2021年式 R3比賽車更新!!
R3比賽車改裝明細:
FAR
SA 300mm前碟
SA 後固定碟
前後金屬油管
鈦合金卡鉗活塞
Bpm Brakes
前+後 金屬燒結來令片
Racing Boy Taiwan - RCB TW
(17mm + 14MM 直推總泵)
RCB 腳踏後移組
MJP 茂建科技
前叉配件組
禾倉技研
MASTER 分離把
GStone Professional Gear
前14齒+後50齒 輕量化齒盤
TDR防甩頭
D.I.D 重車鏈條/工業鏈條
428 鏈條
aracer-speedtek
RCSuper2 全取代電腦
DG-1空燃計
QSS快排組
DY racing club
Hi/Lo 全可調後避震器
歹徒scoundrel 專業手工排氣管
全段排氣管
Brisk布里斯克
火星塞
FULL BORE 美國飛寶石油 Taiwan
酯類全合成機油
CapWay Power 亞磊科技
鋰鐵電池
R3原廠倒叉 + 三角台
加大水箱
日本進口R3比賽專用殼(忘了跟哪一間叫的)
Brembo 黑底銀字 基本對四
AIM MYCHRON 5 賽車儀表
GB Racing 引擎護蓋
#炸彈客黃晧 #YZFR3 #比賽車介紹
同時也有34部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅超認真少年Imserious,也在其Youtube影片中提到,工廠流水線作業員,究竟是一個怎麼樣的工作? 特別感謝:FOX Factory_瑞士商弗克司股份有限公司台灣分公司 Fox官方Facebook:https://www.facebook.com/foxfactorytaiwan 成為頻道會員並獲得獎勵: https://www.youtube.co...
避震器介紹 在 鄭子賢 Facebook 的最讚貼文
軟硬可調避震器 3Way 及 4Way 的作動原理
一般玩家一定聽過高速低速避震器組尼可調 這裡的高低速 指的是活塞在減震筒內的速度 也就是說正常的過彎側傾活塞在減震筒內的活動速度並不是很快這視為低速 當車子經過大的坑洞或是不平的路面時活塞會在減震筒內快速劇烈的上下活動這就視為高速
3Way 是一個方向的高速低速避震器組尼可調
4Way 是壓縮及伸張兩個方向的高速低速避震器組尼可調
低速阻尼軟硬可調 就是一般我們在控制避震器軟硬的時候所做的調整 (如果你的避震器是 KW V3那你所做的軟硬調整就是3way及4Way 所稱的低速阻尼調整) 原理是利用油針及錐形的油孔 如果油針轉緊經過油道的間隙變小增加阻尼油經過的難度這時就會變硬 反之讓油經過的間隙變大 則避震器變軟 大家可以由影片中看到作用原理
https://youtu.be/BdqTvWXrUHQ
而3Way 4Way 的高速阻尼是調整什麼東西呢 這邊講調整阻尼是非常容易讓大家誤會的 其實他並不是調整阻尼 而是在活塞在減振筒內高速大油量的時候開啟一個類似閥門的機構讓油可以順利的宣洩掉(一般在街道上就是碰到坑洞 當避震瞬間上下震動的時候) 而調整的轉鈕就是控制這個閥片需要多大壓力時避震油能推開閥片 作用原理為下面的影片
https://youtu.be/p3qrxJz57qI
下面影片為低速閥門及高速閥門作動時阻尼線性圖及講解
https://youtu.be/JEBNlHXUGdE
上面介紹的是新式設計3Way 4Way油路 屬於獨立設計 伸縮側不會互相干涉阻尼硬度
另外大家比較熟悉的外掛氮氣瓶設計就跟上面不一樣 傳統設計 在調整伸縮側時是會互相干擾的 也就是如果將壓縮側調硬 那伸張側也會跟著固定比例的變硬
而調整高速閥片開啟時 也會改變阻尼比例 傳統外掛氮氣瓶的設計 較新式設計需要更多時間與心思調整
下面影片為做動原理
https://youtu.be/W2RV578Y9YA
喜歡我的文章歡迎至粉絲專頁按讚分享
https://www.facebook.com/samchenh7/
感恩🙏
避震器介紹 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
Macna - Spray Rain (全黑 / 螢光黃)
臨近雨季, 緊要有套雨衣傍身!
今次呢款雨衣用料紮實, 衣身筆挻亦不失輕薄. 上衣雨褲可單獨購買.
全新到貨, 誠意推薦, 齊碼歡迎試穿.
#MACNA #SPRAYRAIN #價廉物美 #WATERPROOF
#MACNA從不令人失望 #SHELTER更優質 #但sprayrain羸在價錢上
Sanwa Motorcycle Company 三禾
==========================================
Sanwa Motorcycle Co.
門市&維修部 : 九龍城聯合道九號地下
查詢電話 : 23366880
2021年 SIDI & HJC & MACNA 優惠持續進行
HJC RPHA11 Aliens 現已接受訂購
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8536
Bridgestone Battlax系列 HYPERSPORT S22 - 條後胎想換闊啲?
https://www.facebook.com/Sanwa.Motorcycle.Co/posts/10157611424097062
簡單介紹避震的運作原理&功能, 輕鬆認識您的避震器!
https://www.facebook.com/Sanwa.Motorcycle.Co/posts/10156594120602062
避震器介紹 在 超認真少年Imserious Youtube 的精選貼文
工廠流水線作業員,究竟是一個怎麼樣的工作?
