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#超可愛韓國製客製化姓名貼
屬於自己的獨一無二
💗團購表單：https://gbf.tw/m3eyx

開學季到來，接下來會有一連串開學用品要推薦給大家，今天首推的是姓名貼，這個是上學必備之物！一般坊間姓名貼大部分都是長方形，而韓國DesignAgit的姓名貼有超多選擇，不但有分功能，還有各式圖案可以選擇，質感真的很棒！

韓國DesignAgit的姓名貼最讓我喜愛的地方是黏性很強，之前小飛做的姓名貼，貼在餐碗上大概都只能撐一個月，但DesignAgit的防水碗盤餐具專用貼，用超久邊邊都沒翹起，也沒脫落，真的讓我很驚艷！

🔖防水萬用衣物貼
我是一個非常討厭在衣服上寫名字的人，但我們上學後最常發生的就是帶回別的同學的衣服，所以後來開始會貼姓名貼，但常常洗一洗就掉。這個衣物貼是使用PVC+布料合成，表面還有防水光澤塗層。黏性很不錯，可洗、可烘，黏貼多久時間掉落依物品材質而定，但貼在棉質衣物黏著力會比較差一些唷！

🔖鞋內專用貼
這個材質跟衣物貼相同，主要是讓孩子可以貼在鞋內，避免穿錯鞋。

🔖要什麼有什麼系列
這個是我的最愛，一張裡面方的圓的長的寬的窄的通通有，可以根據物品大小選擇合適的貼紙，採PVC防水光澤塗層，所以碰到水也沒問題，還有附超可愛收納袋唷！

🔖防水碗盤餐具專用貼
是純銀款，有小熊和小兔兩種圖案可以選擇，貼在學校餐碗、湯匙上面超適合，而且洗多次也不會掉，黏性真的很好！

🔖迷你姓名貼
這款的大小我很喜歡，很適合貼在筆上面。

🔖一般風格姓名貼
不知道要挑哪組，我覺得可以先挑選這個，貼文具、玩具都很適合。一張內有三種尺寸，小張12張、中張9張、大張6張，一組有6張共162張。

🔖透明姓名貼
也是熱賣款，貼在任何東西上面都不突兀。

🔖小珍珠亮晶晶姓名貼
這款超美的，閃亮亮的是小女孩的最愛，Mia一看到立刻到處貼。

😷韓國DesignAgit客製口罩掛繩
有分S、M兩種尺寸，有3種顏色、82種圖案可以選擇唷！

另外還有超多客製化商品和貼紙款式，快點入看看👉https://gbf.tw/m3eyx

🔺出貨日期：
本團為預購團。預計於2021年9月8日左右陸續將商品寄送到您指定的收件地點，因客製商品作業繁雜，令疫情期間很多段工作都無法控制時間，請耐心等待。
🔺付款期限：下單後2天內 (2天後訂單會自動取消，則無法再匯款或刷卡，煩請再重新下單)
🔺注意事項：
● 中文字體使用微軟雅黑體
● 韓國那邊是以人工輸入電腦製作，外殼顏色、圖案有可能眼花看錯，名字對但顏色或圖案錯誤是不可退換貨的。可接受再下單喔。
●字體參考：https://reurl.cc/E7mQzg (可自行輸入觀看字體狀況)

環沖繩日記 比賽日

賽前一天的晚上，青年與女菁英選手們把車子簡易裝箱上卡車，明早六點半巴士前往出發點🚌
整理明天比賽的衣服、補給、營養品、水、還有趙大叔千交代萬交代賽前要熱身用的compex，整理完已10點惹⋯家人朋友們一直鼓勵著我，平安就好！拜託你別摔車啊🙏 好～我會注意安全🚧睡吧，孩子！明天又是一個挑戰，賽季末的最後一戰「女子國際100km環沖繩大賽」🚵🏻‍♀️

