高檢署主任檢察官陳宏達，去年行經台北市路口時遭汽車撞傷，卻因為雙腳沒有踩在斑馬線上，被警方開罰，陳宏達不服提起行政訴訟，台北地方法院審理後認定沒違規，撤銷裁罰，全案可上訴。
台北地院指出，儘管道安規則規定民眾過馬路，要走在行人穿越道，但未踩在行人穿越道上是否違規，應該要視具體情形認定。
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道安規則 在 Facebook 的最佳解答
上週跟苗栗縣議員陳光軒・dpp苗栗縣議員 在苗栗台6線跟台1線交街口會勘一個沒有禁行機車但是卻還是掛待轉牌的路口，想當然受到當地里長以及聯港派出所所長、竹南分局的強力反對，反倒是公路總局以及交通單位比較能理解『兩線車道不該劃設禁行機車』以及『沒有禁行機車就可以不掛待轉牌』的原則，現場氣氛也滿火爆的：
火花羅：這邊沒有禁行機車，那個待轉牌拆了是合法的
竹南分局：那我地上畫禁行機車不就好了
火花羅：道安規則99條原則上就是要給機車兩個車道走，你畫禁行機車是違法的你知道嗎？
不過這種不懂交通的警察干涉交通我倒是也司空見慣了，倒是很有趣的是，後來在便利商店跟來訪的記者閒聊時，我被一位路過的基層員警認出來還要求合照XD
再加上最近從一些管道旁敲側擊知道一直有『高階退休警官』不斷的干涉政治黨團，希望阻擋我去遊說政黨支持蘇花公路開放摩托車行駛的事件
我只能說啊，高階警官們，不要老是仗著自己有一點話語權就開始連基本的論述邏輯都沒有，老是干涉一些智障政策智障法規，搞的基層員警在第一線面對民眾的時候左右為難，多聽聽一些在天天在道路上騎車跟民眾互動的基層員警的心聲，很難？
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【計程車不是黃色的那些年頭】
到底是那一年街上的計程車變成黃色的呢?
一起來留言
孩子只知道小黃
懷舊的你我還知道曾經有別的顏色
#自用車禁用計程車黃色
#報時光UDNtime
圖片來源：聯合報
圖片日期：1989/05/29
圖片說明：街景，車水馬龍的情景
歷史新聞
【1990-11-30/聯合報/05版/生活】
交部決修正道安規則
出廠小自客行照延一年 自用車禁用計程車黃色
(記者沈蓉華╱台北報導)配合新車三年免檢的措施，交通部決定修正道路交通安全規則，將出廠自用小客車首次核發的行車執照有效期限自兩年延長為三年。
為避免機車試用牌照屢遭走私進口的重型(一千五百西西)機車所冒用，交通部也將道安規則中有關機車試用牌照申領的規定修改，限定機車製造廠及研究機構才可申請，排除一般出售或維修的機車業者。
此外，計程車專用的黃色十八號油漆色彩，道安規則也將增訂除計程車外禁止一般自用小客車使用與計程車相同的黃色，以免造成混淆。
這些修訂條文，可望於十二月十五日由交通部公告後實施。
【1990-06-01/經濟日報/18版/地方】
明年起黃色計程上路
(記者吳文龍)交通部昨日表示，全國計程車使用統一顏色，將自明年一月一日實施。由於多數計程車業者及其團體贊成黃色居多，因此，自明年起計程車將使用黃色作為統一顏色。
至於使用那種編號的黃色，交通部說，將交由台北市計程車公會、台灣區車輛公會、汽車代理公會、汽車駕駛員工會等團體，在未來一個月內研商確定。
交通部說，有關部分計程車業者建議應給予適當的噴漆補助案，經與各公會或工會協商，為避免產生流弊，決定不由政府補助。同時，因為訂有四年的緩衝期，四年後才硬性規定一律須使用黃色。
在四年期間，凡新車及新出廠的，由於一開始即以黃色為計程車的統一顏色，自然有助於舊計程車的汰換。
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