經濟不景,央行正常應「放水」,卻因為全球供應鏈斷裂令物價上漲,使央行反其道「收水」遏止通脹,這就是我一年多前已講「後疫情時代」下將面臨的「滯脹風險」。對央行而言,這是個「向左走向右走」的難題。特別是對於已有28萬億美元國債的美國,滯脹就是「美元遊戲」的死門。
大家有時間可重溫我這兩年疫情前後所寫的文章,值得大家重溫。局勢正按照劇本一步步的進行,大家要及早部署,然後繫好安全帶,準備坐上大時代的過山車。
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向左走 向右走的大時代
全球各國央行為應對新冠肺炎的疫情,均紛紛減息,重啟大規模量化寬鬆(QE)救市。部份經濟學家以傳統的貨幣經濟理論分析,均認為「無上限量寬」即將會帶來全球史無前例的惡性通脹(hyperinflation)。然而,全球經濟不景氣,加上新冠肺炎等不明朗因素將導致全球需求大幅萎縮,按此推斷理應會出現通縮。那麼,全球物價的走向應該會是向左走(通脹/滯脹)還是向右走(通縮)?這是一個複雜而有趣的議題。
要解題,首先要將複雜的事情簡單化。所有經濟理論都不外乎「供求理論」(即DSE同學仔都會的demand & supply),關鍵是將「供求理論」放在哪一個市場進行分析,而得出綜合的結論。今時今日,我們面對變化最大的主要有兩個市場,一是貨物市場,二是貨幣市場。
大家印象中應該還記得,08年金融海嘯後,美國新增了數以萬億計的貨幣供應,不少經濟學家都認為會引發全球通惡性通脹。然而,惡性通脹最後並沒有到來。原因之一是全球化導致的產能過剩。全球化供應鏈使生產鏈由先進國轉移集中佈局在中國、越南、柬埔寨和印度等新興市場國家,大幅增加全球產能的同時,其低廉的生產成本及關稅的下調大幅降低了物價成本。在全球化供應鏈下,一個國家的物價水平已並非由單一國家的國內的供求所決定,而是以全球產能反映的總供應與全球性需求的角力。
另一方面,量寬新增的貨幣供應沒能有效地流入實體經濟,反而增加了投資/投機性需求,資金追逐高息及風險資產,最後只推升資產價格,要知道資產價格並不會計入消費物價指數(CPI)去衡量通脹水平。這是為何海嘯後的十年,儘管大規模QE,全球的通脹率仍然維持低水平,箇中的原因是全球產能過盛和資金流向資產市場的兩大主因。
以上是08年金融海嘯後十年的情況。然而,今次情況將會比當年有所不同,而且將會更複雜。首先,今次黑天鵝的主角是新冠肺炎,而新冠肺炎的傳播性使人人都不敢外出消費,一切都好像回歸基本,人人都只會搶購日用品,對於非必要的奢侈品需求一下子完全消失,消費意欲預期都會維持低沉相當一段時間。更重要的是,各國的封城封關使經濟完全停頓,全球供應鏈斷裂。正所謂飛得越高,跌得越痛。近年全球經濟一體化發展得越來越成熟,當發展中國家集中生產,已發展國家加強科技的發展和消費,生產要素成本大幅下降,關稅下調,國際貿易效率一日比一日提高。萬萬想不到的是,一個看似完美的「全球供應鏈模式」,竟然被一隻黑天鵝切斷了,還要是完美地解體,一個完美的去全球化(de-globalization)正在發生,各國即時走向供應鏈本地化(localization)。從此,產能不再過剩。
另一方面,正如前文《「對症下藥」還是「落錯藥」?》所講,量化寬鬆手段能夠即時解決的並非實體經濟的問題,要量寬能夠解決經濟問題,其關鍵在於資金流向是否能夠有效流入實體經濟,但事實證明,大部份資金最終只會流向投資/投機,資金追逐資產,最終使資產價格不停上升,情況如08年金融海嘯後十年一樣。因此,要真正救經濟,一定要財政政策和貨幣政策雙管齊下。問題的關鍵就在這裡,錢從何來?同一個題,2016年特朗普上場時我也問過,當時我寫了一篇名為《特朗普上場 (二) - 錢從何來與加息的邏輯》的文章。大家有時間可以參考一下。