當早起鳥兒🐦
4:50am，透早早起準備，緩緩地起床、進廁所、眯眼照鏡子看著自己⋯嗨～亭茵早！今天加油⛽️東摸摸西摸摸後下樓吃早餐，九點半開賽，現在五點⋯別吃太多好了！等等胃脹起來，在巴士上無法繼續入眠。吃個小優格配水果、燙一點青菜、一個煎蛋與一點炒蛋、幾塊鳳梨、小塊麵包、小盤豆腐，嗯～好滿足！在泡杯咖啡放車上，到出發點時可以配第二攤早餐☕️🍞嗯～好滿足💗大夥集合上巴士，黑暗暗的天空，以看到菁英男生們準備好要去隔壁的出發點。巴士等著我們，上了巴士、咖啡放好、外套反穿、喬好舒適姿勢，闔眼唸著佛號⋯好好休息！運動員要好吃好睡，才有力氣比賽💪不亂想，不想預設立場⋯不多想，加油就是了！加油好嗎⛽️

菁英女子組出發
到了出發點，聚集好多人，市民男子100km所有選手，日本當地女子菁英選手⋯下巴士，第一時間正是去組裝我的寶貝愛車，回到巴士，打氣打飽，回車上拿比賽服通往廁所換戰鬥裝備。一座公園有山有河是我們的出發點，公園裡小條的柏油路上，竟然無法通行⋯整條路倒放腳踏車，路寬可直放四台腳踏車，整整齊齊的一大條路面都是一台接一台🚲🚲🚲🚲倒放得好壯觀👀哇～來到日本會讓人不知不覺禮儀經驗值都提升惹😄
好了！回到巴士，吃奇亞籽餅乾、咖啡、一根香蕉、營養品、喝些水，正享受吃早餐同時大叔交代一定要用compex 熱身，讓膝蓋周遭肌肉提前暖身好，降低膝蓋疼痛機率⋯電片貼貼、機器扣上、主角打開，開始熱身⋯咚茲咚茲肌肉在跳動著，乖⋯要聽話！才是好孩子👶👍
時間差不多了，收齊所有東西，交代學妹隨時補充鹽錠和補給，盡力騎就好！我們往出發點移動，包包放在寄放卡車上，鞋子扣好，帽子調整好，眼鏡戴好！嘿～上個廁所，準備出發了😶到出發點，看到金子廣美日本爬坡好手，開心跟她打招呼，大夥集合，裁判手比🖐🏻分鐘後開賽⋯看著天空，亭茵啊⋯雖然今事不同往日，但你還是你自己欸！別讓過去的失敗摧毀自己的信心⋯冷靜放鬆完賽，#平安就好。正當自我冥想時，突然聽到「亭茵！！」抬頭看⋯嗨～是北部車店的技師欸！互相加油💪我開心的告訴自己，這裡所有的人都陪我騎車，條條比賽大路全線交管，暢行無阻，開心一點好好享受嘿💗3、2、1鳴笛出發🚩

