還記得一年多前的交通大執法嗎？
不只駕駛人心態需要改變，交通號誌規劃也有許多進步空間！
道路交通管理處罰條例第44條第2項 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳解答
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道路交通管理處罰條例第44條第2項 在 屏東新聞 PT News Facebook 的最佳貼文
9月屏警將執行為期一個月，五大路口安全大執法，用路人務必守法、安全駕駛
據交通部統計，108年全國交通事故30日內死亡人數為2,865人，較107年增加85人。109年1～5月死亡人數1,221人，較去年同期增加47人，其中屏東縣較去年同期增加16人。值得注意的是行人死亡事故中近4成發生在路口，近年行人死亡人數不降反升，路口如虎口絕非空穴來風。
警方分析路口行人肇事致死原因，多為未注意車前狀況、搶越行人穿越道；行人未依規定行走行人穿越道或天橋、地下道等三大主因。統計近3年，交叉路口因車輛不停讓路人，導致行人死傷件數，有逐漸攀升之勢，106年計有1,698件，至108年增加至2,278件，為防止惡化，屏東縣警方，祭出鐵腕執行交通大執法。
警察局統計屏東縣內前五大行人傷亡最多路口為
1.安心四橫巷、民生東路口2.杭州、公園路口3.民生、廣東路口4.武愛、永大路口5.仁德、公園路口，自即日起至8月30日止為宣導期， 9月1日起至9月30日為期1個月將規劃綿密交叉勤務，加強五大路口以下違規行為執法：汽機車不禮讓行人先行（道路交通管理處罰條例第44條第2、3項）、車輛駕駛人左右轉向不暫停禮讓行人優先通行（同條例48條2、3項）、車輛及行人闖紅燈（同條例53條）、行人未依規定行走行人穿越道或未依標誌、標線、號誌及手勢指揮任意穿越馬路（同條例78條）。
屏東縣政府警察局長李文章表示，民眾駕車行經行人穿越道遇有行人穿越時，應注意暫停禮讓行人優先通過，若車輛未禮讓且距離行人3公尺以內，將依據道路交通管理處法條例開罰新臺幣1,200到3,600元，用路人安全是警察執法首要考量，請屏東鄉親大家一起來維護路口交通安全。
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斑馬線應該是一個可以讓行人安心通過的設施，但在台灣似乎不是如此！
來看看本站2019年撰寫的斑馬線相關討論吧
道路交通管理處罰條例第44條第2項 在 道路交通管理處罰條例第44條第2項汽車駕駛人， ... 的美食出口停車場
道路交通管理處罰條例第44條第2項 汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時， 不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元 ... ... <看更多>
道路交通管理處罰條例第44條第2項 在 第44條2項00款罰多少的問題包括PTT、Dcard、Mobile01 的美食出口停車場
另外網站車輛未禮讓行人過馬路最高可罰3600元| 交通新聞也說明：違規者可依道路交通管理處罰條例第44條第2項或48條第2項規定，最高可處罰新臺幣3,600元。 ... <看更多>
道路交通管理處罰條例第44條第2項 在 Re: [分享] 車輛轉彎不需要禮讓行人- 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
轉彎不讓行人不能檢舉卻可以在交通檢舉網站上面選 讓我實在太好奇
所以寄信去問 得到下面答覆 結論是: 轉彎不讓行人不能檢舉
而且不是警察誤解法條 這個是法官的解釋
親愛的民眾：您好！
有關您反映警察超譯道路交通管理處罰條例一事，本大隊說明如下：交通執法作業涉及全
國統一交通違規執法標準，本局受理民眾檢舉交通違規案件，相關作業均依「道路交通管
理處罰條例」暨內政部警政署頒定之各項作業程序辦理，合先敘明。
有關違反道路交通管理事件係應依具體違規事實認定並依適當規定舉發處罰之，如其違規
行為或態樣於道路交通管理處罰條例(下稱道交條例)特別定有明文者，當依法定明文規定
處罰。道交條例第44條第2項係規定汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時
，不暫停讓行人先行通過者之處罰；道交條例第48條第2項係規定汽車駕駛人「轉彎」時
，除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優先通行者之處罰。
次查臺灣新北地方法院 110 年度交字第 709 號判決及臺灣新北地方法院110年度交
字第308號判決略以，駕駛人係於「轉彎」時，不暫停讓行人優先通行，則自應依道交條
例第48條第2項所規定之「汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優
先通行者」予以處罰，自不應僅依道交條例第44條第2項之規定裁處。
本局為逹事權統一，落實地區責任制，相關舉發交通違規業務，均由各分局依權責查處辦
理，本大隊謹就交通法令部分提供釋示說明，爰因應不同態樣與屬性之舉發案件，衍引違
規事實認定與後續稽查執法等疑義，仍請逕向實際發生地所屬轄區警察機關，依其權責並
按個案具體事實審酌查處為適。如有執法與說明未及之處，尚請諒解，對您關懷本市交通
秩序之參與，謹致謝忱。
回函裡面提到的兩個判決交字709跟交字308
交字709: https://bit.ly/3NsQS4b
原處分五援引道路交通管理處罰條例第44條第2項之規定予以裁罰原告，核非適法：
1、原告駕駛系爭車輛而由臺北市大同區民樂街左轉南京西路時，不暫停禮讓於行人穿
越道上之行人優先通行一事，有前揭新北市政府警察局大同分局110年11月1日北市警同分
交字第1103033979號函、答辯報告表及警員採證錄影擷取畫面足憑，堪認屬實。雖原告以
行人在行人穿越道上停下來，原告始駕車左轉，乃否認違規；惟依警員採證錄影擷取畫面
所示，系爭車輛係於行人於行人穿越道「行進中」，在該行人面前近距離通過，是其所稱
核與事證不符，自無可採。
2、惟原告既係駕駛系爭車輛而於「轉彎」時，不暫停讓行人優先通行，則自應依道路
交通管理處罰條例第48條第2項所規定之「汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，
不暫停讓行人優先通行者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。」予以處罰，
且依道路交通管理處罰條例第63條第1項第1款之規定，尚應予以記違規點數1點，自不應
僅依道路交通管理處罰條例第44條第2項之規定
交字308: 我查不到110年有交字308
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