搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱
定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題,是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道,我嚇了一大跳(當民代都很怕被說違法)。
過沒多久,就收到有人陳情相同的路段,覺得案情並不單純,一查下去發現不得了,問題可大了。
🚥 #轉彎專用道傻傻分不清楚
質詢一開始,我列舉了好幾個路口畫有「左轉指向線」的車道,讓交通處長猜看看是不是「左轉專用道」。
這些例子大多沒有「專用道」的標字,有些有雙白實線,有些沒有;有些有箭頭綠燈,有些沒有。
處長可能太緊張,回答每個例子都是專用道(我還再三確認),後來問統一規範的時候,才又改口其中幾個只是左轉道,不是左轉專用道。
🚥 #究竟專用道有沒有統一規範
處長表示:嚴格來說,左轉專用車道是要搭配左轉專用號誌和獨立時向;如果沒有左轉燈,那只能叫作左轉車道。
規劃上有一個原則,直行車輛總數的百分之十五如果是屬於左轉車輛的話,那就要設一個左轉車道。
而專用車道是讓你左轉的時候可以停留的車道,但是呢,是不是有配合號誌,是另外一回事。
不過呢,只要是劃有「左/右轉指向線」的車道,不論是屬於專用道或是轉彎道,都不可以直行,只要駕駛人直行都算違規。
(經查,處長的說法跟《道路交通標誌標線號誌設置規則》有所出入,文末補充。)
🚥 #你以為的直行不是直行
新竹市的道路設計有個很大的問題,很多路口都是直行走一走就突然變成左/右轉(專用)道。
像是上面說的南大路x公竹路,還有光復路二段x金城一路、建中路,以及公道五路三段x舊社大橋、食品路x西大路等等,不勝枚舉。
走一走變轉彎道問題可大了呢!
如果沒有提前在轉彎道提醒駕駛人的話,很容易到路口才發現,緊張怕違規占用才急著變換車道。
幸運的話,後方沒車可以來得及換,來不及就會違規跨越雙白實線(禁止變換車道線),可罰 600~1800,最慘是如果不幸擦撞到後方車輛,造成交通事故,通常要負全責。
🚥 #這不是陷阱什麼是陷阱
其中我認為問題最大的是西大路地下道出來和南大路的交叉口,我在現場看的時候,幾乎有八成的人都在該左轉專用道直行,所以我很好奇警察局裁罰的標準。
警察局長表示,只要在左轉專用道或是左轉道直行就是違規,要罰 600-1200(正確其實是 600-1800)。
我特別追問:即使是上面提到的南大西大路口,只要有人檢舉 八成的人都要受罰,是不是這個意思?
警察局長:沒有錯。
我的天呀!交通處長和警察局長在議場上毫不猶豫都認為八成的人都違規。他們都不覺得這樣的道路設有問題嗎?根本是意圖使人違規、掉入陷阱!
(經查,警察局長的說法跟《道路交通管理處罰條例》有所出入,文末補充。)
🚥 #偏心式轉彎車道才是根本解方
路口如果沒有設置轉彎車道,往往遇到有車輛要轉彎,就會擋住後方的直行車輛;被擋住的車輛想往外切,結果又卡住隔壁車道的車,造成兩線道的行車效率,有時候剩不到一線道。
即使有設置轉彎車道,但如果沒有偏移或是提早告知,就很容易發生上面說的,直走開一開變轉彎道,影響行車動線和交通安全。
為了改善上述的狀況,有愈來愈多的縣市開始在推動所謂的偏心式轉彎車道,通常都是在有分隔島的主幹道上,像是新竹市的光復路二段。
但其實沒有分隔島,也可以利用標線劃出偏心式的左轉道。像是台中市的民權路和市府路口,只要將分向限制線(雙黃線)畫成有彎度的,就可以讓路段的頭尾都有偏心式的左轉道。
🚥 #市府應全面改善竹市左右轉專用道設計
在質詢的最後,我向交通處長提出下列三點訴求:
1⃣ 制定一致的行車方向專用道設置標準
2⃣ 提前告知駕駛人前方為左/右轉(專用)道
3⃣ 廣泛運用偏心式左/右轉車道,並以北大路和南大路為先行試辦路段。
感謝處長承諾會全面來檢討改善,也提到目前北大路和東大路都有在辦理偏心式的左轉道。至於南大路的部分,因為有國道客運在行駛,轉彎需要比較大的空間,所以還需要再評估。
未來我會持續來追蹤改善的情況,也歡迎大家留言反應新竹市還有那些左/右轉道應該要改善。
#第三次定期會質詢
#路口改善 #交通安全
#偏心式轉彎道
===
📂「行車方向專用道」相關規範:
《道路交通標誌標線號誌設置規則》
📍 第 62 條:
車道遵行方向標誌,用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於該指定車道將近處之正前上方。
本標誌應以一標誌面管制一車道,同方向車輛能同時看到管制各車道之所有標誌面為原則。
本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向線」使用。
📍 第 164 條:
行車方向專用車道標字:「左彎專用」、「右彎專用」、「直行專用」。
📍 第 176 條:
行車方向專用車道標字,設於接近交岔路口之行車方向專用車道上,得視需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時,應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
本標字為白色變體字,自該專用車道之起點開始標寫,標字之前方應標繪指向線,每隔三十公尺標繪一組,連續至交岔路口。
📍 第 188 條:
指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時,車輛須循序前進,並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。
📍 第 213 條:
行車管制號誌箭頭綠燈之應用原則如左:
一、與單行道相交之交岔路口號誌宜以箭頭綠燈指示車輛遵行方向,避免轉入單行道逆向行駛。
二、道路某些方向受到管制,或實際上不能行駛時,其交岔路口號誌宜以箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛遵循方向行駛。
三、交岔路口進行早開、遲閉等號誌運轉時,可以箭頭綠燈替代圓形綠燈,使在早開、遲閉時段中,僅有部分方向車輛可以行駛。
四、交岔路口准許紅燈右轉,或進行多時相號誌管制時,可增設箭頭綠燈,或以多向箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛行進方向。
#專用道應該怎麼判斷
綜合上面幾條,完整的左轉專用道應該要有:
1⃣ 左轉專用道字樣
2⃣ 左轉指向線
3⃣ 禁止變換車道線
交通處長說的「行車管制號誌箭頭綠燈」反而不是必要的條件。
📂 違規裁罰標準:
《道路交通管理處罰條例》
📍 第 48 條:
汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰:
一、不注意來、往行人,或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處,佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎,不先駛入外側車道,或多車道左轉彎,不先駛入內側車道。
五、道路設有劃分島,劃分快、慢車道,在慢車道上左轉彎或在快車道右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者,應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車佔用最內側或最外側或專用車道。
汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者,處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,行近攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者,處新臺幣二千四百元以上七千二百元以下罰鍰。
#真的八成的人都會被罰嗎
按第七項,就法規的解釋,應該在「設有左、右轉彎專用車道」直行才會被罰,究竟在交通處長說的(非專用)左轉道直行,警察能不能罰,恐怕有所爭議。
⚠ 溫馨提醒:
按第二項,在有左轉專用燈的路口,只有左轉專用燈亮了才能左轉,燈未亮就左轉會被罰。
按第四項,在設有左/右轉(專用)道的路口,如果不在該車道左/右轉,會被罰。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題 搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱 定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題,是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道,我嚇了一大跳(當民代都很怕被說違法)。 過沒多久,就收到有人陳情相同的...
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☀『陽光孟楷 關心地方事、向鄉親報告』📢
👉孟楷及服務團隊淡水、八里區會勘情形向鄉親報告:
🚧#:淡水 北新路三段31號,往「北新有機休閒農場」方向,車輛雙向通行且出入頻繁,會車不易行駛、用路人行經此處膽顫心驚。經當地里長及居民陳情,該路路幅狹窄之外,電線桿佇立位置影響用路人視線與行車空間 #經過持續努力溝通邀集台灣電力公司 #交通局 #經濟發展局 #養護工程處 #淡水區公所 #淡水區忠寮里辦公室,辦理現場會勘,為有效減少交通事故,並引導用路人減速慢行,路口處也劃設讓路線,以利支道車輛駕駛人優先禮讓幹道車輛(註)。
📌未來方向:
1⃣經地主同意(土地使用同意書)並配合遷移
2⃣建請台電盡速設計、規劃。
4⃣預計於 #109年10月底前完成遷移作業。
💡知道路面上這些道三角形的標誌是什麼意思嗎?