開賽後50公里（專注）
出發！開賽就是長長的坡，起起伏伏⋯向前面的位置擠，我的眼睛沒有離開過金子廣美選手、荷蘭選手、泰國選手，保持在前方的位置。參賽的歐洲選手有4位，由於是爬坡，專注地調整呼吸，盯著我的對手。前方的機車引導舉著紅色圈圈的牌子，緩慢的速度前行，過了5公里，前導車加速前進，機車裁判舉起綠色圈圈牌子，放行！兩位歐洲選手領騎，一直下坡下坡下坡，短上坡，我的目標很明顯是金子廣美，他的爬坡能力及公路比賽經驗最豐富，在她四週徘徊，前方泰國選手也盯著他，一個左轉，長長的平路，集團一個均速前行，時速大約30-40之間徘徊。過了十公里，我跟著泰國後面，我的左右都是顧慮的對象，我沒回頭看⋯專心在前方輪。15公里，印象中20出頭公里開始爬行10公里長坡，依稀記得去年爬的生不如死⋯放鬆心情，沈澱一下「不管今年是如何開始，中間有怎樣的輝煌與波折，都已是歷史。不管現在的能力是在哪，都是現在進行式⋯」現在，只要調整好呼吸，冷靜評估自己能力適時適度消耗體力，千萬別透支。我看見金子選手向前移動，馬上跟隨上爬去⋯有少數幾位選手也想跟隨，擠來擠去⋯不怕！還是我的。19公里，我納悶著為何金子選手要在第一個位置時，我看見左轉彎牌子⋯哇～這麼快爬坡了！原來他要往前原因拆⋯阿捏～跟著往前，後面爬坡就不會為了追趕向前這麼累啦🙃
一個左轉上坡，專注調整呼吸，大口大口的呼吸，金子選手起身加速，大家跟上⋯她照著她的節奏爬，我也照著自己的節奏跟著爬，運用齒數的變化加上專注每一下的踩踏，再一個上坡，荷蘭選手從旁超越我，還有一位日本選手⋯我的心跳183，公里數22。跟在日本後面，還有8公里，感覺肌肉開始僵硬，心跳加速⋯亭茵，這是撞牆期，調整呼吸、別浪費太多體力，回想著爬坡的踩踏⋯可以的。爬著爬著，碼錶25公里、心跳188，起身晃車⋯金子選手在一個陡坡加速，大家開始跟隨，我跟在荷蘭選手後面，我的心跳190❤️，久違了心跳指數！大口大口呼吸，我不能爆掉，大口大口的呼吸，我不能硬撐，我要調整好自己節奏。我看所有人的動機都是焦點在金子選手，因為他爬坡超好，但一直領騎的他，我看他臉部越來越猙獰，她累了⋯換車卻沒人想帶頭，速度有些緩和下來⋯我不敢回頭看，我只看著前方的路，前方選手的輪子，我的心跳193❤️，腳踩踏畫圓，核心專注好，眼睛看我的目標，呼吸呼吸呼吸⋯28公里，有一位日本選手攻擊，荷蘭選手追上去！我也跟隨者荷蘭選手後面⋯追上後，開始下坡⋯荷蘭選手下坡好快，加緊跟隨，大條的道路下的好舒服。咦⋯是不是爬坡結束了？！我不敢回頭，下坡很長一段！左彎右彎直直下坡，時速70幾，握下把告訴自己，別怕⋯跟好前方荷蘭選手，學習她下坡方式。當錶已過35公里，經過一個大橋⋯我確定10公里長坡結束了！沒有想像中那麼累，但覺得開始疲勞，手往後從補給袋拿出一顆鹽錠含在嘴裡。接著開始爬坡，一個左上彎的長坡，變小齒盤踩迴轉，荷蘭選手換車，我領騎，騎著騎著⋯金子選手超越了我，開始加速⋯是我太慢了嗎？！趕緊跟上，然後回頭注意一下與我同騎的選手有⋯金子選手202、荷蘭選手207、日本選手203、日本選手204、日本選手248、亭茵選手201一共六位。。。繼續炸心臟爬坡，快要下坡了，心跳192❤️大概38公里，下坡⋯下坡⋯上坡心跳188❤️⋯下坡⋯一個上坡，日本選手203攻擊出去，荷蘭選手追擊，我起身晃車跟緊⋯荷蘭選手追上後，我深深感覺會接下一波攻擊行動，我瞄一下後面，看到日本選手204起身加速，我不由自主出聲「Up～！」荷蘭選手聽到也立馬反應追上，我跟隨她後面，她追擊、我跟隨！她不斷變重加速，我一直踩適當迴轉不敢變重，超怕自己會瞬間爆掉⋯前方下坡，荷蘭選手下坡技術很好，也追到了204選手⋯追上後，強烈意識告訴我，大家都累了⋯不會有攻擊，我也間歇累了，我的臉開始猙獰⋯拿出一包凍飲補給能量，深呼吸深呼吸，剩下我們六位，不要膽怯，最ㄍㄧㄣ的都過去了！亭茵加油⋯比賽有輸有贏才是比賽，妳沒有冠軍包袱，妳只有一部腳踏車和一個專注的心面對比賽，加油～冷靜調適自己⋯深呼吸深呼吸⋯碼錶50公里。

