【航行者任務已經43年】航行者任務 40 年:航行者的最後自白
航行者號剛剛在太陽系外傳送回來的資料,發現了太陽釋放的一種新型電子爆發,再一次為科學作出貢獻。以下這篇是我在3年前寫的航行者自白,是我的自白系列之一,謹以此文向即將用盡能源的航行者號致敬。
//距離太陽 139.4935 天文單位,地球 139.2145 天文單位,相對太陽速度每秒 16.9995 公里。太陽系內帶電粒子讀數 0.2,太陽系外帶電粒子讀數 2.2。任務時間 39 年 11 月 15 日,通訊延遲 19 小時 17 分 49 秒。航行者 1 號通訊結束, over 。
噢,抱歉,傾聽者。我專注傳送當刻數據,忘記了自我介紹。您好,我是「航行者 1 號」,現正航向廣闊無垠的星際空間。
地球時間 1977 年 8 月 20 日,亦即 40 年前今天,我的兄弟「航行者 2 號」從地球出發,展開航行者任務。1977 年 9 月 5 日,我亦從地球出發,比航行者 2 號遲了兩個禮拜。我們的任務是探索太陽系巨型行星,主要是氣體巨行星木星和土星。探訪土星之後,我們延續任務,繼續飛往太陽系邊緣。旅途上,我們不斷把所見所聞傳回地球,幫助人類科學家了解宇宙。
雖然我比航行者 2 號遲了半個月出發,卻比他早 4 個月、在 1979 年 3 月 9 日抵達最接近木星的位置,因為我走的軌跡比較短。沿途我們為木星拍了很多照片,不過大部分都是在最接近木星的 48 小時內拍攝的,因為距離越近照片越清晰。除了相機之外,我們身上設有很多其他科學探測儀器,包括紅外線和紫外線光譜儀、三軸磁場探測器、離子能譜儀、帶電粒子和宇宙射線探測器、無線電天文儀器、偏振光儀、離子波儀等等。科學家們希望利用這些儀器收集的資料了解太陽系,所以我們就用無線電天線把所有數據都傳回地球。
我們發現了木星系統很多有趣的現象。例如,我發現木衛一「艾奧」上有強烈的火山活動,這是首次於地球以外天體發現活火山。航行者 2 號則發現了木星環,由於太暗淡,地球上的人根本察覺不到它的存在。我們收集的數據幫助科學家了解木星、木衛星、木星輻射帶以及木星環,很多人受這些發現啟發而成為科學家。
探訪木星之後,我們借助木星的引力加速,飛向土星。我在 1980 年 11 月 12 日來到土星大氣表面上約 12 萬 4 千公里的地方,發現了土星環結構原來很複雜,也測量了土星和土衛六「泰坦」的大氣。航行者 2 號則於 1981 年 8 月 25 日才到達土星,那個時候我已經開始向太陽系的邊緣進發。離開土星前,我們都看見了土星大氣之中閃耀著的美麗紫外線極光。我想,這就是科學引人入勝的地方。
航行者 2 號的軌跡雖然比我的長,他卻可以繼木星和土星後順道探訪天王星和海王星,使他成為了迄今唯一到訪過這兩個冰巨行星的太空探測器。他利用土星引力助推航向天王星,然後再利用天王星的重力飛往海王星。像這樣的木星、土星、天王星、海王星剛巧運行至同一方向,每 167 年才會發生一次。於 1986 年 1 月 24 日探訪天王星、1989 年 8 月25 日探訪海王星之後,航行者 2 號亦利用海王星的重力進行一次急轉彎,飛往太陽系邊際。
我們雖是兄弟,但其實從升空一刻起,就肯定永遠不能再次相見。我們都在完成太陽系巨型行星探索任務之後飛往星際空間,不過我們的航道各不相同。我航向太陽系北方,而航行者 2 號則往南方進發。再見了,我的兄弟,一路順風。
1990 年,一位叫做卡爾‧薩根的地球科學家,向我發送了一個請求:希望我在永遠離開太陽系之前,回頭為太陽系每一個行星成員拍攝最後一幅照片。水星太接近太陽而拍不到,因為來自太陽的強烈光線可能會損壞我的相機。火星的影象亦淹沒在相機內部太陽光散射之中。
