[其實,最一開始的機器人設定竟然有點社會主義思想??]
#工商文 #格列佛的夢 #臺中國家歌劇院
#在生活全面自動化的今日了解一下機器人的起源蠻好的
#robot的原意其實是.....
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🤖機器人歌劇《格列佛的夢》
日期|7/27(五)-7/29(日)
時間|11:00(家庭版)、15:00(家庭版)、19:30(藝術版)
地點|台中歌劇院小劇場
購票連結►http://www.npac-ntt.org/to?pid=470
更多資訊►https://bit.ly/2FtEUTk
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好的,接下來我們要正式介紹《格列佛的夢》了~XD
就愛好機械的人來說,這幕歌劇應該是天堂
因為它最大的特色就在於它是一部「機器人歌劇」
從頭到尾沒有一個演員,全由機械人偶控制
而且在技術方面真的非常複雜,光是格列佛一個角色就動到11台馬達....@@
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在整幕劇的四顆星球裡,他分別體驗了所有人汲汲營營追求的四種東西:
權力、愛慾、智慧和永生。
人們為什麼在追求它們?它們有什麼價值?人們能獲得嗎?
獲得之後,又是什麼感覺呢?
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不過看到這其實有件事情也讓我蠻好奇的:「機器人」這概念到底是怎麼來的?
人想走更快所以發明了汽車、想飛所以發明了飛機
但為什麼人會大費周章,設計出一個和自己型態差不多的機器?
後來我才發現,機器人一開始並不是出現在現實生活,而是出現在文藝範籌
而且最一開始,竟然帶有某種社會主義的理念在裡面!
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什麼意思呢?我們繼續看下去......
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在19世紀後期,歐洲興起了一種叫做「入侵文學」的小說體
普法戰爭後,一名英國軍官寫了篇小說《道廷之役》
講述德國入侵英國的虛構故事,接著全國就轟動了......
從那之後,英國與整個世界被入侵了不下四百多次,入侵者從德國、中國、日本都有
(有趣的是,許多「入侵者」當時實際上是被入侵的)
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等到國家都被寫得差不多之後,借助科技帶來新的想像
人們就開始去尋找一些未來「可能」的入侵者
第一個想到的當然就是外星人啦~~
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1892年,一位澳洲的牧師寫了一篇故事
說外星人偽裝成人類來到地球、企圖製造一種致命細菌來征服地球。(根本MIB的設定)
這個故事設定吸引了英國H.G.威爾斯的注意,他把這故事加以改編
寫出了一直到現在我們都聽過的名著《世界大戰》,只是在這次
是入侵的火星人被地球的細菌給全部毒死......
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就在同個時代,美國也開始有人連載外星人入侵地球
而地球反抗軍(?)的領袖,就是號稱發明燈泡的偉大發明家愛迪生
在地球的高科技下,他們發明了射線槍、建造了太空艦隊
最後炸掉火星上的水壩,終於成功摧毀火星文明
是的,名字就叫《愛迪生征服火星》
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之後時間來到了一次大戰,在死了3500萬人之後
人們終於開始反思科技與自身文明。1920年,一名捷克作家卡雷爾·恰佩克寫了劇幕《羅梭的萬能工人》,
機器人(Robot)這個字便正式出現。
但其實看了整幕劇之後,其實會發現機器人只是一個設定
整幕劇的最終核心,其實還是20世紀初瀰漫整個歐洲的階級鬥爭和社會主義
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「Robot」的來源其實是斯拉夫語的Robota,意思就是在19世紀時還普遍存在的強迫勞動農奴。
故事是這樣的:一個工廠每年生產大量的「Robot」來服務人類
「Robot」當然沒有薪水,因為他們就是大型傢俱
而且他們也不需要錢來買想要的東西、他們都是非常高興的為領主工作。
事實上,19世紀的土地貴族的確是這麼想農奴的。機器人代表的,
其實就是對這些完美奴隸的想像。
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十多年過去了,機器人的功能更新更強
但是人類卻遭遇到了重大危機:因為機器人可以取代許多人力
所以人類都不生小孩了。(從現代角度看,這根本是預言)
女主角為了拯救人類的危亡,偷偷燒掉了工廠製作機器人的秘密圖紙
但是就在這時候,機器人暴動了!
