109.11.19 第三屆第四次市政總質詢
📣王耀裕議員總質詢摘要
林園人癌症死亡率居高雄之冠,耀裕在(19)日總質詢要求林園工業區所開出的污染罰款應全數留在地方專款專用,還給林園居住的公平正義。
中油林園廠跳電、冒黑煙事件頻繁,造成地方污染,引發民怨沸騰,高雄市是路 高空污、高排碳、高肺腺癌」三高城市,他痛批政府犧牲高雄人健康來支撐台灣重工業經濟。
耀裕說,今年10月環保署首度進行跨縣市空品稽查,中油林園廠臭氧前趨物的揮發性有機物排放量竟超標32倍,令人咋舌,環保局當場開出2張罰單計100萬元罰鍰。
耀裕指出,林園癌症死亡率連續7年高出高雄平均值,但林園新三輕擴產計畫環評輕易過關,令人不解。林園有一項特別補助,新三輕回饋案提供林園石化工業區健康關懷救助金,針對罹癌及癌故者進行補助,108年林園人申請初罹癌補助比107年增加41人,增加比例為16%,申請癌故補助增加45人,增加比例高達32%,林園人的罹癌及癌故居高雄之冠。
耀裕認為,#市府應給林園一個公平正義林園工業區所開罰的罰款留在本地專款專用;陳其邁市長表示,林園工安污染事件在一年開罰5次,林園承受較高的健康風險,在罰款部分,須依財劃法回歸公庫,市府將試算一個公式,爭取中央增加林園人的照顧,市府也將加強地方空污監測、定期健康檢查及追蹤。
陳市長曾允諾加速推動捷運紅線延伸林園,陳市長的允諾也獲得蔡英文總統掛保證,#耀裕希望陳市長兌現允諾,讓捷運林園線「美夢成真」,#林園捷運線要採紅線車廂一車到底堅持不換車。
陳市長表示,一車到底是他的承諾,林園距市區較遠,市府應提供居民安全的路,以不用換車最為方便,但一車到底的重運量工程設計將影響預算規劃,市府希望透過捷運帶動地方繁榮與靈活發展,同時提供當地居民上班及就醫的便利交通。
同時關切林園海岸全段8公里復育及景觀改善工程案、汕尾漁港淤積改善案、林園王公國小北側通學步道拓寬案、林園中厝路225巷往東至鳳林路3段883巷道開闢案、大寮後庄里公(兒)1-1開闢工程及大寮公兒4-6開闢工程案,期盼市府儘速推動,保障地方居民權益。
連結影片:https://youtu.be/kp11mHLNMZo
#王耀裕議員關心林園大寮大小事
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,為了讓 #新北市 的孩子們有個安心成長、學習的空間,侯市長與市府團隊將在任內4年啟動「#新北校舍美強生計畫」,投入84億元從 #美感、#補強、#生態永續 等面向進行整建、改善老舊校舍279棟,新建、改建16校,維護校園安全,打造適合學生成長的永續環境。 🏫 新北板橋 #江翠國中:第一階段針對教學大...
通學步道英文 在 台灣主權和平獨立 Facebook 的精選貼文
深夜文,文長慎入
我從事公共事務工作,今年正好邁入20年,而其中長達9年的時間,我都在擔任助理和幕僚的工作。
有些人覺得我很幸運,39歲就能擔任市長!當然我也認為我非常幸運,但在這幸運之前,有的是更多不為人知的努力。記得剛當助理的時候,總是覺得很孤單,因為年輕的朋友總是不願意投入政治工作,朋友們也沒有辦法理解我,為什麼不早點下班?為什麼假日還要跑行程?為什麼不能好好吃頓飯?
有時候我也在想說,這些都是我們生活上的事啊!如果都沒有人關心他,沒有人去做,那麼將會有許多有所圖、有其他的目的人去做,那我們只是在抱怨城市越來越糟,永遠看不到城市的未來。只是抱怨,能改變什麼?