有關「錢從何來」的問題,一般的財政政策項下的政府支出(Government Expenditure)是從政府的財政儲備而來。正如我們香港政府昨天剛公佈的1375億港元大規模抗疫救市措施,號稱是史無前例,但要知道香港政府目前的財政儲備有1.1萬億,而「全副身家」(即計及外匯基金的總資產高達4萬億港元),是次的大規模救市的支出對比副「身家」依然是九牛一毛,可以說全民退休好幾年也沒有問題。這是為何我經常說香港的金融系統和基礎是非常穩健,即管是當年金融海嘯,香港的金融系統依然穩健。
另一方面,根據美國財政部2月12日公布的數據,美國預算赤字達到1.06萬億美元,而國家債務總額達到了23.3萬億美元,這是天文數字。當數字去到一定水平後,其實已經再沒意思,天文數字的債務不是債務,因為根本償還不了,再增個一兩萬億美元,影響不大,美元依然是「美元遊戲」棋盤下的唯一「代幣」,各個遊戲參與者只能相信美元,不信者大可離場。至於如何離場,我目前還未想得到。或者說,如果連我都想得出來,我想大部份國家應該一早已經離場。
巨額財政赤字下,美國如何支付即將推出的「2萬億美元救市計劃」?答案只有一個,就是直接向聯儲局借貸,那聯儲局的錢從何而來?那當然又是「憑空印出來」,原理跟QE一樣。說白了,就是美國財政部借聯儲局的手印鈔,因為美國政府很難還清這筆錢,或者亦沒有打算還錢。因此,對美國來說,貨幣政策和財政政策的「雙管齊下」實際上是「雙QE」。
如今,美國政府的債務負擔已經超過國內生產總值(GDP)的100%,以美國財政年年赤字的作風,這筆負債只會越來越多。因此,美國政府的負債相當於美元的永久性超發。在世界上存在的美元只會越來越多,全球的財富在美國「印鈔」的過程中被稀釋,世界各國再一次被美國政府「收割」。當然,在全球都面臨嚴重經濟危機的時候,美元超發的危害並不明顯,反而能提高市場流動性。但是,經濟危機過後,金融槓桿會迅速放大美元超發的危害,形成通貨膨脹和資產泡沫。
事實上新冠肺炎疫情只是引發美國金融危機的導火線,美股及債券價格之所以會迅速下跌,是因為長期貨幣超發導致金融體系中積累了大量泡沫。2008年金融危機以來,美國、歐洲、日本等發達經濟體長期採取量化寬鬆政策刺激經濟,導致債務槓桿高企、資產價格高估。疫情對本身疲弱的實體經濟的衝擊刺破了債券、股票等金融底層資產的泡沫,導致相關的衍生金融產品定價體系瞬間崩塌。而為了解決金融市場的問題,聯儲局選擇了QE,繼續向金融體系中注水,繼續「培育」資產泡沫,同時拉闊貧富懸殊,然後當下一個黑天鵝來臨時又再推QE。這個情況,在未來會繼續重演,形成一個惡性循環。世界各國的財富將不停被收割。
可是,這次與之前不同的是,在今次的「雙QE」中,除了無限量QE的貨幣政策外,美國財政部借聯儲局的手印鈔推出的擴張性財政政策會直接將資金注入經濟實體。另一方面,世界各國開始發現孤注一擲全球化的風險,如以單一國家如中國作為「世界工廠」的風險,同時亦揭示了全球各國對全球化的隱憂,即使疫情過後,全球化再次啟動時各國之間的互信也大不如前。最後各國只會「各家自掃門前雪」,在表面上呼喊著「全球化口號」的同時,開始建立自己本地的供應鏈,當貿易保護主義抬頭,全球化也就只成為一個「口號」。未來世界很大可能會走回頭路,「去全球化」(de-globalization)會令生產要素成本提升,慢慢回復至全球化之前的水平,過去全球化所導至的產能過盛不再。當兩大壓抑通脹的因素不再存在,當經濟回復正常時,全球或產生流動性過剩,而最終導致通脹的來臨,到時美聯儲不得不加息控制通脹,但在疲弱的經濟下加息會剌破經濟/資產泡沫,形成「向左走向右走」的兩難局面,而滯脹(Stagflation)就是「美元遊戲」的死門。這一天可能是「美元遊戲」的終結,同時也可能是世界經濟的嚴重崩潰。
