蜜桃臀養成中🆙
科技始終來自人性😂 現在可以躺著練肌肉💪🏻
來星采做EMBODY,扁平屁屁也可以upup !
是說做EMBODY的房間也太舒適了吧!不僅有讓人想滾來滾去的床鋪,還有獨立的乾濕分離的浴室跟化妝區,讓人做完EMBODY 還可以打扮一下再出門😲
EMBODY由英國BTL研發製作,使用專利HIFEM®(High-Intensity Focused Electromagnetic)高強度聚焦磁能技術的核心體雕儀器,可有效高度聚焦電磁能量於要加強的肌肉群上,使肌肉完成在自主運動下無法達到的「超極限收縮(Supramaximal contraction)」,讓肌肉產生高強度的擴張及收縮,深度最深達可達7公分,激活深層的肌群進行運動,平常特別不容易練的馬甲線跟翹屁屁都可以重點練出來🤓
EMBODY主要是做肌肉的訓練跟增大,當然不是一次就有很明顯的效果,做完療程後要補充蛋白質給肌肉長大的營養,完成基本療程後,約2-6週就可以看到可以看見增肌減脂效果啦,最近固定每週都做,希望月底拍影片可以有美美的線條😎
#EMBODY #HIFEM專利 #核心肌肉 #增肌減脂 #懶人塑身 #體雕 #星采星和醫美 #倍達樂磁波刺激器 #吳思衛醫師
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過26萬的網紅白同學DIY教室,也在其Youtube影片中提到,經典二行程機車Dio/NSR/追風/王牌/偉士牌/達可達...等 隨著時空環靜的變牽,環保法規問題,在不久之後二行程即將走入歷史, 同時也強制的剝奪我們想騎出門回憶年少時點點滴滴的權益, 此刻開始,年少時的回憶就只能留在腦海裡空轉了, 一年驗車才發動一次的DIO愛車,想到二年後可能無法在路上奔馳了 ...
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達可達 在 老車事務所 Facebook 的最讚貼文
只有極少數的訪客可以直接叫出它的名字《跑速樂》,
所裡老速克達陸續離開後,現在儼然成了巨獸叢林,車子塊頭一隻比一隻大,
嬌小的跑速樂顯得突兀,
但請不要小看跑速樂,它代表的意義很重大,
1977年 Yamaha 推出初代跑速樂,成為第一部塑膠速克達,
在它之前已有各式迷你機車、機器腳踏車、國民車,可是就《Scooter》的定義而言,車子需要具備一個踏板,
踏板可收容兩腳,而且兩腳能併攏,這對穿裙子的女性騎士很重要,
兩腳之間還有其他東西,不管是引擎還是車台,需跨著騎乘的車種都不算是 Scooter ,
至於塑膠這檔事很重要嗎?當然囉!
塑膠速克達時代的開啟,敲響了鐵殼速克達《偉士牌》的喪鐘,
跑速樂的出現,也是《HY戰爭》的起點,Yamaha 以小車對本田發動奇襲,欲取而代之,成為世界最大機車製造商,
至於台灣找《鄧麗君》代言,不過是錦上添花。
#跑速樂很屌吧
#是小蘇的車
#HY戰爭是日本商業惡性競爭一頁暗黑歷史
#本田的回應就是1980年的TACT達可達
達可達 在 Aiko愛可。愛生活 Facebook 的最佳解答
#超划算偉士牌原廠授權電動車
說真的這個電動偉士牌連我跟肯吉都愛,畢竟我跟肯吉是老車控,我們20歲左右就是騎達可達、kawasaki、偉士這種老車啊,尤其肯吉小時就有這種偉士車,現在換時髦閃亮剛好!
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還記得小時候時髦對電動車很苦手,我們還在想說電動車該怎麼教才會,怎知他兩歲多去蘭城晶英時,先選了一台偉士牌後竟然一次就上手,我都以為他要去載妹了😏
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當時蘭城晶英有一堆跑車,但時髦就是喜歡偉士,兩天換了三種偉士...但看在他那麼喜歡的份上,疫情期間立刻搜刮偉士電動車回來,平常在家裡一樓騎,最近降級還可以直接在社區裡騎,完全為了18歲後考駕照先練習啊!!!
