四輪嘴臉
[名詞] 指只敢欺侮比自己車體小的駕駛，非指所有汽車駕駛。
[造句] 四輪嘴臉的保險桿已貼到我後輪，但對於佔用超車道的汽車們卻視而不見，根本孬種。
#注意看我的後照鏡
#速限60我已超速 #騎100照樣被逼
#你貼越近我騎越慢 #逼車
#重機 #快速道路 #快速公路
#兩秒鐘安全距離
速限60我已超速 在 TaibeiMoto Facebook 的最佳解答
同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...
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速限60我已超速 在 TaibeiMoto Facebook 的最佳解答
四輪嘴臉
[名詞] 指只敢欺侮比自己車體小的駕駛，非指所有汽車駕駛。
[造句] 四輪嘴臉的保險桿已貼到我後輪，但對於佔用超車道的汽車們卻視而不見，根本孬種。
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速限60我已超速 在 限速60, 超速照相大約70就會照 - Mobile01 的美食出口停車場
今天限速60的路上(台南市永成路), 我開65, 過照相機前我閃旁邊讓後面一台BENZ超車,BENZ只有比我快一點點, 大約70吧! 我注意看會不會照, 結果閃光燈閃 ... ... <看更多>
速限60我已超速 在 國道路肩速限60km! 駕駛超速挨罰5千| 華視新聞20200425 的美食出口停車場
開車的朋友要注意了，高速公路常塞車的路段會開放路肩，但很多人不曉得的是，路肩限速只有 60 公里！就有人貼文提醒，走開放路肩的速度都不慢， ... ... <看更多>
速限60我已超速 在 Re: [閒聊] 警察擺攤抓測速，經過小心- 看板TaichungBun 的美食出口停車場
※ 引述《hhhhhhhh (....)》之銘言：
: 標題: Re: [閒聊] 警察擺攤抓測速，經過小心
: 時間: Sun Jul 9 22:02:59 2023
:
: : 推 hoverfall : 沒錯 限速多少就騎/開多少 一點都不能多 07/08 15:30
: : 推 regenerator : 抓到好，這種正經事就是要多做 07/08 16:24
: : 推 bowenhp1234 : 這哪算什麼正經事？多數事故發生原因都跟超速無關好 07/08 16:31
: : → bowenhp1234 : 嗎 07/08 16:31
: 不是無關只是因為沒有測速所以警察通常沒寫出來
: 也因為這樣導致一些常發生車禍的路段限速愈調愈低
: 超速仔照樣超速然後車禍然後限速再調低
: 搞得照速限開的人跟智障一樣
: 你不要告訴我說你覺得時速100跟時速50發生車禍的機率是一樣的
: : 推 karkkunt : 那個路那麼爛也敢開快阿，越野賽？ 07/08 17:05
: : 推 z1288 : 那邊死亡車禍蠻多的... 07/08 17:11
: : 推 nowashid1 : 每天經過的地方，在前一個路口，超商那邊因為路面 07/08 17:17
: : → nowashid1 : 高低差容易有視線死角，所以車禍特別多 07/08 17:17
: : → afune12369 : 抓超速哪不算正經事？不然你去當警察 07/08 17:34
: : → afune12369 : 多數事故跟速度無關 不代表有超速的事故造成傷亡低 07/08 17:35
: : → afune12369 : 事故發生率 超速行為 超速帶來的法益侵害 混唯一談 07/08 17:36
: : 推 afune12369 : OECD國家有研究顯示速度增加5%、受傷事故件數增加 07/08 17:39
: : → afune12369 : 10%、死亡事故件數增加20% 你怎麼能說超速不是 07/08 17:39
: : → afune12369 : 罪大惡極？將他人生命身體法益置之於不顧？ 07/08 17:40
: : 噓 tengerinedog: 一堆人市區超速20+，然後炮國道超速10+2的飆車族 07/08 17:41
: : 噓 TCdogmeat : 歐洲降低市區速限 事故率也明顯下降 07/08 17:49
: : → POLICEHK : 十次車禍九次快，珍惜生命 07/08 20:38
: : 推 YaoTunZ : 新聞才說有個拉G在74開瑪莎拉蒂撞BMW,還在醫院鬧事 07/08 22:45