我曾說過,最好解決泡沫的方法不是去延長泡沫爆破的時間,而是讓泡沫直接爆破。
Starman
2020.4.10
原文:
http://starnman84.blogspot.com/2020/04/blog-post_10.html?m=1
#舊文重溫系列
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車 機 進 不了 系統 在 Facebook 的最讚貼文
【限時公開文章】低軌衛星真的有兆元商機?為何5G和車聯網都少不了他?
為何馬斯克電動車成功後,急著要打造低軌衛星網路?甚至許多機構都認為,低軌衛星市場未來會有超過20%的年成長率? 如果未來通訊商機將從地上打到天上,投資朋友該如何介入這場太空戰略肥肉呢?
首先,簡單介紹一下低軌道衛星(LEO),顧名思義,低軌衛星比起其他衛星來說,離地球更近,運行高度約在300-2000公里。因為距離地球較近,代表訊號傳輸的距離也短,所以訊號傳輸的延遲率與能量相對較少。
而傳統的有線網路,通常需要耗費大量的人力和成本,通過鋪設海底電纜等方法才能完成。
此外,即使有線網路速度很快,但網路訊號終究會因傳輸距離過長,導致延遲時間大增,甚至還會因地形限制,無法鋪設網路線路,使偏遠地區沒網路可用。
因此,比起拉海底電纜,不受限於深山,海上,沙漠等地形限制的低軌衛星,反而更具備「低延遲、低成本」等特性,可彌補5G與地面行動通訊無法傳輸到的地區。
根據數據顯示,目前全球仍有約35%,也就是超過20億人沒辦法使用網路,甚至有不少地區因地形限制,還在用傳統撥接網路,這代表網路通訊商機還有很大成長空間,而不受地形限制的低軌衛星網路,將有很大機會能吃下這塊肥肉。
值得注意的是,對全球各政府來說,低軌衛星的軍用價值,是遠遠大於商業價值的。
畢竟,戰爭的形態正不斷朝向智能化演進,也就是不需要真人上戰場,而都是由無人機作戰。
若美國能在太空中打造出低軌衛星的覆蓋網,就能擺脫地面基地台網路的限制,進行更密集的偵查監視,且對於無人機群的操控,就會不再受到地形影響,對於作戰效能有顯著的提升。
因此,美軍對SpaceX的低軌衛星星鏈計劃,自然有著濃厚的興趣,有報導稱,美國陸軍已和SpaceX簽署了協議,打算將其整合到美軍現有的系統中,甚至還給予了數百至數千萬美元的支援。
而中國自然也不願看到美國在太空日漸強大,所以中國正力拼發展低軌衛星,並持續發射衛星到太空中,搶佔低軌衛星市場。
所以說,低軌衛星表面上是各家企業在商業競爭,但實際上卻是各大國家在拚軍備競賽。
話說回來,投資就是要先佈局現在沒有但未來可能很多的商品,才有機會吃到肥肉。所以投資朋友可趁低軌衛星尚未發展成熟,先逢低佈局,卡位相關標的,如此就有機會吃到長期的趨勢財。
例如,馬斯克的低軌衛星計畫,Starlink衛星運作模式,就是需先接收地面站的訊號,再傳送至家家戶戶的地面接收器,接著地面接收器會再將訊號轉至路由器,提供給地面上的人使用。
因此,除了天上的低軌衛星需求會不斷增加及汰換外,地面上的接收器及路由器等相關網通設備,也可能出現非常亮眼的增長。
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車 機 進 不了 系統 在 台灣民眾黨 Facebook 的最佳解答
#五倍券數位綁定
#搶來搶去只看到亂碼
懇請天才IT大臣、號稱「#數位寶貝」唐鳳給翻譯翻譯:甇斗�滚�嗵�⊥�蓥蝙�鍂��,是要人民怎麼辦?
