[狂人日誌] 釋放，來自地獄的力量：Dodge Challenger SRT Demon
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#狂人：
很久沒有接觸到這麼離經叛道的車了。
他原始，野蠻，深不見底又不近人情的讓人畏懼，不只全油門的瘋魔無愧於道奇將他命名為Demon 的事實，與主流背道而馳的性能演繹方式，更將＂十秒快車＂所象徵的街頭賽車精神詮釋的淋漓盡致 - 只是，為了能徹底釋放這金氏世界紀錄認證的量產車孤輪起步之王的彈射能耐，幾經四個月的等待 (不誇張，從我們拍完前半段的山路測試起，北台灣這場雨真的下了快四個月沒停過...)，才總算讓我們盼到了一個僅有 8度C 相當乾冷且路況絕佳的夜，來好好感受下這全台唯一的 Dodge Challenger SRT Demon 直叫人顫慄的無間貼背地獄和扭力狂潮；究竟，這量產領域的1/4英里直線加速紀錄保持者又能如何刷新我們的三官？
等等，我剛才有說這台車在改了 RushPlux 的當派後，使用辛烷值 100的賽車燃料時馬力已經超越 1000匹了嗎？(抖)
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道奇地獄貓台灣 在 Re: [問題] 美式肌肉車好開嗎- 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
※ 引述《clearday (天氣晴！)》之銘言：
: 魯蛇明年要去美國玩啦
: 現在在煩惱租車的問題
: 美國這種地廣人稀的一定要開車啊
先確認一下去的地方是哪裏
美國不是每個地方都地廣人稀
也不是每個地方的人開車都很規矩
我去邁阿密時就覺得很親切
怎麼感覺跟台灣那麼像 XD
: 開一般的房車也很無趣
: 想去租看看挑戰者或是野馬這種
挑戰者？你是說道奇的Charger吧？
: 在美國租這種車價格應該也不高吧
租車費用不高，較高的是要加買的保險
: 不知道這種美式肌肉車會不會很難開？
: 有人開過嗎 要注意什麼呢？
如果是指難度的話，不會
如果是開的爽度的話，沒想像中的好
我開過兩次Charger
最不適應的就是奇葩的引擎和懸吊設定
引擎是3.XL的大排量引擎
懸吊卻給你來個舒適取向軟趴趴的船式設定
除了起步跟急煞時給你搖個兩下
進出彎道和高速換車道時那才是可怕
隨時都會有懸吊/底盤掌握不住車身
引擎像隨時會爆衝脫韁的野馬一樣
真的像推文說的不要開連續彎道
再來就真的是吃油怪物
之前不管是租日系、德系、或是韓系車
出差一個禮拜固定地點來回
也就只有還車當天要去加一次油把油箱加滿
加的量大概1/4-1/5油箱
開Charger時，同樣的條件跟路線
大概第三天就吃掉至少1/5油箱的油
而且還沒考慮到它的油箱可能還比較大
總之如果只是想體驗一下是還OK啦
但如果讓我選的話，我會寧可去租別的
像是Altima、Camry、或福特Fusion之類的
尤其是油電Fusion，開了一禮拜
那個省油性只有讚而已
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