🔽※備註:用以警告車輛駕駛人前有幹道應減速慢行,或停車讓幹道車先行。視需要設於支道路口,或讓路標誌將近之處,在雙車道路面上,依遵行方向設於右側道之中心部位。
🚧 #八里 #台15線 中華路二段308巷口段,由於從二段258巷至舊城路 近700公尺的路程卻沒有一條人行穿越道,導致周邊居民便行嚴重受到影響,經鄭戴麗香議員、黃桂蘭議員;當地里長及居民陳情,邀集 #公路總局 #警察局 #交通局 #八里區公所辦理現場會勘。
📌未來方向:
1⃣公路總局同意開設缺口、由交通局劃設行穿線及號誌
2⃣待新北市景觀處將中央分隔島樹木移除後、公路總局一個月內立及即施工
3⃣要求規劃單位,人行穿越道設置,應考量庇護空間
4⃣全面研議開設處,各項交通號誌;標示等,各項保障行人之安全設施。
👉各區還有任何需要中央民意代表出面的事情,敬請聯繫孟楷各區主任,為全民努力,我們責無旁貸。
📣用心做、認真拚,拚出鄉親好生活!我是洪孟楷,我跟我的團隊一起為鄉親拚拚拚!💪💪💪
#立法委員洪孟楷
#持續加油努力不懈
#中央地方一條心
#淡水林口泰山八里三芝石門
#中央地方一條心
遵行方向意思 在 劉天賜個人專頁 Facebook 的精選貼文
這是由曾焯文博士翻譯「如是我聞」成文字,如今全文照刊,歡迎您上節目觀看!其他的,不斷刊登。
FOURum「如是我聞」10 May 2018
《 巫之一 》
如是我聞之巫(一):
因為返了香港約個幾禮拜,停了這個節目,今曰重新與各位見面。今日如是我聞題目都係講一些千奇百怪事物,但形式有些小改變。我希望十五分鐘一段落,大家可先睇睇,中意再睇埋下一段。每一段十五分鐘。一個節目分為兩段落,此後可能每加。
另一問題,我仍講返一些以前有興趣的occult,意即一些古靈精怪,不能以常理解釋之現象或問題。提出來,好奇觀眾可再深入了解,自己再翻書找資料,做自己生活興趣。大部份這些資料學校都不教,我至中意學校不教的,學校教的一般定了題目,興趣不大。學校不教的,海闊天空,好大好多,多到自己窮一生之力,無法了解,若然好好研究接觸,實在充滿神秘,幻想,我人生至重要之嗜好,望大家同好者體會箇中情趣。
今日頭十五分鐘會講巫術。一聞巫術,大家皆膽顫心驚,恐巫術害人。但此處講的巫術非害人巫術,而係不同社會文化有不同巫術。
先講中國巫術,大部份為白巫術。巫術分黑白,WHITE MAGIC,BLACK MAGIC,皆西方語言。中國巫術無分黑白,起源久矣,非當如害人或超自然能力之表現,只不過係大約超出人力而不能解釋。
史學家認為巫者舞也。古代無舞字,巫代表埋舞蹈之舞.。巫者,舞也。巫者,無也,無者,無物,NOTHING之意。古無無字,無通巫。後方有無。又曰巫者,美也,美麗事物。又巫者,靈也,靈者,靈驗、靈活、有靈性之物。
又曰巫者,醫也,巫者,解決不少身心問題的人。古無專業醫科。巫兼醫生,慢慢醫生技落入迷信情況,非靠真草藥、治療、針灸、推拿醫人。反而求神,求莫明其妙力量醫治,或找莫明其明、無根據方式醫病,故史記有道: 信巫不信巫,抵其死,不治也。醫理有科學技術,勿信非科學技術,超自然力量,令自己情況愈差。
信巫不信醫,弊也。巫、醫源頭一樣,最早醫生皆赤腳巫醫,以生活經驗醫病人,找些草藥煲了,使病人好返。中國傳說: 神農嘗百草,神農氏是否人,而今難確定,但神農氏可能係一種人,一族人,或一個職業統稱。這些人自己可能無病,但有心醫人。故登山周圍採藥,嘗完百草,將草藥配方記低,經多年經驗而成中國醫書或醫術。
草藥其實不定係植物,亦可能係礦物質、沙石,但內有醫病元素,不只植物,礦物質,甚至水質、井水、簷水、河水、泉水,均可醫病。
中醫學博大,任何自然物均可用以醫病。最早做此類工作者稱巫,非後來古靈精怪作法者始稱巫。巫此數解,大家聽完可能有少少懷疑。
其實當年所謂巫者,古老職業也,從事者皆以身體語言唱歌跳舞之藝術家。巫者舞也,非交際舞,而乃祭天地祭神姿態。口中吟詠讚美詩句,而手舞足蹈,真心感受感恩,歌頌神明,為之巫,非普通人可做,須經訓練,或內心有聰慧,其感受可助完成祭祀工作。
巫漸成當地部落村落神人溝通工具,經巫師可能與神靈溝通。亦有神棍冒充,蒙騙愚人。清朝太平天國洪秀全自稱聽見天父天兄聲音,教其如何作反,好何革命。中多污穢之事,頗為驚人,如後宮有成千妃嬪,人家不許,自己大把。跟往助手楊秀清話不單你聽得見,我亦聽得見。乃又自稱通靈,亦可聞上帝聲音,於是兩個指揮內訌。此皆冒充,完全仿古巫能通天地之神秘。
好多可能係真,好多可能係假,尤其好多人發表預言,好多時不靈驗。不靈則曰天機不可洩漏; 靈則自稱通天曉。故此種巫術為求生本領,呃人騙鬼車大炮。
東方巫術此段完,休息一陣,再來下集,又有十五分鐘,講下西方巫術。多謝各位,陣間再會。
《 巫之二 》