其實,我很樂意在地球消失於無盡漆黑之前,再看一看這個故鄉。我把相機鏡頭對準地球,按下了快門。在這幅照片之中,地球比一個像素更小,只能看見黑暗中的一個小光點。卡爾‧薩根說,雖然這照片並沒有什麼科學價值,卻有著深刻的意義。每個人類、一切愛和恨,都發生在這個比一個像素更細小的星球之上。我希望這幅照片能夠使人類明白,渺小的生命在廣闊的宇宙面前是如何微不足道,卻又是如何無比珍貴。
1998 年 2 月 11 日,我超越了前輩「先鋒 10 號」,成為離地球最遠的人造太空探測器,全因我的速度是人類迄今為止所造的太空探測器之中最快的。先鋒 10 號和「先鋒 11 號」是分別於 1972 和 1973 年升空、首個拜訪木星和土星的太空探測器,因此是我們的前輩。
我們身上都帶著向地外智慧生命問好的禮物。
先鋒 10 號和 11 號各自帶著一塊鍍金鋁版,上面刻有氫原子超精細結構圖、地球人的模樣、太陽相對 14 個脈衝星的位置、太陽系示意圖,以及先鋒太空探測器的剪影和軌跡。
我和航行者 2 號則各自帶著一塊金唱片,裡面儲存了 115 幅卡爾‧薩根和他的團隊挑選的關於地球的照片和大自然的聲音,包括人類所知的科學知識、地球與各行星、母親餵哺嬰兒、奧運會比賽、天文望遠鏡的照片、不同天氣、各種動物叫聲、汽車、火箭和人類親吻的聲音等等,更記錄了長達 1 小時的人類腦波。
唱片裡亦儲存了不同文化的音樂和 55 種不同語言的祝福語。在唱片封套上,更刻有教導地外智慧生命如何讀取唱片內容的圖示,以及與先鋒任務差不多的科學和天文資訊。人類希望我們能夠作為太空使節,代表地球上的生命向其他銀河系居民表達祝福。
我在 2004 年 12 月 6 日首先穿過太陽圈終端衝擊波,也可說是太陽系的內邊界。太陽系邊緣是太陽風與星際物質相遇之地,兩者相撞會產生衝擊波。衝擊波以外就是日鞘,是飛往星際空間的最後一段路。航行者 2 號比我晚了兩年多,在 2007 年 8 月 30 日穿過太陽系另一邊的終端衝擊波,飛進日鞘。
2012 年 8 月 25 日,我走過日鞘,穿越日球頂層,終於正式進入星際空間。這裡是不受太陽風影響的未知國度,我又開始忙起來了,不斷把珍貴的星際空間數據紀錄下來,一一傳給地球上的科學家們。我所測量到的數據令科學家大開眼界,他們發現傳統的太陽圈模型是錯誤的。這些資料幫助他們建立了一個新的物理模型,我很高興在這麼遠的地方仍能為科學作出貢獻。
然而,縱使已經脫離太陽風影響範圍,我並未完全飛出太陽系。在這個區域,太陽引力仍然能夠吸引天體繞其運行。我仍要飛很遠很遠的路程,才能到達太陽系的真正邊界——奧爾特雲。科學家猜測,在距離太陽 2 光年的位置,即太陽與最近恆星「比鄰星」的一半距離,有一個由冰微行星構成的雲團,稱為奧爾特雲。這些冰微行星,應該就是長週期彗星的來源地。
可惜的是,未來當我終於抵達奧爾特雲的時候,我體內的核能電池早已用盡,再沒法為地球上的科學家檢驗他們的理論。到了 2025 年,我的所有儀器都會停止運作,我將不能再與你們說話。
300 年後,我會發現奧爾特雲真的存在嗎?幾萬年後,我將飛進真正的星際空間,遠離一切恆星的管轄範圍。真的會有外星生命發現我嗎?到時候,地球文明仍然存在嗎?我不知道。
我會帶著人類的願望,永遠徘徊在銀河系裡,直到宇宙終結。//
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【縣政總質詢:預防勝於治療 雲林禁不起六輕再次爆炸】
六輕爆炸好可怕,但為了保住就業機會與建設回饋,雲林鄉親只能繼續容忍?
