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跟著農夫田裡鬧 好時節農莊 綠合農場
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【華山六寶．好物入菜】
以咱古坑華山
在地的優質農產品「六寶」
咖啡、茶、筍子、香菇
苦茶油及蜂蜜為元素
結合當地餐廳入菜
打造六寶盒美食特色料理
結合華山優美山林地景
我們可以沿著休閒步道步行
漫遊、踏青、感受森林芬多精後
停下腳步找一家
特色咖啡莊園或餐廳
用味覺享受不一樣華山的味道
也留下華山記憶💕
咱雲林是農業縣
透過跨域協力合作
結合休閒農業與觀光休閒
多元推廣在地農業
介接各項電子商務平台
在消費地及產地
舖設更全面行銷通路
將雲林優質農產品的新鮮度
傳遞到更多消費者手上❗️
當然我們除了
要將特色農產「賣出去」
也要為社區農村添加永續材火
將旅遊觀光元素導入
把雲林山海風光
廣闊的平原田園景貌
讓雲林不只是「國家糧倉」
還能成為台灣農業旅遊的首選！
雲林可以很可以💯
社區、產業、公部門
我們一起攜手
讓雲林的好山好水
優質豐富的農、林、漁產
被更多人發現體驗💕
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宜蘭茶🍵與柚🍐的故鄉【中山休閒農業區】
嚴選17處店家推出農業旅遊體驗券
有DIY體驗、採柚、採茶、製茶、品茗、嚐菜
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LINE：@rurulife0526
IG：hongruru0526
FB：如兒的悠閒食光
三亞亞龍灣國際玫瑰谷位於三亞市亞龍灣國際旅遊度假區內，總占地2755畝，是以“玫瑰之約，浪漫三亞”為主題，以農田、水庫、山林的原生態為主體，以五彩繽紛的玫瑰花為載體，集玫瑰種植、玫瑰文化展示、旅遊休閒度假于一體的亞洲規模最大的玫瑰谷。以玫瑰文化、黎族文化、創意文化為底蘊，以玫瑰產業為核心，以"浪漫、歡樂"為主題，依託周邊山水資源，展現一個集鄉村田園風情、花海休閒娛樂於一體的休閒旅遊目的地。以玫瑰花海、浪漫婚慶、七彩遊樂、精油養生、休閒餐飲、國際風情等為主題內容，在城市近郊、度假勝地集中打造一個浪漫之都，品讀浪漫休閒、感悟美麗人生。以此增強三亞休閒度假吸引力，提升海南國際旅遊島新形象，突出海南"浪漫"色彩。
功能定位：種植生產、旅遊體驗、浪漫婚慶、商務會展、休閒度假
目標定位：
1、突出玫瑰文化，打造國際浪漫風情休閒度假地，助推海南走向"世界蜜月島"，讓玫瑰成為未來海南走向世界頂級度假勝地的一張新名片；
2、完善玫瑰產業鏈，打造產業集群，通過舉辦"第五屆中國月季花展暨三亞首屆國際玫瑰節"讓中國玫瑰走向世界，打造亞洲最大的玫瑰產業示範基地；
3、通過改變農民收入模式、產業、生活方式三大轉型，打造海南城鄉統籌新示範。
亞龍灣國際玫瑰谷的建設者為蘭德公司，其總部在上海。旗下有上海蘭德科技有限公司、 上海蘭德資訊產業有限公司、上海蘭德花卉有限公司、三亞蘭德種業有限公司、三亞聖蘭德花卉文化產業有限公司、三亞蘭德國際玫瑰穀發展有限公司、海南蘭德置業有限公司。蘭德公司從1997年開始在上海從事玫瑰鮮切花種植與銷售，在上海及長三角地區建立了龐大的銷售網路。2006年進入海南三亞試種熱帶玫瑰，於2008年7月在三亞成功種植出海南島第一批玫瑰鮮切花，結束了海南島沒有玫瑰鮮切花的歷史。玫瑰穀自從2009年落戶三亞之後，受到了從海南省到三亞市各級政府領導及社會各界的支持與肯定。亞龍灣國際玫瑰谷專案被列為海南省和三亞市的重點專案，並成功獲得三亞市政府高度認可，三亞市旅遊委把該專案批准成為新的旅遊景點。2012年12月12日，第五屆中國月季花展暨首屆三亞國際玫瑰節也於當天在亞龍灣國際玫瑰穀開幕。亞龍灣國際玫瑰谷已獲准成為三亞新的旅遊景點，開園五天，接待遊客三萬人次，成為三亞休閒農業旅遊的新名片。
分期主題策劃：一期開發種植1000畝玫瑰鮮切花，於2010年12月底前完成了成片開花採摘。以玫瑰穀的鮮切花示範基地為依託，已在三亞市的四個鎮發展了10個農民玫瑰花專業合作社，帶動了480戶農戶進行種植業升級換代，已在三亞初步形成了玫瑰鮮切花產業。該專案於2009年通過了海南省科技廳科技成果認定， 2011年被列為海南省和三亞市的重點專案。
一期玫瑰鮮切花種植園區項目，主要擁有以下特色：
1、新型產業示範基地；
2、高效農業示範基地；
3、現代都市旅遊觀光農業示範基地；
4、熱帶玫瑰花繁育基地；
5、龍頭企業帶領農戶致富的示範基地；
6、低碳、節能、環保示範基地；
7、花卉科研示範基地；
8、節水灌溉示範基地。
二期建設-亞龍灣國際玫瑰谷二期建設占地1755畝。在建項目有：
1、花田喜事玫瑰婚典區（婚紗攝影基地）；