振興五倍券和各部會推出的加碼券今天開放綁定,果不其然再度出現網站塞車的情況,行政院拒絕在野黨排富發現金這樣最直接簡便的方式,選擇印券擾民,更拿全體國人的納稅錢辦抽獎遊戲,看在因疫情陷入困境的產業與民眾的眼裡,也想對著政府大喊「滾」。
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➤ 政府玩樂透自嗨,疫苗覆蓋率才是振興強心針
韓國去年排富發現金6000至10000元,今年8月底又宣布發放6000元,美國更是三度排富發現金近90000元,蘇貞昌吹噓五倍券將有2000億經濟效益,最重要的「替代率」卻提都不敢提。
而各部會推出的加碼券也毫無標準可言,加碼券從登記、領取到兌換已經夠擾民,卻還得碰運氣抽獎,行政院拿國人的納稅錢拿來玩天天抽、週週送的自嗨遊戲,完全不知民間疾苦。
此外,中秋連假湧現出遊潮,可以發現振興的根本在於疫情穩定度,即使目前疫情穩定,但變種病毒仍虎視眈眈,韓國、美國的疫苗覆蓋率約為第一劑6至7成、第二劑4至5成,是「紓困發現金、振興靠疫苗」與疫共存的最佳案例。
執政黨不願排富發現金、買不到疫苗,只好用振興券來麻痺民眾的剝奪感,但是再怎麼大撒幣印券發放,仍掩蓋不了疫苗依舊不足的事實。
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➤ 疫情不穩定就忙振興,受衝擊產業雪上加霜
雖然已降為二級警戒,但仍有許多店家尚未解封,甚至因政府解封規定不一致,包括網咖、桌遊店、美甲等許多服務類型的自營業者,因未解封的時間過長已面臨倒閉。
行政院一心想發券,卻未考慮仍有許多服務業店家還沒度過疫情衝擊,像這些倒閉、未解封的店家完全無法受惠,而觀光旅遊業雖已解封,但若業者推出的促銷方案無法吸引消費者,同樣搶不到五倍券商機,這些行銷成本對業者來說無疑是雪上加霜。
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➤「數位寶貝」開心唱跳,1.25億廣宣怎麼花?
行政院政務委員唐鳳拍影片宣傳五倍券政策,開心唱跳後,五倍券網站依舊不給面子的大塞車。除了9.7億元的系統開發和營運費用,換來系統大當機外,去年三倍券花了1.29億的推動廣宣費,五倍券將政策廣宣與分裝、進出貨管控、委託律師及會計師查核等項目放在一起,規劃了1.25億元的預算。
然而「110年度振興經濟刺激消費多元推動計畫」招標的數字同樣是1.2億元,令人質疑是否與去年三倍券廣宣用途相同?執行細項為何?唐鳳政委的廣告到底花費多少納稅人的錢?這些政府都必須給人民一個交代。
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民進黨政府堅稱不發現金是要針對受困產業「精準振興」,但綜觀各部會推出的加碼券,並非依照受困與非受困產業而分,甚至可以說是毫無標準可言。
政府忙著消化紓困預算剩餘的1600億預算,然而在疫情尚不穩定的此刻急著把錢灑完,未來若出現疫情警戒再度升級等突發狀況,政府真的已經準備好了嗎?
