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【來參觀看嘜❣️】這個社區很棒的👍
#奕勝 回到自己從小長大的芝芭里
參加 #芭里社區發展協會會員大會
在場的會員們，都是鄰居好友，開心寒暄話家常💬
#理事長陳文祥 帶著協會團隊與 #里長黃連應 齊聚一堂
同心攜手規劃新年度活動，討論著～
📕準備提案爭取辦理花彩節
📔歌謠班、花式大鼓、客家美食等課程研習
📗參加農村再造、培根計劃研習課程
📘更重要是積極籌劃休閒農業區
#芭里社區邀請您來做客
#民俗文物館等您來參訪
邱奕勝
#牛年大吉🐂
#恭賀新喜😁
桃園市的建設正在起飛✈️
捷運綠線🔥如火如荼🔥的展開中
可以看到桃園G07站桃園火車站第二階段工程逐步開挖
三鐵共構的設計也是目前台灣挖⛏最深的地下車站🚊
#預計115年完工
#奕勝 與桃園市里長聯誼會全體里長
將會持續持續監督綠線期程、反映民意📢
也呼籲大家配合調整交通動線、提前改道🚗
迎接新年
#奕勝 在此與八德區大義里長尤金源、大溪區月眉里長黃文中、龜山區大華里長潘素秋、中壢區芝芭里長黃連應
一起向各位市民鄉親拜年😃
祝大家
牛年行大運
事事順心 喜事連連✨
#新春拜年
#桃園市里長聯誼會
#桃園捷運綠線
#八德大義里
#大溪月眉里
#龜山大華里
#中壢芝芭里
青埔國中活動中心落成啟用，提供師生雙語教學優良環境
桃園市長鄭文燦于2020年11月30日上午前往中壢區，出席「青埔國中增建活動中心工程」落成啟用典禮。鄭市長表示，青埔地區人口成長快速，為滿足學子就學需求，103年創校後市府持續完善校園設施，今日青埔國中活動中心增建工程，總經費約新台幣1.64億元，總樓地板面積約4,328平方公尺，地上1層為圖書教室及約258人座位的階梯視聽教室；2至3層為挑高的活動中心，可容納約1,200人集行集會活動，其中綜合球場設有1座籃球場、4座羽球場、2座排球場，地下室則規劃為汽機車停車場、防空避難室及消防機械室等附屬空間，未來舉辦各種賽事更加方便，假日也可與社區共用，滿足學校及社區民眾的期待與需求。
鄭市長表示，青埔特定區作為國門第一站，扮演國際貿易、文化、經濟轉運中心的角色，市府在青埔國中積極推動國際雙語教育，107學年度經過審核成為桃園第一座公立雙語國中，今（109）年青埔國中「青國青城教育團隊」代表本市參賽，榮獲109年教育部教學卓越金質獎。此外，青園國小今（109）年也透過青埔國中教室先行招生，明（110）年完成設計開工後將規劃為雙語國小，期許未來成為桃園的教育亮點，讓桃園教育力的指標不斷提升。
教育局長林明裕表示，青埔國中為青埔特定區雙語學習的指標學校，103年創校至今，不但與韓國龜尾市上毛中學簽訂姊妹校，師生每年固定有二次以上國際互訪的學習機會，也透過遠距視訊模式與西班牙Xunquiera II中學進行主題互動課程；此外，106學年度也申請通過為PaGamO種子學校，期許嶄新的活動中心能為師生提供更優質的教學環境。
今日包括桃園市議會議長邱奕勝、市議員游吾和、謝美英、市府教育局長林明裕、中壢區長鄭詩鈿、中壢區青埔里長張茂土、芝芭里長黃連應、洽溪里長游家興、青埔國中林挺世校長、各家長團體等均一同出席活動。
台中市區道路出現大坑洞，今天下午有民眾開車行經文心南路，內側車道突然下陷成一個大洞，民眾反應不及連人帶車直接掉落洞裡，受傷送醫。當地里長表示，這個路段多次發生凹陷，半年就有三次，是不是汙水下水道工程釀禍還要釐清。台中市長盧秀燕前往探視傷者，除了致歉也要追究責任。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/539634
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6月12日是端午節連續假期的第一天，全國仍在第三級警戒期間，交通部再度呼籲民眾，連假期間請待在家裡，希望國道以提供緊急救護和貨運物流為主；其餘車輛將採高強度的車流調控與匝道管制，6月11日晚間9點開始，國道嚴格實施匝道儀控，國一桃園南崁交流道，車龍綿延一公里長。交通部表示，一旦出現回堵，各地方縣市警察局會派人驅離；各大眾運輸場站，人潮也比往年同期少了很多。
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里長黃連應 在 [新聞] 桃園青埔增「循環線」公車- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
2021年08月19日 18:37
地方地方焦點
桃園青埔增「循環線」公車 路線規劃受關注
原文網址: 桃園青埔增「循環線」公車 路線規劃受關注 | ETtoday地方新聞 | ETtoday
