【提案東山路郵局用地及9號步道口停車場整體開發活化】
東山路要轉進9號步道，旁邊一塊從921地震閒置至今的郵局用地，10年前佑蓮便與和平里林里長爭取活化運用，分別找過台中郵局、營建署、地政局、都發局等單位，但因為位處地震帶100公尺內，郵局也希望蓋大坑郵局，但礙於法令完全無法興建建物。
另外，東山路轉進9號步道入口，多年來一直發生人車爭道，地方及很多山友都建議，希望能把左側小停車場改為農產攤商區，車輛全部停到對面經補庫停車場，讓東山路轉進9號成為行人徒步區。
歷經多年不斷找各單位協商，去年(109)7/21日佑蓮再次邀集經發局張局長、台中郵局到現場討論，均表達會朝向活化這兩塊地規劃。
昨天（9/29），佑蓮再次邀請經發局、台中郵局、交通局、林標權里長至現場研商，初步結論:
1.台中郵局表示，因為600多坪土地並無法興建任何建物，因此，已朝向搭設綠能(太陽能板)規劃，地面則可以部分規畫為停車空間、部分作為攤商區使用。
2.經發局表示9號停車場，為不減少停車需求，若郵局用地有規劃停車空間，本市府用地便可朝向攤商區規劃。
台中郵局:後續尚有土地分區使用需與都發局釐清外，也會請水保技師評估水土保持計畫。
經發局:後續將會與台中郵局密切配合共同打造新的環境。
第三屆第五次議會質詢:
https://www.youtube.com/watch?v=AqzIWdWH-OY
都發局土地使用分區 在 [新聞] 高捷林園延伸線周邊都計變更案撤銷市府- 看板MRT 的美食出口停車場
高捷林園延伸線周邊都計變更案撤銷 市府：檢討後重啟
https://udn.com/news/story/7327/7065044
2023-03-29 17:36 聯合報 記者徐如宜／高雄即時報導
高雄市都市計畫委員會今舉行第111次會議，針對行政院核定捷運小港林園線建設綜合規
畫，日前啟動都市計畫的專案性通盤檢討，考量公展期間接獲眾多陳情意見，表示不同意
都市計畫變更及參與區段徵收。都委會審決，參採陳情意見同意予以撤銷，維持原都市計
畫使用分區，並有條件重啟都市計畫檢討。
高市府表示，行政院核定林園延伸線為供給性導向的計畫，透過捷運建設提供小港、林園
區，安全、便捷且低碳環保的軌道運輸，並結合「大眾運輸導向TOD」發展策略，提升捷
運運量，帶動地區加值發展；同時配合國家住宅政策，於RL4、RL5、RL6等站辦理TOD及土
地開發時，納入社會住宅規畫，以利周邊產業園區員工可以就近居住及工作。
都發局長吳文彥指出，111年10月公展說明會後即多次密集拜訪土地所有權人及里長，了
解地主訴求及疑慮，並舉辦了4場大規模說明會、發出8次新聞稿，回應地方民代、民眾訴
求及疑慮，並多次重申就區段徵收有不同意見者，市府絕對會尊重民眾意願，不納入都市
計畫變更範圍，繼續維持農業區使用。為促成較為完整街廓工區開發，又在今年3月舉辦4
次工作坊，針對RL4、RL5周邊地主溝通，聽取民眾意見。
高雄市議員邱于軒批此次區段徵收猶如一場鬧劇，她收到100多民眾的陳情，這些民眾有
強烈的財產被剝奪之感，市府有責任仔細說明區段徵收的公益性與必要性，不宜武斷、片
面、粗暴的推行。
都委會最後雖議決撤銷原公告公開展覽的都市計畫案。主持都委會的副市長林欽榮表示，
工作坊的溝通是有效的，市府絕不會強制民眾接受。市府考量捷運RL4、RL5站區周邊，仍
有多數土地所有權人同意辦理都市計畫變更及後續開發，且其同意變更的土地分布較完整
，為回應民意及配合行政院核定綜合規畫政策，捷運RL4、RL5站周邊農業區土地，除不同
意者不予納入都市計畫變更及區段徵收範圍，維持農業區外，於今年度針對RL4、RL5站區
周邊土地，重提都市計畫通盤檢討變更方案。
都發局指出，捷運RL6、RL7站周邊農業區土地，因陳情反對辦理開發比例較高，且土地分
布較為零散，不利整體規畫。開發可行性評估，在於同意地主土地分布可以構成完整區塊
、地主具備共識，且開發財務可行。後續將等該地區土地所有權人獲致共識，符合前述開
發可行性評估要件後，再行檢討辦理。
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