就在昨天質詢完的下午,#六輕煉製一廠再因氣體外洩而爆炸,導致一名員工全身30%燒燙傷。頻繁的工安事故,顯見六輕自主管理的螺絲已經鬆了!這不是意外,而是人禍!
昨天(12號)阿賢關心六輕治理的通盤規劃,張麗善縣長回答各局處「早已進行中」,但隨後卻改口「正在研擬中」。前後矛盾的說法,讓人質疑縣府是否只想「打假球」!
針對空氣與水質的環境監測,環保局長與縣長則承諾將編列經費,增加 #水質測站、#平行監測系統、#石化監測車、#FTIR 等最新設備。連同縣長允諾的 #整體治理規劃,阿賢都會嚴格監督後續發展,希望縣府可以勇敢地「直球對決」!
儘管六輕提供了許多就業機會與經濟利益,但這不代表企業可以恣意妄為,無視工安與環保。雲林鄉親要的 #不是災後才向企業索取賠償,而是做好平時管理,#防範未來不要再發生任何工安事故。身為台灣糧倉,雲林禁不起再次爆炸!4月7號的台化氣爆是個重大警訊,也是反省檢討的最佳契機。爆炸發生至今已經半年了,11月4號又發生 #年僅20歲的外包員工意外身亡的事故,縣長口口聲聲重視年輕人返鄉工作,但發生這種憾事竟然無動於衷!
我們希望縣府可以痛定思痛, #管線檢查與汰換、#石化業環境檢測、#勞工安全的保障、#災時通報與災後補救,四項訴求缺一不可!
【通盤規劃】
我們認為縣府過去的處置只是 #頭痛醫頭腳痛醫腳,沒有針對六輕提出 #整體性的通盤規劃與上位法規。這不只是各局處依照職責進行分工而已,而是要以「六輕」這個龐大的工業區作為治理主角。
以環境監測為例,環保局、消防局、農業處,甚至勞工處都會進行相關的檢測,但長期以來卻只是「多頭馬車」,各做各的,無法有效整合數據,達成管制目的。我們主張,應該針對 #石化業排放特有的毒害物質 進行監測。包含管線、勞工等各個面向,都希望能夠針對六輕的特性先行採取整體性的通盤規劃,各局處再來討論職責分工。
【環境監測】
提到監測,環保局確實有做,但成果卻遠遠不如預期。在水質監測部分,原有3個測站,但縣府卻表示今年中央政府刪除經費,所以只剩下麥寮港內的一個測站,而且檢測項目 #竟未包含傳統污染物,以及 #最關鍵的重金屬。
而既有的煙囪連續監測系統 (CEMS) 檢測項目也不包括重金屬,環保局也說 #中央並未公布連續監測重金屬的方法,#所以不知道怎麼做。再來是平行監測系統,2011年台塑在桃園的子公司華亞汽電就被桃園市環保局查出工程師竄改連續監測系統的資料。我們主張環保局需要 #平行的連續監測系統,煙道資料直接傳到環保局,這樣才沒有竄改空間。而最先進的高效率氣體測量技術「傅立葉轉換紅外線光譜儀 (FTIR)」,環保局同樣表示2018年後 #因為環保署取消補助,#所以雲林就停止設立。
這種顢頇迂腐的態度,讓我們感到非常訝異與憤怒!六輕是全台最大的石化園區,難道 #中央沒行動縣府就擺爛嗎?我們有環境保護基金,其中的空氣污染防制基金還剩下將近7億元!不要只要遇到六輕就只會推給中央,中央不做,我們來做!
所以阿賢在這裡要求環保局、建設處等相關處室:
1、針對六輕提出全面性的整體治理規劃
2、針對7億元空汙防制基金提出監測設備的增設規劃
上述兩點都是縣長與環保局長於昨日質詢時許下的承諾,阿賢將嚴格追蹤後續發展。希望縣府能夠勇於承擔,還給雲林人一個安居樂業的家園!
#環保勞權工安_縣府直球對決
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