在疫情威脅下,民眾只想盡快回歸正常生活,比起花錢印券發放,盡速提高疫苗覆蓋率,才是真正最有效的振興方法。
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單手操控
玩個手遊,幹嘛要把自己搞得這麼累呢!?在《斜槓勇者》中,你將不再被常見的橫向操作給框架,解放雙手!拒絕爆肝!遊戲打破傳統橫向捲軸複雜玩法,玩家們只要一隻手指就可以玩遍所有內容,獨創的全地圖吸怪秘境副本,讓怪物主動過來讓你打!從此練級再無壓力,絕對是你忙碌時最佳選擇!
多重職業
本作最特別的地方,就是引用了「斜槓」這個當今潮流詞語作為遊戲主軸,玩家們可以一次挑戰多重職業的多元人生,同時操作五位角色體驗全新的戰鬥模式,在遊戲中,一共有3種不同特性的職業,分別是劍士、法師、弓箭手;每個職業都有自己獨特的3條技能樹,可選擇一個專精方向進行技能配點,只要點擊主介面的「技能」,就可以進入到技能介面,玩家可以自由搭配想要學習的技能,透過消耗技能銘文與技能書不斷強化技能的傷害,讓自己在戰場上打出更好的效果。
而值得一提的是,遊戲中只需進入到戰鬥,角色就會自行使用技能攻擊怪物,隨著遊戲進行,越晚開啟的技能,傷害也會隨之越高;所以玩家們在遊玩的同時,一定要好好把握技能的應用。此外,在不同場景中,也建議可以使用不同的技能搭配來進行戰鬥,比方說刷怪就建議以群體攻擊為主,BOSS戰或PVP建議就以高傷害的單體技能為主,這裡遊戲非常貼心的加入了「推薦組合」的技能頁可以讓玩家們隨時變更,想瞬間從刷怪轉到BOSS對戰只要一隻手指便可切換,單手輕輕鬆鬆就能完成,相信看到這邊,是不是也可以感受到它的方便之處呢!?
搭配完技能後,你的多重職業組合大致上就已經大功告成啦,接下來各位要怎麼搭配出千變萬化的斜槓職業人生呢!?這就得交給玩家們自己來研究看看囉。
時裝造型
只要點擊主介面下方的「時尚屋」按鈕,你就可以直接進入裝扮介面,與大多數RPG遊戲的時裝外觀系統比較不一樣的是,在《斜槓勇者》內裝扮的話,還可以為玩家提供額外戰力,幫助玩家突破關卡,獲取更多資源。設法透過活動掉落的時裝材料進行合成,遊戲內有千種造型穿搭,還有特殊對話框和傷害特效字,讓你打造獨一無二的個人風格,走在潮流最尖端!。
坐騎系統
講完時裝系統,接著當然也要來跟大家介紹一下坐騎啦~在遊戲中,無論是可愛的熱氣球、拉風的跑車,或是燃起熱血魂駕駛機器人,你能想到的坐騎通通有,想去哪就去哪~在這個世界沒有不可能!究竟到底還有什麼令人意想不到的坐騎呢?趕快進來遊戲內瞧瞧,不就知道了嗎?