開賽後50-75km（失去的記憶）
過一半後，上上下下的丘陵地形，六人合作騎行，時速大概在30-42之間，心跳140-170❤️之間⋯每五公里數著，55公里，每一上坡變小齒盤，告訴自己踩順暢最要緊，別貪圖靠肌力對抗⋯這一剎那，似乎全身肌肉與記憶回想起，那種屬於自己爬坡的節奏與心靈的平靜⋯這一刻，我認清了自己，爬坡確實退步、騎乘感確實不見、膝蓋確實疼痛、腳踝確實失去定力⋯對～腳踝⋯腳踝要穩，才能帶動力量輸出！每踩一下就叮嚀自己腳型不能變⋯膝蓋不舒服就齒數變化來踩得順暢。再過五公里，60公里，不斷的深呼吸再深呼吸，過半了⋯亭茵，記得量力而為。頭腦不斷重複著腳踝穩定、腳踝穩定，呼吸配好⋯#用最好的踩踏效率 #最省力的方式完成比賽，我看著每個人的臉，感覺疲憊⋯我不敢大意，不可輕敵，我的優勢是衝刺，別怕！別做無謂的攻擊，或許大家都在試探⋯後面還有起起伏伏的山路，亭茵⋯先靜觀其變。65公里，遠遠看見前方有位選手，越靠越近才發現那是中華隊選手⋯眼睛對他掃描，哎呀～那是我學弟， 正帶頭的我尷尬的不知道要怎麼打招呼⋯我只好用台灣人對熟人打招呼的方式向他致禮（哈哈哈⋯😅）他笑了，表示他沒事！加油啦孩子💪一個下坡，換車，金子選手跟在我後面，拉快速度到平路，是沿海公路⋯好強的逆風，我看大家開始有點鏈式輪車，跟在荷蘭選手後面，她好大隻！超級擋風的～他帶的幾乎都是下坡都好快，然後我就會是平路接上坡，上坡可能速慢了，自然被超越，金子選手好幾次試圖間歇加速，殺傷力不夠，大家保留的體力也可應付⋯70公里，先補給一包能量包。我們六人合作著⋯沿海公路的風景好美麗，風卻是無比強壯，時速下降到28。感覺狀況有恢復，想著後面還有炸心臟的坡與那個橋⋯敵不動我不動。碼錶75公里。

剩25公里（永不放棄）
看見25公里牌子，一個上坡，變小齒盤⋯前面領騎的選手越來越慢，金子選手起身晃車加速，我看著荷蘭選手動作，她追擊跟著她⋯但似乎日本選手們大家精疲力盡，我的腳與身體疲勞也快耗盡⋯深呼吸深呼吸，不能放棄！過沿海公路，經過道路施工，速度保持著35-42之間，接著過一個橋，接上坡，變小齒盤⋯有些人大齒盤，我只照自己節奏，晃車、調整呼吸⋯心跳183❤️好喘⋯冷靜思考⋯衝刺是最後關鍵，只要沒有掉離集團就有把握，等那個上坡長橋一定有人攻擊⋯如果主動，不如就等待時機⋯現在不是時候！現在不是時候！不斷抓穩自己的節奏，我看著前方荷蘭選手，想著「坐二望一」，爬坡注意金子選手202，平路注意荷蘭選手207，這樣就夠了！20公里，心跳168❤️，上下的丘陵地形如同前段的武嶺，集團還是維持六個人⋯我開始注意每個人的表情，猙獰的臉幾乎都看得出來，累了⋯選手就是要享受這個時候，自主調整好呼吸、齒輪比搭配每一條肌肉均分力量踩踏，加油吧！剩十五公里，再度拿出一包咖啡因能量包補給⋯沒多久開始爬坡⋯好長的坡，變小齒盤，踩迴轉撐住！金子選手加速，我不斷節奏深呼吸⋯心跳190❤️，前方是下坡⋯還沒到關鍵！好好的呼吸，喝沖泡飲，心跳179❤️馬上又一個坡，我看荷蘭選手大齒盤⋯我不能大齒盤，我的大腿肌肉快要抽筋了⋯腦袋想著踩迴轉，別想著肌肉力量，上身穩定好！加油加油加油啊😖