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機器人團團圍住工廠,眾人原本希望用圖紙來換自己的生路
但卻發現女主角已經把圖紙燒掉了,當然到最後工廠的人也全都被殺了,
只留下了一個活口,機器人命令他把圖紙複製出來。
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工程師(很有趣的設定,最後活下來的一個人類職業是工程師)拼了命
卻怎樣都做不到,但後來在一次巧合下,
工程師看見了兩個機器人,他們和其他機器人不同
他們會做夢、而且相愛。
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工程師突然驚覺自己看到的,就是新世界的亞當跟夏娃
因此他告訴他們去製作嬰兒機器人(我真的不知道要怎麼製作,別問我)
然後整個故事也就這樣結束了。
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雖然這和以前單純的入侵文學不同,最後雖然也是也是征服了全人類,
但是一切的罪魁禍首,似乎仍然是人類自己。
機器人的初衷一剛開始,提供了人們巨大的反思
但是隨著入侵文學逐漸退去,「機器人」這個概念卻留了下來
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在文學作品中
既然他們能恨、那勢必也能愛。
接下來出現的很多電影作品像《變人》、《瓦力》
都是機器人在學習愛的過程。
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他們會如何詮釋這些獨有於人類的情感呢?他們覺得我們的情感是無用的、抑或是高貴的呢?
看來,就只有等待作品的導演來告訴我們答案了----
#後來人們真的按照劇幕造出機器人
#想像力決定了人的未來
#放瓦力純粹只是因為我愛瓦力
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一個小台商 幫美國七成鐵道維安
十二月初,一列紐約火車疑似因為超速兩倍、司機打瞌睡等人為因素出軌,造成四死六十餘傷,震驚全美國,因為五個月前,才剛上演同樣的悲劇。
這起意外,讓一家台灣小公司理立系統(Lilee Systems),成為加州矽谷的新聞焦點。
它的產品裝在火車上後,透過遠距離傳輸技術,不僅能夠預先警告火車駕駛,甚至還能從遠端強制火車減速、煞車,預防相撞、出軌等禍事發生。
美國火車路線總長達二十多萬公里,是中國的兩倍多,美國七大鐵路公司已有三家採用理立的產品,市場覆蓋率高達六九%;十一月又拿下全球最大捷運系統——美國紐約捷運的標案,軌道總距離約等於台灣鐵路總長,理立系統成為第一家打入此領域的台灣公司。
交大畢業、在美國拿到伊利諾大學電機博士學位的理立執行長李佳儒,原本只是思科(Cisco)工程師,當他看到二○○八年美國政府決定著手立法、強制火車頭加裝安全預警系統後,不畏當時金融海嘯,決定從思科離職。他每天窩在星巴克寫營運計畫書,隔年,和弟弟一起創業。
這門生意,光是美國的商機就多達新台幣六百億元,全球更達三千億元,台灣土生土長的李佳儒,憑什麼讓美國百年歷史、而且保守的鐵道事業,願意對他們開啟一扇門?
創業之前,李佳儒是標準的留美工程師,已經在無線通訊領域耕耘二十多年,為了搶攻鐵路安全監控系統的商機,甚至還用兩年半的時間,打敗全球六十多個競逐者,開發出新的通訊協定,經過電機電子工程師學會(IEEE)認證後,成為全球通用標準。
通路〉前東家思科協助銷售
技術方面過關,但是光憑這個,就能敲開保守的鐵路產業大門嗎?