VIP系統
誰說VIP就一定要花錢呢?《斜槓勇者》中的VIP就是完全免費開放的,只要通過完成專屬VIP任務,就能逐步解鎖升級。玩家們只要點擊主介面這個VIP按鈕即可開啟VIP任務,完成任何一項任務內容後,即可獲得經驗值升等,當然,等級越高所需完成的任務難度也會提高,而相對的,特權內容也會隨著等級增加而越來越豐富,此外,遊戲中首個達到VIP 12 的玩家,還可以免費開啟全服唯一的稀有稱號,若你想成為萬眾矚目的焦點,現在還不下載遊戲,可能就來不及囉~
交友系統
玩放置遊戲最令人擔憂的,莫過於一定就是缺少同伴間的互動。但在《斜槓勇者》中冒險,一定也少不了可靠的夥伴,遊戲特別加入了多種互動及公會系統,讓玩家們掛機放置之餘,也能與好友情感增溫,冒險旅途不再孤單!趕緊相約自己的三五好友加入遊戲,隨時隨地一起打BOSS吧!
看完了以上的介紹,你是否也更加了解《斜槓勇者》這款遊戲了呢!?接下來的內容,如果各位還想知道更多的話,那麼誠心建議你現在馬上拿起手機下載遊戲,現在下載就送潮流翅膀及糖葫蘆武器喔!今天的影片就到這邊,我們就下次見囉~!掰掰~
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原始直播連結: https://youtu.be/MTMgSvt3Go8
這一位是王伯輝就是核四廠的前廠長
蔡英文說核四是拼裝品會出問題是不是真的
龍門的一號機、二號機的原子爐分別跟日立跟東芝買的
奇異設計的
然後它的爐內棒是跟東芝買的
控制棒跟日立買的
它的發電機呢是跟三菱重工
三菱重工買的
那它整個廢料處理系統是日立的
日立再到各處去買
HITACHI把它兜在一起的
對對對HITACHI把它兜在一起的
那它的柴油發電機呢是跟法國最棒的廠商
跟各位講喔
就是說這個都是一流的廠商
他所製造的全部新的不可能假的嘛
不可能是舊的
然後呢運到台灣來把它組裝在一起
那這個叫做拼裝車嗎
我就是要問大家
就是說這個叫做拼裝車的話
那什麼不是拼裝車
我的手機Apple12
對 那會叫拼裝的嗎
它也是在不同廠組裝啊 對啊
高鐵也是拼裝車啊對不對高鐵你用的
不管是機電系統、土建系統
或者是車頭或是車廂
本來就不是同一個體系做的嘛
那所以照這樣子來講
那所有東西都拼裝車不要用啊
你手機也不要用
那你的這個潛艦 潛艦國造也是拼裝車
潛艦也不要用嘛
那我們所有東西幾乎都是拼裝車的時候
我們這樣講剛才廠長講比較客氣
我比較不客氣
反正我講我們今天工科要跟這些文法商宣戰
都瞎講
為了拿選票什麼東西都說是拼裝車
對工程背景的人來講
這個世界上的趨勢就是各有專精
做所謂的這個沸水反應爐的人做反應爐
做圍阻體的做圍阻體
然後做剛剛講的柴油發電機做備援的做備援
然後做裡面的整個渦輪系統的做渦輪
都是一家公司做你跟我開玩笑嗎
但是不好意思文科不懂
我可以幫廠長回答核四是第幾代核能電廠
我們基本上應該是定義為第三代核能反應爐
而且在當時是全世界在日本以外
第一個使用該反應爐設計的新一代核能發電廠
所以很新而且很先進
當時因為來看了以後核四這個廠址呢
是IAEA(國際原子能總署)在民國六十年代來看的時候
是台灣最好的廠址
好請注意喔總統府今天(4/27)發表了一個言論
他的張惇涵他的發言人說
一切都照國際標準
核四廠址符合國際標準廠長說的
對那當時為什麼沒有選在核四蓋第一個核能發電廠
因為濱海公路還沒有開通
當時沒有路是不是 對濱海公路沒有開通
那核四這個地方好在哪裡我跟各位講
它好在一個它的地質非常穩定
它下面都是岩盤
第二個它距離...它後面都是山
一層一層的山
因為為什麼要講山呢
假如有發生事情的時候山可以當屏蔽
核四蓋起來的時候第一次被turn out被趙耀東
那緩了緩了以後呢電力公司又再提出來
提出來以後要續建
續建的時候當時候阿扁把它turn down
那turn down四個月的時候
我們大法官釋憲就說要繼續再建
那其實這一個情況是說
我個人覺得啦
這可能是國際上的壓力
為什麼呢當時不要給它建的時候
不要給它...就是說台灣要turn down
但是呢我們的都已經下單了
奇異都已經下單
設備都已經下單了
那這些拿不到錢怎麼辦
對人家都不爽 就叫人去lobby去遊說
就叫你重新重啟
對所以阿扁四個月以後就開始重啟了
那開始重啟的時候我們花了很多錢
怎麼講花了很多錢呢
奇異公司非常聰明
他就lay off了很多人
那lay off這些人的時候
算你頭上
對對就是lay off這些人要算帳算在哪裡
算在電力公司頭上算在你中華民國頭上
算在台電說啊你們政策反反覆覆害我的人被資遣
我付資遣費你幫我付
對這個那時候我們就真的很冤枉的浪費了好多錢
你直接講這種都市傳說你聽很多到底是不是真的
什麼基礎工程承包說核四完全不能做到底有沒有
第一件事情歐盟那些人跟我們完全沒有邦交
歐盟派了十個人過來看德國人領軍