如是我聞之巫下集。上集講了中國巫者,古時巫者舞也、無也、美也、甚至醫也。大家聽過祖先黃帝,其實是否獨立個人?小時老師錯解黃帝為獨立個人,黃帝雖在史記出現過,但係傳說人物。 近代黃帝名稱可為氏族名,非獨人物,而係氏族。中國黃帝之黃,乃黃色之黃。秦始皇始自稱皇(EMPEROR),大帝稱號,之前諸侯王,三劃王,甚至周朝王帝,亦不稱皇。 何以稱黃帝?而非紅帝、綠帝?黃帝乃傳說中華夏共主,共同推舉為主人,率領人物。後來五帝之首。黃帝相傳姓公孫,因出生於軒轅之丘,故亦稱軒轅氏。又有人曰其姓姬,姬妾之姬,因當日於姬水出世成長,故以姬為姓。中國三王五帝前,未必有姓氏,中國姓氏多源自居住地,亦有分封之地。 比如我姓劉,劉字本身解釋風雅。有三把刀,上高卯字一把刀,下底金字亦金屬製品,旁邊兩楝亦刀。意思明顯為用刀。用刀何所以?非宰割食物,而係殺人。故劉字解釋殺人,劉其人,古書有道,殺人也。今通常不用此義,只留姓氏義,此姓氏亦分封地,以分封地為姓氏。中國人姓氏,多以分封地或居住地決定。方才話姓姬,姬水之地,故姓姬。 又名有熊氏,非因有熊人也。加拿大有熊人死兒童,小童睇慣卡通片漫畫,以為熊人仁慈,但原來熊人爪如五把刀,落來,細熊都二百幾磅,大熊過之,力水一抓落來,真係五道傷口,割穿心肺。並非真有熊人,而係黃帝在有熊此地,建立國家領土,故亦稱有熊氏。 當時五行學說已流行,有熊氏軒轅黃帝以土德為王,金木水火土,五行,以土為五德所在,士色若何?簡單觀察,土色黃色YELLOW,故亦稱軒轅王帝為黃帝,以土為德,而土色黃,故稱黃帝,易記哉。 學校老師少解釋,聽我節目就有此種文化解釋。此氏族或個人相當聰明,對當時中國人有貢獻,打敗蚩尤,使中原長久和平。建立農業社會,故尊為祖先黃帝,所謂炎黃子孫,我等為黃帝子孫。炎帝係另一位,有人話係黃帝,容後研究報告。 黃帝對當時中國人有何貢獻?首先發明曆法。中國農曆曆法非只以月亮盈虧來計,廿四節氣,有四個實依太陽,包括立冬、立夏、立秋、立春。以北半球太陽返回歸線,再返轉頭,計算。其他以月亮盈虧計算。此種計算曆法有助黃帝建立農業社會耕種曆法,即在北半球中原,農民依農曆所示節氣而耕耘,幾時下種,幾時除草,幾時收割,幾時冬藏,全依曆法,通常準確,尤其在中國北方。依曆法工作,自然暢順。好多時非廿八日為一週期,而係三十日方為一週期,故有潤月,容後再講。 除了曆法,黃帝尚發明許多天文地理、陰陽五行、甲子幾年、十二生肖,甚至有謂其同文字圖畫音律皆有關,或占卜音樂祭祀。好多人話甚至風水皆黃帝後來的發明。我等通稱中國人文化,最早生活習慣,遵守之規律,從古代文明開始已擁有,而且延續四千幾年,中間改變之處不多,但持久遵行,成為中國人指標文化,政治經濟力量不能移半寸。 黃帝對手蚩尤史記有記載,居長江流域,中原南面,未到香港,香港是否在中國南方有政治是否正確講法,長江流域亦為中國南方,有所謂九黎,民族名,當時當作南蠻,可能非北方的人,但如今都算中國人。這些人可能係苗族,亦可能係藏族,或其他少數民族,同黃帝之間戰爭衝突若何? 今日就此打住,下回第三回,再分享蚩尤同黃帝之戰,及後所引致結果,下回分解。 多謝 各位捐款,支持鼓勵,今日如是我聞兩節新形式,暫且說再見,拜拜。
FOURum「如是我聞」18 May 2018
《 巫之三 》
好了,繼續今日遲了的如是我聞。抱歉,今早有事辦,做延至今日黃昏,即香港時間朝早,同大家見面·今日仍講巫術。
上次已講了中國之巫,講到黃帝蚩尤大戰於涿鹿,大戰結果大家都清楚,小學老師都有教。
近代解釋乃是蚩尤為黎族或藏族,有人以為苗族。族群名也,入於少數民族。
中國語言不通,或膚色五官些少不同,當非漢人。非漢人不緊要,但漢人古代歧視之,當少數民族係蠻夷,其文明進程慢些,但亦有共民族風格特色。今少數民族擡頭,大家皆知五十六個少數民族同漢族應和洽相處,共同建立一個祖國,一個中國。
在這關頭,黃帝同蚩尤大戰可謂漢族領袖同少數民族領袖率領兩族人生死決戰。大戰中,當然古代滲入好多神話,如當時天氣惡劣,賴蚩尤放毒氣,山林漳氣,令戰場糢糊一片,利於蚩尤蠻族進攻。
黃帝所領軍隊都茫無頭緒,不知何端是頭,真的陷入混沌之境。
但黃帝相當聰明,所謂民族領袖或多於一人,能知磁石有南北二向定位,做出指南車,用石令車上人手指向南北,南北定位後,可定埋東西,於是可辨方向,不怕大霧迷離,仍可掌握地形方向,終戰勝場仗。
蚩尤敗後,聞說落荒而逃,從此匿居深山野嶺,黃帝子孫遂能統治大地。話雖如此,再用常識想想,除辨別方向定位外,打仗並非如此簡單,中間包括有形武器,無形志氣,陣法及戰略,這些皆致勝原因。
似乎無提及黃帝族人用何戰略打贏蚩尤,只道黃帝發明指南車,能辨方向定位,然後於大霧中戰勝少數民族。
我認為此在今日不足夠,亦有好多講法,我們異日再分析。但今日仍講巫。
黃帝能算巫否?廣義而言,巫中立無眨義,巫性質或為醫學,或為占卜,或為政治領袖。當年巫在中國只無貶義,而且可能有褒義。山海經中見十巫,十位巫師皆爭取人定勝天,幫人。
西方恰恰與巫結大因緣,因西方有宗教關係。基督教成為羅馬帝國國教後,公元三、四世紀時,或更後期,羅馬何等國家?