關鍵12公里處那座橋（飆高心跳❤️）
遠遠看見那座橋，好長好長⋯一個小微下坡左彎開始爬橋，金子選手換車下來，我在集團後面，心跳心跳❤️直上188，她換下來剛好在我前方，是！她要準備動作了！直覺告訴我她要攻擊了⋯我好喘好喘！撐住⋯沒多久，金子選手起身變重加速，在她後方的我立馬跟上，變重起來晃車晃車晃車，爬坡攻擊，我好喘好喘⋯心跳196❤️亭茵撐住撐住⋯嘴巴不由自主開到最大，大口大口地加快深呼吸，手出力抓穩手把，全身肌肉hold住，坐下來不斷告訴自己快結束了快結束了！從手掌接手腕、小手臂、大手臂、肩膀、脖子⋯延伸到背部、腰部、核心肌群、臀肌、大腿四頭肌、後腿肌、膝蓋、小腿肌、腳踝、腳跟、腳背、腳趾頭，全部肌肉hold住，就像掉在懸崖邊垂死掙扎的感覺，不能放不能放啊⋯心跳199❤️。終於小下坡了⋯回頭看了一下，剩下三個人⋯亭茵201、金子廣美202、荷蘭選手207，其餘的掉離集團。好殺傷的攻擊，我記得還有一個坡⋯過一個山洞，心跳182❤️，真的還有一個坡，金子選手再度加速，荷蘭選手跟上，我再次垂死掙扎⋯只要跟緊前方選手後輪，沒有半點拉遠兩輪距離，我就能撐完！快到坡頂了，心跳195❤️亭茵加油！終於⋯她們似乎放慢了速度，喔～下坡了😩天啊⋯感覺到我的大腿後腿肌與四頭肌開始抽動⋯我快抽筋了！不⋯我已小抽筋了！肌肉一直不受控制的拉扯，再大一點動作，我就大抽筋⋯等於宣告死亡！不行不行！深呼吸深呼吸，喝沖泡，齒輪比變輕一些，肌肉緩衝一下別超負荷。我可以控制的，我可以的！亭茵加油💪剩9公里⋯看到一個上坡，盡頭是山洞，我知道過那個山洞就準備下坡，兩位選手沒有攻擊動作，荷蘭選手有些被動，金子選手爬坡攻擊也累到了⋯我也快陣亡⋯我們一直都在垂死掙扎著！冷靜冷靜，齒輪比變好，讓肌肉緩衝！過山洞，開始下坡，不斷地搖晃我的大腿肌肉，天啊！千萬別抽起來啊⋯寶貝加油！快結束了！大左彎，大右彎，大左彎，大右彎接左彎，荷蘭選手下坡好順暢，我也跟得好順暢⋯不過小離一段距離！接著我看到兩旁都是人，前方盡頭是一個左彎，有交管！好開心⋯超級開心！終於到熟悉的大馬路了！但是我的電力剩下20%😵

最後五公里（鬥智鬥勇）
左彎後條條大路直直騎，我莫名的興奮，但也感受到我的雙腳肌肉小抽動不斷，不敢踩重也不敢踩太輕⋯不斷的用大腦控制全身肌肉，別負荷過頭⋯也不斷的鼓勵自己，很快就結束了！要冷靜要冷靜⋯有一個短上坡的橋，標示5km牌子，金子選手攻擊出去，荷蘭選手追擊，不變重⋯踩迴轉跟上荷蘭選手後面追有一小段，下坡追上金子選手⋯我認定金子選手202已宣告陣亡，剩下我跟荷蘭選手207⋯下坡後，平路⋯有一段微微小上坡⋯大約剩四公里，荷蘭選手攻擊出去⋯有拉開一點距離，變重變重變重晃車加速追上她，攻擊還蠻長的而且也夠快⋯她看我追上來，她放掉⋯我跟著放慢⋯盯著她不合作。金子選手追上來了，剩下三公里，荷蘭選手一直向左向右換車，我跟著他向左向右移動，不合作⋯他比出輪車的手勢，我才試著出來帶頭，但提高警覺看她有什麼動作⋯我評估她以沒有攻擊的力氣了，再等衝終點！剩兩公里⋯我的腿一直要抽筋的感覺，我無法攻擊出去⋯荷蘭選手207我想她的衝刺能力也不差，深呼吸深呼吸深呼吸⋯剩10%的體力留著衝終點⋯我一直回想，每場與歐美選手比賽時，我的衝刺都能超越她們⋯我一定可以衝贏她！最後一公里，荷蘭選手帶頭⋯我看他齒輪比沒有變重，我下降變重一齒，深呼吸⋯準備衝刺⋯剩500M，她換車然後煞車，就到後面去了！我帶著頭⋯不斷往後看⋯向左移動，兩位跟我移動，向右移動，兩位跟我向右移動，我們互盯⋯看誰先主動⋯剩300M，沒人動！剩200M沒人動⋯我想⋯剩不到200公尺，等她攻擊，我不知道有沒有能力超越她⋯不！我要主動！一個念頭出現，立馬起身衝刺！不斷晃車加速加速再加速，我感覺得到我的兩腳在抽筋，用盡力全力衝刺⋯知道她在我後面⋯剩50M，我坐下來⋯感覺她要超越我，兩手開開⋯腹肌出力，背部出力，兩手拉手把，屁股大腿膝蓋小腿腳踝各個肌肉都緊繃用力踩！還沒到還沒到！快到了快到了！現在眼前，我確定我贏了，她沒有超過！快到線的瞬間，兩手伸直推手把，屁股夾緊，兩腿重心向後！壓線！啊啊啊啊～高舉雙手！我贏了！！！
結束了⋯我的季末賽事！很開心今年最後一場國際賽還可以有再度衝終點的舞台能表現💗
從沒想過會有二連霸，但我想的不是二連霸！我想的是最美好的事是能與世界冠軍同場互尬，最後衝刺的主角是我與她主演！與她小聊一下，原來她是女子世界排名第一的BOELS DOLMANS CYCLINGTEAM成員👍好開心☺️超級開心能和她聊天😄
我也介紹了自己⋯我是來自台灣的選手「TingYing Huang」🇹🇼今年有代表Servetto Footon 參加女子環義賽💗
我們互相小聊今天的賽段，互相握手道賀❤️