2、一園多區的國際玫瑰精品園區（以玫瑰為主，向日葵、鬱金香、馬蹄蓮、勿忘我等其他花海為輔）；
3、玫瑰茶文化區（玫瑰茶坊）；
4、食用玫瑰餐飲區（高端玫瑰套餐、玫瑰餅、玫瑰醬；玫瑰特色飲品；特色農家樂等）；
5、熱氣球嘉年華營地；
6、房車營地、露營營地；
7、玫瑰系列產品展示超市；
8、2012第五屆中國月季花展暨首屆三亞國際玫瑰節展區（永久保留）。
三期建設:打造一個以玫瑰文化為主題，玫瑰產業為支撐，浪漫風情度假為特色，生態低碳環保等健康生活理念為依託，村民與遊客的安居、樂業、休閒度假為主要功能，融浪漫、時尚、高端、藝術、人文於一體的最具文化特色與鄉土情懷的國際化休閒度假玫瑰風情小鎮。
口頭質詢─
▶最近陸客人數減少，剛好可重新檢視我國整體觀光產業的結構，一方面檢討過去過度依賴單一國家客源，以及低價旅遊對觀
光產業升級所帶來的影響，就此機會更努力開拓新客源。以泰國為例，觀光對他們整體國家的產業而言是非常重要的一環。中
國的旅客因身上的現金帶得不夠，被原機遣返中國。泰國政府認定要到泰國旅遊就一定要消費，沒有帶錢可能就是沒有準備要
消費，如果只是刷卡，可能會進入「一條龍」的特定商店裡面，所以就不讓他們入境。本席並不是主張要比照辦理，但是這凸
顯泰國政府想吸引更高端、願意消費的旅客魄力，而且這個消費一定要到基層各個產業。
▶臺灣目前的旅遊型態，有幾個檢討重點，第一是分流，需針對其他國家的旅客加強外語行銷，並由中央資源挹注，運用網路科技作外文網站的規劃和維持，以落實景點分流，讓國際遊客能充分掌握一些知名度小的城鎮的旅遊資訊。第二，提高公共運輸可及性。雖然許多小鄉鎮沒有國際級景點，但是現在國際上很流行農業旅遊和環保旅遊型態，許多不為人知或者人煙稀少的城鎮其實非常有潛力來開發新的觀光資源。像花蓮縣瑞穗鄉很適合agritourism，但是該地一度連續8小時都沒有火車停靠，所以它需要相關公共交通運輸的配合。我們也一直期待臺鐵增軌計畫，尤其是花東雙軌建置的過程當中，快車、慢車都能有更多班次停靠，這樣也可以造福過去比較少人能抵達的小鄉鎮。我期待未來我們整個建設的方向還是要以觀光資源能夠分流到各個衛星景點為主，觀光資源得以全民共享。
▶秘魯有一個很重要的景點Machu Picchu（馬丘比丘），這個地方沒有公路可以抵達，要去那裡只有兩個方法，一個是搭火車，另外一個就是走路。用四天的時間走古印加帝國的路線，用馬幫旅客運貨，由地方原住民擔任嚮導，行程中有時是露營。四天的旅程想參加都不一定排得上，因為他們要保護環境，所以有名額限制，但它是在國際上非常受歡迎的路線。像這樣一個沒有公路可到的地方，它的國際觀光產值居然遠勝於我們臺灣很多交通四通八達的地方，由此可見，交通固然是配套，可是景點本身的吸引力和它的品質才是我們要去加強的地方。
▶前幾個禮拜本席也從花蓮搭船到日本的石垣島。石垣島的人口不到花蓮吉安鄉的一半，大概只有5萬多人，但是它的年度觀
光產值高達130幾億，是全花蓮縣的好幾倍，所以並不是人少的地方或沒有公路的地方就不能創造觀光產值。它的公共運輸、
外文資訊都非常充裕，讓我們覺得到了那裡以後要去什麼地方觀光都很方便。其實臺灣不是沒有機會，而是我們沒有去整合出
這些潛力。我也相信其實臺灣東部還有很多沒有發揮潛能的地方，我們要在偏鄉地區創造更高的生活品質絕對是有機會的。
賀陳部長旦：是的，我百分之百同意。目前這個時代網路發達，這些事情都比以前更容易做到。
▶除了整體方向和資源配置的結構性調整外，我也希望能有一些政策上的鬆綁。臺灣是個海洋國家，但是觀光碼頭設施不足，
觀光用的船隻和觀光活動的設備常在跟漁民搶有限的碼頭設施，讓我們沒有辦法兼顧漁民的生計和觀光的需求。以一個海洋國
家來講，我們的海上運動和各種海上休閒活動不該是這樣有限的狀況，所以也希望你們能結合漁業署和海巡署等其他相關單
位，重新檢視如何善用做為一個海島國家該有的海上資源。
▶為創造在地就業機會和多元的旅遊型態，東部地區有很多小型、微型的部落導覽，但是若要農村社區或原住民部落的人去考導遊證照，採取和其他導遊合乎同樣的標準，其實會造成一些阻礙，所以除了現在法定的導遊工作類別之外，觀光局是否可再研議另外一個屬地方型、部落型的導覽相關工作人員的證照？它可以上山下海，去秘密景點，但仍被納入整體的配套或套裝行程的相關規範當中，不要因為門檻過高因素，而造成許多人合法就業、創造新的在地就業機會的障礙。
謝局長謂君：我們會來多元輔導。採取類似解說達人或解說志工或地陪的工作。
▶開放性水域的救生其需求和一般游泳池是不一樣的，因此不管是水上活動，或者是野溪等等河川中的溯溪或泛舟活動的救生
需求，皆需要很多配套，而且需要超越過去相關法規的限制。希望你們能夠針對這些一併進行總檢討。
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