相當雄武,戰備能力高之國。能令全歐洲大部份地區,尤其是地中海中心邊緣地區,今羅馬、希臘、歐洲法國南部、西班牙、北面非洲、摩洛哥、利比亞、以及埃及、蘇彝士運河、以色列猶太地區,皆羅馬帝國屬土。遠征軍可至英國,如今去英國旅行,不妨到BATH(巴斯)一探,該處遺留了羅馬最喜歡的浴室。當時的浴室已有暖水供應,有儲水池。勢力所及,無遠弗屆。諺語有道:條條大路通羅馬,羅馬乃繁盛羅馬帝國首都,亦意大利首都。
大家去意大利旅行,會發現好多古蹟,必去處包括鬥獸場,李小龍曾同對手在該處決戰,景當然是搭出來的,但都利用了名勝,隔鄰為當時羅馬首都文化區。
好多建築至今仍在發掘中。聞得羅馬建地下鐵時,困難重重,因掘掘下,又會出現古蹟,又要考古學家,歷史學家,考證判斷,不易建成地下鐵。
不同香港,發現宋朝村落,在宋王臺附近,好隨便清理了,古蹟證明香港宋朝時,千年前,已有居民在宋王臺附近耕作打魚,甚至開繁榮市鎮,有待考古學家繼續發掘。我希望有更多好發現。其實,我認為這種資料大勝於開條地下鐵。
講返巫,當年羅馬帝國信了耶教,教義中世上有神,有敵對之魔鬼,根據經典,乃光明天使LUCIFER(路西弗),因妬忌人,比其更高級,或更得上帝恩寵,故妬忌心引致作反,率三分一其他天使組軍隊,聖經,猶太教書籍,都話其為靚仔英俊天使長,居然夠膽想將主人上帝的天上王國推翻,自立為王,因而被打落地獄,率領的三分一天使亦成魔鬼。
我們通常有一字形容路西弗,曰撒旦,有幾個講法,有道撒旦乃官階名稱,信教與否的人都研究魔鬼來歷,因為所有壞事全入撒旦的數,如何入法?我們今日暫停,第二段講到耶教時,再詳談。第一段完。
FOURum「如是我聞」18 May 2018 《 巫之四 》
今日如是我聞第二節開始。上一節講到耶教中有魔鬼,Lucifer(路西弗)乃魔鬼王,本靚仔光榮之至的天使長,奈何因妬忌(傳說)作反,率三分一天使成魔鬼。三分一其實好多,幾萬、幾十萬、甚至幾百萬,天將天兵,不講得笑。
因教義謂有魔鬼,故一切邪惡皆魔鬼引誘人造成。魔鬼本身亦惡之象徵。好多教徒問何以上帝不滅魔鬼?無魔鬼,世界就美麗無醜惡了。神學講到上帝交予人是非之心,自己性情可選好與不好,這種自由叫意志自由。
自我決定之意志,聽起來頗有趣,聖經其實並無自由意志一詞,係神學研究出來而已。
因有邪,故天主教廷認為魔鬼經常作祟,至今仍有魔鬼作祟。因天主教仍有驅魔,七三年電影驅魔人,兩位神父同受魔鬼入身的受害人驅魔,卒之老神父心臟病發歸天,後生神父將魔鬼引入自身,然後跳樓同歸於盡。
那受魔鬼入侵的少女,最後恢復健康,聞得改編自真實故事。
究竟有無驅魔?有無魔鬼?耶教認為一定有,無就教不能立。魔鬼反面證明神存在,乃非常重要的證據。
故天主教至今仍有驅魔。非所有神父主教皆可驅魔,教皇頒佈了一專家名單,專門從事驅魔活動,好似當年耶穌驅逐魔鬼出受害人身體。
當然,巫無法證明正面,於是當作壞,因有超能力,超自然方式,令人驚。在耶教教義,只有神/耶穌,或其賦能之人,方可做此等神蹟工作,天主教聖母瑪利亞仍可,非人人都得。
巫者,一種超能力現象,負責產生這些力量之人或為男人巫師,或為女性巫婆。教會邏輯甚簡單: 這些人受魔鬼差使,這還了得?