9年後,有了機會可以選議員,我告訴自己無論如何都要選上,因為唯有選上,才能有足夠的力量,來改變這座城市。
但似乎沒這麼容易……剛當議員的時候,總是會發現心有餘而力不足,最常聽見的是市府回答「對不起,我們沒有經費。」「對不起,長官沒有同意。」「對不起,依法無據。」但我總記得柯建銘總召告訴我的,政治工作要充滿熱情,要堅持理想,更要耐煩。於是9年助理的訓練,以及累積了5年議員經驗的小小成果,成就了 #動物園復興運動。
2014年,台灣發生了大事。318太陽花學運,撼動了台灣的政權,吸引無數年輕和充滿才氣的年輕人,開始關心自己的國家。有這麼多人關心公共事務,我很興奮,三不五時就到總召辦公室,跟他兩人在深夜裡晃進立法院,我還在那裏住了一晚。依稀記得空氣中瀰漫著一種酸酸的味道……我心裡想「可能孩子們很久沒有回去洗澡。」我躺在議事殿堂的角落邊,靜靜地觀察他們,其實他們都在為明天的工作做準備,那一刻,我覺得過去我做得太少,我應該可以做的更多。
就這樣老天爺一步步安排著我。
2014年8月3日,一個颱風過後的會議,和當時的蔡英文主席,也就是現在的蔡總統開會,會後他問我「智堅,選市長好嗎?」
我二話不說告訴主席「你認為我可以選,我就選。」這是一個人生非常重要的決定,一百天從無到有,我真的得到了新竹市民的支持!但當選的喜悅,只有在那一天晚上,隔天醒來之後,接踵而來的壓力,直到今天沒有停下來過。
記得我剛當市長的時候,經常為了騎樓的問題,騎樓的佔用苦惱,行人必須走到馬路上,甚至有同仁因此受傷,市民朋友失去了生命。
我每次都試圖說服幕僚,我要開始推動騎樓整平,但人單力薄,總是被他們說服,說有太多的阻力,太多的困難……但我沒有放棄,既然我現在沒有辦法解決騎樓被佔用的問題,那我就來打造更多優質的人行步道,推動步行城市,讓市民來走。當他們習慣了也願意走了,下一步我要讓更多的騎樓可以順平。
經過這幾年的努力,步行城市的計畫也逐步一一落實,我們的通學步道、隆恩圳、新竹綠園道等等工作一項一項完成,其實也該到了推動騎樓順平的時間,透過舒適寬廣的人行空間,把這些公共建設串連在一起,推著嬰兒車走在這座美麗的城市不該有所障礙。
因此,今年我們啟動了騎樓順平的計畫,我格外要謝謝議會大多數的議員拍手叫好,也在網路上看到好多的媽媽們、長輩們,他們都覺得終於有人願意正視騎樓違規佔用的問題,願意得罪這麼多人來成就行人的方便,
騎樓順平計畫我們透過宣導、說明,希望能夠降低阻力,我們都知道許多市民朋友已經習慣這樣的騎樓生態,有的拿來做生意,有的是停放自家汽機車,有的甚至把店面再轉租給別人。但我們也理解公共事務是必須有部分妥協的,所以市府還是留了一部分騎樓空間讓店家有些彈性,但另一部分我們堅持要把他還給行人。
一路上同仁好努力,有好幾位同仁每一次去溝通的時候都被罵,但到這階段,多數的民眾還是願意配合。
但總有少部分的人,希望藉由外部的壓力,造成市府的困擾,來阻止騎樓順平的政策,就像這張照片上大家所看到的,我身旁的交通隊陳俊誠大隊長,他在警察局服務35年了,這次都城隍廟廣場這麼大一個改變,他帶著警局許多同仁一點一滴的和民眾、攤販溝通,希望能夠讓行人徒步區這進步的政策能順利推動。
今天下午我和他走在行人徒步區,聽他侃侃而談調整後的規劃,我心裡很佩服也很感動,更感受到他因為這件事情帶來的成就感與光榮感。每一個重大的政策、公共建設的改變,都必然會帶來各式各樣不同的意見或阻力,但都需要好多好多像陳大隊長這樣的人,默默在第一線投入,才能成就一個成果。
我要特別引用南非曼德拉總統所說的「我們不要因為習慣了黑暗,就為黑暗辯護。」我更期許年輕的政治工作者,不要舉著高道德、高標準、高價值的正義旗幟,但行扭曲事實、汙衊他人,否定這麼多人辛苦公務人員的努力。