雖是工程師出身,但「李佳儒很會講話、很有創業頭腦,」身為理立投資人之一的F—貿聯董事長梁華哲說。
從一個小工程師,挑戰美國鐵路運輸的安全監控商機,看過許多矽谷創業故事的李佳儒,在四年之內,一路打進各大公司,靠的是懂得與巨人共舞,創造自己被利用的價值。
他說,像理立這樣的小公司,矽谷非常多,想獲得創投青睞,就要找到立基點,而他看到理立最後的結果,可能就是賣給其他大公司,創投資金才能出場。為了讓自己的第一次創業能成功,吸引創投資金協助,在技術之外,他已想好打進鐵路產業的策略。
李佳儒知道,自己雖有遠距離傳輸的獨門技術,但完全沒鐵路產業背景,必須和大公司結盟,才有機會打開鐵路大門。前東家思科是他第一個找上的合作夥伴,「鐵路列控系統對我們來說是門大生意,但對思科來講卻是門小生意。」
他開玩笑的說,創業後先跟思科簽約,才不會讓巨人來打你,保有生存空間。思科成了理立的「通路商」,協助銷售產品。在思科的網頁上,能看到理立的公司名字在「連結鐵道」的產品列中。
爭取標案方面,理立找了承攬台北捷運內湖線的加拿大龐巴迪(Bombardier)、法國阿爾斯通(Alstom)等大廠合作,因為理立的台灣人背景優勢,就是能把產品做得比大廠快又便宜。
資金〉拚轉型的緯創入股
有了創業想法與技術,還要有資金與產能才能落實。李佳儒一開始創業前兩年,沒有領一毛薪水,當他在台灣碰上緯創資通高層,理立持股最大的法人股東終於有著落。
緯創董事長林憲銘一直希望尋求轉型,緯創一年營收超過六千億元,全球前十大電腦品牌中,它已經掌握了七家;前五大LCD電視與顯示器品牌中,也有三家是緯創客戶;前三大消費性電子,也拿下了兩家,能拿的客戶都拿下了,毛利率卻一度低於五%,產品生命週期半年到一年,投入大量研發資源,報酬率卻不高。
相較之下,工業控制領域的產品雖然目前的營收貢獻度還不到五%,但毛利率卻是二五%到四○%,像理立這類鐵路安全控制系統,更是一用就是十五年,投資報酬率高出許多。
成為股東後,緯創立刻投入大量資源,協助理立生產出傳輸距離長達一千五百公里的收發器,能在戶外抵抗攝氏正負七十度的惡劣氣候,這些條件都不是手機、電腦這類商用型產品能做到的,而是工業用等級的特殊設計與製程。
貴人〉美國前運輸部長引薦
雖然有技術,也想好了策略,但一個李佳儒沒預料到的意外貴人,為理立創業歷程打開另一個機會。這個人是現任理立系統的董事,美國前運輸部長峯田良雄(Norman Mineta)。
二○一一年在一次會議上,李佳儒偶然有機會向峯田報告理立的營運目標,當時理立仍在產品開發階段,和峯田擔任董事的其他大型運輸公司相比,規模實在小得可以,但峯田卻對他極為肯定,願意無條件給予協助,甚至主動開口要當理立的董事。
兩年多來,峯田不僅每季的董事會都自掏腰包從美國東岸飛到矽谷參加,還幫忙把理立引薦給鐵路公司高層,陪著李佳儒一起在會議桌上談判。對擔任過運輸部長、現年八十二歲的峯田而言,美國運輸的國際競爭力,比什麼都重要。
理立能夠協助鐵道運輸暢通,減少事故發生,就能間接提振美國國內的運輸效率,李佳儒找到自己與巨人共舞的價值,讓理立成為美國火車頭背後的控制者。
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請問有人面試過日商迪思科高科技股份有限公司的助理職缺(新竹地區的)嗎? ... B6 他們給薪水給的很阿撒力但加班是真的很長常常9點下班不過如果想 ... ... <看更多>
迪思科薪水 在 Re: [討論] DISCO Engineer - 看板Tech_Job - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
小弟兩年前有去面試過台中DISCO CSE
但我是獵人頭公司找去面的
當時在前公司領35k,獎金加一加年薪約60-70 正常上下班
DISCO 面試兩關 (隔太久有點忘了)
第一關 面主管
拿個零組件跟六角板手要我拆看看
過了之後跟日本總經理面試,會有翻譯人員
兩關面試過程中不斷提到這工作很操平均月加班時數50hr 以上
後來開給我的offer印象中也是35k-37k 保14
沒有car allowance
加班費比照勞基法
Offer中寫上假設每個月以加班50小時,年薪約80
於是我就婉拒了
獵人頭一直鼓勵我跳槽說薪水多20w
(OS:多的都是加班換來的啊幹)
然後今年我就跳到KLA惹 科科
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.29.165
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1535033384.A.185.html
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