這些人一旦發現或審清楚,就會燒死。
當年有兩位多明尼我神父,著天使之槌/魔鬼之槌一書,記載男巫女巫特點,如何審訊懲罰。
中世紀二百年間,死了約七十五萬人,皆涉及巫師被天主教所殺。此數字未有正式統計,牽連甚大。
尤其當年歐洲組織一種法庭,非世俗法庭,而乃宗教法庭,稱宗教裁判所,其中神父法官都經常引用兩位多明尼我神父之天使之槌內容,判定誰人為巫師巫婆。當年好多婦女,大都上了年紀,從事今所謂赤腳醫生工作,於鄉下小鎮醫人小病,往往成功率頗高,甚至接生,英文叫做cunning,今解狡猾,但一般又解聰明醒目女士。因有此能力,好多人覺得其能力非天主或耶穌所賜,或為魔鬼所賜。
這還了得?變了異端邪說。天主教義早期對異端邪說如何處理?一般燒之。非若秦皇焚書如此簡單,而乃將犯異端邪說罪的巫師巫婆綁住,一把火燒死。
而今焫一焫你都好痛,何況下面透火,煮熟你,變成焦炭。嚇都嚇死,但好多人觀禮,覺大快人心。唉,可惜。中國本少獵巫,但乾隆時曾出現風波,同獵巫有關,洋人孔菲力,寫了本小說,名「叫魂」,詳述一故事,好多人因此枉死。獵巫時代,最後至十八世紀,仍有條法律懲罰巫婆巫師。
甚至遠至美國SALEM(今所謂沙龍香煙),當年亦有後生女子,中老年女人,受獵巫風氣摧殘,因此被處決。
英國蘇格蘭,算文明些,處理巫,不用火刑,用問吊,即掛臘鴨,掛在絞刑臺上吊死。
中間有無寃案?我夠膽講,全部寃案。事關所有證據講法,都係用醅刑迫供,而且離奇古怪。
獵巫事實:歐洲火燒,蘇格蘭美國問吊,我們下回分解。下週準時分享,獵巫得人驚事情,請了老友翻譯成白話文,技術員正上字幕,上兩回字幕好快同大家見面。今回字幕亦會同大家見面。有埋字幕,相信更加可觀。同時其他節目亦正準備加字幕。多謝各位收睇捐贈,今週拜拜,下週再見。
如是我聞之巫下集。上集講了中國巫者,古時巫者舞也、無也、美也、甚至醫也。大家聽過祖先黃帝,其實是否獨立個人?小時老師錯解黃帝為獨立個人,黃帝雖在史記出現過,但係傳說人物。
近代黃帝名稱可為氏族名,非獨人物,而係氏族。中國黃帝之黃,乃黃色之黃。秦始皇始自稱皇(EMPEROR),大帝稱號,之前諸侯王,三劃王,甚至周朝王帝,亦不稱皇。
何以稱黃帝?而非紅帝、綠帝?黃帝乃傳說中華夏共主,共同推舉為主人,率領人物。後來五帝之首。黃帝相傳姓公孫,因出生於軒轅之丘,故亦稱軒轅氏。又有人曰其姓姬,姬妾之姬,因當日於姬水出世成長,故以姬為姓。中國三王五帝前,未必有姓氏,中國姓氏多源自居住地,亦有分封之地。
比如我姓劉,劉字本身解釋風雅。有三把刀,上高卯字一把刀,下底金字亦金屬製品,旁邊兩楝亦刀。意思明顯為用刀。用刀何所以?非宰割食物,而係殺人。故劉字解釋殺人,劉其人,古書有道,殺人也。今通常不用此義,只留姓氏義,此姓氏亦分封地,以分封地為姓氏。中國人姓氏,多以分封地或居住地決定。方才話姓姬,姬水之地,故姓姬。
又名有熊氏,非因有熊人也。加拿大有熊人死兒童,小童睇慣卡通片漫畫,以為熊人仁慈,但原來熊人爪如五把刀,落來,細熊都二百幾磅,大熊過之,力水一抓落來,真係五道傷口,割穿心肺。並非真有熊人,而係黃帝在有熊此地,建立國家領土,故亦稱有熊氏。
當時五行學說已流行,有熊氏軒轅黃帝以土德為王,金木水火土,五行,以土為五德所在,士色若何?簡單觀察,土色黃色YELLOW,故亦稱軒轅王帝為黃帝,以土為德,而土色黃,故稱黃帝,易記哉。
學校老師少解釋,聽我節目就有此種文化解釋。此氏族或個人相當聰明,對當時中國人有貢獻,打敗蚩尤,使中原長久和平。建立農業社會,故尊為祖先黃帝,所謂炎黃子孫,我等為黃帝子孫。炎帝係另一位,有人話係黃帝,容後研究報告。
黃帝對當時中國人有何貢獻?首先發明曆法。中國農曆曆法非只以月亮盈虧來計,廿四節氣,有四個實依太陽,包括立冬、立夏、立秋、立春。以北半球太陽返回歸線,再返轉頭,計算。其他以月亮盈虧計算。此種計算曆法有助黃帝建立農業社會耕種曆法,即在北半球中原,農民依農曆所示節氣而耕耘,幾時下種,幾時除草,幾時收割,幾時冬藏,全依曆法,通常準確,尤其在中國北方。依曆法工作,自然暢順。好多時非廿八日為一週期,而係三十日方為一週期,故有潤月,容後再講。
除了曆法,黃帝尚發明許多天文地理、陰陽五行、甲子幾年、十二生肖,甚至有謂其同文字圖畫音律皆有關,或占卜音樂祭祀。好多人話甚至風水皆黃帝後來的發明。我等通稱中國人文化,最早生活習慣,遵守之規律,從古代文明開始已擁有,而且延續四千幾年,中間改變之處不多,但持久遵行,成為中國人指標文化,政治經濟力量不能移半寸。
黃帝對手蚩尤史記有記載,居長江流域,中原南面,未到香港,香港是否在中國南方有政治是否正確講法,長江流域亦為中國南方,有所謂九黎,民族名,當時當作南蠻,可能非北方的人,但如今都算中國人。這些人可能係苗族,亦可能係藏族,或其他少數民族,同黃帝之間戰爭衝突若何?
