⚠️重要公告⚠️
眠月線整修工程即將完工，於7/1開始開放進入，最早可在60天前申請，現已改為30天前抽籤（不再是14天前囉）
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位於嘉義阿里山的眠月線
一直以來都是我們最熱門也是最適合新手的路線
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許多回頭客都是從眠月線的新手體驗團開始愛上我們的
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這也是眾多行程中少數幾個之一，全由我們團隊人員辦理提供帳篷、伙食的行程
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我們眠月線行程全長約10公里，來回共約20公里，全程海拔上升約200公尺
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體力上算是我們所有行程中最適合剛入門的登山新手
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也有很多團員參加完眠月線後，就開始跟著我們去了更多的地方
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按照難度排序像是郡大山、合歡山、松蘿湖、水漾森林、加羅湖、奇萊南華等等
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宣導無痕山林與尊重大自然是我們出團都會秉持的原則，同時也希望能藉由帶新手團，讓更多不認識山林的人瞭解到為何我們親近山林的同時也必須尊敬山林
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眠月線兩天一夜週週平日假日都開團，快到官網報名！
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阿溪縱走三天兩夜（眠月線+水漾森林）的難度較高，不適合新手，但也是週週平日假日開團，也可以到官網報名！
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🌟你的安危，我們守護，台灣三六八嚮導群擁有共20張WFR國際野外急救證照 (高級野外急救員Wilderness First Responder）
🌟你的權益，我們維護，參加行程皆有開立二聯/三聯電子發票，並於出團結束後寄送到你的電子郵件
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野外急救證照 在 [議題] 論國家公園登山條例《急救證照篇》 - 看板Hiking 的美食出口停車場
論國家公園登山條例《急救證照篇》
https://f127415136.pixnet.net/blog/post/160783718
第十條第二項：前項領隊應具備初級緊急救護能力，
領有基本救命術證書或初級救護技術員證照，
並完成當地環境、地形與文化之訓練。
緊急救護能力在國外可說是戶外活動參與者的基礎能力。
但我感覺政府部門在訂定這條時，完全沒有做功課。
台灣有百分之七十是山地構成，進行登山活動的人口將近總人口的10%，
但主事者卻這般無知，可說標準的外行領導內行。以下問題容我一一道來。
1. 身處野外時，由於環境不同，擁有的器材、資源也迥異於都市，
因此急救時的考量點也不同。
舉個例子，今年年初雪季，我在雪山帶雪訓課程的時候，
親眼目睹一樁墜落事件的發生並參與救援。
這個例子應該可以說明我的論點。
當時墜落者從雪山圈谷上方墜落，直線墜落到圈谷底部。
傷勢判斷是傷者有脊椎受損的症狀 (做下半身的觸覺測試有異狀)。
這在一般急救原則上應該是不要移動傷者，在固定完成後才能夠搬運。
但當下的情況是，天氣晴朗，直升機可以出勤，可是傷者所在的位置因為靠近山壁，
直升機無法進行吊掛。
但當時長背板還遠在山下，等消防隊搬上來不知道是什麼時候了。
所以當時我們採取的作為是，在「盡量」不動到傷患的前提下，
架設固定點將傷患垂放到下方約200公尺的地點，以利直升機進行吊掛。
這條法條規定的EMT與BLS，是都市急救的證照。
反觀現今在歐美被視作戶外愛好者必備的WMAI (國際野外醫療協會)認證的WAFA (進階野
外急救)、WFR (野外第一線反應員)等等的證照，雖然在台灣能見度也越來越高，
但始終不為政府承認。
建議：盡速修法，承認WMAI認證的急救證照效力。若要審核戶外從事者的急救能力，
也應以這些證照當作標準。
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從大學時代開始與山岳結下不解之緣，常在星月下漫步山徑，在山巔上迎接朝陽。
喜歡和夥伴一起行動，熱愛在自然中自由生活的感覺。
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