今天上午我來參與2021國慶焰火在高雄記者會,面對本土疫情趨緩後首場大型活動, 陳其邁 Chen Chi-Mai市長及團隊謹慎應對,並依照中央防疫規定,打造「防疫國慶焰火」,帶給高雄市民及旅客安心無虞的觀賞環境。
這次國慶焰火是睽違20年再次重返高雄,20年前中央跨出臺北,擇定高雄港灣施放焰火,市府也於當時意外尋得老舊倉庫群,一步一步打造現在駁二藝術特區。此次焰火重返港灣,高市府將打造範圍史上最大、高空大口徑焰火數量為歷年之最的國慶焰火,並考量疫情,採取「分艙」、「分流」及「預約制」等防疫措施,並依實際情況做滾動修正。
市府邀請所有市民以辦喜事的心情,及謹慎的態度,共同迎接國家重大慶典,我也期盼透過此次國慶焰火能輝映高雄港灣建設,點亮亞洲新灣區。
中華民國 讚國慶
游錫堃籌委會主委暨立法院院長
高雄一百
邱俊憲 高雄市議員
#高雄市議員張漢忠
高雄市議員郭建盟
何權峰 高雄市議員
黃文益 高雄市議員
黃文志 高雄市議員
姐姐的行動力 李喬如
高雄市議員鄭孟洳
黃捷 高雄市議員
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重返港灣 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
【海港城市的百年重生】
1212午夜快到了,正當大家倒數準備慶祝時,我們來談談另一件倒數進行中的可喜之事。
今年跨年回到港邊,大家或許都注意到大元大樓外牆的投影藝術「跨年倒數回憶牆」,但除了美學恢復正常,打臉先前醜不拉機的大壁畫之外,更重要的是:在這幾個月以來,高雄的水岸港畔,再度成為城市發展的焦點。
其實從2000年初期,高雄港圍牆拆除、空間解禁、到中央部會與國營企業陸續交出土地、亞洲新灣區建設啟動、土開公司成立這一連串過程,高雄的都市再發展,都朝著「#重返港灣」的方向進行。
透過港邊閒置用地的解編與再開發,重新引入創意產業與高產值服務業,配合親水活動、觀光遊憩、文化體驗的形塑,讓港口城市的舊市中心擴大重生,這是從利物浦、曼徹斯特、漢堡、馬賽、到亞洲的橫濱、神戶、新加坡都常見的發展模式。
然而,正當基礎建設逐漸到位之時,2018年的選舉結果,卻造成軸向的大偏移,先是預定好在棧庫群的高雄燈會取消、棧五庫市集收攤後閒置至今、大港開唱被打壓停辦、土開公司安插家臣、駁二老將被冷凍、港區招商全部流標...... 由於外來團隊不熟悉高雄的都市發展脈絡,因而把已經搭好的港區舞台推倒,把焦點狹隘化在愛河,甚至愛河的字面意義,嘴砲意義不明,和在地完全脫節的愛情摩天輪,導致高雄的都市發展停滯不前。
在這一年多裡面,我們很少聽到市府大力行銷「亞洲新灣區」或相關計畫,反正那些建設也只是給議員的媽媽借廁所的,市府也不太珍惜了。這樣的情況,終於在2020年有了改變。
一來,重要活動與城市意象圍繞著愛河灣四周再次展開,除了跨年以外,年底的滅火器蓬萊港區演唱會,明年的燈會、大港開唱等活動,都將重新擦亮港灣的招牌。
輕軌繼續延伸以後,港區直接連接美術館一帶;郵輪碼頭完成之後,將成為另一個「市門/國門」,歡迎旅客來到。
新灣區過去較不明確的產業佈局,也隨著5G/AIOT示範園區編列,以高軟二期+前鎮創新園區的模式,吸引業者進駐;並透過社宅用地來提供青年人口可及的居住條件。再搭配流行音樂中心、展覽館...等場館作為舞台,成為實體交流的據點。
我們看來,弱點還是缺乏都計的統合規劃、高等教研機構的進駐、水域的彈性化利用...但只要港區再次成為高雄的象徵與發展重心,就有更多的創意,更多的機會能夠發生。
1920年,高雄隨著軌道與港灣聯運崛起,隨後發展出了未來決定高雄產業面貌的戲獅甲工業區;百年後,港區能否讓高雄再次重生? 倒數計時正在進行!
(圖:高雄文化局)
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