: : → hhhhhhhh : 說超速跟車禍無關的你覺得時速100跟50的撞擊力道會 07/08 23:37
: : → hhhhhhhh : 一樣?造成的傷害差很多好嗎?很多是警察肇事原因沒寫 07/08 23:38
: : → hhhhhhhh : 因為沒有測速,其實很多重大車禍超速都被忽略了,其實 07/08 23:42
: : → hhhhhhhh : 超速才是造成重大死傷的主因 07/08 23:44
: : 推 saxm : 不會被認定是肇事主因 ≠ 跟車禍無關 07/09 01:09
: : → saxm : 因為多數車禍主因還是在未依規定駕駛 07/09 01:09
: : → saxm : 但有些車禍降低車速是明顯能閃避的 07/09 01:09
: : → saxm : 所以降低車速還是能降低車禍率 07/09 01:10
: : → jeff66 : 可以縮窄車道減速，增加人行道停車位 07/09 02:39
: : 噓 Apologize924: 十次車禍九次 搶快 07/09 08:49
: : → Apologize924: 開得快並不會發生車禍 07/09 08:49
: 開得快是不一定會車禍
: 但是一旦車禍就是準備車毀人亡
: : 推 rhycloud : 十次車禍九次快有這回事？ 07/09 12:27
: 通常至少有一方是車速過快
: 不然就是雙方都沒再注意路況
: : 推 jerrylin : 開得快反應時間就短 反應不過來就車禍 07/09 14:12
: : → jerrylin : 還是你們覺得車禍是反應的過來還故意撞下去的? 07/09 14:12
: : → jerrylin : 你就算酒駕 時速只有10公里 要車禍也很難啦 07/09 14:13
: : 噓 Apologize924: 邏輯死亡 喝酒後出車禍主因跟超速關聯性在哪 07/09 16:47
: 我說的是造成"重大傷亡"的原因跟車速過快比較有關係
: 今天當雙方都車速很慢時,當場死亡或進加護病房機率低
: 當雙方車速都過快時,基本上就是準備見上帝,
: 你受傷的程度跟你有沒有酒駕跟闖紅燈沒甚麼關係
: 跟車禍當時雙方的車速以及雙方車輛大小差距有關係
: 基本上飆車就是蓄意殺人跟自殺的行為
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: ※ 編輯: hhhhhhhh (122.118.1.178 臺灣), 07/09/2023 22:07:59
: ※ 編輯: hhhhhhhh (122.118.1.178 臺灣), 07/09/2023 22:27:02
: → shachitw : 這就政府現在交通的思維,但顯然的這思維是阻止不了 07/10 00:48
: → shachitw : 每年因車禍死傷人數的攀升 07/10 00:48
: 推 YaoTunZ : 推_許多A1事故影片裡,都疑似有車速過快的情形 07/10 11:23
: → YaoTunZ : 但因警方舉證困難,加上當事人堅決不承認,所以沒列入 07/10 11:23
: → YaoTunZ : 事故發生主因 07/10 11:28
: → winlight : 車禍發生機率跟速度沒直接關係吧。 07/10 12:42
各時速的煞車反應時間跟煞車距離自己去查
時速50跟80.100差多少自己看我就不多說了
事實就是開快發生車禍的機率只會高不會低
很多車禍是只要雙方開慢一點就能避免的
: → winlight : 車流速度都80，只有其中一台開50，問題是那個開50 07/10 12:44
: → winlight : 的，而不是把速限降到50吧。 07/10 12:44
難道你覺得台灣市區道路的車流速度可以到80?
: → winlight : 最扯的是把速限降低後再說本來舒服開車的人是超速仔 07/10 12:44
你們超速仔有在管速限的嗎?
發生車禍的時候最舒服
: → k26521577 : 所以你告訴我怎樣算正常時速？ 07/10 14:07
我想說的是某些限速30公里甚至25公里的路段不正常
照速限開會很像智障
: 推 aeolus0829 : 量測並設立85分位速限 07/10 14:41
最後我想說的是大家經常說不要酒駕不要闖紅燈
卻很少人說不要超速
真的很奇怪
但是大部分會酒駕跟闖紅燈的經常都是伴隨著超速
而超速卻一直被刻意忽略
明明超速也是違規更是造成車禍傷害的真正兇手
為什麼有人可以超速的理直氣壯
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