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（蘋果）獨家｜離岸風電爆親綠營人士介入葉片供應 經濟部回應了
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摘要：
隨著本土化採購爭議不斷，《蘋果新聞網》也接獲產業界人士爆料，指為落實葉片本土化，設備商「西門子歌美颯」遭工業局指定採購「新綠能源」的傳聞，然而新綠能源的董監事名單與紅葉（天力）風電重疊，且與其競爭對手「三菱重工維特斯」（MHI Vestas）簽署製造葉片備忘錄，除了違反採購原則，且廠商背景與民進黨新潮流系關係濃厚的公司，恐有圖利之嫌。
『《蘋果新聞網》也接獲產業界人士爆料，指為落實葉片本土化，設備商「西門子歌美颯」遭工業局指定採購「#新綠能源」的傳聞，然而新綠能源的董監事名單與 #紅葉（#天力）風電重疊，且與其競爭對手「#三菱重工維特斯」（MHI Vestas）簽署製造葉片備忘錄，除了 #違反採購原則，且 #廠商背景與民進黨新潮流系關係濃厚的公司，#恐有圖利之嫌。
據了解，西門子歌美颯在歐洲及中國都有自己合作的葉片廠，為全球龍頭設備商，在全球風電市場佔有一席之地，為符合台灣2025非核家園的進度，且台灣主產業片的紅葉（天力）公司已與其競爭對手簽約，西門子歌美颯主張先進口自家產的葉片已符合工程發展時程，不料經濟部工業局提供「新綠能源」的選項給西門子歌美颯，但廠商發現，「新綠能源」與「紅葉（天力）風電」是同一批人馬。
西門子歌美颯因此啟動多次與政府的交涉，提出能夠進口自家產葉片需求，若對中國廠有疑慮，那麼可以從歐洲廠進口。然而，經濟部以安全疑慮為由，再給西門子一個選項「投廠自產」。但是投產葉片廠曠日費時，西門子歌美颯若投產則無法如期交貨，落入「向新綠買」、「花錢耗時投產」的窘境，四處求助無門。
《蘋果新聞網》調查，「新綠能源」的股東都是紅葉來的，從名單可以看出營運長莫金城、風控長王長勇、財務長李弘錦都出身自紅葉（天力）離岸風電(葉片場)的母公司，更值得玩味的是，新綠能源執行董事譚宇軒也是永鑫、雲豹能源的董事，永鑫的英文是(New Green Power)剛好翻成中文是新綠。
而雲豹能源的負責人，即為民進黨新潮流大老賴勁麟，他在女兒賴品妤參選立委時才辭去天力副董事長一職。雖然已辭去副董事長一職，但根據公開資料顯示天力公開發行股數4900萬股當中，雲豹就占了300萬股。
現有資料也顯示，「紅葉風電」控股集團於2009年12月在台成立「紅葉風電科技」，資本額為1600萬元，2017年底更名為「天力離岸風電科技」，並且與日商三菱重工維特斯（ MHI Vestas）簽署製造葉片備忘錄。
「這叫西門子歌美颯怎麼買單？」產業界人士不平地說。產業界人士認為，台灣在離岸風電的領先地位上有進展，但不代表日、韓沒有發展，若台灣為實現本土化，或者其他什麼原因，強迫廠商採購競爭對手合作廠商的葉片，將淪為國際笑柄，若外商走國際訴訟，台灣形象將會受損，相信這並非總統蔡英文實現非核家園的真義....』
[新聞] 獨家｜離岸風電爆親綠營人士介入葉片供應 經濟部回應了【蘋果】 https://disp.cc/b/163-cQEs
香港今日社論2020年12月03日(100蚊花旦頭)
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明報社評
疫情曠日持久，不少人都將希望寄託於疫苗，中俄新冠疫苗緊急接種計劃早已展開，歐美方面，昨天英國亦率先批准緊急使用美國輝瑞藥廠的疫苗。在香港，政府也首度交代新冠疫苗接種計劃初步構思。當局表示已預留資金訂購兩倍香港人口的疫苗，目標是免費讓全港市民接種，然而由疫苗採購、物流統籌、注射安排以至公眾反應，需要克服的問題堆積如山，難度不能低估，當局必須及早籌謀。過去數月，圍繞疫苗研發的明爭暗鬥從未止息，世界衛生組織一再警告要防範「疫苗民族主義」，隨着疫苗明年中開始廣泛使用，疫苗國際政治必起風雲，港府能夠取得哪些疫苗、應否強制接種等，全都可以變成敏感政治問題。香港民情複雜，即使有了疫苗，亦不一定可以早日走出「疫境」。
蘋果頭條