英國、法國、西班牙這些都有核能電廠的
甚至還有匈牙利的有捷克的
那德國人帶隊來這裡又看兩到三天
他們非常內行 我駐廠檢驗
對就讓他看 看了兩到三天走了以後
他跟我講了一句話私下跟我講
他說你們做的實在是非常的好
他說非常的好但是我不能寫在文件上
我只能說肯定你們
那第二個來講喔
我們的安檢
由當時張家祝部長請了一個安檢團
安檢團裡面有四十幾個都是電力公司
各個電廠有經驗的人過來
然後還加上一些國內外的有經驗的人加進來
安檢團裡面有個總顧問
總顧問叫做蔡維剛先生蔡維剛博士
他是芝加哥最大電力公司的核能安全的主管
他說核四是他四十年
近四十年的核能生涯裡面test的最好的一個電廠
那我們曾經在做test階段中間
有一個test叫做整體洩漏性測試
非常難做我可以跟各位講我光那test做了一年半
那做不出來的時候
我就想說完了完了這個廠完了
這個我要先插嘴幫大家問
整體洩漏性測試是不是類似我今天做了一個氣球
我要看看它是不是滴水不漏氣不會外洩出去 沒有錯
第一次大家很高興去做
去做的時候發現有漏啊 有漏東西出去
有漏氣因為漏氣比漏水還恐怖
也修了兩三個月以後也修好了
修好了以後呢又再做一次
再做第二次的時候
又發覺到有一個地方又漏了
還是不行
那漏了以後第三個又再把它修
都修好了喔修好了以後呢就再繼續再做
繼續再做以後上不去 壓力上不去
結果有一天的半夜
我們的工程師跟我講說廠長過不了啦
過不了啦 為什麼 我帶你去看
就往那個接縫處
就是上去以後樓板的接縫處
一噴下去好像那個螃蟹吐泡一樣
那就沿著整個牆角一直弄
我說那該怎麼辦
對啊要怎麼辦
日本人就跟我們建議說
唯一的方法就是加壓
然後要用煙看看往哪裡跑
那日本人就從日本跟我們介紹一種叫做化學煙
因為化學煙沒有重量
它反應比較快
那我們剛剛講做加壓測試人還要進去的時候
會有潛水伕病的危險
因為我們人要進去的時候
要保證他身體的安全 是的
所以呢我們把員工送去基隆海軍醫院
基隆海軍醫院有做潛水伕的test
所有進去的人男男女女
都去基隆海軍醫院做過潛水伕的test合格
那合格了以後 兩個人一組
為什麼兩人一組呢 怕有個人倒下來嗎
不是 怕有些人沒有仔細看
各位你知道嗎
裡面是一個密閉的空間
我們必須要工安的人去量含氧量
含氧量可以了以後工安說可以了 人再進去
你可以放人進去
然後呢我放人進去
每一個人進去的時候我都把他的ID臂章
就是台電的識別證拿起來放在
跟礦工一樣放在旁邊 做紀錄
我怕進去60個出來59個
那就少一個就糟糕了
而且那個缺氧的狀況還不能解決
少一組我就麻煩了
每一個進去我就是握手拍拍肩膀說
拜託拜託拜託好好找
結果呢各位知道嗎進去了以後
不到十分鐘
裡面傳出來的消息廠長我又找到一個
廠長我又找到一個地方
進去總共找到五個地方
五個地方喔五個地方是什麼樣子
在天花板上面
電銲工來的時候是仰焊
結果他沒想到電流加大以後把這個鐵板熔掉了
把這鐵板熔穿了
那熔穿以後他又不講
他怎麼樣做你知道嗎 他把這個角鐵往旁邊一挪
那熔穿的地方就被角鐵蓋住了
那50塊這麼大的話總共有5個地方
我們就把它補好
按照法規的規定按照機械工程師法規的規定把它補好
補好以後再做test
我們把這個經驗跟著我的同學講
我的同學拿到中國大陸去講
中國大陸的人聽得目瞪口呆
阿宅萬事通語錄貼圖上架囉 https://reurl.cc/dV7bmD
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車 機 進 不了 系統 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳貼文
我認為區間測速不該存在的主要原因
而這原因,就是
隱私
前幾天看到邱委員的這篇,我實在不是很認同
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首先,不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的
但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
(很重要所以講三次,不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol,但本篇沒有要講這部分)
這些也是大家最幹的幹點,但我一直在提倡,也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯,這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。
我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法(簡稱GDPR)在維基百科上的部分內容