回想9年多助理的訓練,我覺得很值得,因為那讓我知道,從事政治工作就是要一步一腳印。用投機取巧、巧言令色、搬弄是非、操弄政治語言的方式,來達成個人的政治目的,這終究會露出破綻,也會令選民失望。
步行城市的計畫,已經推動了好多年,我們也看到了小小的成果,騎樓順平是新竹市民共同的期待,我要在這裡向因此受到影響的市民朋友說聲抱歉,這絕對是對這座城市長遠發展的重要工作和里程碑,請大家給我和市府團隊力量,讓我們一起打造一座步行城市。
「下了車,我們都是走路的人」
#下了車我們都是走路的人
通學步道英文 在 林智堅 Facebook 的最佳貼文
深夜文,文長慎入
我從事公共事務工作,今年正好邁入20年,而其中長達9年的時間,我都在擔任助理和幕僚的工作。
有些人覺得我很幸運,39歲就能擔任市長!當然我也認為我非常幸運,但在這幸運之前,有的是更多不為人知的努力。記得剛當助理的時候,總是覺得很孤單,因為年輕的朋友總是不願意投入政治工作,朋友們也沒有辦法理解我,為什麼不早點下班?為什麼假日還要跑行程?為什麼不能好好吃頓飯?
有時候我也在想說,這些都是我們生活上的事啊!如果都沒有人關心他,沒有人去做,那麼將會有許多有所圖、有其他的目的人去做,那我們只是在抱怨城市越來越糟,永遠看不到城市的未來。只是抱怨,能改變什麼?
9年後,有了機會可以選議員,我告訴自己無論如何都要選上,因為唯有選上,才能有足夠的力量,來改變這座城市。
但似乎沒這麼容易……剛當議員的時候,總是會發現心有餘而力不足,最常聽見的是市府回答「對不起,我們沒有經費。」「對不起,長官沒有同意。」「對不起,依法無據。」但我總記得柯建銘總召告訴我的,政治工作要充滿熱情,要堅持理想,更要耐煩。於是9年助理的訓練,以及累積了5年議員經驗的小小成果,成就了 #動物園復興運動。
2014年,台灣發生了大事。318太陽花學運,撼動了台灣的政權,吸引無數年輕和充滿才氣的年輕人,開始關心自己的國家。有這麼多人關心公共事務,我很興奮,三不五時就到總召辦公室,跟他兩人在深夜裡晃進立法院,我還在那裏住了一晚。依稀記得空氣中瀰漫著一種酸酸的味道……我心裡想「可能孩子們很久沒有回去洗澡。」我躺在議事殿堂的角落邊,靜靜地觀察他們,其實他們都在為明天的工作做準備,那一刻,我覺得過去我做得太少,我應該可以做的更多。
就這樣老天爺一步步安排著我。
2014年8月3日,一個颱風過後的會議,和當時的蔡英文主席,也就是現在的蔡總統開會,會後他問我「智堅,選市長好嗎?」
我二話不說告訴主席「你認為我可以選,我就選。」這是一個人生非常重要的決定,一百天從無到有,我真的得到了新竹市民的支持!但當選的喜悅,只有在那一天晚上,隔天醒來之後,接踵而來的壓力,直到今天沒有停下來過。
記得我剛當市長的時候,經常為了騎樓的問題,騎樓的佔用苦惱,行人必須走到馬路上,甚至有同仁因此受傷,市民朋友失去了生命。
我每次都試圖說服幕僚,我要開始推動騎樓整平,但人單力薄,總是被他們說服,說有太多的阻力,太多的困難……但我沒有放棄,既然我現在沒有辦法解決騎樓被佔用的問題,那我就來打造更多優質的人行步道,推動步行城市,讓市民來走。當他們習慣了也願意走了,下一步我要讓更多的騎樓可以順平。
經過這幾年的努力,步行城市的計畫也逐步一一落實,我們的通學步道、隆恩圳、新竹綠園道等等工作一項一項完成,其實也該到了推動騎樓順平的時間,透過舒適寬廣的人行空間,把這些公共建設串連在一起,推著嬰兒車走在這座美麗的城市不該有所障礙。