警方今年8月派逾200警力硬闖壹傳媒大樓搜證，並以涉嫌違反《國安法》、串謀欺詐等罪名，高調拘捕壹傳媒創辦人黎智英、他的兩名兒子及4名壹傳媒高層，黎智英父子及壹傳媒高層今午分別到警署報到，但警方傍晚落案控告黎智英以及集團兩名高層周達權及黃偉強三人欺詐罪，不准保釋，周四（3日）提堂。中午12時52分，黎智英到達旺角警署。身穿藍色恤衫、外套和灰色西褲的黎智英，神情輕鬆。記者問他是否擔心被落案起訴等問題，他從容面對，簡單說：「冇乜嘢，唔諗呢啲嘢喇！」不作其他回應，進入旺角警署。與此同時，行政總裁張劍虹於中午12時半左右到達秀茂坪警署報到。外界關注他會否被突然檢控，即時還柙。
東方正論
天網恢恢，疏而不漏。本身已經4案6罪纏身的壹傳媒黎智英，再被控告欺詐，今日在西九龍法院提堂。顯而易見，大漢奸長期反中亂港，壞事做盡，視法治如無物，法律清算終於逐步臨頭，他亦必須為一直以來的猖獗付出代價。現在人們最關心的是，他涉違反《港區國安法》被捕已接近4個月，仍然獲准保釋，律政司到底何時才肯正式提出檢控？黎智英及兩名壹傳媒高層同被控涉嫌欺詐，昨日遭通宵扣查，據悉與涉嫌以欺詐手段用低價騙取使用廠房的權利有關。早前有人被傳媒揭發在將軍澳壹傳媒大樓的廠房經營獨立公司「力高顧問有限公司」，為17間公司提供「公司秘書」服務，其中一間公司正是黎耀恩開設、曾以二手檸檬茶奉客的四季常餐。
星島社論
「香港眾志」前成員黃之鋒、周庭及林朗彥，去年六月參與灣仔警總外示威並呼籲示威者包圍，三人早前承認煽惑、組織和參與未經批准集結共三罪。主審裁判官王詩麗昨判刑時批評，三名被告在大規模社運日益增加的環境下犯案，而且夥同分工合作，分別擔當呼籲、部署和後勤角色，意圖透過言語和行為煽惑他人參與示威活動，令案件更為嚴重，罪責相若。王官斥責三人高呼貶損警員的口號，以警總為攻擊目標，維持了十五小時的非法集結，無疑是挑戰警方權威。綜合刑期整體性原則後，判黃之鋒入獄十三個半月，周庭入獄十個月及林朗彥入獄七個月。英國外相藍韜文昨敦促香港和北京停止扼殺反對派。
經濟社評
英美啟動緊急使用新冠疫苗之際，港府才公布疫苗接種路綫圖初步構思，可說是起步慢，未來須急起直追，宜參考外國經驗，委任有能力的官員專責統籌每個執行細節，並做好宣傳，提高透明度，增加誘因鼓勵市民接種，方能起群體免疫效應，經濟社會才有望加快回復正常。食衞局局長陳肇始昨在立法會回覆議員質詢時透露，政府已預留資金訂購相當於本港人口兩倍數量的疫苗，主要是來自參與世衞組織牽頭的「新冠疫苗全球獲取機制」，以及向個別藥廠採購，目標是採購至少兩款不同疫苗。初步購思是免費全民接種，醫護、長者和長期病患等高風險群組會優先接種，最快明年中、後期進行大規模接種。
口頭質詢─
▶過去曾經發生值勤中的救護車及車上的醫護人員當場被撞身亡的事故，讓人感到非常遺憾；當我們看到一般的用路人與值勤中的車輛爭車道、不願意避讓的情形，更令人擔心。本席今天就用車人、用路人未針對值勤中的救護車、警備車、工程車及毒性化學車需要路權時做適度禮讓，提高相關罰則，請問你們認同此一修法方向嗎？你們在書面建議中希望能暫不處理，待第六十七條的配套修正提出後再一併處理。若少了配套，會有何種問題？
路政司林司長繼國：非常贊同不禮讓緊急救護車輛的違規行為予以加重處罰、提高罰鍰。但對於「並吊銷駕駛執照」這點，因為第四十五條的違規行為目前未列在處罰條例第六十七條當中，第六十七條是通案性針對違反處罰條例的各類違規行為，除了罰鍰以外，如果進一步規定，包括違規扣點、吊扣駕照、吊銷駕照以及吊銷駕照期間，假如第六十七條第一項未納入各相關違規條文，變成只有在第四十五條針對吊銷駕照一年，因此要在第六十七條增列第四十五條。
▶現行的交通規則並未明定該如何來規避，雖有要求其他駕駛人來規避，但是我們發現實際執行的狀況當中，有的車往左邊靠，有的車則往右邊靠，以致救護車必須蛇行，並非大家不願意避讓，而是避讓的方向都不太一樣，尤其當車道有兩個以上時。以美國為例，大家所受的交通規則訓練是不但要避讓，而且要靠右停車。因此交通部應該在雙車道以上的規避方向與原則進行宣導，以避免不幸發生。
范次長植谷：單車道的部分有宣導要靠右閃避，雙車道的部分，因為不知道救護車是從哪個方向過來，所以有些車會往左，有些車則往右。基本上，條文有規定一律靠右閃避。
▶工程人員在高速公路路邊進行相關維修工程，僅擺放三角錐在路邊做警示，並沒有看到車速降低的相關警示，工作人員安全堪憂。如果沒有明定在工程進行路段車道封閉應當減速，以致於急速轉換車道，或是有時速度快、風大，使車子偏離原來快速行駛的車道，皆可能造成工程人員安全威脅。在有些國家，如果車輛沒有減速或小心行進必須重罰。
