至於是否開放觀眾入場、典禮地點及相關防疫配套措施，文化部說，將依據疫情發展及中央流行疫情指揮中心的防疫指引，隨時做滾動式調整
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配套措施日文 在 民視新聞 Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過62的網紅蔡旺詮，也在其Youtube影片中提到，(觀光局) 臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車 今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。 旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會...
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配套措施日文 在 王意中心理治療所 Facebook 的最佳解答
在校園教室裡，有些孩子受限於閱讀上，或書寫上的障礙與困難，往往在看待自己時，很容易妄自菲薄，意志消沉，自信總是蜷縮在陰暗的角落裡，很是令人心疼。
限制，令人卻步。但限制，並不等於孩子的全部。
讓孩子瞭解，每個人都有他的限制。
例如像有些人近視，戴起了眼鏡，這時眼鏡成了輔助，讓他看得更清楚。
或許，戴眼鏡的人非常的普遍，你我他可能皆如此，因此對於當事人或他人看待戴眼鏡這件事，並不會覺得奇怪或自認有障礙（除非你一時找不到眼鏡，障礙或許就來了）。
甚至於，還會覺得戴起眼鏡看起來挺有學問的，也文青，比較有氣質。
對於閱讀障礙、書寫障礙等學習障礙孩子來說，相對比戴眼鏡的人來的少，比較不容易被認識，也因此不合理的對待也經常發生。
但別讓限制，壓縮了孩子的自信。
請讓孩子了解，自己在文字閱讀上，書寫上雖然有所限制，但總會有其他的替代方式，破繭而出。
沒有說學習一定得要透過什麼方式，只要能夠找到符合自己的方式就可以。
當然，這一點的前提是，父母與老師們得願意接受這樣的概念。
閱讀障礙、書寫障礙孩子依然能夠學習、生活、工作，只要找到一種相對應的配套措施，或相關輔助，仍然能夠讓自己有權利瞭解周遭事物，燃起學習動機。不至於一直卡在文字閱讀上，文字書寫上的困難，而對於周遭事物產生學習挫折，自我否定。
例如當孩子有書寫障礙，雖然無法順利透過文字產出，但至少可以透過打字、口說或語音輸出等來進行表達。
拜科技之賜，現在有許多App應用程式軟體，只要把眼前文字拍下來，就可以立即轉成各國的發音。
這種情況就像我們出國，把一串日文字拍下來，試著透過App，就會發出日文發音。縱使我們無法讀懂這些日文字，但依然夠與對方進行溝通。
App的發展，打破了許多自己原先預期的限制，讓自己看見各種可能性。
隨著科技產品的不斷精進，讓閱讀障礙、書寫障礙孩子慢慢搭配不同的App輔助工具。
請別難為情（想想戴眼鏡的人吧！），科技本來就是要善用，工具就是要找到最適合自己，最貼近自己，這時許多的問題就可以迎刃而解。
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在校園教室裡，有些孩子受限於閱讀上，或書寫上的障礙與困難，往往在看待自己時，很容易妄自菲薄，意志消沉，自信總是蜷縮在陰暗的角落裡，很是令人心疼。
限制，令人卻步。但限制，並不等於孩子的全部。
讓孩子瞭解，每個人都有他的限制。
例如像有些人近視，戴起了眼鏡，這時眼鏡成了輔助，讓他看得更清楚。
或許，戴眼鏡的人非常的普遍，你我他可能皆如此，因此對於當事人或他人看待戴眼鏡這件事，並不會覺得奇怪或自認有障礙（除非你一時找不到眼鏡，障礙或許就來了）。
甚至於，還會覺得戴起眼鏡看起來挺有學問的，也文青，比較有氣質。
對於閱讀障礙、書寫障礙等學習障礙孩子來說，相對比戴眼鏡的人來的少，比較不容易被認識，也因此不合理的對待也經常發生。
但別讓限制，壓縮了孩子的自信。
請讓孩子了解，自己在文字閱讀上，書寫上雖然有所限制，但總會有其他的替代方式，破繭而出。
沒有說學習一定得要透過什麼方式，只要能夠找到符合自己的方式就可以。
當然，這一點的前提是，父母與老師們得願意接受這樣的概念。
閱讀障礙、書寫障礙孩子依然能夠學習、生活、工作，只要找到一種相對應的配套措施，或相關輔助，仍然能夠讓自己有權利瞭解周遭事物，燃起學習動機。不至於一直卡在文字閱讀上，文字書寫上的困難，而對於周遭事物產生學習挫折，自我否定。
例如當孩子有書寫障礙，雖然無法順利透過文字產出，但至少可以透過打字、口說或語音輸出等來進行表達。
拜科技之賜，現在有許多App應用程式軟體，只要把眼前文字拍下來，就可以立即轉成各國的發音。
這種情況就像我們出國，把一串日文字拍下來，試著透過App，就會發出日文發音。縱使我們無法讀懂這些日文字，但依然夠與對方進行溝通。
App的發展，打破了許多自己原先預期的限制，讓自己看見各種可能性。
隨著科技產品的不斷精進，讓閱讀障礙、書寫障礙孩子慢慢搭配不同的App輔助工具。
請別難為情（想想戴眼鏡的人吧！），科技本來就是要善用，工具就是要找到最適合自己，最貼近自己，這時許多的問題就可以迎刃而解。
配套措施日文 在 蔡旺詮 Youtube 的最佳解答
(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。
配套措施日文 在 蔡旺詮 Youtube 的最佳貼文
(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。
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想請問中文的配套措施一詞，在日文裡該怎麼表現比較好試譯FTAを締結して一定程度国内農業市場を開放する。 農家への打撃を抑えるため、対応措置をとらなければらない。 ... <看更多>
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想請問中文的配套措施一詞，在日文裡該怎麼表現比較好
試譯
FTAを締結して一定程度国内農業市場を開放する。
農家への打撃を抑えるため、対応措置をとらなければらない。
～～～～
試譯如上波浪線。
試著在yahoo jp查了一下，有 補償策 這樣的詞
不過這個詞翻成中文就變成比較明確的補償措施了(自以為)
還請先進們指教，謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.252.223.2
※ 編輯: isapcitfa 來自: 111.252.223.2 (09/09 22:39)
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