這一年，謝謝所有的人支持⋯
去年環沖繩結束後，開始備戰取2016里約奧運資格⋯
今年2016年，一月亞錦賽，四月環泰、美國JoeMartin，五月崇明島、舟山島，七月女子環義，八月奧運，十月公路世錦賽。。。
今年，就讓環沖繩來畫下滿意的句點吧！

#謝謝Senter 申騰企業股份有限公司
邱朝雄老闆對亭茵疼愛💗

#謝謝申騰美利達車隊Team Senter-Merida
所有教練及選手們對亭茵的不離不棄

#謝謝Xforce Optics
老闆支持亭茵還為粉紅小鋼炮製作上衣

#謝謝A.C.E 克瑞特核心運動中心
治療亭茵的運動傷害

#謝謝各位關注亭茵的朋友們💗

回想自己曾對自己說過「做最好的自己」
現在想對自己說 「#做快樂的自己」
#粉紅小鋼炮感謝各位這一年的關注🙇

「才起飛不到20分鐘，機長就廣播說我們必須先去香港。他解釋，空服員的每日工作時間是8小時，但因為我們在桃機卡太久，所以現在機上空服員都已經超時工作了。
⋯這架飛機只有一組空服員、沒有第二組空服員可以輪替，因此我們必須先飛去香港，換另一組機師與空服員上來才行。」

「到新加坡已經是早上6點半了。⋯我的下一班班機是晚上11點。我說我很累了，請問機場哪裡可以讓我休息等晚上的飛機。新航地勤說他們已經幫我安排好休息的地方，不在機場，在飯店。我驚訝地說住飯店，但我沒有多備錢。他說我的班機銜接不了，即使是中(華民)國那裡的問題、不是新航的錯誤，新航也還是願意負責到底，所以不會讓旅客多付錢。他給我一個班機延誤證明，讓我可以跟我的學校請假；又給我飯店入住的證明，上面寫房錢以及來回飯店與機場的交通費全由新航支付。」

每年6、7、8、9月是台灣島的颱風季。颱風是天災，加上桃園機場管理爛、還有2008後多了一堆成天來台灣島買奶粉尿片的中國走私販的人禍，天災加人禍，颱風季的桃園機場就是地獄。

一般來說，我會儘量避開台灣島颱風季搭飛機。但前年很不幸，我預定的班機時間還是遇到颱風，我只好延一天等颱風走後才飛。

但事情不是我延一天飛就沒事了。延一天飛的人不是只有我，是所有人都延一天飛。你可以想見，桃園機場要處理「原本當天該處理的旅客」、還要處理「前一天因為颱風而不能飛的旅客」、還要處理那些「中國走私販」，整個機場有多擁擠、多混亂、多可怕：桃機本來能充電的地方就少，一堆旅客因為沒有辦法充電、無法與親友聯絡上而很焦急；台灣島還時興鬼節能減碳，機場空調很弱，加上暴增的旅客，整個機場熱得要死、每個人都汗流浹背；機場沒有吸音設計，走私販跟走私販的小孩大聲喧嘩、嚎啕大哭、四處席地而坐、橫衝直撞、廁所不夠用，結果整個機場就是人間煉獄。