新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20210819/2059932.htm#ixzz7422DwO9N
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記者楊淑媛／桃園報導
桃園青埔特區因有高鐵、機捷等重要建設進駐，近年來吸引許多年輕人口移入，議長邱奕
勝爭取於青埔區內新增「循環線」公車，19日邀集交通局、青埔區內洽溪、芝芭、青埔、
五權、橫峰5個里里長們討論規劃路線，期「循環線」公車行駛後，滿足區內大人小孩、
店家交通及往來需求，加速區內發展。
青埔區內「靠青」、「航空城青埔人」社群群友，肯定議長邱奕勝爭取於青埔區內新增「
循環線」公車案，熱絡提出「循環線」公車建議行駛路線，並表示青埔區內公園林立，希
望「循環線」公車亦能行經多處公園，讓毛孩、貓兒也能和「家人們」一起搭乘，成為城
市亮點。
議長邱奕勝表示，隨著青埔區內各項重大建設陸續展開，人口移入激增，區內新增「循環
線」公車對於居民前往高鐵桃園站搭乘高鐵、機捷或者接送小孩上下課、往返區內購物中
心或店家，相當重要。為了讓「循環線」公車規劃路線滿足民眾需求，因此邀請區內及週
邊的中壢區和大園區5個里里長，於其服務處一同討論行駛路線規劃，聽取建議，洽溪、
芝芭、青埔、五權里長游家興、黃連應、張茂土、游振輝均出席。
交通局公共運輸科科長陳家緯指出，青埔增設「循環線」公車，初部規劃以環狀順時針和
逆時針繞行青埔區內，一趟約10公里、行駛約30分鐘，採取收費、示範路線辦理，為期3
個月，成效不彰即停辦。
青埔里長張茂土表示，青商路最多大樓，要求「循環線」公車要在青商路設站；芝芭里里
長黃連應則認為，青埔增設「循環線」公車是美意，只要路線劃好，相信有居民會搭乘，
可促進區內繁榮。「靠青」社群網友YY表示，在青埔區內開車，真的不方便，希望有了「
循環線」公車小孩可以自己上學，省掉青埔國小前面交通可怕的狀況；網友「小綿羊 &
炸蝦」則提出，青埔毛小孩多，希望寵物也能一起搭乘。
「航空城青埔人」社群網友提出「青埔路是縱貫領航南、北路及高鐵南北路重要幹道，從
這一條路各做兩個條公車線、雙向做8字型的環繞、從高鐵站到青埔國小、青園國小、青
埔國中及大園國際高中、都有站停靠，對父母來說是一大福音」、「迴轉壽司型，一直繞
一直繞，可以像印度火車一樣，隨時跳上跳下」。
路線圖
https://cdn2.ettoday.net/images/5825/d5825236.jpg
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關鍵字：行駛一趟約30分
目前無人公車僅2台，若作為先行測試路線+桃園公車規劃的尿性，班距大概又是1hr/班
加上按照過去試辦路線的班距經驗推測，應該又是每日6班
若班距又沒辦法配合高鐵時刻開行，最後也是落得停辦的結果...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.78.250 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1629415040.A.300.html
※ 編輯: NiChu (118.166.78.250 臺灣), 08/20/2021 07:20:38
班次的時間&未來開行的班距才是重點，就怕開出來的班次時間跟上面鶯歌-大溪一樣鳥蛋
重點時段為早上6:30~8:00這段時間，若能搭配高鐵到站時刻應該會有不錯的成績
但是若沒在前述時段開行且未搭配高鐵時間，則會很慘....
這條新開的環狀線，則不知道是否在為未來無人車正式營運繞行鋪路? 又或者是應付性質
L509被裁其實不意外，因為A17的人口數量跟A19相比，住戶不多阿
A17以透天+低樓層華廈為主(航高限建區，樓高受限)，A19則為高密度的大樓住宅區
這次個人看好的原因：A19住宅區大樓提供的人口基數
所以才會提出122經站前西路延駛高鐵的想法(增加高鐵-工業區 & A18住宅區-大江客源)
終點站設在鄉界那個鳥不下蛋的地方最好是會有客源阿
(時代在變，終站點也要與時俱進阿...OTL)
公車兩光、道路規劃、道路標線&燈號設計通通都兩光兩光的...
(ex:年長者、低年級的小學生、沒有悠遊卡的外國人、不會騎車的人)
PS:對，你沒看錯，這世界上就是這麼神奇，會有一種平衡感超差不會騎車的人...
※ 編輯: NiChu (61.219.72.66 臺灣), 08/26/2021 07:19:37
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