高速公路局卓組長明君：訂有施工管制守則去規範在什麼情況下、哪個車道要做什麼樣的封閉及交通錐擺放的介面、長度。依照速限訂定相關規範，在施工區前方有預告，施工區路段的速限也會降低，相關預告顯示都會做出來。
范次長植谷：實務面、執行面確實還有點差距，會請高公局來研議。
▶花東台9線，目前很多路口因為村民過馬路的需求而設有紅綠燈，雖一方面可以保障村民要過馬路的需求與安全，卻也降低了整體的行車速度。屏東縣利用感應式號誌，在人車比較少的鄉間小路，非必要時不轉換交通號誌，透過這樣的方式讓大路的用車與車流更加順暢。對此目前你們執行的成果如何？此舉的成效是造成更多的危險事故或是確實讓車流更為順暢？目前實施感應式號誌的地區，相關交通安全及事故發生率的數據是否能夠提供給我？請提供這方面過去辦理的經驗，供東部地區各縣市參考。
范次長植谷：設置行人專用號誌應該對安全是加一層保障，針對花東地區可以透過道安會報系統，要求地方主管單位加強設置辦理，但在設置辦理之前應當加強宣導。
▶有關這次端午節試辦實名制購票專車，目前取票率大概八成。因為這次是試辦，針對整體端午節期間的試辦狀況，希望能在下週提供相關數據及執行成果。現在到中秋節還有一段時間，這次有些配套未完善之處，希望在端午節進行第2波的試辦之前大家進行更多的溝通。
周局長永暉：最後還有將近兩成是有訂票未取票，後來再重新訂票及取票。今年中秋假期是9月15日至18日，我們預計將戶籍地與身分證字號U、V等資格條件一起辦理，也會對該次試辦進行問卷調查。
▶桃機停機棚租用是不是有一定的公平競爭法則，還是可由桃機的高層自由選定？因為桃機現在是一家民營公司，它的各種發
包業務是否比照公共工程的採購辦法來進行？現在有很多包括廉價航空在內的新興航空公司投入市場，商務飛機的需求愈來
愈大，因此相關空間的規劃是未來的重點，如何讓所有航空公司有公平的競爭機會也是關鍵，應避免其間有私相授受的情形，
本席認為交通部有責任做進一步的調查，請提供現行停機棚出租相關辦法和規定的書面資料給本委員會參考。其實不只是桃
機，各大機場停機棚的出租也都要注意，有些機場希望能爭取新的或廉價航空公司開拓航線，因此本席希望所有機場都能針
對配套或其他logistic方面的需求及空間是否飽和、有無增設機會等方面一併進行檢討，相關出租辦法和使用規範亦請一併
提供給我們。
桃機公司許處長家瑞：自從機場公司成立後有兩項主要計畫，包括綱要計畫及實施計畫，後者有擬定建立棚廠的位置，在2012年進行第一版實施計畫時，航空公司並未提出如此強烈的要求，是到2013年才由長榮航空公司率先提出，然後華航就跟著提出，考慮既有維修棚場的資源和調度，給位於西側的長榮目前的棚場位置，在其既有棚場的對面增加一個；位於東側的華航則是在既有棚場的東邊增加一個。停機棚的使用現在是處於飽和狀況，要等爭取到北邊的土地之後，才能建一個更大的維修棚場的計畫。
▶國防軍事設施影響地方禁限建以及噪音問題，進而衍生地方稅收短收問題，應積極與主計總處會商國家補償措施，並提出處理進度時程。
部長：已與主計總處反映意見，目前尚未有確切結論。
▶募兵制暫行條例相關辦法制定，有關志願役退除軍人法人團體優先承包國防部勞務採購，本席認為限定資格及優先承包權，涉及違反WTO規範下公平競爭，尤其資格之限定，恐衍生利益分配不均、私相授受之弊。同時，要如何確保勞務發包可以替國家省錢又保障退伍軍人就業權益?以退輔會為例，常以只擁有轄下瓦斯公司部分經營權為推拖之詞，無視國會要求控制天然氣價格。同理未來國防勞務採售辦法如何約束勞務承包對象?尤其營區事務保密責任之規範縝密，單憑個案採購文件的約束力恐不足，且國會亦無法有效監督。
國防採購司代理主任：草案版本有八條文，近期預告後送行政院。發包會按照政府採購法辦理，有關後續處理方式條文內都有明定。而招標資格與條件，會在招標文件中明示，草案只有原則規範，招標細節會依個案處理。
部長：承諾11/30發布以前送立法院備查。
違反採購原則 在 台灣創新法律協會- #政府採購法第88條俗稱綁標行為之處罰 的美食出口停車場
關於建築物耐震設計 #挫屈束制消能斜撐材料規格 #涉違反政府採購法第26 ... 並使承辦採購業務人員有明確之依循，爰於第1 項明定該等規範之訂定原則。 ... <看更多>