我搭的是新航，在桃機第二航廈飛，表定班機起飛時間是晚上6點，預計晚上10點到新加坡。但因為當天桃機旅客與班機數是平時的2倍不止，因此在大約下午5點的時候，新航的駐桃機地勤告訴我們旅客說飛機會延後飛，需要我們再等等。他解釋，新航的飛機其實已經到桃機上空了，可是因為跑道與登機口擁塞，（但不要用這牽拖說需要再建機場跑道：中(華民)國拼命叫中國各地的走私販來台灣島批貨，桃機的跑道建100條也不夠用）所以我們的飛機現在一直在空中盤旋，沒有位置可以降落。依照目前桃機所給的起飛順序，我們還要等華航跟長榮的班機先飛完了才輪到我們飛。（我轉頭四處看，看到有華航跟長榮的旅客也在聽他們的航空公司跟他們說班機會延遲。）新航地勤給我們每位旅客200塊的餐券，讓我們先在機場吃晚餐，吃完後再回來登機口集合。

現場的新加坡人聽了地勤的解釋後都點點頭，沒有提出什麼問題，拿到餐卷後就都去吃飯了。但我聽到飛機要延後飛我很緊張，連忙問新航地勤說我的行程是晚上10點到新加坡後立刻接晚上11點飛機去巴黎，如果桃園接新加坡這趟延後飛的話，那我一定接不到往巴黎的那班飛機，我這樣有可能要在新加坡多留一晚怎麼辦。

聽了我的疑慮，新航地勤拍胸脯跟我掛保證說絕對沒問題，新航絕對會確保我能平安到巴黎，並且萬一我要在新加坡多住一晚，新航一定會確保我有地方住，叫我不要擔心快去吃飯不要餓肚子。

我覺得半信半疑，但也想不出別的辦法，只好想辦法讓自己先別多想去吃飯。吃完大約是晚上7點半，果然還是沒辦法登機，候機室還是塞了一堆旅客。但沒有旅客敢離開，因為不知道班機什麼時候可以降落、大家什麼時候可以上飛機。

一直等到晚上10點半、也就是表定起飛時間4個半小時過後，新航飛機終於排到降落、我們才終於可以上飛機。

上了新航飛機後，我整個人就放鬆了。（遠離那些咆哮的走私販就是回到人間：每個人都提4串尿片是怎樣，你們家小孩是都長4個屁股的異形嘛！）新航空服人員送熱毛巾、冷熱飲、小零嘴給每位旅客，我喝喝 singapore sling 後就舒服地睡著了。

不知道睡了多久，我迷迷糊糊地醒來。我預期我醒來後看到的是我在南海上空，但沒想到，我轉頭看窗外，赫然發現飛機竟然還在桃園機場。（我晚上10點半上飛機，竟然凌晨1點了還在桃園機場！）機長廣播說因為要起飛的飛機真的太多，所以我們還在排隊不能飛。聽到這廣播我超崩潰，果然人要下地獄很容易，但要逃離地獄真的沒這麼簡單。

一直等到凌晨3點，才終於排到我們這架飛機可以起飛。飛機起飛後，看著逐漸消失在視線外的中(華民)國，我沒什麼眷戀，只覺得終於逃離這一切。

飛機好不容易起飛，我想我們應該就可以直接去新加坡了吧。但沒想到，才起飛不到20分鐘，機長就廣播說我們必須先去香港。他解釋，空服員的每日工作時間是8小時，但因為我們在桃機卡太久，所以現在機上空服員都已經超時工作了。然後，由於台灣島與新加坡島的飛行時間是4小時，因此這架飛機只有一組空服員、沒有第二組空服員可以輪替，因此我們必須先飛去香港，換另一組機師與空服員上來才行。台灣島到新加坡本來就會經過香港，新航已經聯絡好香港的新航空服員與機師上來替換了。

大約飛1小時左右，我們新航班機抵達香港機場。我們沒有停在閘口，就是停在香港機場跑道臨停處，然後有一接駁車開來，一批機師與空服員上機跟我們原本的空服員交接。大約過了20-30分鐘左右，我們這架飛機才重新起飛飛往原先的目的地新加坡。