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不過電動車不要在一般道路上行駛,畢竟路況可能有未知的危險,且因為我們社區車少,路也滿平穩才騎,一般建議不要在馬路上騎乘喔~
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最重要的就是我原本以為這種電動摩托車動輒也要快萬元,沒想到竟然只要$2~3000多摳就能擁有,且是偉士牌原廠授權,還有內建音樂、仿真喇叭真的太超值。
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這次一共有兩種款式,都有分大小台。大台適合3歲以上幼童使用,小台適合1歲半以上騎乘,剛好就是時髦閃亮各入手一大一小~
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大小尺寸差滿多,我覺得小台的蒂芬尼綠實在太美,但使用度應該是大台更勝!因為大台款式一路騎到六歲都還很合理,而小台時髦現在四歲多騎起來已經有點顯小囉。
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而大小台又分一般款與羅馬假期款!羅馬假期款就是我們那年代最經典的外型,大台還可以加購置物箱。一般款則是比較時尚些~
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色系的話女孩選紅色也好適合,肯吉小時候的偉士牌就是紅色,而我個人覺得白色款最經典,但較不耐髒所以最後選了藍色,沒想到藍色本人實在太好看,大推選擇藍色,很值得入手!
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#vespa電動玩具車
#Vespa羅馬假期電動玩具車
🉐3~6歲可用、耐重30kg
🉐偉士牌原廠授權,仿真電動玩具車
🉐內建音樂,支援USB與TF卡,隨心所欲切換
🉐前後LED燈、左右輔助輪,安全度提升
🉐一鍵啟動,腳踏油門,可前進也可後退
🉐充電時間8~10H,可使用時間約1~1.5H
🉐羅馬假期版另有置物櫃箱可選配
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#迷你vespa電動玩具車
#迷你Vespa羅馬假期電動玩具車
🉐1.5歲以上使用、耐重25kg
🉐內建喇叭裝置,車頭LED燈
🉐左右輔助輪、座墊靠背,安全度提升
🉐充電時間8~10H,可使用時間約50~60mins
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【注意事項】
㊙孩童坐穩啟動後再把腳放置腳踏油門上
㊙充電時綠燈表示已充滿,紅燈表示未充滿
㊙首次使用前應將電充滿
㊙充電時間建議8-12小時,不超過18小時
㊙請在成人監護下使用本產品
㊙禁止於公共及一般道路上使用
㊙使用本產品請穿戴防護裝備及鞋子
㊙說明書內含重要信息請妥善保管
㊙連接蓄電池時請確保正負極連接正確
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✅客服LINE:@jingfong
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Aiko Chiu
達可達 在 白同學DIY教室 Youtube 的最佳解答
經典二行程機車Dio/NSR/追風/王牌/偉士牌/達可達...等
隨著時空環靜的變牽,環保法規問題,在不久之後二行程即將走入歷史,
同時也強制的剝奪我們想騎出門回憶年少時點點滴滴的權益,
此刻開始,年少時的回憶就只能留在腦海裡空轉了,
一年驗車才發動一次的DIO愛車,想到二年後可能無法在路上奔馳了
所以,白同學,特別用心拍攝了這部【經典DIO二行程機車特輯】
獻給同樣熱愛二行程經典車的您,大家一起欣賞吧...GO...
其實要說到空污問題,在怎麼多也不會比燒香拜拜/焚燒稻草時的煙還多
只是文化上要如何與環保問題一並進行,這就需要很有大的智慧了.
Classic two-way locomotive Dio / NSR / Herd / Ace / Vickers / Dakota. The The Wait
With the time and space around the static change, environmental regulations, in the near future after the two journeys will soon enter the history,
But also forced the deprivation we want to ride out the door memories of the young bit by bit when the rights,
At the moment, the memories of young people can only stay in my mind idling,
One year to drive a DIO car, think of two years may not be able to Mercedes-Benz on the road
So, white students, especially carefully shooting this [classic DIO two-way locomotive special]
Dedicated to the same two-stroke classic car you love, everyone to enjoy it. The The GO The The
In fact, to talk about the problem of air pollution, how much more than incense will not worship / burning straw when the smoke more
Just how to culture and environmental issues together, which requires great wisdom.

達可達 在 貓樂 Youtube 的精選貼文
完整影片 ► https://youtu.be/w6SpgyDxxb4
好幾個禮拜沒有出貓樂恥不疲了~
貓樂我永遠講錯妖怪手錶w
因為講話太快不清楚已讓上字的剪接師要瘋了w
不過... 人類!貓星人的語言你們是不會懂的w 哈哈哈哈~
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小女子 一個 小小的
最近熱門機車 cuxi many 都覺得很重..
因為我不太會騎機車 = =
應該說沒有上路經驗 但有駕照
之前在路上看過媽媽 騎過 達可達 很小 我也很喜歡
我想說在網拍 面交買來練習 家裡附近
不知道買來後可以騎到三年的時間嗎?
還有要注意什麼問題呢? 我對車子完全不熟 = =
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◆ From: 1.172.232.75
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