【鍛煉好自己的心靈肌肉】
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前陣子跟朋友在Clubhouse閒聊的時候，剛好她提到一個很有趣、讓我印象很深刻的字詞：Spiritual Muscle #心靈肌肉。
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Human Design人類圖常常被強調是一個可以協助我們活出真實自己的工具。然而，透過學習人類圖中的知識，透過認識每個能量中心、每個閘門、每條爻的官方解釋，這最多只能讓我們「重新認識自己」。
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若要「活出真實自己」，還是要回到最基礎的一步，就是在生活中實驗，好好在生活中運用內在權威與策略下決定。而若要能夠在重要決策上，有效運用到我們各自的內在權威與策略，就更必須在日常生活中做好鍛煉。
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這的確跟肌肉鍛煉並無二致。若要鍛煉出強壯的肌肉，同樣也絕非一時三刻的事情，必需透過時間與耐性，一步一步成形。然而，無論我們的肌肉多強壯，還是會有無法應付的狀況，還是會在某個當下感到力不從心，還是會意外拉傷。
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我上星期去划獨木舟時，就剛好遇到一件事情，讓我更深深體會到心靈肌肉是甚麼一回事。
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話說上星期我要從居住的內湖，前往瑞芳附近的海灘去參加海洋獨木舟技術認證課。由於這是我期待已久的事情，我在出發前天晚上就做好了詳細的路線研究，最終決定了早上6點半出門，換三程公車前往。
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然而，我的不預期人生又再度出現了。
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就在我剛要出門前往搭乘第一班公車時，竟在APP上發現它說這班車還有一個小時才抵達。我當時也沒心神去理會出了甚麼問題，只是迅速搜尋附近有沒有其它公車可以抵達下一班公車的上車點。
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正當我終於解決危機，順利找到適合的公車的時候，我卻發現第二班公車那天竟然沒開！我猜大概可能是因為中秋連假的關係，但我明明已經有查看清楚！
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換句話說，即使我順利抵達了第一個目的地，但卻如同白費心機，因為那邊完全沒有其它公車可以搭乘往瑞芳去。接二連三的「不預期」不禁讓我感到挫敗萬分。我就這樣站在公車站，無法確定下一步跟怎麼走，對來到我面前的每個選項皆沒有任何回應。
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當危機發生時，我們往往很容易因為慌亂，而忘記了這段時間新學習回來的運作方式，條件反射地就回到了過往用了幾十年的運作模式。
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儘管我已經投入了「回到內在權威與策略」的實驗幾年了，但還總是有時候會深陷混亂當中，還是會有面對甚麼都沒有回應的時候，還是會出現那個心靈肌肉不夠力/拉傷的時候。
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這絕對無可厚非，因為每一個行為習慣的形成，都需要長時間的繁複練習和正向回饋。我們活在這世上，並非要做一個完美的人。在危機或困難出現的時候，會有煩躁氣餒等感覺都是非常自然的生理反應，不用太過責怪自己。就在這當下，好好觀察自己的反應。當情緒慢慢穩定下來之後，就好好看看如何修正下一步，繼續走眼前我們有力量走、可以走的路。
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就這樣，我在公車站呆站了寶貴的10分鐘，忽然看見一台公車走來，我也沒有在管它的目的地在哪，覺得反正把它攔下來再算。於是，透過這個新的回應，我再次形成了新的軌跡。然後就沿著這新軌跡，先到了昆陽站，再轉捷運到旁邊的南港，換火車到瑞芳，再搭乘計程車抵達訓練基地。雖然很轉折，但最終還是順利抵達。
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劇情的發展往往曲折離奇，童話故事中的美好結局原來還是存在。在不預期的失落過後，竟然出現了不預期的驚喜。正正因為大家聽到我的這個痛苦經歷，剛好住在內湖的教練就問我要不要坐她的車，就這樣，我往後兩天的交通問題就變得簡單得多了。
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這種過山車型的體驗，大概就是不預期人生最好玩的地方吧！
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驚嚇跟危機在生命中無可避免。我們追求的，不應該是能夠應付任何狀況的完美強壯肌肉，而是按照自己的節奏，讓自己逐步變得強壯與健康。如果在這個當下，肌肉真的不夠強壯，那也沒關係。無須因此而為難自己。好好感受那過後的酸痛。休息過後，你的肌肉就自然能夠再生，重新回復生命力，變得比過往更強壯。
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會受傷，會跌倒，只因我們仍擁有踏出舒適圈的勇氣。
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與其等到完美才行動，與其畏首畏尾地在做每個行為時考量自己會不會犯錯，倒不如好好投入其中，在過程中邊做邊修正。
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唯有繼續嘗試，我們才能夠獲得大數據，從而作出修正。也唯有不斷的嘗試與修正，我們才能夠走得越來越順，越來越自在，越來越有信心。
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The greatest risk in life is to not taking one.