到新加坡已經是早上6點半了。新加坡樟宜機場的新航地勤人員主動在抵達閘口等我，跟我說我的下一班班機是晚上11點。我說我很累了，請問機場哪裡可以讓我休息等晚上的飛機。新航地勤說他們已經幫我安排好休息的地方，不在機場，在飯店。我驚訝地說住飯店，但我沒有多備錢。他說我的班機銜接不了，即使是中(華民)國那裡的問題、不是新航的錯誤，新航也還是願意負責到底，所以不會讓旅客多付錢。他給我一個班機延誤證明，讓我可以跟我的學校請假；又給我飯店入住的證明，上面寫房錢以及來回飯店與機場的交通費全由新航支付。

我入境新加坡，搭上計程車，給計程車司機看我手上的這些單據，說車錢不是我付、是新航付，他立刻說沒問題，無需我再多解釋，他知道該怎麼辦。

（天啊，難道新航跟全新加坡計程車司機都有講好嗎？怎麼我隨便攔一檯計程車，司機都知道該怎麼辦啊，我超驚訝。）

我本來預期飯店應該是臨時過境的飯店、應該是小小的，但沒想到車子越開越往新加坡市中心、甚至開到 Orchard Road。我問司機確定飯店是這裡？司機說對啊，他以前也有載過其他旅客到這間飯店，他不會走錯的。

車子開到一間很漂亮、但隱身在樹林間的低調飯店門前停下來，飯店門前服務人員來幫我開車門，司機跟飯店服務人員說我的車資要由他們支付，我聽了他們的對話一下後才明白，原來這間飯店與新航是合作的，所以飯店先付款給司機、之後新航再付款給飯店。

但這些都不關我的事，新航都跟飯店聯絡好，飯店早就知道我會來，我只給飯店櫃檯人員登記一下護照，就拿到房卡了。到房間後我更驚訝了，那不是一般房型，是很大的套房，有兩張雙人床、一張大書桌、兩張沙發、一張躺臥椅，看出去的景觀還是新加坡河。（就是我這貼文附上的照片。）帶我到房間的飯店服務人員看到我很驚訝，開心地說這房間很漂亮吧，我說這間飯店景觀都有新加坡河嗎？他說不是，是新航跟他們飯店合作的房型就是這樣。

飯店服務人員離開後，我舒舒服服的洗了個澡、享用按摩浴缸，就把自己丟到床上睡著了。睡一睡起來覺得餓，發現房卡附有餐卷。總之一切都不用我煩惱，飯店的一切都很舒服。

到了差不多晚上9點，我該去機場。我拿著房卡去櫃檯退房，飯店給我35新幣。我疑惑了一下為什麼要給我錢，櫃檯人員說這是計程車車資，從 Orchard Road 到機場絕不會超過35新幣，多的我就自己留著。不到30分鐘我就到樟宜機場，精神飽滿地繼續我下一段旅程。

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結語：

1、Singapore Airlines 堅持不讓他們的機師與空服員超時工作，把飛安擺在第一位考量，如果是 China Airlines 就會凹機師與空服員繼續飛，這點華航空服員已經說過很多血淋淋的案例了，無需我再贅述。

（對 China Airlines 來說，飛安是什麼，能吃嗎？）

2、新航服務人員把一切都處理地妥妥貼貼，讓我在精神飽滿的狀態下繼續前往下一段旅程，這不只是新航服務人員自己很用心，而是新航對他們的第一線服務人員的支持。（講白就是新航願意真的提供服務留長期客人啦！）如果沒有新航總公司給他們的第一線服務人員的支持，新航空服員也難為無米之炊。

3、如果我們台灣島人在乎我們的空中旅行安全，我們就應該要讓華航倒：

1）華航的存在會拉低台灣島所有航空公司的下限：只要華航還在的一天，台灣島任何一間航空跟中華航空比都會顯得很棒。

2）我們不只要讓華航倒，更要讓這些華航經理以上的人都不應該在台灣島的任何一家航空業任職。有這些不把飛安當一回事的人在台灣島航空業任職、甚至握有有影響力的一天，我們的飛行就永遠不會安全。

航空業不只是航空業，更是一個國家的門面。中華航空（其實就是中國航空，China Airlines）作為中(華民)國 République de Chine 的門面，凌虐員工、罔顧人命，RdC 的觀光旅遊業做不起來，真的不要怪別人。