因此,今年我們啟動了騎樓順平的計畫,我格外要謝謝議會大多數的議員拍手叫好,也在網路上看到好多的媽媽們、長輩們,他們都覺得終於有人願意正視騎樓違規佔用的問題,願意得罪這麼多人來成就行人的方便,
騎樓順平計畫我們透過宣導、說明,希望能夠降低阻力,我們都知道許多市民朋友已經習慣這樣的騎樓生態,有的拿來做生意,有的是停放自家汽機車,有的甚至把店面再轉租給別人。但我們也理解公共事務是必須有部分妥協的,所以市府還是留了一部分騎樓空間讓店家有些彈性,但另一部分我們堅持要把他還給行人。
一路上同仁好努力,有好幾位同仁每一次去溝通的時候都被罵,但到這階段,多數的民眾還是願意配合。
但總有少部分的人,希望藉由外部的壓力,造成市府的困擾,來阻止騎樓順平的政策,就像這張照片上大家所看到的,我身旁的交通隊陳俊誠大隊長,他在警察局服務35年了,這次都城隍廟廣場這麼大一個改變,他帶著警局許多同仁一點一滴的和民眾、攤販溝通,希望能夠讓行人徒步區這進步的政策能順利推動。
今天下午我和他走在行人徒步區,聽他侃侃而談調整後的規劃,我心裡很佩服也很感動,更感受到他因為這件事情帶來的成就感與光榮感。每一個重大的政策、公共建設的改變,都必然會帶來各式各樣不同的意見或阻力,但都需要好多好多像陳大隊長這樣的人,默默在第一線投入,才能成就一個成果。
我要特別引用南非曼德拉總統所說的「我們不要因為習慣了黑暗,就為黑暗辯護。」我更期許年輕的政治工作者,不要舉著高道德、高標準、高價值的正義旗幟,但行扭曲事實、汙衊他人,否定這麼多人辛苦公務人員的努力。
回想9年多助理的訓練,我覺得很值得,因為那讓我知道,從事政治工作就是要一步一腳印。用投機取巧、巧言令色、搬弄是非、操弄政治語言的方式,來達成個人的政治目的,這終究會露出破綻,也會令選民失望。
步行城市的計畫,已經推動了好多年,我們也看到了小小的成果,騎樓順平是新竹市民共同的期待,我要在這裡向因此受到影響的市民朋友說聲抱歉,這絕對是對這座城市長遠發展的重要工作和里程碑,請大家給我和市府團隊力量,讓我們一起打造一座步行城市。
「下了車,我們都是走路的人」
#下了車我們都是走路的人
通學步道英文 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳解答
為了讓 #新北市 的孩子們有個安心成長、學習的空間,侯市長與市府團隊將在任內4年啟動「#新北校舍美強生計畫」,投入84億元從 #美感、#補強、#生態永續 等面向進行整建、改善老舊校舍279棟,新建、改建16校,維護校園安全,打造適合學生成長的永續環境。
🏫 新北板橋 #江翠國中:第一階段針對教學大樓及專科教室 進行改建,目前進度70%,預計明年6月完工,第二階段則預計將在明年7月展開3層樓的 #幼兒園 擴充工程。未來新教室完成後將逐步裝設 #冷氣 ,讓學生在炎熱酷暑環境下,能夠專心學習。
🏫 新北板橋 #新埔國小、#忠孝國中:這兩所學校均位於板橋核心地區,完工後除了將帶給兩所學校嶄新校舍、專科教室、自立廚房,也將新建共構 #地下停車場,解決周邊停車位不足的問題。
🏫 新北新莊 #民安國小:規劃新建設備完善的 教學教室、視聽教室、永續多樣性的 生態池教學區 及 多功能體育館 。同時協調台電將周邊 #電纜線地下化,改善 #通學步道。完工後將開放校園內停車場供周邊居民使用,促進社區與學校共生共榮。
感謝市府工務局、教育局及所有第一線工作人員在教學環境上的用心,未來也將延伸到新北各區,侯市長也交代務必將施工品質顧好,全力把關學童成長環境。
-趕快來跟侯市長做朋友吧!-
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