資料來源:https://reurl.cc/DvoVOQ
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原則
個人資料的收集應存在適當的限制,進而以合法且公平的方式取得,並且透過適當的方法知會資料來源或者主體,再進一步取得同意。
(不要跟我說區間有掛牌,等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁)
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
(以上幾點內容,就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題,J點很重要請記得)
法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten):可以要求控制資料的一方,刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
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以外,我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY,這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理,結果車牌被拔去開的事情留下了證據,不過這又是另一個故事了,有『需要』的話我再來跟大家分享
圖:https://imgur.com/a/E2v7ZQY
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接著簡單解釋一下區間測速的原理
區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛,利用固定的道路長度,由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』
沒錯,區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料
他們利用影像辨識,收集了我的車牌,我的行蹤,而且根本不管我有沒有違法!
這也是我最反對的原因!如果我住在坪林,每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回,不就等於是每天都告訴政府我幾點回家?幾點上班?
我根本沒有同意這樣的事情啊!
嗯嗯,講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』,對啊,不超素就沒事了,但等政府要弄你的時候就出事啦!這樣搞跟強國的人臉辨識,社會信用評價有什麼兩樣?繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦
參考:
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人,格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
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講了那麼多,一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事,幹嘛怕這些』
我改變不了這樣的想法,但我想說的是,至少給我們選擇的權利吧!etc雖然做了車牌辨識並記錄,但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
(這個真的很重要所以要講三次)
ETC連儲值功能都無法開通,甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄,只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費!
比歐盟落後就算了,好歹跟上自家人的etc吧?
雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料(行蹤),但好歹高速公路是完全封閉的系統,我們可以不上高速公路,用海線往返南北,但住在北宜公路上的人們呢?這些人有選擇嗎?
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所以,請任何一個單位在收集大家的個人資料前,至少先過問,不要弄的大家連選擇的權利都沒了。
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