工程師務農朝有機農業努力
原從事工程業的恆春農民張清文,4年前離開職場回到老家,開墾8分地的農場種植地瓜、花生、百香果及番茄等,而且開放草原讓遊客遊憩,提供食農教育場域,讓遊客來恆春有一場大自然的洗禮地點。
52歲的張清文,有工程背景,但種田並不在行,他說,離職後家中大片的農地,位於恆春大平頂,因地勢高,幾乎可以俯瞰恆春四週,而且面對台灣海峽風景相當優美。
張清文思考這一大片的農場,該種什麼作物,他認為恆春氣候及環境應該朝向有機農業發展,因為風大,所以種木麻黃擋風,種青菜、玉米、蘿蔔等作物輪作,最近更擴大種地瓜及花生,也搭網室種百香果,就讀農業大學,學習更多農業知識。
他表示,目前朝向有機農業發展,也規劃導入觀光旅遊,和社團及學校合作食農教育,讓遊客親自體驗栽種過程及採收百香果的樂趣,而且不使用農藥及化肥,用有機肥植物更健康。
農糧署南區分署長姚志旺也認同張清文的做法,他說恆春半島有絕佳發展有機農業的條件,鼓勵農民投入有機耕種,政府提供資材及設備補助,讓願意從事有機農業的農民更有動力來從農。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,▶希冀小型農機具補助能受惠每位有需求的農民,提升農民競爭力,以便因應台灣加入TPP後農業環境的改變。另,花蓮地區許多農民租用大面積國有地,耕種面積廣,惟農機具資材存放空間受到20坪限制,新型農機具體積大恐不敷使用,建請農委會與國產署協調,以切結或嚴格審查用途之方式解決,同時可避免發生農舍問題之虞。 ...
農地資材室 在 縣議員林麗】 Facebook 的最讚貼文
【 林麗週報6/7-6/13 】
🔴本週重點彙整:
🔵一.【#關心宜蘭議題🗞 #農舍臨側臨路修法】
農委會打算將農舍修法,林麗認為農舍臨側臨路興建,易造成路口轉彎處影響視線發生交通事故,地方政府若能落實「宜蘭縣農業用地申請興建農舍及農業設施容許審查辦法」將農舍及加資材室等農業設施,在農地臨路的前段40%範圍內,後段至少提供60%從事生產,即可兼顧農業生產及交通安全,中央應該要傾聽民意。
▶️
https://www.youtube.com/watch?v=WkgVc2afeUk
🔵二. 【#法律諮詢 #民眾陳情】
▶️服務時間如下:
1. 接受民眾案件陳情 【歡迎來電】
2. 免費法律諮詢服務 【每週五下午/ 需預約】
▶️預約電話:
※服務處 - 03-9363939
※賴瑞鼎 - 0911-230-298
※林 麗 - 0936-131-779
▶️諮詢地點:宜蘭市民權新路105號.
竭誠歡迎鄉親多加運用
農地資材室 在 蕭美琴 Bi-khim Hsiao Facebook 的精選貼文
【20190520質詢紀錄】
交通委員會:提修法「發展大眾運輸條例」,將東部地區的航空及航運業者納入虧損補貼對象,提案通過委員會初審。
外交及國防委員會:針對退輔會經管的農地對於興建農業設施規範嚴格,農民無法比照國有耕地規範設置農業資材室,農機具無法就近停放,建議比照國有耕地的相關規範。
農地資材室 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳貼文
▶希冀小型農機具補助能受惠每位有需求的農民,提升農民競爭力,以便因應台灣加入TPP後農業環境的改變。另,花蓮地區許多農民租用大面積國有地,耕種面積廣,惟農機具資材存放空間受到20坪限制,新型農機具體積大恐不敷使用,建請農委會與國產署協調,以切結或嚴格審查用途之方式解決,同時可避免發生農舍問題之虞。
主委:未來將比照私有農地之作法。台灣目前大型農機具皆是進口。
▶東部缺乏二級產業加工設施,無法串聯二、三級產業。建請農委會與農改場研議全國各地區前十項加工產品需求,給予相關協助。本席希望農委會與經濟中小企業處、內政部主管合作事業、原民會特色產業等公部門整合,促成區域型農產加工設施,以提升東部農產品附加價值。或由花東基金專案,成立跨部會專責單位改善東部二級產業問題,建立具公信力之農友合作平台。
主委:現就有補助區域型加工設施但金額不大,因有機農民只信任自己。未來朝成立共同品牌方向努力。104年剛核定花東基金投入花蓮有機農業四年五億。
▶花蓮慣行農業有農藥檢驗需求,目前仰賴蔬果合作社自費成立小型實驗室、或外包驗證單位,但不完整,且驗證非一次性、程序繁瑣成本高。本席希望農委會能主動介入地方運銷合作社,提供標準科學器材補助、協助檢驗人力訓練,建立在地檢驗系統,提升東部地方農產品市場公信力,同時降低在地驗證成本。另外,花蓮黃金蜆養殖業,因漁業署並未委託標準檢驗局花蓮在地驗證機構,所有水產品皆要送到屏東檢驗,交通運輸負擔大,以致區域農業發展成本高。本席希望在地驗證機構問題,農漁業一併考量。
主委:若地區農漁產品未達經濟規模,設置專業實驗室成本更高。將與東華大學洽談,先前有慈濟礙於成本難負擔之案例。
▶蘇花公路落石嚴重,因封路影響東部農產品運輸,農委會應主動關心各農會運輸的困境。
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