劑,若有第三劑需求,則需更大量的疫苗。
慈濟進一步表示mRNA疫苗防護效果突出是未來趨勢,可以想見各國將出現mRNA類型的BNT、莫德納搶購潮,立即啟動採購BNT程序有其急迫必要性。
慈濟指出,慈濟基金會提出的申請文件與台積電、永齡基金會均循同一窗口,執行方式與專案條件也完全一致,「申請案唯有獲得蔡英文總統比照台積電及永齡基金會給予慈濟基金會正式授權,才能圓滿進行,臺灣社會早日解封之希望,有賴蔡英文總統之支持。」
慈濟懇請政府秉持一貫愛護百姓、公平公正及人道關懷精神,協助排除申請程序阻礙,公開表示接受慈濟捐贈,慈濟會盡最大努力排除萬難完成採購。
#我們都在等疫苗
#感謝郭台銘台積電慈濟基金會
#團結防疫守護台灣
—圖:蔣勳老師畫作
金道奇安高恩 在 One FM Hana 心怡 Facebook 的最佳貼文
真实案件改编 以暴制暴的 #模范计程车
#HANATOSAY #DJHANA营业啦
一部前4集播出就破13%高收视的戏剧,是什么引起那么多人的共鸣,直呼:大快人心?
那就是改编自同名漫画,讲述提供了代客复仇服务的「彩虹运输」计程车公司了。
李帝勳饰演计程车司机金道奇,任命于张诚哲(金义圣 饰)旗下,连同高恩(表艺珍 饰)、崔庆久(张赫镇 饰)与朴镇彦(裴侑蓝 饰)等,均是一群被害人、被害人家属们,因为法律无法制裁而走上以暴制暴、惩戒坏人的“地下组织”。
第一集就直接以早前刚出狱的「2008年赵斗淳事件」强姦犯赵斗淳为原型做开场,金道奇载剧中强奸犯赵度哲离开的过程中,与彩虹运输成员们合作无间绑架了赵度哲,将人带到乐园信用囚禁。赵度哲的失踪引发人心惶惶,姜荷娜检察官(李絮 饰)负责侦办此案。
接着第二个案子涉及工厂老闆与其助手雇用智障人士当员工,并虐待、强姦、诈保等…令观众联想「2014年新安郡盐田奴隶事件」。
由于太过逼真还原,戏剧立刻也招来负评,认为刻画太过恐怖、担心演员会有阴影,或者认为採用真实案件不甚洽当、会造成受害者二度伤害等。然而无论是戏剧的话题性,或者主演们之外还加有“女神”李英爱特别声音演出“彩虹运输”复仇委托系统的语音配音…这部剧目前风头一时无两啊!
https://www.youtube.com/watch?v=kVaSPHV3Vk4