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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,#蘇花公路 #遊覽車意外 #撞山壁 #騰龍公司 #暫停營運 蘇花公路日前發生遊覽車自撞山壁事件,台北區監理所召回騰龍公司的所有車輛臨時檢驗,在調查結束之前暫停營運。騰龍公司的負責人也表示尊重,在鏡頭前鞠躬道歉。而這起重大車禍有立委點名公路總局行政怠惰,指出肇事遊覽車騰龍公司旗下駕駛,有超過上千次違規...
遊覽車意外 在 朱立倫 Facebook 的最佳貼文
政府對不起花東人
四月二日一早太魯閣號重大交通事故讓大家過了一個黑色的清明連假。救災期間國人同心合力,不忍苛責。我也只提出應「徹底檢討,究責到底。」
而今到一段落,我們必須要求政府從法律,行政到政治責任,全面負起責任,才能稍慰罹難傷患,也能避免事故一再發生。包商收押,交通部長辭職只是基本的態度,這和2018年的普悠瑪出軌事故後的做法完全一樣,結果二年半後更嚴重的意外還是發生了。
蔡政府必須下定決心徹底整頓台鐵,用「沒有安全就沒有台鐵」的態度去面對行車安全。不用學國外,立即比照高鐵對安全的要求,一刻都不能延宕。至於台鐵公司化等改革,則應該訂下具體時間表,向國人交代。
除了鐵路的改革,花蓮人需要一條安全回家的路也不能再拖了!
2010年,上萬花蓮人凱道怒吼「要一條安全回家的路」。結果沒有爭取到蘇花高,只換來了只有半套的「蘇花改」。
開過蘇花改的朋友都知道,還有兩段是「原始風光」:一是「東澳至南澳路段」;另一是「大清水─崇德路段」。這兩段近年來仍然經常發生重大車禍。半個月前,我們新店的鄉親就在東澳至南澳路段發生遊覽車意外,造成6人死亡、39人輕重傷的慘劇。
蔡政府的前瞻基礎建設浪費了多少經費,為什麼不能就蘇花改的兩段危險路段積極改善?花東朋友要求的一條安全回家的路有過分嗎?
家屬對蔡英文總統哭吼「妳每次都說聽到了卻不改進。」改進,是避免再一次的傷痛。要認錯,更要改過。
花蓮台東人要有安全回家的鐵路及公路,國人及觀光客需要安全的鐵路及公路,政府不能再拖了!
遊覽車意外 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
#蘇花公路 #遊覽車意外 #撞山壁 #騰龍公司 #暫停營運
蘇花公路日前發生遊覽車自撞山壁事件,台北區監理所召回騰龍公司的所有車輛臨時檢驗,在調查結束之前暫停營運。騰龍公司的負責人也表示尊重,在鏡頭前鞠躬道歉。而這起重大車禍有立委點名公路總局行政怠惰,指出肇事遊覽車騰龍公司旗下駕駛,有超過上千次違規紀錄,評鑑卻是甲等。
詳細新聞內容請見 https://news.pts.org.tw/article/517804
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"又有載著陸客的遊覽車發生意外!這是一輛載有18名陸客的遊覽車,今天下午在前往台東的路上,疑似為了閃避對向的小轎車,失控擦撞山壁,而在劇烈的撞擊下,4名陸客受傷送醫。
剛被送進醫院救治的大陸遊客,躺在床上,紗布包著的傷口,還是很疼痛,一旁陪伴的家人,看了好不忍心,心疼地安慰著,他們有人肋骨斷了,有人是手腳骨折,還有的是頭部撕裂傷,想到當時撞車的情況,現在都還很害怕。
出事的地點,就在這台九線的往台東的山路上,撞到山壁的遊覽車,整台30度的傾斜倒在路邊,擋風玻璃破了,車頭也凹損,地上散落著遊客的物品,還有長長的煞車痕跡,原來,這輛遊覽車是載著18名大陸遊客,從墾丁要到台東繼續旅遊行程,沒想到在這個地方,疑似是要閃避對向的小轎車而失控,遊覽車猛烈擦撞山壁後停下來,車上總共有四名遊客受到輕重傷,他們本來來台八天的環島行程,預計再兩天就要回大陸,卻沒想到會發生了這樣的車禍意外。"
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