今日就此打住,下回第三回,再分享蚩尤同黃帝之戰,及後所引致結果,下回分解。
多謝 各位捐款,支持鼓勵,今日如是我聞兩節新形式,暫且說再見,拜拜。
遵行方向意思 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最讚貼文
第三次定期會單位質詢-交通處-左右轉專用道設計問題
搞什麼道路設計⁉ 害八成的市民都違規 😱
定期會我針對新竹市左/右轉專用道設計不良的問題質詢交通處長。之所以會專注這個議題,是有次助理載著我在南大路直走就突然變成左轉道,我嚇了一大跳(當民代都很怕被說違法)。
過沒多久,就收到有人陳情相同的路段,覺得案情並不單純,一查下去發現不得了,問題可大了。
🚥 #轉彎專用道傻傻分不清楚
質詢一開始,我列舉了好幾個路口畫有「左轉指向線」的車道,讓交通處長猜看看是不是「左轉專用道」。
這些例子大多沒有「專用道」的標字,有些有雙白實線,有些沒有;有些有箭頭綠燈,有些沒有。
處長可能太緊張,回答每個例子都是專用道(我還再三確認),後來問統一規範的時候,才又改口其中幾個只是左轉道,不是左轉專用道。
🚥 #究竟專用道有沒有統一規範
處長表示:嚴格來說,左轉專用車道是要搭配左轉專用號誌和獨立時向;如果沒有左轉燈,那只能叫作左轉車道。
規劃上有一個原則,直行車輛總數的百分之十五如果是屬於左轉車輛的話,那就要設一個左轉車道。
而專用車道是讓你左轉的時候可以停留的車道,但是呢,是不是有配合號誌,是另外一回事。
不過呢,只要是劃有「左/右轉指向線」的車道,不論是屬於專用道或是轉彎道,都不可以直行,只要駕駛人直行都算違規。
(經查,處長的說法跟《道路交通標誌標線號誌設置規則》有所出入,文末補充。)
🚥 #你以為的直行不是直行
新竹市的道路設計有個很大的問題,很多路口都是直行走一走就突然變成左/右轉(專用)道。
像是上面說的南大路x公竹路,還有光復路二段x金城一路、建中路,以及公道五路三段x舊社大橋、食品路x西大路等等,不勝枚舉。
走一走變轉彎道問題可大了呢!
如果沒有提前在轉彎道提醒駕駛人的話,很容易到路口才發現,緊張怕違規占用才急著變換車道。
幸運的話,後方沒車可以來得及換,來不及就會違規跨越雙白實線(禁止變換車道線),可罰 600~1800,最慘是如果不幸擦撞到後方車輛,造成交通事故,通常要負全責。
🚥 #這不是陷阱什麼是陷阱
其中我認為問題最大的是西大路地下道出來和南大路的交叉口,我在現場看的時候,幾乎有八成的人都在該左轉專用道直行,所以我很好奇警察局裁罰的標準。
警察局長表示,只要在左轉專用道或是左轉道直行就是違規,要罰 600-1200(正確其實是 600-1800)。
我特別追問:即使是上面提到的南大西大路口,只要有人檢舉 八成的人都要受罰,是不是這個意思?
警察局長:沒有錯。
我的天呀!交通處長和警察局長在議場上毫不猶豫都認為八成的人都違規。他們都不覺得這樣的道路設有問題嗎?根本是意圖使人違規、掉入陷阱!