特別感謝:FOX Factory_瑞士商弗克司股份有限公司台灣分公司
Fox官方Facebook:https://www.facebook.com/foxfactorytaiwan
成為頻道會員並獲得獎勵:
https://www.youtube.com/channel/UCckzc03-ycrpB1XIUfRhpnw/join
➡️訂閱我們 ➡️ https://pse.is/Q26YB
【超認真少年IG】https://www.instagram.com/imseriou
【超認真少年FB】https://www.facebook.com/Imseriou
【工業技術交流平台】https://www.facebook.com/groups/imseriou
【熱門影片】
「空壓機」-基礎示範教學,原來每個家裡都要買一台空壓機 How to use Air compressor
https://youtu.be/Wghd4LpM6DE
認識CNC基礎教學!開箱德國上億元神獸級CNC! 台中精機【隱形工廠】What's CNC?
https://youtu.be/KZ0lIzlYHw4
五金行連女兒都賣?台灣五金行攻略 Taiwan Hardware Store
https://youtu.be/_Y0jLEeENp8
沒有切不斷的金屬 [電]等離子切割基礎教學plasma cutter
https://youtu.be/DkMWxk3LTzo
1台車床抵6間工廠 車床基礎介紹 傳統車床 CNC 自動化整合 Taiwan lathe history (traditional lathe , CNC, DMG MORI )
https://youtu.be/60u4TepzKlo
避震器介紹 在 炸彈客黃晧 Youtube 的最讚貼文
R3比賽車改裝明細:
FAR SA 300mm前碟
FAR SA 後固定碟
FAR 前後金屬油管
Brembo 黑底銀字 基本對四 + FAR 鈦合金活塞
BPM 前+後 金屬燒結來令片
加大水箱
日本進口R3比賽專用殼(忘了跟哪一間叫的)
RCB 17mm + 14MM 總泵
R3原廠倒叉 + 三角台
MJP前叉配件組
禾倉MASTER 分離把
TDR防甩頭
AIM MYCHRON 5 賽車儀表
RCB 腳踏後移組
Gstone 前14齒+後50齒 輕量化齒盤
DID 428 鏈條
aRacer DG-1空燃計
aRacer RC Super2 全取代電腦
aRacer QSS快排組
DY Hi/Lo 全可調後避震器
Scondrel歹徒全段排氣管
GB Racing 引擎護蓋
Brisk 火星塞
FullBore 機油
Victa 鋰鐵電池
⬇️衝動超車貼紙購買傳送門⬇️
https://shp.ee/mcvh8yx
insta360 GO2 購買連結
https://store.insta360.com/end-of-season-sale?insrc=INR8G4F
⬇️背景音樂這裡找⬇️
https://artlist.io/Hao-194692
使用拍攝器材
Insta360 OneR
Insta360 GO2
GoPro Hero 9
Sony A7III
Tamron 28-75
Sony 24gm
Rode WirelessGo
Rode VMP+
#炸彈客黃晧 #YZFR3 #比賽車介紹
--
炸彈客周邊商品蝦皮賣場🦐
https://shopee.tw/yellowhow
FaceBook :
https://www.facebook.com/yellowhow98/
Instagram:
https://pse.is/98bombIG
避震器介紹 在 CHENG SAM Youtube 的精選貼文
分享 軟硬可調避震器 3Way 及 4Way 的作動原理
一般玩家一定聽過高速低速避震器組尼可調 這裡的高低速 指的是活塞在減震筒內的速度 也就是說正常的過彎側傾活塞在減震筒內的活動速度並不是很快這視為低速 當車子經過大的坑洞或是不平的路面時活塞會在減震筒內快速劇烈的上下活動這就視為高速
3Way 是一個方向的高速低速避震器組尼可調
4Way 是壓縮及伸張兩個方向的高速低速避震器組尼可調
低速阻尼軟硬可調 就是一般我們在控制避震器軟硬的時候所做的調整 (如果你的避震器是 KW V3那你所做的軟硬調整就是3way及4Way 所稱的低速阻尼調整) 原理是利用油針及錐形的油孔 如果油針轉緊經過油道的間隙變小增加阻尼油經過的難度這時就會變硬 反之讓油經過的間隙變大 則避震器變軟 大家可以由影片中看到作用原理
https://youtu.be/BdqTvWXrUHQ
而3Way 4Way 的高速阻尼是調整什麼東西呢 這邊講調整阻尼是非常容易讓大家誤會的 其實他並不是調整阻尼 而是在活塞在減振筒內高速大油量的時候開啟一個類似閥門的機構讓油可以順利的宣洩掉(一般在街道上就是碰到坑洞 當避震瞬間上下震動的時候) 而調整的轉鈕就是控制這個閥片需要多大壓力時避震油能推開閥片 作用原理為下面的影片
https://youtu.be/p3qrxJz57qI
下面影片為低速閥門及高速閥門作動時阻尼線性圖及講解
https://youtu.be/JEBNlHXUGdE
上面介紹的是新式設計3Way 4Way油路 屬於獨立設計 伸縮側不會互相干涉阻尼硬度
另外大家比較熟悉的外掛氮氣瓶設計就跟上面不一樣 傳統設計 在調整伸縮側時是會互相干擾的 也就是如果將壓縮側調硬 那伸張側也會跟著固定比例的變硬
而調整高速閥片開啟時 也會改變阻尼比例 傳統外掛氮氣瓶的設計 較新式設計需要更多時間與心思調整
下面影片為做動原理
https://youtu.be/W2RV578Y9YA
避震器介紹 在 避震器&彈簧的配合及原理 的美食出口停車場
避震器 越硬重量轉移的速度越快,重量轉移越快則車身子的轉向反應也越快。 過彎時轉動方向盤,輪胎會產生一個滑移角(Slip Angle),進而產生轉向力, 這 ... ... <看更多>