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若你也真心想在生命中作出改變，那就先從每天生活中的小習慣開始吧！
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追火車路線 在 【追火車】2022第七屆路跑接力賽事紀錄- 看板N_E_Coastal 的美食出口停車場
路跑日期：2022/04/17
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網誌圖文版
https://ullams.pixnet.net/blog/post/48191960
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【2022第七屆追火車】路跑接力賽事紀錄
去年就想體驗追火車，但那時剛好跟台新女子馬拉松路跑重疊，今年台新延期，且原本時
間
追火車。
身為召集人的我，因為沒參與過這個賽事，一開始也是霧煞煞的，包括路跑當天停車、各
棒
享其實不多，但主辦單位後來在賽事前兩禮拜的資訊公告的很清楚，讓我安心了不少。
這次分為七棒，隊友們都很認真的在跑，不像我還邊跑邊拍照，但還是儘可能的紀錄這次
的
物資是在前兩個多禮拜就早早寄達，讓我們有充裕的時間能夠分給身在各處的隊友。
因為是「郵寄報到」，所以不用再去現場報到，只需去領取接力環即可。
而避免比賽當天才領取接力環會有點趕，所以在比賽前一天就以美食之名順道去福隆遊客
中
接力環是一個大圈圈，初次看到的人會覺得很"亞給"，其實他是有意義的。
根據查找的資料，平溪線這裡仍為單一路線行車，會使用鐵路電器路牌來確保沒有第二輛
火
當初想了很久的隊名，有廢柴(我+n)在內的所以取名包含了「廢柴」這兩字。總共跑了5
小?
時間和名次比預估的還要好，其實可以更快XD，但第三棒下錯站（提早一站嚇到貢寮站，
幸
海神已呈現放棄狀態，安神才知道要找他＝＝（安神當時已在接力區附近，但不知海神已
經
所以，就算手機再重，也建議要帶著。
再者，雖有隨時得知隊友跑到哪裡的「運動趣」網站，實際測試適用於前三棒，後面棒次
累
當時插曲進行中的我接到求救電話，還在坐區間車昏昏欲睡，瞬間都醒了
冷靜下來，不久，也抵達了第四棒山神和第七棒迎神要下站「貢寮站」。
一出站，往右手邊走，迎面而來都是跑著的山神和剛跑完走路要往車站的安神。先去貢寮
國
拍完再緩緩地走往貢寮國中，剛好迎來交管說，第一名（第七棒）正要通過！什麼？！我
的
從下站到等到恍神第六棒，共等了快兩個半小時，雖說第七棒是迎神，但我也快恍神了＠
＠
也因此可以很清楚地記錄接力區概況、充分熱身、補給。聽前幾棒描述可能因為人多+二
三?
記錄一下第七棒的路線：
拿到接力環收好手機，戴著口罩開跑，一開始真的很累很喘！因為往貢寮國小方向是微上
坡
跑了2.4公里看到了第七棒的里程，目前已累積48公里，還有大約3公里。
過了1公里，又看到了標示牌；再來也能看到第三棒安神的公里1.8（因為路線多有重疊）
，
最後還是我打給大家，重新一起衝線＠＠
安神啊～你得改名為衰神了～（誤）
跑的第七棒這裡均速最慢的是2公里4公里這裡，2公里是因為真的太喘了！4公里剛好有個
補
結束後，獎牌合照呼應了鐵路電器路牌的形狀，第一棒上面會有個洞、七個獎牌合起來中
間
【棒次分析】
今年和去年(2021)的路線是相同的，分析一下各棒次，僅供參考：
棒次 火車站往接力區
第一棒_女神5.1K 福隆7min 規定要女生，隧道內，沒想像中爬坡
第二棒_海神15.1K 石城18min 沿途海岸線，最長距離，多為男生
第三棒_安神5.9K 福隆7min 很多爬坡，但敝隊狂衝，因為愧疚XD
第四棒_山神9.7K 貢寮9min 無敵多上坡，很不好跑，多為男生
第五棒_風神4.0K 牡丹1min 下坡居多，輕鬆好跑(?)
第六棒_恍神5.8K 雙溪11min 有上有下，等到恍神＠＠
第七棒_迎神5.4K 貢寮17min 先苦後樂，最後可約隊友一起衝線
【交通】
(1) 火車：事先預估好各棒次時間，再依照台鐵時刻表（多為區間車）陸續坐火車抵達各
站
(2) 開車：隊友中也有開車來的，福隆遊客中心前的停車場（計時收費）早被停滿，是停
在
＊無論坐車或開車，都要多估些時間。例如回程，坐火車遇到前方事故所以原地停留45分
鐘
(3) 接駁車：報名時需先購票，沒選此項。
(4) 物品寄放：我們都是採後一棒幫前一棒帶著物品的方式，這樣也不用提早寄物。一二
棒
【寄物】
各棒次皆有規定寄物時間，依時間寄物後，會在跑到下一站後領到原寄物品。
【心得】
這次分了四個階段起跑，妥善分散人群，覺得很好。算是個很free的路跑，比較沒有緊張
感
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