(經查,警察局長的說法跟《道路交通管理處罰條例》有所出入,文末補充。)
🚥 #偏心式轉彎車道才是根本解方
路口如果沒有設置轉彎車道,往往遇到有車輛要轉彎,就會擋住後方的直行車輛;被擋住的車輛想往外切,結果又卡住隔壁車道的車,造成兩線道的行車效率,有時候剩不到一線道。
即使有設置轉彎車道,但如果沒有偏移或是提早告知,就很容易發生上面說的,直走開一開變轉彎道,影響行車動線和交通安全。
為了改善上述的狀況,有愈來愈多的縣市開始在推動所謂的偏心式轉彎車道,通常都是在有分隔島的主幹道上,像是新竹市的光復路二段。
但其實沒有分隔島,也可以利用標線劃出偏心式的左轉道。像是台中市的民權路和市府路口,只要將分向限制線(雙黃線)畫成有彎度的,就可以讓路段的頭尾都有偏心式的左轉道。
🚥 #市府應全面改善竹市左右轉專用道設計
在質詢的最後,我向交通處長提出下列三點訴求:
1⃣ 制定一致的行車方向專用道設置標準
2⃣ 提前告知駕駛人前方為左/右轉(專用)道
3⃣ 廣泛運用偏心式左/右轉車道,並以北大路和南大路為先行試辦路段。
感謝處長承諾會全面來檢討改善,也提到目前北大路和東大路都有在辦理偏心式的左轉道。至於南大路的部分,因為有國道客運在行駛,轉彎需要比較大的空間,所以還需要再評估。
未來我會持續來追蹤改善的情況,也歡迎大家留言反應新竹市還有那些左/右轉道應該要改善。
#第三次定期會質詢
#路口改善 #交通安全
#偏心式轉彎道
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📂「行車方向專用道」相關規範:
《道路交通標誌標線號誌設置規則》
📍 第 62 條:
車道遵行方向標誌,用以告示車輛駕駛人使用車道應行駛之方向。懸掛於該指定車道將近處之正前上方。
本標誌應以一標誌面管制一車道,同方向車輛能同時看到管制各車道之所有標誌面為原則。
本標誌得配合「禁止變換車道線」、「行車方向專用車道標字」及「指向線」使用。
📍 第 164 條:
行車方向專用車道標字:「左彎專用」、「右彎專用」、「直行專用」。
📍 第 176 條:
行車方向專用車道標字,設於接近交岔路口之行車方向專用車道上,得視需要配合禁止變換車道線使用。用以指示該車道車輛行至交岔路口時,應遵照指定之方向左彎、右彎或直行。
本標字為白色變體字,自該專用車道之起點開始標寫,標字之前方應標繪指向線,每隔三十公尺標繪一組,連續至交岔路口。
📍 第 188 條:
指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時,車輛須循序前進,並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。
📍 第 213 條:
行車管制號誌箭頭綠燈之應用原則如左:
一、與單行道相交之交岔路口號誌宜以箭頭綠燈指示車輛遵行方向,避免轉入單行道逆向行駛。
二、道路某些方向受到管制,或實際上不能行駛時,其交岔路口號誌宜以箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛遵循方向行駛。
三、交岔路口進行早開、遲閉等號誌運轉時,可以箭頭綠燈替代圓形綠燈,使在早開、遲閉時段中,僅有部分方向車輛可以行駛。
四、交岔路口准許紅燈右轉,或進行多時相號誌管制時,可增設箭頭綠燈,或以多向箭頭綠燈替代圓形綠燈,指示車輛行進方向。
#專用道應該怎麼判斷
綜合上面幾條,完整的左轉專用道應該要有:
1⃣ 左轉專用道字樣
2⃣ 左轉指向線
3⃣ 禁止變換車道線
交通處長說的「行車管制號誌箭頭綠燈」反而不是必要的條件。
📂 違規裁罰標準:
《道路交通管理處罰條例》
📍 第 48 條:
汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上
一千八百元以下罰鍰:
一、不注意來、往行人,或轉彎前未減速慢行。
二、不依標誌、標線、號誌指示。
三、行經交岔路口未達中心處,佔用來車道搶先左轉彎。
四、在多車道右轉彎,不先駛入外側車道,或多車道左轉彎,不先駛入內側車道。
五、道路設有劃分島,劃分快、慢車道,在慢車道上左轉彎或在快車道右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者,應依其指示行駛。
六、轉彎車不讓直行車先行。
七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車佔用最內側或最外側或專用車道。
汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者,處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,行近攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者,處新臺幣二千四百元以上七千二百元以下罰鍰。
#真的八成的人都會被罰嗎
按第七項,就法規的解釋,應該在「設有左、右轉彎專用車道」直行才會被罰,究竟在交通處長說的(非專用)左轉道直行,警察能不能罰,恐怕有所爭議。
⚠ 溫馨提醒:
按第二項,在有左轉專用燈的路口,只有左轉專用燈亮了才能左轉,燈未亮就左轉會被罰。
按第四項,在設有左/右轉(專用)道的路口,如果不在該車道左/右轉,會被罰。
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就是要去自由三路啦
台爸爸從國三切國10下來
用了好幾家導航都是這樣
仔細查了一下google街景
怎麼感覺怪怪der
我小客車484不能走自由三啦
這是否又是導航陷阱
還是說跟前車走就對了
可否分析一下?感恩
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